Jihozápadní nabídka na hranici by mohla být pilotními jednáními ohrožena

Nabídka Southwest Airlines Co. získat menšího rivala Frontier Airlines Holdings Inc. zasáhla turbulence poté, co piloti těchto dvou dopravců nedokázali rychle uzavřít dohodu o seniorních právech.

Nabídka Southwest Airlines Co. získat menšího rivala Frontier Airlines Holdings Inc. zasáhla turbulence poté, co piloti těchto dvou dopravců nedokázali rychle uzavřít dohodu o seniorních právech.

Konkurzní soudní aukce pro společnost Frontier se sídlem v Denveru začala ve čtvrtek poté, co Southwest v pondělí předložil nabídku 170 milionů dolarů na nízkonákladového dopravce. Southwest soutěží v aukci proti Republic Airways Holdings Inc., která předložila dřívější nabídku ve výši 108.75 milionu dolarů.

Southwest se sídlem v Dallasu, největší americký přepravce se slevou na provoz, však prohlásil, že Frontier koupí pouze v případě, že odborově založení piloti obou leteckých společností dosáhnou dohody o senioritě, která má vliv na platy a ochranu pracovních míst.

Zástupci Asociace pilotů Southwest Airlines a Asociace pilotů Frontier Airlines vyjednávali do středeční půlnoci, ale nebyli schopni uzavřít pakt, řekl ve čtvrtek Neal Hanks, mluvčí 5900 odborově organizovaných pilotů Southwest.

Mluvčí společnosti Southwest odmítla pilotní jednání komentovat. Řekla však, že Southwest se nadále účastní konkurzní aukce Frontier, která má skončit v pondělí. Frontier požádal o ochranu před bankrotem v dubnu 2008.

Pan Hanks řekl, že svaz pilotů společnosti Southwest navrhl, aby piloti Frontier byli zařazeni pod ně, pokud jde o senioritu. Piloti Southwest jsou otevřeni obnovení jednání s protějšky Frontier, ale nové kolo formálních rozhovorů ještě nebylo naplánováno, dodal.

Pilotní odborová organizace Frontier, která má 600 členů, ve čtvrtek nereagovala na telefonáty s žádostí o vyjádření. Mluvčí Frontier také odmítl komentovat.

John Stemmler, prezident svazu pilotů Frontier, řekl The Wall Street Journal koncem července, že seniorita bude „největším problémem“ pro piloty v jakémkoli spojení se Southwest.

Southwest je 10krát větší než Frontier, který má flotilu 51 letadel. Southwest však touží najít nové zdroje růstu uprostřed tuhé recese. Po téměř čtyřech desetiletích rychlé expanze tržby společnosti Southwest klesly o 7.9 % na 4.97 miliardy USD v první polovině roku 2009 oproti období předchozího roku.

Aby dohoda mohla proběhnout, musí Southwest také získat souhlas antimonopolních úřadů. Akvizicí Frontier by Southwest více než zdvojnásobil svou přítomnost na mezinárodním letišti v Denveru a odstranil by nízkonákladového rivala.

Republic se sídlem v Indianapolis je holdingovou společností tří regionálních leteckých společností. Společnost, která měla ve druhém čtvrtletí tržby 320 milionů dolarů, věří, že Frontier by pomohl Republice diverzifikovat mimo její současný obchodní model jako subdodavatel velkých leteckých společností.

Společnost Southwest vyjednává se svými piloty o samostatné pracovní smlouvě poté, co v červnovém hlasování těsně odmítli pětiletý návrh letecké společnosti. Pan Hanks, mluvčí pilotních odborů, řekl, že rozhovory se společností pokračovaly ve středu a odbory doufají, že dohody v těchto rozhovorech bude možné dosáhnout do týdne.

Pracovní smlouva je „nejvyšší prioritou“ pro svaz pilotů společnosti Southwest, který to chce zabalit před uzavřením jakékoli dohody s piloty společnosti Frontier, dodal pan Hanks.

Southwest odmítl ve čtvrtek komentovat stav těchto rozhovorů.

O autorovi

Avatar Lindy Hohnholzové

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pro eTurboNews se sídlem v eTN HQ.

Sdílet s...