Demokratický předseda klíčového sněmovního výboru slíbil, že pokud možno zpomalí nebo zastaví navrhovanou fúzi mezi Delta Air Lines Inc. (DAL) a konkurenčními dopravci Northwest Airlines Corp. (NWA) a United Airlines.
Poté, co předseda podvýboru na tiskové konferenci slíbil slyšení k přezkoumání fúzí leteckých společností, předseda Sněmovny reprezentantů pro dopravu a infrastrukturu James Oberstar, D-Minn., řekl: "Byl velmi zdvořilý ohledně fúzí - sakra, ne!"
Kromě konání slyšení Oberstar uvedl, že bude tlačit na ministerstvo spravedlnosti a ministerstvo dopravy, aby využily své pravomoci k agresivnímu vyšetřování protimonopolních a dalších důsledků jakékoli fúze.
Připustil však, že od Bushovy administrativy se možná nedočká tak agresivní reakce, jak by si Oberstar přál. "Ministerstvo spravedlnosti bylo v této záležitosti fúzí a veřejného zájmu sporadické," řekl.
Oberstar předpověděl, že úspěšná fúze mezi Deltou a Northwest nebo United vyvolá „domino efekt“ konsolidace leteckých společností. "Ve velmi krátké době bychom mohli mít dva nebo tři hlavní globální dopravce," řekl.
Delta zahájila jednání s United i Northwest o možné fúzi, ale tato jednání jsou v rané fázi.
Oberstar řekl, že je proti jakýmkoli fúzím v leteckém průmyslu, protože, jak tvrdil, omezí výběr spotřebitelů, zvednou ceny jízdného a povedou k omezení služeb do odlehlých oblastí. V systému hub-and-spoke dnešních leteckých společností řekl, že „komunity na nejvzdálenějším konci paprsků jsou ty, které jsou vynechány a ponechány pozadu“.
Poslanec Jerry Costello, D-Ill., který předsedá podvýboru pro letectví sněmovního výboru pro dopravu a infrastrukturu, řekl, že uspořádá slyšení, aby „prozkoumal podmínky a dohody jakékoli fúze“, pokud se taková dohoda vyvine „nad rámec pověstí a diskuzí“. etapa.
Costello také řekl, že jeho panel uspořádá začátkem tohoto roku slyšení o zlepšení bezpečnosti ranveje v důsledku nedávných invazí na ranveje.
money.cnn.com