Auto Předloha

Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Bude se leteckým společnostem líbit zmizení „Perimeter Rule“ v New Yorku?

27b_2
27b_2
avatar
Napsáno editor

Dnes existuje pravidlo zakazující provoz mimo 1,500 mil od New Yorku / LaGuardie (s omezenými výjimkami).

Dnes existuje pravidlo zakazující provoz mimo 1,500 mil od New Yorku / LaGuardie (s omezenými výjimkami). Jak by se cítily letecké společnosti, kdyby bylo pravidlo zrušeno, což by bylo přípustné, kdyby prošla McCainova legislativa?

Zastánci vyloučení pravidla

Společnost US Airways zde bude opět silným zastáncem. Mají obrovský počet letištních časů v LaGuardii a minimální přítomnost na ostatních newyorských letištích. Díky schopnosti létat z LaGuardie do zbytku USA by se společnost US Airways mohla stát mnohem větším hráčem.

United možná nechtějí, aby bylo pravidlo zrušeno v DC, ale byli by blázni, kdyby ho nechtěli zrušit zde. Na JFK létá United pouze s kaluže do Washingtonu a mezikontinentálními lety do LA a SF. Když bude toto pravidlo pryč, United by mohly efektivně uzavřít svůj provoz JFK a konsolidovat se v LaGuardia, pokud se tak rozhodne.

Velká americká operace JFK by je mohla přimět si dvakrát rozmyslet o zrušení pravidla obvodu, ale také v LaGuardii mají velmi silné operace. Měla by být uvítána příležitost, aby byli ještě pohodlnější v závodech o nadvládu JFK s JetBlue a Delta.

Delta je na stejné lodi jako Američan. Mají velkou operaci JFK, ale také velkou operaci LaGuardia. Mohli by lépe sloužit New Yorku, pokud pravidlo zmizí, i když pro ně existují plusy jako mínusy, stejně jako pro Američany.

Podobně jako situace ve Washingtonu by AirTran mohl být rád, kdyby mohl využívat své sloty pro dálkovou přepravu, ale nebude to velký problém.

Odpůrci eliminace pravidla

Zde má Continental pravděpodobně co ztratit. Provozují z Newarku obchodně velmi přívětivou operaci, ale pokud se LaGuardia otevře, bude pro mnohé v New Yorku mnohem pohodlnější. Společnost Continental nemá na této straně města velký provoz, takže by zde pravděpodobně ztratila.

JetBlue by pravděpodobně také ztratilo, ale ne ve stejném rozsahu. Mají některé sloty LaGuardia, ale jako letecká společnost primárně pro volný čas není faktor pohodlí tak důležitý jako cena. Došlo by k nějakému zběhnutí a malému převrácení, takže by to nemělo podporovat.

Lhostejní k pravidlu

Jihozápad se konečně vklíněl do LaGuardie, ale nedokážu si představit, že by chtěli tyto sloty využít na dlouhé vzdálenosti. Mohou se postavit proti pravidlu založenému pouze na principu (viz: Love Field v Dallasu), ale nemělo by to pro ně být velkým měničem her.

Je nepravděpodobné, že by se Aljaška na tom příliš starala. Teď létají z Newarku a ano, možná by rádi letěli z LaGuardie, kdyby to prošlo, ale nevidím to pro ně tak důležité.