Za Karibikem

Minulý rok byl pro odvětví plaveb velmi dobrý, s nárůstem počtu cestujících a přívalem stavby lodí. Ale teď je čas podívat se dopředu na nejlepší trendy v plachtění pro rok 2008. Ach, Karibiku, budeš nám chybět, ale budeme na tebe myslet, když se vyhříváme na středomořském slunci.

Minulý rok byl pro odvětví plaveb velmi dobrý, s nárůstem počtu cestujících a přívalem stavby lodí. Ale teď je čas podívat se dopředu na nejlepší trendy v plachtění pro rok 2008. Ach, Karibiku, budeš nám chybět, ale budeme na tebe myslet, když se vyhříváme na středomořském slunci.

Svět křižníků začal v roce 08 silným tlakem. Podle amerického ministerstva dopravy se ve druhém čtvrtletí roku 2.5 plavilo na 1,063 2007 severoamerických plavbách 2007 milionu cestujících, což je nejvyšší úroveň za poslední čtyři roky. Toto číslo je pouhá pětina všech křižníků z roku 12.6 - XNUMX milionu, podle odhadů mezinárodní asociace Cruise Lines (CLIA), která představuje hlavní křižníky. Aby vyhovělo těmto rekreantům, zasáhlo na spravedlivé moře nejméně tucet nových lodí.

Pro letošní rok měl průmysl lépe mít svá kladiva po ruce. CLIA předpovídá růst počtu cestujících o 1.6 procenta na 12.8 milionu.

"Celkově odvětví výletních lodí stále oslovuje lidi, kteří ještě neplávali," uvedla Carolyn Spencer Brown, šéfredaktorka společnosti Cruise Critic, která vydává online cestovní časopis (www.cruisecritic.com). "Plavba určitě poroste."

Co tedy může cestovní třída roku 2008 očekávat? Zde jsou některé připravované novinky.

DESTINACE

Cestující v letecké dopravě ze Spojených států se možná v Evropě nakyslí, ale ti, kteří přijedou po moři, se jen chystají na kontinent. "Evropa je letos tak horká," řekl Paul Motter, redaktor CruiseMates, průvodce online plavbou (www.cruisemates.com). "Čím dále dolar klesá, tím více se stává populární (vidíme Evropu výletní lodí)." Konkrétně nejpálčivější trasy jsou ve Středomoří a Baltu.

Jedním z největších důvodů pro plavbu po Evropě je rezervace v tomto odvětví, která umožňuje Američanům platit v dolarech a vyhnout se tak slabému směnnému kurzu. Na rozdíl od pozemních cestujících, kteří cítí bolest pokaždé, když platí za jídlo, hotel nebo dopravu, křižníky platí jednu paušální částku, která pokrývá všechny jejich hlavní výdaje.

"Toto je moderní variace na Pokud je úterý, musíme být v Belgii," řekl Spencer Brown. "Je to skvělý způsob, jak ochutnat Evropu." Sbalíte se jednou a spíte ve stejné posteli. “

S rostoucí popularitou Evropy samozřejmě rostou i ceny výletních lodí. Ceny mohou být vysoké a kabiny se rychle vyprodávají. Odborníci navrhují rezervaci na šest až devět měsíců. Aby Motter ušetřil peníze, doporučuje se plavit v květnu nebo v září. "Jak se loď plní, dražší se," řekl. "Zkontrolujte, zda loď není plná, a buďte flexibilní s daty." V Pobaltí a Středomoří může být stejná trasa o 30 nebo 40 procent méně brzy nebo pozdě v sezóně. “

Naštěstí mnoho linek řeší poptávku zvyšováním nabídky. Některé linky nasazují lodě z Karibiku do Evropy (Karneval bude mít každé plavidlo ve Středozemním a Baltském moři vůbec poprvé) nebo je v Evropě zakotví po celý rok, jak to dělají Royal Caribbean a Costa.

Na této straně Atlantiku nemusí být Karibik nutně venku, ale cestovatelé hledají ostrovy s menším množstvím hor a rozmanitostí.

Spencer Brown uvádí jako příklad St. Maarten, který může v typický hlavní sezóna přivítat až šest lodí s kapacitou 3,000 XNUMX cestujících.

