Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Cestovní zákon: Případ neuvěřitelně zmenšujícího se sedadla

smršťování
smršťování

V tomto týdenním článku pojednáváme o případu Flyers Rights Education Fund, Inc. v. Federal Aviation Administration, __F. 3d__ (DC Cir. 28. července 2017), ve kterém soud uvedl: „Toto je případ Incredible Shrinking Airline Seat. Jak si mnozí nepochybně všimli, sedadla letadel a rozestupy mezi nimi se zmenšují a zmenšují, zatímco američtí cestující se zvětšují [viz Rosenbloom, Fighting the Incredible Shrinking Airline Seat, nytimes.com (2) "Současně je průměrný muž dnes o 29 liber těžší než v roce 2016 (30 liber ve srovnání s 1960 liber) a průměrná žena je o 196 liber těžší (166 liber, oproti 26 liber)"]]. Paul Hudson a skupina Flyers Rights se začali obávat, že tento prudký pokles prostoru pro sezení cestujících ohrožuje bezpečnost, zdraví a pohodlí cestujících v letecké dopravě. Požádali Federální letecký úřad (FAA), aby vyhlásil pravidla upravující omezení velikosti sedadel letadel, aby se mimo jiné zajistilo, že cestující mohou bezpečně a rychle evakuovat letadlo v případě nouze. (FAA) petici popřela a tvrdila, že rozestup sedadel nemá vliv na bezpečnost ani rychlost evakuace cestujících. Na podporu tohoto závěru (FAA) poukázal na (v nejlepším případě) off-point studie a nezveřejněné testy s použitím neznámých parametrů. Tento typ parozábrany nebude - Zákon o správním řízení vyžaduje odůvodněné rozhodování založené na skutečných důkazech. V souladu s tím vyhovíme návrhu na částečné přezkoumání a vzetí do vazby u (FAA) “.

Aktualizace cílů teroru

Barcelona, ​​Španělsko

Ve společnosti Bolon, Karasz & McKinley, Van Hits Chodci v Deadly Barcelona Terror Attack, www.nytiomes.com (8. 17. 2017), bylo poznamenáno, že „Španělsko bylo ve čtvrtek zasaženo nejhorším teroristickým útokem za více než deset let, kdy řidič dodávky se zoral mezi desítky lidí, kteří si užívali slunečného odpoledne na jedné z nejslavnějších barcelonských komunikací, přičemž zabili nejméně 13 lidí a 80 nechali zakrváceného na chodníku. O několik hodin později katalánská policie uvedla, že zmařila druhý dopravní útok v přímořském městě Cambrils, 70 mil na jih, a smrtelně zastřelila čtyři lidi. Pátina zemřela později na zranění ... Zdálo se, že podezřelí měli výbušné pásy, i když se později ukázalo, že tato zařízení jsou falešná ... Bylo zraněno šest civilistů a jeden policista. “

Ouagadougou, Burkina Faso

V Gunmen Kill 18 v restauraci v Burkina Faso, AP (8. 14. 2017) bylo poznamenáno, že „ozbrojenci považovaní za islamistické extremisty zahájili v neděli v pozdní neděli palbu v turecké restauraci v Ouagadougou, hlavním městě Burkiny Faso 18 lidí, druhý útok na restauraci oblíbenou u cizinců za dva roky ... Gunfire bylo stále slyšet téměř sedm hodin poté, co začal “.

Quetta, Pákistán

V Masood ISIS tvrdí sebevražedný bombový útok, který byl zabit na nejméně 15 v Pákistánu, nytimes.com (8. 13. 2017), bylo poznamenáno, že „sebevražedný atentátník zvedající motocykl narazil do vojenského nákladního vozu poblíž rušného autobusového nádraží v jihozápadním Pákistánu, zahynulo nejméně 15 lidí, včetně osmi vojáků a zraněno nejméně 40 dalších ... Skupina Islamský stát se přihlásila k odpovědnosti za útok v Kvétě “.

Manila, Filipíny

Když filipínská policie zabila 32 během drogově nejkrvavějšího dne, travelwirenews.com (8. 16. 2017) bylo poznamenáno, že „filipínská policie zabila 32 lidí při desítkách protidrogových operací v provincii severně od hlavního města Manily, nejsmrtelnější den (ne) neutíchajícího léku nebo drog “.

