BILL GATES ZPĚT V KENI
Minulý víkend bylo oznámeno, že Bill Gates ze slávy společnosti Microsoft se vrátil do Keni na společnou safari dovolenou a navštívil některé z projektů, které jeho nadace sponzoruje. Návštěva byla údajně uspořádána buď velmi nenápadně, nebo se vší možnou diskrétností, přičemž tváří v tvář se s ním setkalo jen několik lidí. Kenya Tourism bude nepochybně rád, že uvidí tohoto významného návštěvníka zpět na okruhu safari jako opakovaného hosta, zatímco mnozí příjemci nadace jeho a jeho manželky budou stejně šťastní, když uvidí přímý zájem, který jejich ředitel projevuje o jejich úsilí. .
VYDAVATEL ČASOPISU AFRICA AVIATION MAGAZINE SE STÁ NOVÝM GENERÁLNÍM TAJEMNÍKEM AFRAA
Nick Fadugba, nejlépe známý v afrických leteckých kruzích jako vydavatel a redaktor časopisu African Aviation Magazine a jako neúnavný obhájce afrických leteckých společností v jejich boji proti krátkozrakým politikám i restriktivním regulačním režimům, byl zvolen na nedávném Výroční konference Maputo jako nástupce Christiana Folly-Kossiho, který v této funkci sloužil posledních 10 let. AFRAA sdružuje africké letecké společnosti, členy IATA, aby zastupovali sektor letectví kontinentu na kontinentální a globální scéně, a v nadcházejících měsících plánuje zásadní strategické přehodnocení s cílem rozhodnout o způsobech a prostředcích, jak zastavit nápor globálních leteckých gigantů, kteří se snaží získat větší části osobní a nákladní dopravy na úkor menších leteckých společností v Africe. Prezident Africké komise pro civilní letectví (platforma Africké unie pro politiku letectví), Keňan Charles Wako, vášnivě vyzval účastníky výroční valné hromady AFRAA, aby otevřeli africké nebe africkým leteckým společnostem plným uplatněním Yamoussoukro deklarace a dalších příslušných dohod, jako je COMESA letecká pravidla jako klíčové opatření k obraně podílu na africkém trhu a pomoci menším národním leteckým společnostem přežít v dnešním konkurenčním prostředí, kde si na domácích společnostech vybírají svou daň nejen soukromé letecké společnosti, ale také potomci světových hráčů. Přejdeme však na obranné kameny i v rámci východoafrické komunity, kde jsou některé členské státy stále zakořeněné v leteckém myšlení z doby kamenné, pokud jde o zacházení se svými sousedy v EAC jako s cizími a brání jim v přeletu (zmenšujících se) státních hranic v oborách a sekundárních letištích může globální konkurence předstihnout jakákoli drobná opatření, na kterých se národní regulační orgány nakonec dohodnou, a jejich přemýšlení, váhavost a ochrana léna, která je bude pronásledovat v příštích letech. Mezitím srdečně gratulujeme Nickovi a přejeme vše nejlepší v novém jmenování.
JACKIE ARKLE-OKUTOI PŘEJMÁ MANAŽERKU FLY 540 COUNTRY
Současný manažer prodeje a marketingu skupiny Fly 540, Jackie Arkle-Okutoi, se zdá být připraven přestěhovat se z Nairobi do Kampaly, aby se v novém roce ujal funkce nového country managera, a upozornil tak konkurenci, že Fly 540 to myslí vážně s dalším rozšiřováním své dopravní základny. z Entebbe. Rozumí se, že letecká společnost, která již má letadla založená v Ugandě, se snaží přidat další letadla, aby zvýšila podíl na trhu, přidala nové trasy a přinesla na oblohu nad Ugandou odstín oranžové.
PREZIDENT LETÍ DOMŮ V HOSPODÁŘSKÉ TŘÍDĚ
Při návratu ze summitu Commonwealthu v Trinidadu a následné státní návštěvě Kuby se ugandský prezident Yoweri K. Museveni údajně vydal komerčním letem domů se svým doprovodem v ekonomické třídě. Neobvyklý způsob cestování hlavy státu měl sloužit politickému motivu doma k přípravě půdy pro další úsporná opatření, která mohou podle spekulací médií brzy vést ke snížení cestovních privilegií pro vládní úředníky a ministry a ke snížení dalších výhod, jako je velká kapacita 4x4. V závislosti na postavení a postavení jednotlivých úředníků může letecká doprava probíhat ve First Class, Business Class nebo Economy. To však může být brzy minulostí, protože vláda se snaží vládnout ve výdajích a přesuny se zaměřují spíše na rozvojové oblasti než na spotřební výdaje. Například v Keni museli ministři vlády nedávno odevzdat své limuzíny Mercedes a nyní jezdí s vozidly Volkswagen Passat s objemem motoru 1.8 litru a v celém regionu východní Afriky se zvažují podobná úsporná opatření s cílem snížit veřejné výdaje a zvýšit dostupné prostředky na financování programů na vymýcení chudoby a na podporu vytváření pracovních míst. Uganda vlastní nejmodernější tryskové letadlo Gulfstream, které je k dispozici prezidentovi a dalším vybraným úředníkům na služebních cestách, díky čemuž je prohlášení o létání ve třídě Y ještě pozoruhodnější. Kytice chvály pro našeho prezidenta za jeho pozoruhodné rozhodnutí a velké ostny pro nevládní organizaci Transparency International, která tuto akci vykreslila jako laciný reklamní trik, a další ostny pro místní noviny, které se z toho snažily vytěžit politický kapitál.
