Auto Předloha

Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Udržitelná a ekologická stránka Dubaje

al-maha-desert-dubai
al-maha-desert-dubai
Napsáno editor

Na výstavě ITB v Berlíně dubajské ministerstvo cestovního ruchu a obchodního marketingu (DTCM) potvrdilo svůj závazek k iniciativě zaměřené na výkon a cíl zaměřené na udržitelný cestovní ruch.

Na výstavě ITB v Berlíně dubajské ministerstvo cestovního ruchu a obchodního marketingu (DTCM) potvrdilo svůj závazek k iniciativě zaměřené na výkon a cíl zaměřené na udržitelný cestovní ruch. Environmentální program si klade za cíl snížit emise uhlíku v hotelech o 20 procent do roku 2011. Byl zahájen na konci loňského roku a již v Dubaji zaregistroval řadu prominentních pětihvězdičkových nemovitostí.

„ITB nám poskytla ideální platformu, abychom mohli dubajským profesionálům v pohostinství upozornit na to, jak důležité jsou ekologické problémy pro zámořské cestovní kanceláře. To bylo zřejmé i z nadšené zpětné vazby, kterou jsme dostali od evropských profesionálů v cestovním ruchu. Díky účasti na této iniciativě budou hotely nejen chránit naše životní prostředí a těžit z nižších nákladů na veřejné služby, ale budou považovány za dobré podnikové občany doma i v zahraničí, “řekl Sheikha Ebrahim Al Mutawa, ředitel Programu snižování emisí CO2 pro životní prostředí.

„Cestovní ruch je v tuto chvíli neuvěřitelně hodnotový a ceny jsou hlavním faktorem rozhodovacího procesu. Přijetím iniciativ udržitelnosti mohou hotely v Dubaji získat konkurenční výhodu, což by nepochybně mělo pozitivní dopad na podobně smýšlející cestovní kanceláře, “dodala.

Podrobný plán s jasnými fázemi, časovými harmonogramy, cílovými daty a měřítky stanovenými na podporu iniciativy pro udržitelný cestovní ruch je nyní brzy sdělen všem dubajským hotelům a hotelům. Přihlásily se hotely včetně Emirates Towers, Madinat Jumeirah, Movenpick Hotel a The One & Only Royal Mirage.

Dubajské hotely obecně stále zaostávají za svými protějšky v Evropě, kde průměrný hotel produkuje ročně 3,000 2 tun emisí CO6,500. V Dubaji je toto číslo 500 tun a velikost uhlíkové stopy produkované všemi dubajskými hotely je více než 60,000 milionů kilogramů ročně. To odpovídá XNUMX XNUMX letům tam a zpět mezi Dubajem a Londýnem.

Markus Oberlin, generální ředitel společnosti Farnek Avireal Middle East, uvedl: „Někteří manažeři hotelů se zpočátku obávali nákladů. Po pravdě řečeno, například instalací energeticky úsporných modulů je návratnost investic kratší než dva roky. “

„Vzhledem k výzvám, kterým průmysl v letošním roce čelí, musí být podpora udržitelnosti snižováním energie a souvisejících nákladů prioritou všech zúčastněných stran, jedná se o zdravou obchodní nabídku, která je laskavá také k životnímu prostředí,“ uvedl Oberlin.

Při pohledu zpět byla v Dubaji vytvořena první mezinárodně uznávaná a plně chráněná chráněná oblast kdekoli na Středním východě. Vítěz ocenění World Travel Market Conservation Award 2003, dubajská rezervace Desert Conservation Reserve leží v Al Maha Desert Resort, kameru Emirates Group, 45 minut od města. Jednalo se o významnou iniciativu zdůrazňující závazek společnosti Emirates k odpovědnosti společností a politikám ochrany životního prostředí. Přírodní rezervace leží v srdci chráněné rezervace o rozloze 225 kilometrů čtverečních a chrání téměř 5 procent dubajské půdy a jedinečného pouštního prostředí.

Naléhavý požadavek na rezervu byl díky výraznému tempu růstu a rozvoje Dubaje vrhán do ostřejšího zaměření. Od roku 1980 se jeho populace čtyřnásobně zvýšila, což z něj činí jedno z nejrychleji rostoucích měst na světě. Do roku 2010 očekává 15 milionů návštěvníků ročně, což podpoří jeho ekonomiku, ale ohrozí křehkou rovnováhu mezi pokrokem a ochranou. Rezerva poskytne pevné základy nezbytné pro citlivé řízení tohoto růstu. Dubajský environmentální obraz bude těžit z mezinárodního souhlasu, který jej pevně umístí do první řady světové ochrany přírody a uzná jeho úsilí propagovat osvědčené environmentální postupy.

Dalším příkladem je Bawadi, cíl sám o sobě. Tento gigantický projekt, který vlastní dubajská společnost Tatweer, společnost vlastněná společností Dubai Holding, vyvíjí kvazi Las Vegas, ale stavební fondy se v poslední době staly velkou výzvou. Rovněž se zavázala k udržitelnosti a do vývoje zahrnula ekologický a udržitelný design. Krajina a zelené plochy budou použity k zajištění struktury rozvoje tím, že pomohou definovat hranici rozvojových a charakterových oblastí a poskytnutím spojovacích zelených koridorů, které spojují charakterové oblasti.

Takzvaný Boulevard bude po celý rok široká silně upravená nákupní ulice přizpůsobená pro venkovní použití. Arteriální trasy budou opatřeny pouličními stromy, které pomohou zmírnit dopady dopravy a zajistí příjemnější prostředí ulice. "Bawadi zůstane udržitelný; v dlouhodobém horizontu vývojáři získají zpět více, než kolik šetří na tom, aby byly udržitelné. To je atraktivnější než být pouze hotelem u dveří a oken, “vysvětlil generální ředitel Arif Mubarak.