Auto Předloha

Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Cestující v letecké společnosti si mohou přece vzít baterie na palubu

00_1200610599
00_1200610599
avatar
Napsáno editor

Správce odboru dopravy vyjasňuje nařízení z 1. ledna týkající se uvolněných lithiových baterií vyvinutých ke snížení rizika požárů letadel.

Správce odboru dopravy vyjasňuje nařízení z 1. ledna týkající se uvolněných lithiových baterií vyvinutých ke snížení rizika požárů letadel.

Dne 1. ledna přijal americký úřad pro bezpečnost dopravy USA Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration nařízení týkající se uvolnění lithiových baterií v zavazadlech v letadlech, což mezi cestujícími způsobilo velké zmatky. InformationWeek nedávno provedl rozhovor s Bobem Richardem, zástupcem administrátora administrativy, který uvedl rekord v tom, co je povoleno a co ne.
Nové nařízení vstoupilo v platnost tento měsíc, aby se snížilo riziko zkratových požárů v letadlech způsobených určitými typy baterií. Když kovy, jako jsou klíče, mince a další baterie, přijdou do kontaktu s oběma svorkami jiné baterie, mohou podle správy bezpečnosti nebezpečných materiálů vytvořit cestu pro elektřinu a způsobit jiskru vedoucí k požáru.

Správa zachází s lithiovými bateriemi jako s nebezpečnými materiály, protože jsou známy přehřátím a vznícení za určitých podmínek. Zkoušky provedené Federálním úřadem pro letectví ukazují, že systémy hašení požáru letadel v letadlech nejsou schopné tyto požáry zadržet.

"Baterie jsme podrobili opravdu přísným testům na mezinárodní i místní úrovni." Test simuloval nejhorší podmínky. Nejde však jen o scénáře, které řešíme. Reagujeme na skutečné situace, kdy jsme již měli několik incidentů, “řekl Richard, který má na starosti vývoj předpisů o bezpečnosti nebezpečných materiálů.

Jeden takový incident se podle něj stal při letu společnosti JetBlue odlétajícím z New Yorku s filmovým štábem na palubě. Posádka měla v přepravním kufříku pytel plný nechráněných lithiových baterií. Jedna z baterií zkratovala a způsobila vznícení ostatních baterií.

"V horním prostoru letadla došlo k velmi prudkému požáru a naštěstí ho letová posádka dokázala uhasit, ale nebylo to snadné, protože tyto požáry lithiové baterie není snadné uhasit," řekl Richard.

K dalšímu incidentu došlo v únoru 2006, kdy nákladní letadlo provozované společností United Parcel Service bylo zaplaveno plameny a bylo významně poškozeno. Jako příčina požáru existuje podezření na lithium-iontové baterie.

InformationWeek původně uváděl, že v rámci nařízení budou v letadlech v příručních brašnách povoleny pouze dvě náhradní dobíjecí lithiové baterie na cestujícího. Richard řekl, že tomu tak není.

Cestující by v zájmu vyjasnění nejasností měli vědět, že ve svých příručních zavazadlech mohou nosit většinu spotřebních baterií a zařízení napájených z baterií. Patří mezi ně suché alkalické baterie, včetně AA, AAA, C, D a 9 voltů; dobíjecí baterie se suchými články, včetně hydridů niklu a niklu a kadmia; lithium-iontové baterie, včetně dobíjecího lithia, lithium polymeru a LIPO - v podstatě baterie, které napájí spotřební elektroniku, jako jsou mobilní telefony, PDA, fotoaparáty a notebooky; a lithiové kovové baterie, včetně nedobíjecího lithia a primárního lithia.
Nařízení stanoví, že všechny baterie musí být uchovávány v původním obalu, pouzdře nebo samostatném pouzdře, například v plastovém sáčku, aby nedošlo ke zkratu.

Neexistuje žádné omezení, kolik náhradních dílů baterií se suchým článkem si může cestující vzít s sebou. Baterie, které jsou již nainstalovány v elektronických zařízeních, lze přivést do příručního zavazadla nebo odbavit, přičemž počet zařízení také není nijak omezen.

Existuje však hmotnostní a výkonový limit pro lithium-iontové a lithium-kovové baterie. Lithium-iontové baterie nesmí překročit 8 gramů ekvivalentního obsahu lithia nebo 100 watthodin na baterii. Cestující si mohou vzít v příručních taškách pouze dvě větší lithium-iontové baterie - až 25 gramů na baterii. Patří mezi ně baterie s prodlouženou životností pro notebooky.

Pokud jde o lithiové kovové baterie, mohou cestující mít v příruční příručce až 2 gramy lithiového obsahu na jednu baterii.

Stručně řečeno, suché baterie jsou povoleny v příručních zavazadlech a v zapsaných zavazadlech. Lithium-iontové a lithiové kovové baterie jsou povoleny pouze v příručních zavazadlech a nelze je odbavit, pokud nejsou uvnitř zařízení. Cestující smějí vzít s sebou pouze dvě větší lithium-iontové baterie, jako jsou baterie používané ve filmových zařízeních. Všechny baterie musí být uloženy v nějakém pouzdře.

Cestující mohou najít další bezpečnostní tipy na webu Bezpečného cestování správy potrubí a nebezpečných materiálů.

Stále však není jasné, jak přísně bude regulace prováděna na letištích. Americká správa pro bezpečnost přepravy, přinejmenším v současné době, neuplatňuje stejná pravidla pro přepravu lithiových baterií jako v případě kapalin, gelů a aerosolů. Pokud během kontroly vaku zjistí pracovník bezpečnostní služby uvolněnou lithiovou baterii, předají ji leteckým společnostem, aby se s ní mohly vypořádat, uvedla mluvčí TSA.

Proč riskovat a řešit další bolesti hlavy? Při příštím cestování si nezapomeňte vzít jeden nebo dva další Ziploc.

informationweek.com