EMIRATES JÍT DÁL S KLM A KENYA AIRWAYS NA lince AMSTERDAM
Byly obdrženy informace, že Emirates, cenami ověnčená letecká společnost z Dubaje, zahájí každodenní lety do Amsterdamu s využitím vybavení B777 na trase. Lety z východní Afriky do Amsterdamu, hlavního evropského uzlu Kenya Airways, pro jejich společné lety KLM/KQ, byly páteří dálkové evropské dopravy společnosti KQ. Přidaná soutěž slouží dvěma členským leteckým společnostem Sky Team s oznámením záměru Emirates, že bude agresivně usilovat o větší podíl dopravy z východní Afriky, kde již denně obsluhuje Nairobi, Entebbe, Addis Abebu a Dar es Salaam. Od 1. května příštího roku nepochybně nabídnou atraktivní ceny na trase Amsterdam přes Dubaj, která se stává skutečně globálním uzlem pro leteckou dopravu, včetně z Afriky a do Afriky.
KIDEPO FLY CAMP OTEVŘEN O SVÁTEČNÍ SEZÓNĚ
Mezi 8. prosincem a 24. lednem bude otevřen dočasný letecký tábor pro 7 stanů v divočině národního parku Kidepo Valley a zdá se, že na několik nocí je stále prostor za cenu 200 USD za každý stan, což je dostatečně velký dva klienti sdílející plnou penzi. (27. až 31. prosince jsou již vyřízeny.) Nicméně, projížďky za zvěří, poplatky za vstup do parku a doprava do az parku budou další náklady. Nejlepší (a opravdu důrazně doporučený) způsob, jak se do tohoto vzdáleného parku dostat, je letecky a letečtí operátoři Kajjansi KAFTC a Ndege Juu rádi využijí nabídky na charterové lety, pokud to bude požadováno. Jak je v povaze takových muškařských táborů, stany nejsou samostatné, ale budou k dispozici 4 bušové sprchy a dva dlouhé dropy. Voda do sprch je samozřejmě ohřívána podle teplotních preferencí klientů a řetízkové sprchové hlavice tradičního druhu pak vypouštějí vodu z horního plátěného kontejneru. Kemp bude umístěn v jednom z běžných veřejných kempů dostupných uvnitř parku. Dotyčná společnost se jmenuje Alternative Adventures a podrobnosti lze získat prostřednictvím tohoto kontaktního e-mailu: [chráněno e-mailem] nebo www.thefarhorizons.com. Ti, kteří hledají nějaké další ubytování, mohou využít také odpočinkový kemp provozovaný Ugandským úřadem pro ochranu přírody a návštěvníci s chutí na nevšední musí samozřejmě zůstat v Apoka Safari Lodge, který poskytuje špičkové ubytování, transfery na přistávací dráhu, projížďky za zvěří, procházky v buši a vynikající kuchyně, jak v minulosti zažil tento dopisovatel. Navštivte www.wildplacesafrica.com pro více podrobností.
NEJCENNĚJŠÍ POBŘEŽNÍ BALÍČKY
Air Uganda minulý týden spustila balíčky dovolené na pláži s 5hvězdičkovým Leopard Beach Resort and Spa na slavné pláži Diani v Mombase (jižní pobřeží) na 2 noci s polopenzí, včetně letenek, všech daní a příplatků a transferů z letiště. v Mombase od 424.50 USD na osobu, ubytování ve dvoulůžkovém pokoji. Celotýdenní pobyt je na trhu za 674.50 USD, opět na osobu, ubytování ve dvojčeti. Toto jsou některé z nejlepších dostupných nabídek z Ugandy do jednoho z předních letovisek na keňském pobřeží a ceny jsou platné do 20. prosince včetně. Pokud necestujete nyní, nikdy nebudete.
ŽIJTE NEBEZPEČNĚ PŘI POUŽÍVÁNÍ AUTOBUSŮ
Další velká nehoda dálkového autobusu minulý víkend v Eldoretu/západní Keni stála životy nejméně 8 Uganďanů cestujících ve vozidle, které bylo na cestě z Kampaly do Nairobi. Mnoho dalších cestujících bylo zraněno. Autobusy jsou v tomto ročním období nabité, protože lidé žijící v celém regionu se snaží buď cestovat domů na svátky a než se několik dní před Vánoci zvedne jízdné, nebo na poslední chvíli podnikají nějaké obchody nebo nakupují. rozšířené rodiny. Autobus podle zdrojů překračoval rychlost – hrozba dlouho kritizovaná, ale regionální vlády do značné míry ustoupily ekonomickým zájmům majitelů autobusů, než aby prosazovaly zákony, které by instalovaly regulátory rychlosti omezující závod na 80 km za hodinu. V důsledku několika nehod autobusů v posledních týdnech začala také ugandská policie znovu zasahovat proti nezpůsobilým vozidlům, stavěla lapače rychlosti, uzemňovala přetížená vozidla a požadovala, aby řidiči autobusů nyní nechali fotokopie svých řidičských průkazů na kontrolních stanovištích. zjistit jejich totožnost v případě nehody.