Oklahoma City, Oklahoma

Ve Fernandezu bylo bombardování v Oklahoma City zmařeno zatčením, říká FBI, nytimes.com (8. 14. 2017) bylo uvedeno, že „23letý muž v Oklahomě byl zatčen poté, co se pokusil vyhodit do povětří banku v centru Oklahoma City použili bombu pro vozidlo podobnou té, která zničila tamní federální budovu v roce 1995, uvedli v pondělí federální úředníci “.

Turismus vzkvétá v Severní Koreji

Ve Steinmetzu vzkvétá cestovní ruch v Severní Koreji navzdory jaderné hrozbě, www.eturbonews.com (8. 13. 2017) bylo poznamenáno, že „„ Dostaňte se do Severní Koreje, dokud ještě můžete. Nebude to stejné, pokud se režim zhroutí. “ To jsou slova čínského turistického průvodce, který vezme turisty do Korejské lidově demokratické republiky ... Neodradilo ho to, že eskalace napětí mezi Pchjongjangem a Washingtonem znervózňuje lidi všude na světě. cestovní ruch vzkvétá jako čínsko-severokorejský hraniční přechod Dandong “.

Žádná holandská vejce, prosím

Ve společnosti Schuetza, Dutch Family Farms Teeter jako Recall of Tainted Eggs Widen, nytimes.com (8. 11. 2017), bylo poznamenáno, že „Diligentní rodinní farmáři… učinili z Nizozemska světového lídra ve vývozu vajec. Ale nyní (oni) považují (své) živobytí za ohrožené, protože to pomocí místní společnosti zbavili… kuřat otravných vší. Úřady se domnívají, že tato společnost přimíchala do svého čisticího roztoku kontrolovaný jed, fipronil. Od minulého týdne byla výsledná kontaminace zjištěna při vývozu vajec a vaječných výrobků do 16 evropských zemí a Číny “.

Žhavé časy v Portugalsku

Ve zprávě Minder, Portugal Forest Firees Worsen, Fed of Poor Choices and Inaction, nytimes.com (8/12/2017) bylo poznamenáno, že „když nejsmrtelnější požár Portugalska v červnu zabil více než 60 lidí… To, co popisuje, je stále naléhavější problém pro svou zemi. Teplejší a suchší léta zapalují další lesní požáry, které urychlují desetiletí starou migraci z venkovských oblastí a ponechávají pozemky bez dozoru. To zase pomáhá podporovat nové a intenzivnější požáry, které se šíří a hoří ještě rychleji. Smrtící spirála ... byla zhoršena politickou nečinností, historií špatného hospodaření s půdou a upřednostňováním hasičských zásahů před protipožární prevencí, a to i navzdory častějším tragédiím “.

Portugalský dub padá

Ve společnosti Minder & Stevens, Oak Tree Falls v Portugalsku Během ceremonie, Killing 13, nytimes.com (8. 15. 2017), bylo poznamenáno, že „200letý strom se v úterý v Portugalsku zřítil k zemi a zabil 13 lidí a zranění 48 dalších, kteří se shromáždili poblíž vznášejícího se dubu na náboženské oslavě ... Mezi zraněnými byli nejméně čtyři cizinci různých evropských národností. “

Sloni na záchranu v Nepálu

U slonů, kteří zachránili stovky před nepálskými povodněmi, travelwirenews.com (8. 15. 2017) bylo poznamenáno, že „obrovská zvířata pomohla stovkám turistů dostat se z safari parku Chitwan v Nepálu. Tato oblast je oblíbená mezi zahraničními turisty, zejména kvůli sledování nosorožců a jízdě na slonech. Řeka poblíž parku se vylila z břehů, zaplavila hotely a restaurace a nechala 600 turistů uváznout. “

Německo Lift Travel Advisory

V Německu Lift Travel Advisory pro Etiopii, travelwrirenews.com (8. 14. 2017) bylo poznamenáno, že „Německo zrušilo své cestovní poradenství pro Etiopii s odvoláním na nouzové zrušení etiopským parlamentem 4. srpna 2017. Etiopská vláda ukládá výjimečný stav v říjnu 2016 potlačit šířící se protivládní protesty ve dvou hlavních oblastech Etiopie, Amhara a Oromia “.