"Západní Karibik je příliš přetížený a křižníky už unavuje jít na stejná stará místa," řekla. "Pláže jsou plné." Lidé chtějí změnu. “

Pokud jde o něco trochu jiného, ​​odborníci poukazují na středoamerické destinace jako Belize a Panama. Motter také vidí na obzoru Jižní Ameriku: „Jižní Amerika je delší plavba a musíte tam letět, ale plavby stojí stejně nebo jsou levnější než Evropa - a váš dolar jde mnohem dále.“

Inovace lodí

V průběhu roku představí toto odvětví spoustu nových lodí, jako je karnevalová nádhera pro cestující (červenec) s 3,006 cestujícími, nebo nové výletní lodě. Jewel River Cruise Line představí svou první butikovou luxusní loď Jewel Imperial Blue například na evropské vodní cesty v květnu; a v srpnu uvede společnost Pearl Seas Cruises svoji luxusní plavbu na malých lodích v Karibiku a Kanadě.

Výletní lodě také vytvářejí nové třídy lodí, což je hlavní vývoj, který nebyl zaznamenán za více než deset let. "Od roku 2008 začíná celá vlna nových návrhů lodí," řekl Motter. Celebrity jsou v čele se svou flotilou třídy slunovratu, která vyjde v prosinci. Některé společnosti také určují cíl do designu, jako je Costa a její bazény se skleněnou klenbou (takže křižníky v Evropě mohou plavat „venku“ v chladnějších měsících).

V menším měřítku, ve snaze přilákat mladší cestující, hlavní linky vtlačují do svých lodí trochu hipness. Doufají, že osloví rodiny a děti do 50 let přidáním nebo propagací vybavení pro mládež jako jsou noční kluby (Crystal Symphony), surfové parky (Royal Caribbean's Freedom of the Seas, Liberty of the Seas a debutující v květnu, Independence of the Seas), bowlingové dráhy (Norwegian Pearl Cruise Line), bungee trampolíny (P&O Cruises 'Ventura) a oplocení (Cunard's Queen Victoria). "Je to nová energie," řekl Spencer Brown. "Mladý a aktivní je tam, kam průmysl směřuje."

Zpráva o trendu CLIA zveřejněná minulý týden dále vysvětluje tento krok: „Rodiny a vícegenerační cestování jsou největší oblastí růstu pro odvětví výletních plavby, následované baby boomery (ve věku 43-62 let) - což jistě rozptýlí vnímání, že plavby jsou výhradně pro senioři nebo páry. Opakovači a poprvé křižníky měli v hodnocení růstu krk a krk. “

Výletní lodě také mění své jídelní možnosti, aby uspokojily rostoucí legii prázdninových jídel. Přestože stále převládají jídelny a přidělená místa k sezení, lodě vytvářejí alternativy, jako jsou restaurace slavných kuchařů (např. Jade Garden Wolfganga Pucka na Crystal Symphony, Ochutnávky Charlieho Palmera (zavináč 2) na Seabourn) a individualizovaná menu.

Nevýhodou těchto komparsů je větší účet; Carnival's Supper Club, pro jednoho, stojí 30 $ na osobu. "Jak se lodě zvětšují, je toho mnohem víc, za co můžete utratit peníze," řekl Spencer Brown. "Příležitosti k odlehčení vaší peněženky určitě existují." Mezi rozhořčení: alkohol (lodě jsou přísnější ohledně pašovaných koktejlů), postupy bělení zubů, kurzy akupunktury a boxu. A nikdo není osvobozen od tolik zkažené palivové nálože, která se může vyšplhat na zhruba 10 $ za den.

Kultura plavby

Kvůli síle eura a dalších cizích měn se Američané dostávají ze svých trůn v lehátku. Němci, Francouzi, Angličané, Australané, Japonci a další mezinárodní cestovatelé přicházejí na palubu, a to nejen v jejich dvorních vodách.

Zahraniční křižníky létají přes oceány, aby se plavily na Aljašce nebo v Karibiku, na trzích, které kdysi ovládly Američané. Rusové skutečně šplhají na horní palubu.

kansascity.com

O autorovi

Avatar Lindy Hohnholzové

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pro eTurboNews se sídlem v eTN HQ.

Sdílet s...