DĚTI CESTUJÍ DO FRANCIE UČIT SE A PROPAGOVAT UGANDU
Skupina dětí z projektu Děti pro udržitelnou obživu byla pozvána do Francie francouzskou ambasádou a letecky tam letecky dopravena společností Brussels Airlines, aby se zúčastnila řady akcí, z nichž některé jsou rovněž spojeny s kampaní OSN Rok gorily 2009, které chtějí propagovat v Evropě. Pro mladé Uganďany nepochybně cenná vzdělávací zkušenost.
KONCEROČNÍ VYDÁNÍ EYE UGANDA NYNÍ NA WEBU
Prosincové a lednové vydání na konec roku, na které obyvatelé Ugandy vždy velmi dlouho čekali, je nyní opět k dispozici na webu a samozřejmě v tištěné podobě a poskytuje cenné rady, kam se vydat a co dělat o svátcích. Navštivte webové stránky www.theeye.co.ug a přečtěte si vše o tom, co je nového a co dělat při návštěvě Ugandy v příštích několika týdnech. Jedno slovo opatrnosti, slovo luxus je pravděpodobně hodně nadužívané, ne-li zneužité, a často nadhodnocuje v článcích a copywritingu pro reklamy v Ugandě pravdivý obraz, a proto by mělo být vždy bráno s jistou mírou opatrnosti, zejména čtenáři dobře obeznámenými s pořádným luxusem.
GLOBAL MEDIA STOJÍ JEDNOTĚ PROTI ZMĚNĚ KLIMATU
Ugandská nová vize, která je k dispozici po celém světě prostřednictvím www.newvision.co.ug, se připojila k mnoha jejich slavnějším kolegům po celém světě, aby zdůraznila dopad změny klimatu, který je již široce patrný například ve východní Africe. Asi 55 novin nabídlo společný úvodník pro své čtenáře, když se spojily, aby hovořily jedním hlasem před klimatickým summitem v Kodani, který začal tento týden. Tento sloupec chválí toto pozoruhodné úsilí a bude i nadále zdůrazňovat dopad probíhající změny klimatu ve východní Africe, kde urychlilo tání rovníkových ledovců na Mt. Kilimanjaro, Mt. Kenya a pohoří Rwenzori a urychlilo cykly sucha a záplav a napomohly desertifikaci do dříve produktivních polosuchých oblastí. Záznamy, které máme k dispozici, ukazují, že 11 z posledních 14 let patřilo k těm nejžhavějším v historii, což způsobilo největší negativní dopad mezi rozvojovými zeměmi Afriky a vyvolalo výzvy afrických vlád na vyspělé země, aby se nejen zavázaly k velmi výraznému snížení emisí uhlíku. Kodaň, ale také využít odškodnění pro africký kontinent, který nyní trpí hříchy minulosti, kdy se tyto země industrializovaly a rozvíjely, takže špínu a spad nechala Afrika, aby se s nimi vypořádala. USA, Evropa, Čína, Rusko, Indie, Brazílie a další budou naší generací a další generací souzeny podle toho, jak se chovají a jednají v Kodani, a upřímně za to vděčí budoucnosti naší planety jednou provždy. vstaň a nech se počítat.
VÝCHODNÍ AFRIKA CLASSIC SAFARI RALLY KONČÍ KEŇSKÝM VÍTĚZEM V MOMBASE
East African Classic Safari Rally sponzorovaná Kenya Airways skončila minulý víkend působivým vítězstvím keňského rallyového týmu Iana Duncana a Amaara Slatche s klasickým Fordem Mustang. Ian v dobách své největší slávy samozřejmě již vyhrál Safari Rally a tentokrát převzal titul Classic od bývalého mistra světa Bjorna Waldegaarda, který vyhrál poslední ročník edice Classic. Ian vedl balík od startu v Mombase zpět do cíle v Sarova Whitesands Resort, poté, co prošel náročným územím v Keni a Tanzanii, připomínající staré dobré časy safari rally, kdy účastníci museli pravidelně urazit 4 až 5,000 150,000 kilometrů od startu. do konce. Kenya Airways přispěla na organizaci rally částkou XNUMX XNUMX USD a již se zavázala sponzorovat další ročník, který přivede do Keni nadšence rally z celého světa a propaguje zemi jako sportovní národ i jako turistickou destinaci. Gratuluji Ianovi a jeho navigátorovi a všem, kteří se dostali do cíle.
