Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA) očekává, že v roce 7.8 bude cestovat 2036 miliardy cestujících, což je téměř dvojnásobek oproti 4 miliardám cestujících, kteří letos poletí. Predikce je založena na 3.6% průměrné složené roční míře růstu (CAGR) uvedené ve vydání nejnovější aktualizace asociace. 20letá předpověď cestujících v letecké dopravě.
„Všechny ukazatele vedou k rostoucí poptávce po globální konektivitě. Svět se musí připravit na zdvojnásobení počtu cestujících v příštích 20 letech. Je to fantastická zpráva pro inovace a prosperitu, která je poháněna leteckými spojeními. Je to také obrovská výzva pro vlády a průmysl zajistit, že dokážeme úspěšně splnit tento zásadní požadavek,“ řekl Alexandre de Juniac, generální ředitel a CEO IATA.
Posun na východ, rozvoj zaměření trhu
Největším tahounem poptávky bude asijsko-pacifický region. Region bude v příštích dvou desetiletích zdrojem více než poloviny nových cestujících. Bod, ve kterém Čína vytlačí Spojené státy jako největší světový letecký trh (definovaný jako provoz do země, ze země a uvnitř země), se od loňské prognózy posunul o dva roky blíže. Nyní očekáváme, že k tomu dojde kolem roku 2022, a to kombinací mírně rychlejšího čínského růstu a mírně sníženého růstu v USA. Velká Británie klesne na páté místo, v roce 2025 ji předčí Indie a v roce 2030 Indonésie. Do první desítky největších trhů vstoupí Thajsko a Turecko, zatímco Francie a Itálie se v žebříčku propadnou na 11. a 12. místo.
Rizika, příležitosti a udržitelnost
Byla identifikována řada rizik prognózy. Maximalizace potenciálních přínosů růstu letectví bude záviset na zachování současné úrovně liberalizace obchodu a zjednodušení vízového režimu. Pokud budou zavedeny obchodní protekcionismus a cestovní omezení, výhody letecké konektivity se sníží, protože růst by se mohl zpomalit na 2.7 %, což znamená o 1.1 miliardy méně cest cestujících ročně v roce 2036. Naopak, pokud se posuny směrem k liberalizaci zvýší, roční růst by mohl být více než o dva procentní body rychleji, což povede ke ztrojnásobení počtu cestujících během příštích 20 let.
Plánování růstu bude vyžadovat posílení partnerství mezi leteckým průmyslem, komunitami a vládami za účelem rozšíření a modernizace infrastruktury. Vzletové a přistávací dráhy, terminály a pozemní přístup k letištím budou pod stále větším tlakem. Potřebná budou také inovativní řešení těchto výzev, stejně jako procesů pro zavazadla a zabezpečení, manipulace s nákladem a dalších činností. A řízení letového provozu potřebuje naléhavou reformu, aby se snížila zpoždění, náklady a emise.
„Rostoucí poptávka přinese významnou infrastrukturní výzvu. Řešení nespočívá ve složitějších procesech nebo budování stále větších letišť, ale ve využití síly nové technologie k přesunu aktivit mimo letiště, zefektivnění procesů a zvýšení efektivity. Prostřednictvím partnerství v rámci odvětví i mimo něj jsme si jisti, že lze nalézt udržitelná řešení pro trvalý růst,“ řekl de Juniac.
Letecký průmysl přijal silnou strategii ke snížení svých dopadů na životní prostředí, zejména emisí uhlíku. „Žádné odvětví neudělalo pro splnění svých ekologických závazků více než letectví. Naše tvrdé cíle dosáhnout od roku 2020 uhlíkově neutrálního růstu a do roku 2 snížit naše emise CO2005 na polovinu roku 2050 jsou podpořeny komplexní strategií. Naším bezprostředním cílem je spolupracovat s vládami na zvýšení výroby udržitelných leteckých paliv a zajistit efektivitu řízení letového provozu, která slibuje významné úspory emisí. A od roku 2020 bude hrát hlavní roli při plnění našeho uhlíkově neutrálního cíle schéma kompenzace a snižování emisí uhlíku pro mezinárodní letectví (CORSIA), “ řekl de Juniac.
Klíčová fakta (všechna čísla vycházejí z centrální prognózy růstu)
Rychle rostoucí trhy
Pět nejrychleji rostoucích trhů z hlediska ročního počtu cestujících navíc v roce 2036 ve srovnání s rokem 2016 bude
- Čína (921 milionů nových cestujících, celkem 1.5 miliardy)
- USA (401 milionů nových cestujících, celkem 1.1 miliardy)
- Indie (337 milionů nových cestujících, celkem 478 milionů)
- Indonésie (235 milionů nových cestujících, celkem 355 milionů)
- Turecko (119 milionů nových cestujících, celkem 196 milionů).
Mnoho z nejrychleji rostoucích trhů dosahuje složeného tempa růstu více než 7.2 % ročně, což znamená, že jejich trh se každou dekádu zdvojnásobí. Většina těchto trhů je v Africe, včetně: Sierra Leone, Benin, Mali, Rwanda, Togo, Uganda, Zambie, Senegal, Etiopie, Pobřeží slonoviny, Tanzanie, Malawi, Čad, Gambie a Mosambik.
Regionální růst
- Trasy do, z a v rámci Asie a Tichomoří do roku 2.1 zaznamená dalších 2036 miliardy cestujících ročně při celkové velikosti trhu 3.5 miliardy. Jeho roční průměrná míra růstu ve výši 4.6 % bude třetí nejvyšší po Africe a na Středním východě.
- Jedno North American region poroste o 2.3 % ročně a v roce 2036 přepraví celkem 1.2 miliardy cestujících, tedy dalších 452 milionů cestujících ročně.
- Evropa poroste také o 2.3 % a ročně přibude dalších 550 milionů cestujících. Celkový trh bude činit 1.5 miliardy cestujících.
- Latinské Ameriky trhy porostou o 4.2 % a obslouží celkem 757 milionů cestujících, což je dalších 421 milionů cestujících ročně ve srovnání se dneškem.
- Střední východ silně poroste (5.0 %) a do roku 322 zaznamená dalších 2036 milionů cestujících ročně na trasách do regionu a v rámci regionu. Celková velikost trhu bude 517 milionů cestujících.
- Afrika poroste o 5.9 %. Do roku 2036 zaznamená dalších 274 milionů cestujících ročně na celkový trh 400 milionů cestujících.