Zakázané veterináři žalovat

Ve věci Hanson, Disabled Vets Sue DOT Over Wheelchair Rule's Abrupt Delay, law360.com (8. 2. 2017) bylo poznamenáno, že „Paralyzed Veterans of America (PVA) podal žalobu u federálního soudu DC proti USA (DOT) za válcování podpořit pravidlo, jehož cílem je zajistit bezpečnou a snazší cestu leteckou společností pro zdravotně postižené cestující, obviňovat vládu z toho, že toto pravidlo náhle zpozdila, aniž by požadovala informace od osob se zdravotním postižením ... letecké společnosti shromažďovat a hlásit údaje o ztracených a poškozených invalidních vozících a skútrech… bez předchozího upozornění podpořily svůj oddíl „svévolným a rozmarným“ zdůvodněním “.

Dojíždějící z New Yorku zaplatí, prosím

V Redakční radě, Make Commuters Pay Your Share Again, nytimes.com (8. 11. 2017), bylo uvedeno, že „I když političtí vůdci New Yorku hovoří o nové, vyšší sazbě daně pro bohaté, aby mohli opravit hromadnou dopravu, by mohlo uvažovat o oživení starého zdroje příjmů, který zákonodárci státu před 18 lety odstranili, k trvalému poškození New Yorku. Jedná se o příměstskou daň, což je skromné ​​zavedení výplatních pásek 811,000 0.45 příměstských obyvatel, kteří se živí ve městě a lze rozumně očekávat, že trochu přispějí k jeho udržení v chodu. Tato daň činila XNUMX procenta ze zisku osoby, což je jedna devátina nejvyšší sazby daně z příjmu, kterou město ukládá svým vlastním obyvatelům. “

Pozor na šíření pláže Jersey Shore

Ve společnostech Corasaniti a Ferre-Sadurni, Reining in Beach-Spreading, Not Be Confected With Manspreading, nytimes.com (8/11/2017) bylo poznamenáno, že „Některé pláže podél pobřeží New Jersey se ve skutečnosti zmenšují, rok co rok hlodají rok vlnami a hurikánem bobtná a mnoho z nich stále čeká na významné restaurátorské práce od Federálního armádního sboru inženýrů. Ale zatímco písek může mizet, tábory na vzestupu. Říkejte tomu šíření na pláži. V již přeplněném okolí Jersey Shore spustila epidemie plážových doplňků s rozsáhlými písečnými stopami konkurenční žokej pro drahocenný prostor, protože jednodenní výletníci a místní obyvatelé táhnou vyskakovací stany, grily, stoly, chladiče a kabany, které zakrývají výhled na oceán a ponechat malý prostor pro ostatní návštěvníky pláže “.

Kodex letecké společnosti

V LaGorge, Cracking the Airlines's Dress Code, nytimes.com (8. 14. 2017) bylo uvedeno, že „Může záležet na tom, co cestující v letadle nosí v letadle. To není jen pro mladé dívky, které nosí legíny a odepřely letos na jaře nástup na let United Airlines. Obě dívky letěly na program United's pass, který umožňuje přátelům nebo příbuzným zaměstnanců leteckých společností létat zdarma nebo se slevou. Úlovek je dress code. Ale i pro ty, kteří platí pravidelné jízdné, existuje nějaká politika oblékání. Společnosti United, Delta Air Lines a American Airlines uvádějí bosé nohy jako důvody pro odstranění ... Zásady společnosti United se rovněž vztahují na cestující, „kteří nejsou řádně oblečeni“, a varuje Američany, že letecká společnost může odmítnout přepravovat oblečení cestujících způsobem, který by způsobil nepohodlí nebo urazil ostatní cestující. ““

Investor Uber žaluje Travise

Investor Uberu v Issacu žaluje Travise Kalanicka za Fraud, nytimes.com (8. 10. 2017) bylo poznamenáno, že „Travis Kalanick, který postavil Uber na přepravního monstra, byl v červnu vyloučen z funkce výkonného ředitele společnosti nešťastnými investory. Jeden z těchto investorů nyní eskaloval bitvu tím, že žaloval pana Kalanicka a žádal o podvody a další přestupky ve snaze odvolat ho z představenstva společnosti Uber ... Jádrem žaloby je to, jak pan Kalanick získal nadměrnou kontrolu nad několika V roce 2016 seděl představenstvo společnosti Uber, což podle Benchmarka dosáhl „významnými nepřesnostmi a podvodným skrýváním“ informací. Hlavním cílem pana Kalanicka je zabalit představenstvo společnosti Uber do věrných spojenců ve snaze izolovat jeho předchozí chování od kontroly a vyčistit cestu pro jeho případný návrat jako generálního ředitele na úkor akcionářů, zaměstnanců, řidičských partnerů a zákazníků společnosti Uber. „, oblek řekl“.