VÁNOČNÍ SEZÓNA NA KENSKÉM POBŘEŽÍ ZPĚT JAK BYLA
Nadcházející hlavní sezóna na keňském pobřeží byla hoteliéři a cestovními kancelářemi popisována jako před prudkým poklesem na začátku roku 2008 a všechna letoviska očekávají, že budou na Vánoce a Nový rok plně obsazena. Domácí cestovní ruch, který hodil záchranné lano cestovnímu ruchu v zemi během globálního hospodářského poklesu, nadále hraje důležitou roli, zatímco mezinárodní příjezdy se opět vrátily na úroveň před krizí a očekává se, že příští rok vytvoří nové rekordy. Společné aktivity Kenya Tourist Board, Kenya Airways a soukromého sektoru obecně dokázaly udělat pokrok na nových a rozvíjejících se trzích a zároveň obnovit důvěru spotřebitelů ve stávající zdrojové trhy pro turisty. Tento vývoj musí být tím nejlepším vánočním dárkem pro keňský turistický průmysl a je nepochybně zasloužený.
PROPAGAČNÍ AKCE KENY ZAČÍNÁ V DUBAJI
V Dubaji probíhá týdenní propagace Keni, první taková iniciativa s východoafrickým národem na tomto důležitém zdrojovém trhu pro turisty a obchodní návštěvníky. Jak ministři zahraničí, tak ministři cestovního ruchu z Nairobi přijeli do Dubaje podtrhnout vážnost propagace, protože začátkem týdne odstartovala řada workshopů a seminářů s cílem představit Keňu jako žádoucí turistickou a investiční destinaci. Vedle aktivit v hotelu Le Meridien v Dubaji se také koná food festival podporovaný šéfkuchařem Utalii College, který potenciálním návštěvníkům nabízí příležitost ochutnat autentická keňská jídla z čerstvých surovin, která se denně přivážejí. Kenya Airways a Emirates provozují denně nepřetržité lety mezi Nairobi a Dubají, zatímco Air Arabia létá do sousedního Sharjah, kde poskytuje dostatek sedadel a nákladní kapacitu pro uspokojení současné poptávky.
BÝVALÝ ŠÉF CESTOVNÍHO RUCHU VINÍ SVÉ BOHY Z NEDOSTATKU STRANY
Bývalý generální ředitel KTB Dr. Ongonga Achieng, který během soudního řízení vystupoval na svou obranu, stojí před soudem spolu s bývalým stálým tajemníkem na ministerstvu cestovního ruchu – pokusil se připsat vinu za svůj čin absenci věcného představenstva, komu tvrdí, že mohl adresovat své plány zaplatit bývalému řediteli KTB téměř 9 milionů keňských šilinků. Jeho odpůrci však tohoto korespondenta rychle upozornili, že to byla ve skutečnosti nepřítomnost představenstva, která dávala bývalému generálnímu řediteli prostor pro manévrování obchodu prostřednictvím trvalých příkazů a pravidel pro platby, odsoudil pokus o ruku. mytí jako očividné a viditelné úsilí sesunout vinu za to, co udělal. To bylo založeno na skutečnosti, že ve chvíli, kdy bylo konečně jmenováno nové představenstvo, okamžitě začalo vyšetřovat fámy o dohodě, která zachvátila turistický průmysl, nakonec suspendovala Dr. Achienga, pak ho propustila a nakonec ho postavila k soudu. . Slyšení pokračuje u Nejvyššího soudu v Nairobi, kde jsou Dr. Achieng, paní Nabutola a pan Muriuki souzeni v 11 bodech trestních obvinění, včetně spiknutí za účelem podvodu a zneužití úřadu.
SAFARI NEWSLETTER NĚKDO?
Tento korespondent nikdy nedostává dostatek informací o dění a nejnovějších aktualizacích z východoafrických safari okruhů, a čím více informací přichází, tím lépe. Mnoho čtenářů se ve skutečnosti stále dožaduje dalších informací v této rubrice, a zejména konkrétnějších událostí o nových chatách, kempech a rozvoji souvisejícím s cestovním ruchem, ale prostor není ani zdaleka dostačující na to, aby to všechno zde zveřejnili informace využité ke zveřejnění.
Nicméně milovníci safari a ti, kteří touží po dalších informacích o Keni a širším regionu, mohou napsat Concorde Safaris, aby byli zařazeni do seznamu adresátů pro pravidelný Bushmail prostřednictvím: [chráněno e-mailem] – dává tu správnou chuť vypadnout do buše a užít si spoustu nových, vyzrálých a velmi známých starých míst.
KEŇSKÁ VLÁDA FORMÁLNÍ VĚSTNÍKY KRIZOVÝ VÝBOR CESTOVNÍHO RUCHU
Poté, co bylo složení týmu minulý týden zveřejněno v právním oznámení, má národní výbor pro krizové řízení cestovního ruchu v Keni konečně nějaké formální a důležitější právní postavení. Předsedou výboru, který byl původně vytvořen v roce 2007, bude stálá tajemnice na ministerstvu cestovního ruchu paní Eunice Miima, zatímco předseda Kenya Tourist Board pan Jake Grieves-Cook byl jmenován místopředsedou. Celkem bude krizový tým složený z 20 osob z veřejného i soukromého sektoru a bude se zásadním způsobem zabývat případnými krizovými situacemi postihujícími cestovní ruch a turisty v zemi jako jediné centrum. Keňský soukromý sektor cestovního ruchu byl však ve svých komentářích stále poněkud opatrný, ale dotázaní uznali, že tento vývoj by soustředil krizi a reakci na mimořádné události sektoru pod jednu střechu, čímž by posílil pověst Keni v zahraničí jako země ochotné a ochotné udělat vše pro to, aby bezpečnost a ochrana zahraničních návštěvníků.
