Novinky

Air New Zealand se hodí pro křidélka ke snížení paliva a emisí

10_51
10_51
Napsáno editor

Air New Zealand odhaduje, že ušetří více než 7.5 milionu NZ $ na palivu a 16,000 2 tun emisí CO767 ročně tím, že na svých pět Boeingů 300-XNUMXER ai namontuje smíšené křidélka zvyšující výkon.

Tisk přátelský, PDF a e-mail

Air New Zealand odhaduje, že ušetří více než 7.5 milionu NZ $ na palivu a 16,000 2 tun emisí CO767 ročně tím, že na svých pět letadel Boeing 300-XNUMXER namontuje smíšené křidélka zvyšující výkon.

Letka 767, která operuje do Austrálie, na tichomořské ostrovy a do Honolulu, bude křidélky vybavena postupně od července příštího roku. Práce budou provádět technický provoz společnosti Air New Zealand a očekává se, že budou dokončeny do konce roku 2009.

Křídla vyvinutá společností Aviation Partners Boeing, společným podnikem společností Aviation Partners Incorporated a The Boeing Company, jsou zařízení s špičkou křídla o výšce 3.4 m, díky nimž je křídlo letadla efektivnější snížením odporu poblíž špičky křídla. To znamená, že letadlo spotřebuje méně paliva a může stoupat rychleji.

Generální ředitel společnosti Air New Zealand pro provoz leteckých společností David Morgan uvedl, že osazení křidélek bylo součástí trvalého závazku společnosti Air New Zealand snižovat spotřebu paliva a emise CO2.

Zatímco křidélka představovaly významnou investici, poskytly dlouhodobé ekologické, výkonnostní a obchodní výhody pro služby provozování letadel v delších odvětvích, uvedl.

"V důsledku této iniciativy očekáváme snížení spotřeby paliva v naší 767 flotile přibližně o 1.6 milionu barelů ročně." To se promítá do mnohomilionových úspor pro podnik vzhledem k velmi vysokým nákladům na letecké palivo. “

Letecká společnost také zváží křidélka pro některá ze svých dalších letadel provozujících dálkové služby, jako jsou Boeingy 777-200ER, jakmile budou k dispozici.

Kapitán Morgan říká, že Air New Zealand je světovým lídrem ve zkoumání všech aspektů svých letových operací, aby snížila emise uhlíku úsporou paliva.
„Společnost Air New Zealand byla v čele hledání způsobů, jak minimalizovat náš dopad na životní prostředí, a náš letecký provozní program doposud přinesl 91,000 100,000 tun snížených emisí uhlíku za pouhé tři roky. Měli jsme cíl překonat XNUMX XNUMX tun během pěti let a vypadáme, že to překonáme téměř o dva roky, “řekl.

Iniciativy, které letecká společnost přijala, sahají od snižování hmotnosti letadla až po přesnější nakládání paliva, optimalizaci letových rychlostí, lepší využití pozemní energie, když jsou letadla na letištní bráně, a vylepšené profily klesání.

Letecká společnost je součástí průkopnické iniciativy na letišti v San Francisku zaměřené na zvýšení efektivity letového provozu, která během prvních šesti měsíců ušetřila odhadem 48,000 120 litrů paliva a 2 tun emisí COXNUMX.

Tisk přátelský, PDF a e-mail

O autorovi

editor

Šéfredaktorkou je Linda Hohnholz.