Zmrzlina zdarma, někdo?

V Tuttle Uber rozdává po zbytek léta zmrzlinu, msn.com (8. 9. 2017) bylo poznamenáno, že „jezdci Uberu si mohou tento pátek nechat doručit zmrzlinu zdarma, plus zmrzlinové kornouty McDonald's zdarma každý pátek až 22. září. Speciální propagace od Uberu začíná v pátek 11. srpna ve velkých městech v Severní Americe… Chcete-li získat zmrzlinu zdarma, měli by jezdci Uberu ve vhodném místě v pátek otevřít aplikaci Uber, najít „Uber ICECREAM 'a klepněte na ‚Požádat'. Pokud jste se shodli, zmrzlina Uber vám dá zmrzlinu zdarma a až dalším čtyřem lidem. Uber Trucks také předá každý pátek do 22. září speciální zúčastněný McDonald's speciální opakovaně použitelný silikonový zmrzlinový kužel, který lze zdarma doplnit vanilkou s měkkým povrchem.

Mohonkovo ​​znovuzrození z farmy na stůl

V Reddicliffe, Mohonkově znovuzrození z farmy na stůl, nytimes.com (8. 1. 2017), bylo uvedeno, že „výkonný šéfkuchař v úctyhodném letovisku Hudson Valley nalil„ spolehlivé “menu s ryze regionálními příchutěmi. Výsledky jsou vynikající. Můžete vytvořit restauraci typu farm-to-table, pokud máte 100 stolů v hlavní jídelně o ploše 8,750 80 čtverečních stop, dalších 50 stolů v přízemí, devět v útulném salonku, 1869 venku s výhledem na arkádské jezero a v určitých nocích osm v prostorné kuchyni?… Mohonk, idylické letovisko založené Albertem Smileyem v roce 265, nebylo logickým kandidátem na restauraci šéfkuchaře se zaměřením na místní zdroje… Hotel, národní kulturní památka… má 1879 pokojů v pěti křídlech to datum do roku XNUMX ... Ale tam, v miskách a na talířích, je bisque vyrobený z místních pastináků; polenta z Wild Hive Farm v Clinton Corners; sýr z farmy Chaseholm v Pine Plains; a hojnost zeleniny pěstované v celém údolí Hudson Valley “.

Swamp Soccer, někdo?

Ve finském městě Keh má Sports Screw Loose, nytimes.com (7. 27. 2017) bylo poznamenáno, že „ve Finsku se děje něco zvláštního. V posledních několika desetiletích tento skromný severský národ, jakoby téměř zmizel z celosvětové sportovní scény, ztratil sportovní mysl. Více než 2,000 29 lidí se nedávno vydalo na vzdálené ramena středního Finska na XNUMX. ročník mistrovství světa v bažinovém fotbalu. Pokud chcete vy a váš manžel soutěžit na mistrovství světa v nošení žen, musíte přijet do Finska. Mistrovství světa v házení mobilních telefonů? Finsko. Mistrovství světa v sbírání bobulí a mistrovství ve vzduchu na kytaru? Finsko a Finsko. “

Na kole v New Yorku

Ve společnosti Hu, More New Yorkers Volba pro život v Bike Lane, nytimes.com (7. 30. 2017) bylo poznamenáno, že „cyklistika se stala součástí dojíždění v New Yorku, protože město rozšiřuje cyklostezky a Citi Bikes se stávají všudypřítomnými. Existuje více než 450,000 0 denních výletů na kole. Na jedné z rušnějších ulic v Brooklynu nyní převyšuje počet aut ... Je to taková nadvláda na kole, jakou si kdysi bylo těžké představit v New Yorku, kde si ulice a automobily dlouho nárokovaly automobily a taxíky a chaotický provoz vzdorovali jen ztvrdnutí cyklisté… “Jízda na kole , ušetříte si davy lidí, ušetříte spoustu peněz a můžete jít do práce včas '“.