SITA AKTUALIZUJE ODPRACOVÁNÍ CESTUJÍCÍCH V NAIROBI'S JKIA
Keňský úřad letišť nedávno představil plány na modernizaci odbavování cestujících na základě smlouvy podepsané se společností SITA, globálním komunikačním a technologickým gigantem leteckých společností. Cestovatelé používající JKIA mohou očekávat, že od poloviny roku 2010 dokonce najdou automatizované odbavovací terminály, podobné těm, které se již používají v mnoha částech světa, ale dlouhodobý, 10letý vývojový program znamená mnohem víc než jen to. Postupem času budou zavedeny společné odbavovací terminály, které umožní leteckým společnostem připojit se přímo k jejich vlastním systémům, aniž by musely kupovat a nasazovat vlastní vyhrazené terminály, díky čemuž jsou operace pro letecké společnosti levnější a plynulejší bez přerušení toku dat pro odbavení. . Zavádění bude zpočátku zahájeno v Nairobi a rozšíří se do Mombasy, než budou zvažována další letiště s mezinárodním statusem, jako jsou Malindi, Kisumu a Eldoret.
KEŇA UTALII NABÍZÍ STUPNĚ – KONEČNĚ
Světově proslulá keňská vzdělávací instituce v oblasti cestovního ruchu a pohostinství, Utalii College, je nyní konečně připravena nabízet studijní kurzy, zpočátku v oblasti managementu pohostinství, stejně jako cestování a cestovního ruchu, počínaje novým akademickým rokem v roce 2010. V současnosti budou tyto kurzy bude nabízena ve spolupráci s University of Nairobi, zatímco instituce se transformuje na specializovanou univerzitu pro sektor pohostinství, cestování a cestovního ruchu. Utalii, původně postavený a spravovaný Švýcary na počátku 1970. let XNUMX. století, byl brzy poté předán keňské vládě jako dar ze Švýcarska a od té doby se rozrostl v nejuznávanější sektorovou vzdělávací instituci pravděpodobně na celém africkém kontinentu. Východoafrické společenství jej uznává jako centrum regionální excelence a pravidelně se ujímá vedení přetvářením obsahu kurzů a zaváděním příslušných doplňkových kurzů souvisejících s novými technologiemi. Utalii je také členem AHSSA, Asociace hotelových škol v subsaharské Africe, a při několika příležitostech jí předsedal. Je smutné, že doma v Ugandě se integrace národního institutu pro školení v hotelnictví a cestovním ruchu v Jinja do nové veřejné univerzity ve východní Ugandě, Busitema, zatím zadrhávala, přestože byla na rýsovacím prkně a přípravy byly z velké části dokončeno vedením a představenstvem HTTI ještě pod Ministerstvem školství a tělovýchovy. Zadržení pod Ministerstvem cestovního ruchu, obchodu a průmyslu je přičítáno nedostatku financí a pravděpodobně nedostatku odbornosti a porozumění ve vládních kruzích, které jsou nyní za instituci odpovědné poté, co byla před dvěma lety vyňata z ministerstva školství a sportu. To si zaslouží některé ze vzácných ostnů, které tento sloupec nabízí za to, že nechali naše sousedy utéct s našimi nápady a realizovali je, zatímco naši byrokrati seděli na rukou.
LET 540 A PŘIDAT BUJUMBURA
Po příletu dalších letadel CRJ 200 přidá Fly 540 Bujumbura/Burundi do své regionální sítě od 7. ledna 2010, zpočátku nabízí 3 lety týdně, které budou provozovány v pondělí, čtvrtek a sobotu a z Nairobi odletí v 1040:1520 místního času. a návrat do XNUMX hodin místního času. Připravte se na další nejnovější oznámení o nových trasách a dalších frekvencích v nadcházejících týdnech a měsících.
KENYA AIRWAYS A ETHIOPIAN BEROU ČERSTVOU NADĚJI NA B787
Nejnovější zprávy od pravidelných pozorovatelů Boeingu dávají východoafrickým zákazníkům naději na nový B787, který je nyní zpožděn asi o 3 roky. Vypadá to, že Boeing aktuálně čeká 22. prosince na první zkušební let, což by byl skutečně nečekaný vánoční dárek pro trpělivé klienty čekající více či méně trpělivě na nový letoun. V tomto sloupci však bylo také rychle upozorněno, že první zkušební let, i když je milníkem, se nemusí nutně přenést do úspěchu na výrobní lince, kde se mohou ještě vyvinout další problémy, s ohledem na problémy s elektroinstalací, které se objevují u A380. kdy výroba byla spuštěna. Airbus ve skutečnosti teprve nedávno přiznal, že rychlost výroby pro obří leteckou společnost je znovu přezkoumávána a zpomalována, aby byla zajištěna nejvyšší kvalita. V souvisejícím vývoji má zřejmě ve stejný den poprvé vzlétnout i stejně zpožděný B747-8F. Tento pokrok může souviset s tím, že prezident Boeing Commercial Airplane nedávno shromáždil skupinu bývalých vedoucích zaměstnanců pod volně strukturovanou poradní skupinu, která měla za úkol posoudit nedostatky posledních let a navrhnout řešení a strategie k překonání problémů.
