Flybe by mohl znovu létat do roku 2021

Flybe nedávno uvedlo, že by to mohlo letět znovu příští rok, poté, co správci oznámili, že s investory byla dohodnuta úspěšná dohoda.

Flybe, který znovu zahájí lety již v příštím roce, poskytne Spojenému království a jeho současné ekonomické situaci potřebný optimismus. Letecká společnost však musí zabránit opakování toho, k čemu došlo loni v březnu, poučením se ze svých chyb, varují odborníci z leteckého průmyslu.

Společnost Flybe pečlivě posoudila klíčové důvody, proč byla na začátku tohoto roku přinucena do správy. Předchozí inkarnace Flybe sledovala strategii rychlého růstu, než se dostala do vážných problémů. Pokračování tak agresivního růstu kapacity tváří v tvář ostatním leteckým společnostem, které se ocitly na vedlejší koleji, bylo vysoce rizikové a nakonec se stalo významným faktorem přispívajícím k jeho selhání.

Probíhající problémy, s nimiž Flybe původně trpěl, by mohly být zesíleny pro jeho opětovné spuštění kvůli COVID-19. Stále není jasné, jak bude vypadat nová operační strategie Flybe, ale může se stát, že Flybe bude usilovat o zvýšení svého podílu na trhu v tuzemsku. Flybe byl závislý na řadě různých makroekonomických faktorů v jediném ostrovním státě, aby fungoval hladce, aby dosáhl provozního úspěchu, místo aby své operace rovnoměrněji rozložil po celé Evropě, aby toto riziko snížil. Pomalé spotřebitelské výdaje byly faktorem, který přispěl k zániku společnosti Flybe, a to může být ještě horší kvůli COVID-19 a negativním ekonomickým dopadům, které s sebou pandemie přinesla.

Navíc to vypadá, že Flybe opět vstoupí na stejný hyperkonkurenční trh, což je nyní ještě více díky COVID-19. Cenový bod společnosti Flybe způsobil, že se uvízl ve středu cesty mezi britským leteckým dopravcem - British Airways a nízkonákladovými dopravci - Ryanair a easyJet. Od odchodu Flybe z leteckého průmyslu se hlavní hráči v leteckém průmyslu ve Velké Británii nezměnili a tyto letecké společnosti stále spotřebovávají velkou část britského trhu.

Příležitosti však existují - domácí cestování by se mělo zotavit před mezinárodním cestováním, což by pro Flybe mohlo znamenat dobré jméno, pokud se zaměřuje na britský trh. Bojující britská letiště mohou být také ochotni nabídnout letištní časy za levnější poplatek, než je obvyklé, zejména proto, že letecké společnosti jako easyJet vytahují druh sekundárních lokalit, na které se Flybe pravděpodobně zaměří, jako jsou Newcastle a Southend. Aby bylo obnovení Flybe úspěšné, je nutné, aby letecká společnost rostla postupně s poptávkou. Musí zachovat strategii pomalého růstu, aby zůstala reaktivní na změny klíčových nákladů a zvýšení konkurence, ke kterým může dojít rychle kvůli bouřlivé povaze tohoto odvětví.