Incident loni v listopadu byl právě odhalen, když pilot letadla El Al B767 sestoupil pod povolenou nadmořskou výšku, zatímco krouží před přistáním na letišti Ben Gurion.
Vedení společnosti El Al se snažilo v souvislosti s incidentem uvalit na pilota disciplinární opatření, ale svaz pilotů El Al, podporovaný izraelskou leteckou asociací pilotů, nesouhlasil s důrazem na uznání „kultury spravedlnosti“.
Vedení a odborový svaz se dohodli na kompromisu, podle něhož by pilot mohl pracovat pouze jako druhý pilot, nikoli jako kapitán, dokud nedokončí další výcvik a nekvalifikuje se jako kapitán.
Kapitán Boaz Hativa, předseda izraelské ALPA, uvedl, že sdružení a letecká unie El Al se zapojily „s cílem zajistit, aby byla záležitost řešena profesionálně a profesionálně, v souladu s politikou IFALPA, izraelským právem a mezinárodním letectvím úmluvy, jejichž stranou je Izrael (příloha 13 ICAO). “