OHROŽENÍ PŘEŽITÍ JEZERA MANYARA
Vědci z Tanzanie zazvonili na poplach, když nedávno představili zprávu o dlouhodobých šancích na přežití jezera Manyara, která byla v tomto sloupci uvedena teprve minulý týden za chvályhodné úsilí tanzanské vlády zdvojnásobit rozlohu národního parku tak, aby zahrnoval celou jezero v budoucnu. Vědci zapojení do výzkumu poukázali na zanášení jako na hlavní příčinu znepokojení a připisovali hlavní vinu špatným zemědělským metodám v okolí parku, o kterých tvrdí, že přispívají k odplavování vrchní vrstvy půdy během období dešťů a přenášení do jezero, takže je stále mělčí. Ve zprávě bylo také poukázáno na to, že během období sucha, zejména když sucha převládají delší dobu, více než tři čtvrtiny jezera vysychají a někteří toto číslo uvádějí nad 90 procent. To ponechává relativně malý kousek vody pro hrochy, ptáky a další zvířata, která se nacházejí v národním parku jako zdroj pitné vody. Národní park Lake Manyara, který se nachází pod jedním ze srázů africké příkopové propadliny poblíž Mto Wa Mbu, je hlavní zastávkou na severním okruhu safari, který zahrnuje také Tarangire, Ngorongoro a Serengeti, a je jedním z mála míst na východě. Afrika, kromě Ishasha (QENP) a Kidepo, kde lze pravidelně pozorovat stromolezecké lvy. Ve zprávě je také detail, že jezero úplně vyschlo naposledy v roce 1923, ale s rostoucí populací a turistickým průmyslem, který je silně závislý na tom, že jezero zůstane tak, jak je, je nyní v sázce mnohem více, než tomu bylo tehdy.
KONFEDERACE CESTOVNÍHO RUCHU ZNIČUJE VÝKONNOST ODVĚTVÍ
Konfederace cestovního ruchu Tanzanie si minulý týden stěžovala na skutečnost, že tento sektor nevyužívá svůj plný potenciál, což také prohlásil prezident Kikwete, který učinil poznámky při návštěvě Jamajky před summitem Commonwealthu v Trinidadu. TCT, národní vrcholný orgán sektorových asociací, dal jasně najevo, že je potřeba změnit politiku, legislativu a předpisy.
TANAPA BLOKUJE PROJEKT DÁLNIC CEZ SERENGETI
Rozzlobení obyvatelé oblastí sousedících se světově proslulým národním parkem Serengeti si stěžovali, že úřad pro divokou zvěř Tanzanie zablokoval výstavbu dálnice přes park a odepřel jim přístup do zbytku země. Environmentální studie však ukazují, že velká dálnice procházející parkem by způsobila vážné narušení migračního vzoru zvěře, ohrozila divokou zvěř a ve svém navrhovaném trasování a formátu by představovala velkou hrozbu pro křehké ekosystémy, kterými má procházet. přes. Silniční přístup do zbytku země je možný, ale oklikou, což je něco, co manažeři distriktů zjevně považují za nepřijatelné, a podle obvykle spolehlivých zdrojů je to vede k tomu, aby obyvatele ukončili a podněcovali k protestům. TANAPA veřejně nekomentovala burcování davu, ale považuje se za velmi nepravděpodobné, že by byla schválena dálnice přes park, což je jeden z hlavních turistických cílů Tanzanie, a proto je velmi nepravděpodobné, že bude nakonec sankcionován. Tranzitní doprava z Arushy do západních tanzanských oblastí podél Viktoriina jezera je v současnosti možná z Arushy přes Mto Wa Mbu, Karatu, Ngorongoro a Serengeti po částečně asfaltovaných a jinak murramských silnicích, ale další silnice vedou kolem chráněných oblastí do stejných cílů .
LETECKÉ OPERÁTORY TANZANIA SI STĚŽUJÍ NA VYSOKÉ NÁKLADY NA PALIVO
Z Dar es Salaamu byly obdrženy informace, že několik leteckých provozovatelů si stěžovalo vládním úřadům, včetně Energetického a vodohospodářského regulačního úřadu, na nedávný nárůst cen leteckého paliva, které je nyní údajně ještě dražší než na vnitrozemském mezinárodním letišti Entebbe. Palivové společnosti byly ve své odpovědi střeženy a oba respondenti požádali o anonymitu, než poukázali na růst globálních cen ropy před zimní sezónou v Evropě a Severní Americe, kolísání měn a zvýšené náklady na dopravu paliva ze zdrojových trhů v důsledku problém somálského pirátství ovlivňující lodní dopravu po celém východním africkém pobřeží i mimo něj. Zdá se, že zpoždění pro plavidla, která musí používat delší trasy, nárůst pojistného a dodatečná nákladná bezpečnostní opatření, zasahují přes kapsy, zatímco „problém z pekla“ přetrvává.