Způsob lovu velryb

V Emontu, velrybářském způsobu života v ohrožení, nytimes.com (8. 3. 2017), bylo poznamenáno, že „rybáři z malé velrybářské vesnice Lamalera, na sluncem zalitém ostrově ve vzdálené východní Indonésii, lovili velryby po celá staletí. . Stále to dělají, nyní se svolením indonéské vlády, pokud je to pro jejich vlastní spotřebu a ne pro komerční prodej. Mohou také lovit delfíny a manty pro vlastní potřebu. Ale jak vláda omezuje nelegální rybolov v moři Savu a snaží se zachovat kritickou migrační cestu pro druhy velryb a delfínů, požadují ochranáři také přísnou regulaci loveckých postupů Lamaleranu “.

Japonské nově příchozí mravenci

V Japonsku začíná vylepšené sondy pro mravence, travelwirenews.com (7. 31. 2017) bylo poznamenáno, že „japonské ministerstvo životního prostředí v pondělí zintenzivnilo vyšetřování zaměřené na prevenci šíření požárních mravenců, rozšíření oblastí hledání a rozmístění pastí na lépe detekovat jedovatý hmyz ... Mravenci byli poprvé nalezeni v Japonsku, když byl kontejner 25. května vyložen ve městě Amagasaki v prefektuře Hyogo poté, co byl přepraven z čínského Guangzhou přes přístav Kobe. Ministerstvo a vláda města Kóbe uvedly, že v polovině června bylo v přístavu nově objeveno více než 100 mravenců. “

Cestovní právo případ týdne

Ve věci Flyers Rights, Court „26. srpna 2015 požádal Paul Hudson a nezisková organizace Flyers Rights Education Fund, jejímž je prezidentem… (FAA), aby vyhlásila pravidla upravující minimální požadavky na velikosti sedadel a rozestupy na komerčních osobní letecké společnosti. Společnost Flyers Rights ve své petici poskytla důkazy o tom, že se rozměry komerčních leteckých společností a rozmístění rozměrů za posledních několik desetiletí neustále zmenšovaly “.

Rozteč, šířka a obvod sedadla

"Petice poznamenala, že„ rozteč sedadel "ekonomické třídy - vzdálenost mezi bodem na jednom sedadle a stejným bodem na sedadle přímo před ním - se snížila z průměrně 35 palců na 31 palců a v některých letadlech , klesl na pouhých 28 palců. Důkazy v petici dále naznačují, že průměrná šířka sedadla se snížila z přibližně 18.5 palce na počátku dvacátých let na 2000 palců na počátku poloviny roku 17. Petice rovněž poznamenala, že od šedesátých let se průměrný americký leták neustále zvětšoval jak na výšku, tak na obvod. Práva Flyers vyjádřili znepokojení nad tím, že snížení velikosti sedadla spolu s nárůstem velikosti cestujících ohrožovalo zdraví a bezpečnost cestujících zpomalením nouzového úniku a způsobením hluboké žilní trombózy (potenciálně smrtelný stav zahrnující krevní sraženiny v nohách), jakož i „bolestivost, ztuhlost [a] další problémy s klouby a svaly“ “.

Požadovaná tvorba pravidel

"Podle toho." Společnost Flyers Rights požádala správu, aby: vyhlásila předpisy, které by (1) „stanovily [] normy údržby a omezovaly [] rozsah změn velikosti sedadel [u komerčních leteckých společností] za účelem zajištění bezpečnosti, zdraví a pohodlí spotřebitele“; 2) „moratorium na jakékoli další zmenšování velikosti, šířky, rozteče, polstrování a šířky uličky, dokud nebude vydáno konečné pravidlo“ a 3) „jmenuje poradní výbor nebo pracovní skupinu, která bude pomáhat a radí (FAA) při navrhování pravidel a norem pro místo a prostor pro cestující [.] “.

Petice zamítnuta

„Dne 1. února 2016 (FAA) zamítla petici společnosti Flyers Rights za tvorbu pravidel. (FAA) vysvětlil, že při řešení peticí za tvorbu předpisů váží: „(1) Okamžitost obav o bezpečnost nebo zabezpečení *** vznese [d], (2) [prioritu dalších otázek (FAA) se musí vypořádat a (3) zdroje, které máme k dispozici k řešení těchto problémů „… (FAA) poté dospěl k závěru, že obavy z práv Flyers neodůvodňují opatření, protože nastolené problémy„ se vztahují [d] zdraví a pohodlí cestujících a nevzbuzují bezprostřední obavy o bezpečnost nebo zabezpečení ““.

