Služební cesty v Číně nadále rostou

0a11a_1344
0a11a_1344

ŠANGHAJ, Čína – Zpomalující hospodářský růst a zvýšené náklady na dodržování předpisů v Číně přispěly v roce 2014 k nižším výdajům na cestování a výdaje (T&E), než se očekávalo.

ŠANGHAJ, Čína – Zpomalující hospodářský růst a zvýšené náklady na dodržování předpisů v Číně přispěly v roce 2014 k nižším než očekávaným výdajům na cesty a výdaje (T&E). tento rok k dnešnímu dni. Přestože si lídři podniků a cestovní manažeři uvědomují budoucí výzvy, zůstávají optimističtí a stále očekávají, že v roce 4.3 narostou své rozpočty na T&E v průměru o 1.6 %.

Tato zjištění byla dnes oznámena v rámci průzkumu American Express Business Travel 2014 China Business Travel Survey (barometr) během desátého výročního fóra China Business Travel Forum (CBTF), které se konalo v Šanghaji. Barometr je výroční zpráva podrobně popisující aktuální stav a předpovědi pro čínský trh služebních cest. Barometr 2014 zkoumal vedoucí pracovníky z 230 společností s více než 100 zaměstnanci. Organizace se nacházejí v hlavních ekonomických oblastech v Číně, jako je Šanghaj, Peking, Guangzhou, Shenzhen a Wuhan. XNUMX procent těchto organizací vlastnili Číňané a zbytek byly společné podniky nebo zcela vlastněné zahraniční podniky.

Podle Barometru plánuje v roce 34 zvýšit rozpočty T&E méně organizací (2015 %) ve srovnání s roky 2014 (40 %) a 2013 (49 %). Větší organizace se zdají být konzervativnější než menší. V průměru malé organizace, které mají do 200 zaměstnanců, očekávají nárůst výdajů na T&E o 5 % oproti 2.5 % u největších organizací.

Mezinárodní cestování roste v popularitě

Zdá se, že počet zaměstnanců v organizacích, kteří cestují za prací, roste. Podle Barometru letos služebně cestovalo 38 % zaměstnanců průměrné organizace oproti 33 % v roce 2013 a 28 % v roce 2012. Nejenže cestuje více zaměstnanců, ale výsledky Barometru ukazují, že počet cestujících, kteří podnikat buď čistě mezinárodní cesty nebo smíšené vnitrostátní a mezinárodní cesty se v roce 3 zvýšil o 36 % na 2014 %. Počet cestujících, kteří podnikají pouze mezinárodní cesty, se zvýšil na 13 % oproti 8 % před dvěma lety (2012). Trend nárůstu mezinárodních cest bude pravděpodobně pokračovat, protože 34 % dotázaných organizací uvádí plány na rozšíření svých operací mimo Čínu v příštích třech letech, oproti 19 % v roce 2012.
„Navzdory obavám ze zmírnění tempa hospodářského růstu a rostoucích nákladů na podnikání v Číně se zdá, že lídři společností zůstávají optimističtí a stále uznávají hodnotu svých investic do služebních cest,“ Marco Pellizzer, viceprezident American Express Global Business Travel a generální ředitel CITS American Express Business Travel. „Existují silné náznaky, že společnosti v Číně očekávají, že v příštím roce opět zvýší své rozpočty na T&E.

Důkazy dále naznačují, že obchodní lídři stále více rozšiřují své obchodní zaměření mimo Čínu tím, že expandují do zahraničí, ať už svými výrobními operacemi, nebo marketingovým a prodejním úsilím.

Zaměřte se na hotelové výdaje

V letošním roce tvořily výdaje na letenky 23 % průměrných výdajů na T&E, což je pokles z 25 % v roce 2013 a 33 % v roce 2013. Naopak výdaje na ubytování v hotelech letos vzrostly o 2 % a dosáhly 23 % průměrných výdajů na T&E.