RWANDAIR SPUSTÍ MAGAZÍN NA LETU
Společnost RwandAir brzy uvede čtvrtletní palubní časopis, který se shoduje s příletem nedávno zakoupeného letadla CRJ, což představuje další milník pro národní leteckou společnost Rwandy. Materiál na čtení s názvem Inzozi bude k dispozici všem cestujícím RwandAir a bude propagovat cestovní ruch a obchodní návštěvy Rwandy, představí kulturu země a také bude pravidelně uvádět to nejlepší ze všech destinací, do kterých RwandAir létá. Navštivte www.rwandair.com pro více informací o letecké společnosti a jejích nejnovějších inovacích.
250 ZAMĚSTNANCŮ POHOSTINSTVÍ ZÍSKEJTE DALŠÍ ŠKOLENÍ
Zaměstnanci již zaměstnaní v hotelech, safari a restauracích v okresech Musanze a Rubavu minulý týden absolvovali školicí kurzy pořádané Agenturou pro rozvoj pracovní síly jménem Rwandské rozvojové rady/ochrany a cestovního ruchu jako součást její dlouhodobé strategie zlepšit úroveň dovedností v sektoru pohostinství a vyrovnat se úrovni služeb v Keni a Tanzanii. Školení byla zaměřena na péči o zákazníky s cílem zlepšit znalosti a prezentaci již zaměstnaných zaměstnanců. Řada takových školících aktivit v současnosti probíhá po celé Rwandě, z nichž mají prospěch nejen zaměstnanci, ale také majitelé a manažeři pohostinských zařízení tím, že poskytují lepší dovednosti a znalosti požadované na pracovišti.
VLÁDA A RDB ZNAMENÁ OBCHOD
Oznámení Rwandské rozvojové rady – Turismus a ochrana přírody v nedávné minulosti, že standardy pohostinství se musí zlepšit, jinak se nyní projevily, když úřady začaly zavírat restaurace a několik místních hotelů kvůli hygieně a zanedbávání v okrese Rusizi. Viníci byli také pokutováni a mohou znovu otevřít, až když provedou požadovaná vylepšení a začnou fungovat podle pokynů RDB týkajících se pohostinství. Bylo poukázáno na to, že represe nebyla zasažena žádná zařízení s hodnocením cestovního ruchu.
ŽELEZNIČNÍ SETKÁNÍ V KIGALI ROZHODUJE O PRŮBĚHU AKCE
Ministři odpovědní za jejich národní železnice z Tanzanie, Burundi a Rwandy se znovu sejdou, aby projednali a sledovali pokrok svých plánů na propojení tanzanské železniční hlavy Isaka s Kigali a Bujumbura. Na programu je revize plánů a návrhů konzultantů a studie proveditelnosti, o které však nikdo nepochybuje, že bude pozitivní. Takzvaný centrální koridor propojí indický oceánský přístav Dar es Salaam s vnitrozemskými národy a může se ve skutečnosti rozšířit i do východního Konga, pokud by režim v Kinshase projevil zájem zaplatit za svou část železničního spojení, něco takového. což nelze považovat za samozřejmost s ohledem na jeho rekord v rozvoji infrastruktury na východě země v posledních desetiletích. Očekává se, že v příštím roce může proběhnout formální výběrové řízení na rozsah díla, aby po výběru dodavatele mohly být zahájeny práce a předpokládaný termín dokončení v roce 2014 byl realistický. Mezitím jsou v regionu naplánována podobná bilaterální a multilaterální setkání s podobným programem, aby se pokročilo v nových železničních plánech také v Keni a Ugandě.
VÝCHODNÍ STRANA OBVINÍ NĚKTERÉ KEŇSKÉ LETECKÉ SPOLEČNOSTI ZE SPOLUPRÁCE NA PLUNENÍ V KONGU
Přední regionální týdeník The EastAfrican na titulní straně kritizuje pokračující drancování zdrojů z východního Konga a obviňuje úředníky z regionu, že se snaží pašovat zlato a další vzácné předměty ze země a přepravovat je. dále příjemcům daleko v zahraničí, cituje interní zprávu OSN. Velká část loupeže a souvisejících zločinů je položena na prahu FDLR, bývalých rwandských zabijáckých milicí, které nebyly od genocidy v roce 1994 nikdy uzavřeny, jejichž vůdci, jak se zdá, žijí život v přepychu na zádech rolníků a nucené práce v dolech po celé oblasti. pod jejich kontrolou. Podle zprávy OSN se velká část pašované kořisti dostává do Spojených arabských emirátů, Thajska a Malajsie potrubím napříč regionem východní Afriky, kde jsou údajně součástí kruhu dobře propojení podnikatelé a politici. Je třeba zmínit, že investigativní zprávy tajných reportérů BBC v minulosti také ukazovaly prstem na jednotky OSN jako na zapletené do určitých aspektů těžby bohatých nerostných zdrojů regionu, což je v současné zprávě OSN diskrétně vynecháno. Navštivte www.theeastafrican.co.ke, kde najdete další informace a přečtěte si příslušný článek.
