IATA: Poptávka po leteckém nákladu pokračuje v únoru v trajektorii vzestupu

Ženeva - Mezinárodní asociace pro leteckou dopravu (IATA) zveřejnila výsledky růstu poptávky na globálních trzích s leteckou nákladní dopravou za únor 2017, přičemž ve srovnání se stejným obdobím loňského roku vzrostla o 8.4% poptávka měřená v nákladních tunokilometrech (FTK). Po očištění o dopad přestupného roku v roce 2016 vzrostla poptávka o 12% - téměř čtyřikrát lépe než pětiletá průměrná sazba 3.0%.

Přepravní kapacita měřená v dostupných tunokilometrech nákladní dopravy (AFTK) se v únoru 0.4 snížila o 2017%.

Pokračující růst poptávky po letecké dopravě v roce 2017 je v souladu s nárůstem světového obchodu, který odpovídá novým globálním vývozním objednávkám, které v březnu zůstanou na zvýšené úrovni. Zvláštní pozornost si zaslouží rozšířený objem polovodičových materiálů, které se obvykle používají ve vysoce hodnotné spotřební elektronice.

"Únor dále přispěl k opatrnému budování optimismu na trzích s leteckou nákladní dopravou." Poptávka v únoru vzrostla o 12% - přibližně čtyřnásobek pětiletého průměru. Vzhledem k tomu, že poptávka rostla rychleji než kapacita, výnosy získaly podporu. I když existují náznaky silnějšího světového obchodu, obavy ohledně současné protekcionistické rétoriky jsou stále velmi reálné, “uvedl Alexandre de Juniac, generální ředitel a generální ředitel IATA.

Rychlý růst specializovaných trhů, jako je přeshraniční elektronický obchod a farmaceutické výrobky citlivé na čas a teplotu, ukazují silný růst, jak bylo uvedeno na World Air Cargo Symposium konaném minulý měsíc v Abú Dhabí. „Jakýkoli optimistický pohled do budoucnosti znamená rostoucí poptávku po specializovaných službách s přidanou hodnotou. Přepravci nám říkají, že klíčem k přeměně současného nárůstu bohatství nákladního průmyslu na dlouhodobý růst je modernizace našich zastaralých procesů. Musíme použít současnou dynamiku k prosazení prvků vize elektronického nákladu - včetně nákladního listu e-air, který se blíží 50% proniknutí na trh, “uvedl de Juniac.     

únor 2017

(% rok za rokem)

Světový podíl¹

FTK

AFTK

FLF     

(% -pt) ²     

FLF

(úroveň) ³  

Celkový trh        

100.0%     

8.4%

-0.4%    

3.5%      

43.5% 

Afrika

1.6%

10.6%

1.0%

2.2%

25.1%

Asie a Tichomoří

37.5%

11.8%

2.0%

4.3%         

49.3%

Evropa             

23.5%             

10.5%

1.4%       

3.9%         

47.7%             

Latinská Amerika             

2.8%

-4.9%

-7.2%

0.8%

32.4%

střední východ             

13.9%

3.4%

-1.7%

2.2%

44.5%

Severní Amerika            

20.7%

5.8%

-3.1%

3.0%

35.8%

¹% průmyslových FTK v roce 2016 ² meziroční změna faktoru zatížení level úroveň činitele zatížení              

Regionální výkon    

Všechny regiony, s výjimkou Latinské Ameriky, v únoru 2017 vykázaly nárůst poptávky.  

  • Asijsko-pacifické letecké společnosti zaznamenala v únoru 2017 největší meziroční nárůst poptávky mezi regiony, přičemž objem nákladní dopravy vzrostl o 11.8% (o více než 15% po přestupném roce). Kapacita se za stejnou dobu zvýšila o 2.0%. Zvýšení poptávky je zachyceno v pozitivním výhledu z obchodních průzkumů v regionu a odráží se ve zvýšení obchodu mezi hlavními asijsko-pacifickými dopravními pruhy do regionu, z regionu a v rámci regionu, které se za posledních šest měsíců výrazně posílily. Objemy očištěné od sezónních vlivů se v únoru mírně snížily, ale od začátku roku 2016 se značně zvýšily a nyní jsou zpět na úrovních dosažených v roce 2010 během odrazu post-globální finanční krize.
  • Severoamerické letecké společnosti objem nákladu se v únoru 5.8 zvýšil o 9% (nebo více než 2017% po přestupném roce) ve srovnání se stejným obdobím o rok dříve a kapacita poklesla o 3.1%. Důvodem byla částečně síla nákladní dopravy do a z Asie, která se v lednu meziročně zvýšila o 5.7%. Další posilování amerického dolaru nadále posiluje příchozí trh nákladní dopravy, ale udržuje exportní trh pod tlakem.
  • Evropské letecké společnosti vykázala v únoru 10.5 nárůst objemu nákladní dopravy o 14% (nebo přibližně 2017% po přestupném roce) a zvýšení kapacity o 1.4%. Pokračující slabost eura nadále zvyšuje výkonnost evropského trhu nákladní dopravy, který v posledních několika měsících těží ze silných exportních objednávek, zejména v Německu.
  • Středovýchodní dopravci meziroční objemy nákladní dopravy se v únoru 3.4 zvýšily o 7% (nebo přibližně 2017% po přestupném roce) a kapacita poklesla o 1.7%. Sezónně očištěné objemy nákladní dopravy nadále rostou a poptávka mezi Středním východem a Evropou zůstává silná. Navzdory tomu se růst uvolnil z dvouciferných sazeb, které byly normou za posledních deset let. To odpovídá zpomalení rozšiřování sítě hlavními dopravci v regionu.
  • Latinskoamerické letecké společnosti došlo v únoru 4.9 ke snížení poptávky o 1% (nebo přibližně 2017% po přestupném roce) ve srovnání se stejným obdobím roku 2016 a pokles kapacity o 7.2%. Oživení sezónně očištěných objemů se také zastavilo, přičemž poptávka byla o 14% nižší než na vrcholu v roce 2014. A objemy nákladní dopravy jsou nyní na kontrakcionálním území za 25 z posledních 27 měsíců. Dopravcům v regionu se podařilo upravit kapacitu, což omezilo negativní dopad na faktor zatížení. Latinská Amerika je nadále sužována slabými ekonomickými a politickými podmínkami. 
  • Africké dopravce došlo v únoru 10.6 ke zvýšení poptávky po přepravě o 14% (nebo o více než 2017% po přestupném roce) ve srovnání se stejným měsícem loňského roku a zvýšení kapacity o 1.0%. Meziroční poptávka vzrostla o 16.2%, k čemuž přispěl velmi silný růst obchodních cest do az Asie. Zvýšení poptávky zatím pomohlo sezónně očištěnému faktoru zatížení regionu v roce 2.8 o 2017 procentního bodu

O autorovi

Avatar Nell Alcantara

Nell Alcantara

Sdílet s...