Nízkonákladová transatlantická eskalace společnosti Norwegian Air

norský vzduch
norský vzduch

Nízkonákladová transatlantická eskalace společnosti Norwegian Air

Krátce po zahájení přímých letů z Říma do USA získala společnost Norwegian Air, nízkonákladový poskytovatel transatlantických leteckých služeb, první spojení mezi Itálií a Argentinou. Dohoda se vztahuje na dobu 15 let a norský provoz může pokrýt celkem 153 vnitrostátních a mezinárodních linek ze 156 žádaných linek. Letecká loď plánovaná do služby je Dreamliner.

Grant je požehnán argentinskými orgány pro kontrolu letectví v civilním letectví a zahrnuje nepřetržité služby z Buenos Aires do Milána Malpensa a Řím Fiumicino, jak uvádí italský deník Il Corriere Della Sera.

"Provoz letů bude zahájen v období 5-8 let, dokud nebude oficiálně schválen argentinský ministr dopravy," uvedl Alfons Claver, jeden z vedoucích institucionálních vztahů společnosti Norwegian Air.

„Trasu Londýn Gatwick - Buenos Aires začneme provozovat na Valentýna 2018 naší anglickou dceřinou společností Norwegian Air UK,“ pokračoval Claver, „Ve druhé polovině roku začneme létat argentinskou dceřinou společností Norwegian Air Argentina, jak jihoamerické vnitrostátní, tak mezikontinentální trasy. “

Milán nemá žádné přímé lety do Argentiny, zatímco v Římě budou soutěžit společnosti Alitalia a Aerolíneas Argentinas, přičemž oba letečtí dopravci plánují pokrýt Buenos Aires.

Norwegian Air také spojí Argentinu s New Yorkem, Los Angeles a Istanbulem, celkem s 50 až 70 letadly a plánuje pokrytí provozu nových linek přibližně 3,200 lidí.

O autorovi

Avatar Maria Masciullo - eTN Itálie

Mario Masciullo - eTN Itálie

Mario je veterán v oblasti cestovního ruchu.
Jeho zkušenosti sahají po celém světě od roku 1960, kdy ve svých 21 letech začal objevovat Japonsko, Hong Kong a Thajsko.
Mario viděl, jak se světový cestovní ruch vyvíjí až dosud, a byl toho svědkem
zničení kořene / svědectví minulosti velkého počtu zemí ve prospěch modernity / pokroku.
Během posledních 20 let se Mariovi cestovní zkušenosti soustředily v jihovýchodní Asii a v poslední době i na indický subkontinent.

Součástí Mariovi pracovních zkušeností jsou různé aktivity v civilním letectví
pole bylo uzavřeno po organizaci zahájení činnosti společnosti Malaysia Singapore Airlines v Itálii jako institutu a po rozdělení obou vlád v říjnu 16 pokračovalo 1972 let v roli obchodního / marketingového manažera pro společnost Singapore Airlines.

Mariova oficiální novinářská licence je vydána „Národním řádem novinářů Řím, Itálie v roce 1977.

3 Komentáře
Nejnovější
nejstarší
Vložené zpětné vazby
Zobrazit všechny komentáře
Sdílet s...