OCENĚNÍ ETIOPSKÉ TAŠKY LETECKÁ SPOLEČNOST ROKU OD AFRAA
Některé z poměrně vzácných informací obdržených od zdrojů ET potvrdily, že AFRAA, Africká letecká asociace, udělila své letošní nejvyšší ocenění Ethiopian Airlines na výročním zasedání na konci listopadu v Maputu/Mosambik. Bylo to zjevně učiněno jako uznání příspěvku ET k africkému letectví při zachování standardů, bezpečnosti a letových řádů v dobách globálního ekonomického poklesu, během kterého se aerolinkám stále dařilo dosahovat značného zisku. Kéž by se nyní její oddělení PR a propagace mohlo zbavit včerejšího smýšlení a stát se proaktivnějším ve sdělování světu, co se děje v Etiopii.
PRVNÍ STRUKTURA A350 DOKONČENA
Ethiopian Airlines, které nedávno zadaly objednávku na A350 v radikálním odklonu od dřívější praxe, kdy pouze kupovaly tryskáče Boeing, se ulevilo, když se dozvěděli, že Airbus minulý víkend dokončil svou první monoblokovou konstrukci středového křídla. Nová tryska je z více než poloviny vyrobena z materiálu z uhlíkových vláken, z jejichž kompozitních struktur bude nová tryska z velké části konstruována. Očekává se, že A350 podstatně sníží hmotnost letadla a sníží spotřebu paliva pod současnou úroveň. Airbus již eviduje přes 500 objednávek na nový revoluční letoun a s fyzickým pokrokem směrem k prvnímu testovacímu letounu se očekává, že toto číslo v příštích měsících a letech podstatně poroste.
BÝVALÉ SEYCHELY STÁTNÍ SLUŽEBNÍCI SE OBRAŤUJÍ K CESTOVNÍMU RUCHU
Více než dvacet bývalých státních úředníků, kteří loni opustili státní službu v rámci dobrovolného snižovacího programu, absolvovalo kurz na Seychelské akademii cestovního ruchu v oblasti pohostinských bezpečnostních operací. Úspěch absolventů kurzu ocenila STA i vedení turistického výboru jménem soukromého sektoru při předávání certifikátů. Řada absolventů si již zajistila zaměstnání v hotelích a resortech a očekává se, že všichni bývalí studenti budou brzy zaměstnáni.
FRANCOUZSKÉ AGENTI PROHLÍDKY SEYCHELY
V rámci probíhajícího vzdělávacího programu Seychelles Tourist Board navštívilo minulý týden souostroví 10 francouzských cestovních kanceláří a získali informace z první ruky o hotelech, letoviscích a turistických atrakcích v Mahe, Praslin, La Digue a St. Anne jako hosté turistického sdružení. a soukromý sektor. Agenti také prošli dalším školením, díky kterému na konci svého zařazení do programu Seychelles Smart promovali jako oficiální obchodní zástupci pro ostrovy ve Francii, akreditace a to vše bylo součástí. Ředitel marketingu Seychelles Tourist Board, pan Alain St. Ange, jim předal oficiální certifikáty během večeře na rozloučenou v Beachcomber Resort na Svaté Anně za přítomnosti dalších zaměstnanců turistické rady, zástupců Air Seychelles a pozvaných hostů. ze zúčastněných resortů a hotelů. DMC při této příležitosti byla Creole Travel Services, přední agentura zabývající se příchozími obchody na ostrovech.
NOVÁ STRATEGIE PRO LETECKÉ SEYCHELY
Mezinárodní konferenční centrum v hlavním městě Seychelské republiky ve Victorii bylo minulý týden dějištěm dlouho očekávané prezentace strategie, která následovala po sérii auditů a kontrol fungování letecké společnosti v posledních několika měsících. Přítomno bylo představenstvo, management a vybraní zaměstnanci letecké společnosti, vysocí ministři vlády a manažeři Úřadu pro civilní letectví, ti všichni pozorně naslouchali výkonnému předsedovi a generálnímu řediteli společnosti Davidu Savymu, který představil nový výhled. Tento vývoj následoval po týdnech spekulací a fám o finančním stavu letecké společnosti poté, co opoziční poslanci v parlamentu tvrdili, že letecká společnost byla zkrachována, zatímco ve skutečnosti vláda poskytla záruku za úvěr za nedávno objednaná a dodaná letadla. . Jedním z opatření, která mají být přijata, bude vylepšená konfigurace prémiové třídy, kde budou nová sedadla ve třídě Pearl namontována na všechny B767-300 používané společností Air Seychelles. Letecká společnost udržuje mezinárodní síť klíčových regionálních a mezinárodních cílových trhů a také nabízí velmi důležité vnitrostátní lety mezi ostrovy, které spojují vnější ostrovy s Mahé a poskytují spojení pro turisty, místní obyvatele a rychlé dodávky nákladu.