„Pokles výdajů za leteckou dopravu ve srovnání s ostatními kategoriemi cestování je pozorován již několik let a je podobný trendům hlášeným v Evropě. V letošním roce se společnosti více zaměřily na nařčení používání „nejnižších logických tarifů“ a v určitých sektorech a trasách nepatrně zvýšily využití tarifů v ekonomické třídě oproti tarifům prémiové třídy.

Také cestování vlakem se stává stále populárnější možností pro obchodní cestující v Číně,“ řekl pan Pellizzer.

Možná s ohledem na skutečnost, že výdaje za ubytování v hotelu úměrně rostou, existuje rostoucí trend, že organizace mají vyjednané sazby pro hotelové nemovitosti nebo řetězce (83 % organizací v roce 2014 oproti 78 % organizací v roce 2012), aby se pokusily snížit náklady.

Cestovní manažeři se v letošním roce ve skutečnosti zaměřili na podporu přijetí firemních sjednaných tarifů napříč všemi kategoriemi v dalším úsilí snížit náklady. Když jsme se zeptali na nejdůležitější páky použité k optimalizaci jejich cestovního rozpočtu, „zvýšené využívání preferovaných dodavatelů“ se umístilo na prvním místě, což byl významný nárůst oproti loňskému roku, kdy bylo páté. „Nejlepší nákup“, „využívání tarifů s menší flexibilitou“ a „předběžná rezervace“ také nadále patří mezi hlavní optimalizační páky.

Zaměřte se na cestovatele

Při podávání zpráv o prioritách řízení cest v příštích třech letech se „bezpečnost a zabezpečení cestujících“ umístila na prvním místě. Některé významné cestovní incidenty, politická nestabilita v některých zemích v regionu a vypuknutí nemocí po celém světě během roku 2014 s největší pravděpodobností přispěly ke zvýšení povědomí mezi cestovními manažery o jejich odpovědnosti za bezpečnost a ochranu cestujících. Navíc „spokojenost cestujících“ letos vyskočila na prioritu číslo čtyři, v porovnání s loňským číslem šest.

V tomto roce nabylo na významu také kladné zapojení cestujících a jejich vzdělávání o důležitosti dodržování cestovní politiky. Při hodnocení řidičů dodržování cestovní politiky respondenti zařadili „proaktivně komunikovat a vzdělávat cestující“ na první místo před důraznějšími a nařízenějšími přístupy včetně „centralizace řízení programu T&E“ a „zajištění výkonného sponzora“, které byly v roce 2013 na prvním místě a na druhém místě.

Hodnota služebních cest

Zdá se, že vnímaná hodnota důležitosti cestování za obchodem roste, přičemž 33 % dotázaných organizací uvedlo, že věří, že cestování je strategickou investicí, oproti 25 % před dvěma lety. Cestování bývá považováno za strategickou investici spíše v případě, že vrcholový management sídlí v Číně (34 %), ve srovnání s vedením v zahraničí (26 %).

Pokud jde o primární účely služebních cest, zdá se, že většina z nich je zaměřena na zákazníka, přičemž 23 % služebních cest v roce 2014 bylo uskutečněno pro udržení stávajících vztahů s klienty a 23 % pro rozvoj nových klientů. Firemní pobídky a semináře (10 %) a interní schůzky (14 %) jsou nejméně častým důvodem pro služební cesty.

Pan Pellizzer uzavřel: „Vzhledem k tomu, jak se vnitřní a vnější podnikatelské prostředí v Číně stává složitějším, lídři si i nadále uvědomují důležitost cestování a návratnosti investic, které může jejich podnikání přinést. Přestože obchodní lídři předpovídají v příštím roce nárůst rozpočtů T&E o 3.5 %, je jasné, že neustále hledají způsoby, jak maximalizovat své investice do služebních cest.

Společnosti by měly pokračovat ve spolupráci se specialisty na cestování a společnostmi pro správu cestování, kteří mohou poradit ohledně zásad, pomoci vyjednat preferované sazby, poskytovat přehledy a statistiky dat a pomoci realizovat efektivitu cestovního programu.“

O autorovi

Avatar Lindy Hohnholzové

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pro eTurboNews se sídlem v eTN HQ.

Sdílet s...