PROBÍHÁ LIVE STREAM: Jakmile se zobrazí symbol START, klikněte na něj. Jakmile budete hrát, klikněte na symbol reproduktoru pro zapnutí zvuku.

Úspěch XB-1 zahajuje novou éru nadzvukové osobní letecké dopravy

Úspěch XB-1 zahajuje novou éru nadzvukové osobní letecké dopravy
Úspěch XB-1 zahajuje novou éru nadzvukové osobní letecké dopravy
Napsáno Harry Johnson

Nadzvukový let XB-1 ukazuje, že technologie pro nadzvukový let pasažérů dorazila.

Testovací proudový letoun XB-1 vyvinutý americkým start-upem Boom nadzvukový poprvé úspěšně prolomil zvukovou bariéru během letu nad kalifornskou pouští Mojave, což znamená, že to, co jeho vývojáři tvrdí, by mohlo znamenat novou kapitolu letecké dopravy.

Experimentální letadlo se stalo prvním soukromě vyvinutým letadlem, které od dnešního dne dosáhlo rychlosti Mach 1.1 (přibližně 770 mph neboli 1,240 km/h).

Letoun pilotovaný hlavním zkušebním pilotem Tristanem 'Geppetto' Brandenburgem dosáhl nadzvukové rychlosti při třech různých příležitostech během letu.

Podle Blakea Scholla, zakladatele a generálního ředitele Boom Supersonic, byl tento milník „významným dnem pro nás všechny, pro Ameriku, pro letectví a pro lidský pokrok“.

Nadzvukový let XB-1 znamená, že technologie pro nadzvukové cestování cestujících je nyní k dispozici díky malé skupině zkušených a angažovaných inženýrů, kteří dosáhli toho, co kdysi vyžadovalo značné vládní investice a miliardy dolarů.

Zkušební let XB-1 byl proveden ve stejné oblasti, kde se v roce 1947 kapitán amerického letectva Chuck Yeager zapsal do historie jako první pilot, který překonal zvukovou bariéru, pilotoval experimentální letoun Bell X-1 rychlostí 1.05 Mach a ve výšce 45,000 XNUMX stop.

Průlom XB-1 je prvním příkladem civilního letadla, které překonalo rychlost zvuku nad kontinentálními Spojenými státy od vyřazení Concordu.

Concorde byl inovativní nadzvukový dopravní letoun vytvořený ve spolupráci mezi Británií a Francií. Jeho první let se uskutečnil 2. března 1969 a komerční provoz zahájil v roce 1976.

Díky schopnosti křižovat rychlostí přesahující dvojnásobek rychlosti zvuku (2.04 Mach) ve výškách dosahujících 60,000 2000 stop Concorde výrazně zkrátil dobu transatlantické cesty a dokončil cestu z Londýna do New Yorku přibližně za tři hodiny. Nicméně kvůli přemrštěným provozním nákladům, omezené kapacitě cestujících a tragické nehodě v roce 2003 byl Concorde nakonec v roce XNUMX vyřazen.

Průlom XB-1 je považován za významný pokrok ve vývoji komerčního osobního letadla Boom, předehra. Očekává se, že předehra, která je schopna pojmout až 80 cestujících, bude operovat dvakrát rychleji než současná podzvuková dopravní letadla, jak uvádí Boom.

Boom Supersonic již obdržel 130 objednávek na předehru od předních leteckých společností, včetně American Airlines, United Airlines a Japan Airlines.

PŘIHLÁSIT SE K ODBĚRU
Upozornit na
host
0 Komentáře
Nejnovější
nejstarší
Vložené zpětné vazby
Zobrazit všechny komentáře
0
Líbilo by se vám vaše myšlenky, prosím komentář.x
Sdílet s...