Národní rada pro bezpečnost: Americké děti umírají, zatímco rodiče se z toho dostanou

národní_bezpečnostní_ rada
národní_bezpečnostní_ rada

Tito rodiče nejsou teroristé ani zločinci, ale zabijí své děti.

Ve Spojených státech dosud v roce 2018 zemřelo devět dětí kvůli tomu, že byly ponechány v rozpáleném autě, a většina částí země dosud nezažila své nejteplejší měsíce. Navzdory srdcervoucím číslům analýza Národní rady pro bezpečnost - shrnutá ve zprávě zveřejněné dnes - našla pouze 21 států a Guam mít zavedeny zákony týkající se řešení problémů dětí, které zůstávají bez dozoru ve vozidlech. Ze států, které zavedly zákon o bezobslužném dítěti, devět postrádá ochranu pro každou osobu, která se pokusí zachránit dítě, které zůstalo v horkém vozidle, a pouhých osm států zvažuje poplatky za trestné činy pro ty, kteří opouštějí dítě.

Rada rovněž zjistila, že ze 408 úmrtí, k nimž došlo od roku 2007, vedlo 68 k žádnému obvinění. Sedmdesát jedna případů vyústilo ve vězení a v 52 případech byla podezřelá dospělá osoba uznána za prosbu nebo podmínku. V téměř 30 procentech případů přezkoumávaných NSC není právní výsledek znám, což podtrhuje potřebu lepší pozornosti, shromažďování údajů a kodifikované a jasné legislativy týkající se problému, který si každý rok vyžádá průměrně 37 mladých životů.

Analýza podnítila Radu pro národní bezpečnost, aby načrtla součásti modelové legislativy pro státy na ochranu dětí, které jsou záměrně ponechány v horkých vozidlech. Rada rovněž vyzývá rodiče a pečovatele, aby porozuměli rizikům spojeným s ponecháním dětí bez dozoru ve vozidlech, a to i po velmi krátkou dobu.

Projekt zprávy je vydáván ve spojení s letní cestovní sezónou a Národním měsícem bezpečnosti, který se koná každý červen.

Naše děti jsou našimi nejzranitelnějšími cestujícími a nemůžeme je nechat na pokoji ve vozidlech - ani na minutu, “řekl Amy Artuso, vedoucí programového manažera advokacie v Národní radě pro bezpečnost. "Tato zpráva by měla sloužit jako budíček, abychom se podívali, než zamkneme." Potřebujeme lepší zákony, vzdělání a vymáhání, pokud hodláme ukončit tyto úmrtí, kterým se dá předcházet, a zajistit, aby nikdo nezraní.

Dětská těla se zahřívají mnohem rychleji než dospělí. Vnitřní orgány dítěte se začnou vypínat, jakmile jeho tělesná teplota dosáhne 104 stupňů F. V 86stupňový den trvá přibližně 10 minut, než teploty uvnitř vozidla dosáhnou 105 stupňů. Padesát šest procent všech úmrtí dětských automobilových úpalů (PVH) od roku 1998 se stalo, když bylo vozidlo doma, a 25 procent se stalo, když bylo vozidlo rodičů nebo pečovatele zaparkováno na jejich pracovišti.

Zatímco rodiče a pečovatelé jsou často první linií obrany proti těmto úmrtím, zákonodárci hrají důležitou roli. Národní rada pro bezpečnost konkrétně vyzývá zákonodárce, aby:

  • Vyloučit ze svých zákonů „bezpečná“ časová období, protože neexistuje žádný bezpečný čas na ponechání dítěte bez dozoru ve vozidle
  • Rozšiřte zákony tak, aby zahrnovaly jakoukoli osobu, která dohlíží na jakékoli dítě vědomě ponechané ve vozidle
  • Definujte věk odpovědné nebo dohlížející osoby
  • Definujte nebo zvyšte věk osob, které by neměly zůstat bez dozoru, alespoň na 14 let
  • Zahrňte ochranu zranitelných osob, které zůstaly bez dozoru, například osob se zdravotním postižením
  • Chraňte každého, kdo jedná v dobré víře, aby zachránil dítě z rozpáleného auta
  • Rozšiřte zákony, které jednotlivcům umožní jednat, pokud je dítě ve fyzickém nebezpečí nebo „představuje nebezpečí pro ostatní“
  • Přímé finanční prostředky získané z pokut na podporu vzdělávacích programů pro rodiče, pečovatele a pachatele

I když je ve vozidlech úmyslně ponecháno příliš mnoho dětí, dochází k náhodnému úmrtí dětí na úpal, když jsou děti náhodně zanechány, obvykle proto, že rodič nebo pečovatel vypadne ze své běžné rutiny a zapomene vzít dítě z vozidla. Ve zprávě NSC také vydává doporučení pro rodiče a pečovatele, včetně ponechání kabelky nebo mobilního telefonu na zadním sedadle, aby jim bylo připomenout, aby si před opuštěním vozidla zkontrolovali záda.

 

O autorovi

Avatar Juergena T Steinmetze

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz nepřetržitě pracoval v cestovním a turistickém průmyslu od svých teenagerů v Německu (1977).
On našel eTurboNews v roce 1999 jako první online zpravodaj pro světový cestovní ruch.

Sdílet s...