Odůvodnění FAA

„(FAA) usoudil, že již„ vyžaduje demonstrace a analýzu evakuace v plném rozsahu, které stanoví limit pro maximální počet cestujících pro daný model letounu “, včetně letadel s„ kritičtějšími vnitřními konfiguracemi ( menší rozteč sedadel a vysoký počet cestujících) než většina konfigurací provozovaných leteckými společnostmi „a že testy nouzového úniku“ byly úspěšně provedeny při rozteči 28 a 29 palců [.] „… S ohledem na obavy Flyers Rights ohledně hlubokých žil trombózy dospěl (FAA) k závěru, že tento stav je „vzácný“; může nastat u „jakékoli dlouhodobé činnosti vsedě“ a rizika jsou „stejná pro ekonomickou i obchodní třídu“ “.

Absence příslušných studií

"Odmítnutí (FAA) petice za tvorbu pravidel neuvádí žádné studie ani testy, které by potvrdily její vyjádření." Nezpochybnilo to ani charakterizaci rozměrů sedadel Flyers Rights nebo zvýšení velikosti cestujících. (Následně a na žádost Flyers Rights) (FAA) identifikovala řadu vlastních zpráv o nouzovém výstupu z letadla a odkazy na lékařské webové stránky, které pojednávaly o hluboké žilní trombóze. Uvedené studie ... se nezabývaly dopadem malých rozměrů sedadel nebo zvětšením velikosti cestujících na schopnost cestujících rychle opustit svá sedadla a dosáhnout nouzových východů. “

Rozhodnutí odvolacího soudu

„Práva Flyers zpochybňují dvě sekty odmítnutí FAA) její peticí za tvorbu pravidel: (1) její závěr, že současná rozteč a šířka sedadel, stejně jako velikost cestujících, nemají nepříznivý dopad na nouzový výstup a (2) jeho popření orgán posuzovat záležitosti týkající se zdraví a pohodlí cestujících. Souhlasíme s právy Flyers, že administrativa neposkytla věrohodný důkazní základ pro závěr, že zmenšení velikosti sedadel v kombinaci se zvýšením velikosti cestujících nemá žádný vliv na nouzový výstup. “

Nouzový výstup

"Petice Práva letců za tvorbu pravidel rozumně identifikovala bezpečnostní problém vyplývající z dokumentovaného vzoru komerčních leteckých společností umisťování stále větších cestujících na stále malá sedadla a stále menší prostor mezi nimi." V petici bylo vysvětleno, proč by takové zúžení sedadel mohlo cestujícím ztížit rychlé opuštění sedadel a únik z letadla v případě nouze… petice tvrdila, že v případě nouze by zmenšení rozestupu sedadel zvýšilo paniku a zpozdilo přístup k středovou uličku a bránit úniku zraněných cestujících “.

Komentáře cestujících

"Petice také obsahovala několik komentářů cestujících v letecké dopravě, které vyjadřují obavy o bezpečnost." Jeden komentátor uvedl, že díky současnému rozestupu sedadel je „nutné překonat [její] sedadlo, aby se dostali ven“… Jiný komentátor tvrdil, že vzhledem k současnému rozestupu sedadel „v případě nouze neexistuje způsob, jak bychom byli schopni dostat se do výstupní řady za méně než tři nebo čtyři minuty [.] “.

Autor, Thomas A. Dickerson, je důchodcem přísedícího soudce odvolací divize, druhého oddělení Nejvyššího soudu státu New York a píše o cestovním právu 41 let, včetně svých každoročně aktualizovaných právních knih, Travel Law, Law Journal Press (2016), Litigating International Torts in US Courts, Thomson Reuters WestLaw (2016), Class Actions: The Law of 50 States, Law Journal Press (2016) a více než 400 právních článků, z nichž mnohé jsou k dispozici na nycourts.gov/courts/ 9jd / taxcertatd.shtml. Další novinky a vývoj v oblasti cestovního práva, zejména v členských státech EU, najdete na IFTTA.org

Tento článek nelze reprodukovat bez souhlasu Thomase A. Dickersona.

Přečtěte si mnoho z Články Justice Dickerson zde.