Pravidla pro rozhodování o bankrotu Frontier Airlines může odmítnout smlouvu s Teamsters

WASHINGTON, DC – Soudce amerického konkurzního soudu Robert Drain v pátek vyhověl návrhu Frontier Airlines na zamítnutí jejích smluv s International Brotherhood of Teamsters pokrývající mechaniky a specialisty na materiály.

Teamsters, kteří zastupují mechaniky Frontieru, se snažili zastavit Denveru založenou společnost Frontier v trvalém outsourcingu všech svých údržbářských prací společnosti Aeroman se sídlem v El Salvadoru.

Ačkoli Frontier a Teamsters dříve dosáhli dohody ohledně snížení mezd, jejich jednání ztroskotala poté, co Frontier trval na neomezeném právu trvale outsourcovat svou těžkou údržbu letadel. Teamsters odmítli souhlasit s požadavkem společnosti Frontier na outsourcing a Frontier se snažil odmítnout smlouvy Teamster.

Soudce pak musel podle stávajícího zákona buď odmítnout kolektivní smlouvu stran, která společnosti Frontier umožnila provést změny, jak je popsáno v rozhodnutí, nebo zamítnout návrh společnosti Frontier a ponechat dohody Teamster na místě. Nakonec se postavil na stranu Frontiera.

Navzdory svému rozhodnutí však soudce ve svém rozhodnutí jasně řekl, že Frontier může outsourcovat údržbu letadel pouze jako poslední možnost – poté, co vyčerpá všechny ostatní možnosti k provedení těžkých kontrolních prací ve své opravárenské stanici v Denveru.

„I když Teamsters nesouhlasí s rozhodnutím soudce Draina, rozhodnutí přinejmenším předpokládá, že naši mechanici budou pokračovat v práci na těžké údržbě v Denveru,“ řekl Matthew Fazakas, prezident Teamsters Local 961, který zastupuje mechaniky Frontier v Denveru.

"Společnost musí také pokračovat v plném obsazení oddělení těžké údržby," řekl Fazakas. „Ekonomické koncese musí být modelovány podle návrhů koncesí Teamster a musí existovat spravedlivý a transparentní proces, který zajistí, že společnost bude pracovat v dobré víře ve své náborové praktiky, aby svůj outsourcing používala pouze jako absolutní poslední možnost.

Ředitel divize Teamsters Airline David Bourne pochválil soudce Draina za snahu přimět Frontier k jednání v dobré víře. "Nicméně jsme hořce zklamáni jeho rozhodnutím a očekáváme, že se proti němu odvoláme," řekl Bourne. „The Teamsters jsou zásadně proti veškerému outsourcingu údržby letadel, protože to není bezpečné, ohrožuje létající veřejnost, stojí více než vlastní údržba a zejména v dnešní ekonomice dále destabilizuje průmysl. Tohle není způsob, jak provozovat americkou leteckou společnost."

Fazakas poznamenal, že Frontier je nízkonákladový dopravce, který má jedny z nejnižších mzdových nákladů v tomto odvětví.

"Mzdové náklady neměly nic společného s tím, že Frontier podal žádost o ochranu před bankrotem," řekl Fazakas. „Jakmile však podal návrh na bankrot, rozhodl se nejvyšší management Frontieru a jeho drazí právníci využít vestavěných nedostatků zákonů o úpadku ke snížení mezd našich členů a exportu 129 pracovních míst našich členů v Denveru do El Salvador."

"Proč proboha Kongres povoluje zákony, které podporují zahraniční outsourcing dobrých, kvalifikovaných, středních a kriticky důležitých pracovních míst do cizích zemí?" řekl Fazakas. "Použití zákonů o úpadku ze strany Frontieru k exportu našich pracovních míst a snížení mezd našich přeživších členů není nic menšího než národní skandál."

"Zákony o úpadku jsou vychýleny ve prospěch nebo dlužníky a proti pracujícím lidem," řekl Bourne.

Případ byl projednán u amerického konkurzního soudu pro jižní obvod New Yorku.