Autobus zastavuje zde! Inovativní technologie k transformaci veřejné dopravy

busil
busil

Představte si, že už nikdy nebudete muset chodit, čekat a frustrovat autobus, ale vozidlo je pohodlně směrováno přímo k vám, na vyžádání, v souladu s vašimi vlastními specifikacemi.

Taková je vize RouteValet pro veřejnou dopravu Israsel, která vyvinula inovativní technologii, jejímž cílem je zásadně změnit způsob fungování dopravních sítí. Již nebudou existovat pevné stanice a jízdní řády; místo toho budou trasy plynulé a flexibilní a budou záviset na okamžitých potřebách veřejnosti.

Společnost je duchovním dítětem spoluzakladatelů narozených v USA Motti Sigel a Ilan Friedson, jejichž mobilní aplikace umožňuje dojíždějícím pracovníkům zadávat jejich přepravní požadavky, které jsou poté prostřednictvím back-end platformy přenášeny úředníkům veřejné dopravy. Oni zase předávají data v reálném čase řidičům, aby je nejúčinněji nasměrovali k zákazníkovi.

V rozhovoru pro The Media Line Sigel rozšířil koncept: „Jednotlivec vloží svou polohu, cíl, čas, na který by chtěli dorazit, a aplikace jim poskytne možnosti přepravy. Když si vyberou jízdu, dostanou závazek.

"Bereme tyto informace," vysvětlil, "pošlete je společnostem veřejné dopravy a řekneme, že jsme nyní shromáždili žádost o jízdu této osoby a žádost o jízdu této osoby." Potom je agregujeme a směrujeme vozový park, abychom tyto jízdy umožnili. “

Aplikace zahrnuje celé spektrum možností přepravy, multimodální službu, která poskytuje časy a očekávané tarify pro cestování autem, autobusem, vlakem, taxíkem - nebo kombinací těchto prvků - pro získání jednotlivce z bodu A do bodu B nejrychlejším a nákladově nejefektivnějším způsobem.

"Je zde výhoda pro všechny," vysvětlil Sigel, "pro společnosti veřejné dopravy, protože jejich vozidla zbytečně nečinně nečiní v provozu ani nezastavují tam, kde nikdo nečeká." To umožňuje operátorům ušetřit docela dost peněz - až třicet procent jejich celkových nákladů.

"Pokud jde o jezdce, ze stejných důvodů mu může zkrátit čas cestování až o 15%."

Sigel a Friedson se v mladistvém věku přestěhovali do Izraele, než se nakonec stali spolubydlícími v izraelském Technionu, předním technologickém institutu v zemi. V té době Sigel, který je generálním ředitelem společnosti, studoval strojírenství, zatímco Friedson, technologický ředitel, má vzdělání v biotechnologiích.

Myšlenka podnikání se objevila před rokem, kdy Sigel jezdil v Uberu mezi Teaneckem, New Jersey a New Yorkem. Potom se rozsvítila žárovka: Proč nikdo neudělal Uber pro veřejnou dopravu? Okamžitě zavolal Friedsonovi, který má půl desetiletí zkušeností v oblasti velkých dat a strojového učení, aby tuto myšlenku sdělil.

"Možná bychom měli," navrhl Friedson jako odpověď; "Takže máme," poznamenal Sigel s úsměvem.

O necelý rok později RouteValet v současné době jedná se čtyřmi tranzitními operátory s cílem zahájit pilotní programy příští léto. Abychom představili tento koncept, společnost se nejprve zaměřuje na oblasti s nedostatečným servisem a postupně se rozšiřuje do hustěji osídlených oblastí, jak si lidé osvojují produkt.

"Tato aplikace bere v úvahu celý dopravní systém," vysvětlil Friedson The Media Line, "zatímco ostatní služby se dívají pouze na to, co je nejlepší z hlediska jednotlivých jízd nebo jednotlivých autobusů, aniž by zohledňovaly celkové účinky."

„Před dvěma týdny,“ pokračoval, „University of California, Davis přišel se zprávou, že všechny tyto aplikace pro sdílení jízd ve skutečnosti zvýšily provoz. Naopak, přistupujeme shora dolů a při tom vyhrávají všichni, dokonce i ti, kteří nejsou součástí aplikace. “

Pro zpeněžení podniku použije společnost „model kreditní karty“ a získá procento z příjmů generovaných provozovatelem veřejné dopravy z každé trasy placené koncovým uživatelem.

Zahájení činnosti v Izraeli nedávno obdrželo vysoce prestižní grant od hlavního izraelského vědce - 1 z pouhých zhruba 100 rozdaných - a získal cenu 10,000 XNUMX eur v prestižní soutěži pořádané společností Ford Motor Company.

ZDROJ: The MediaLine

O autorovi

Avatar Juergena T Steinmetze

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz nepřetržitě pracoval v cestovním a turistickém průmyslu od svých teenagerů v Německu (1977).
On našel eTurboNews v roce 1999 jako první online zpravodaj pro světový cestovní ruch.

1 Komentář
Nejnovější
nejstarší
Vložené zpětné vazby
Zobrazit všechny komentáře
Sdílet s...