Zpráva o cestovním ruchu ve východní Africe

BILL GATES ZPĚT V KENI

BILL GATES ZPĚT V KENI
Minulý víkend bylo oznámeno, že Bill Gates ze slávy společnosti Microsoft se vrátil do Keni na společnou safari dovolenou a navštívil některé z projektů, které jeho nadace sponzoruje. Návštěva byla údajně uspořádána buď velmi nenápadně, nebo se vší možnou diskrétností, přičemž tváří v tvář se s ním setkalo jen několik lidí. Kenya Tourism bude nepochybně rád, že uvidí tohoto významného návštěvníka zpět na okruhu safari jako opakovaného hosta, zatímco mnozí příjemci nadace jeho a jeho manželky budou stejně šťastní, když uvidí přímý zájem, který jejich ředitel projevuje o jejich úsilí. .

VYDAVATEL ČASOPISU AFRICA AVIATION MAGAZINE SE STÁ NOVÝM GENERÁLNÍM TAJEMNÍKEM AFRAA
Nick Fadugba, nejlépe známý v afrických leteckých kruzích jako vydavatel a redaktor časopisu African Aviation Magazine a jako neúnavný obhájce afrických leteckých společností v jejich boji proti krátkozrakým politikám i restriktivním regulačním režimům, byl zvolen na nedávném Výroční konference Maputo jako nástupce Christiana Folly-Kossiho, který v této funkci sloužil posledních 10 let. AFRAA sdružuje africké letecké společnosti, členy IATA, aby zastupovali sektor letectví kontinentu na kontinentální a globální scéně, a v nadcházejících měsících plánuje zásadní strategické přehodnocení s cílem rozhodnout o způsobech a prostředcích, jak zastavit nápor globálních leteckých gigantů, kteří se snaží získat větší části osobní a nákladní dopravy na úkor menších leteckých společností v Africe. Prezident Africké komise pro civilní letectví (platforma Africké unie pro politiku letectví), Keňan Charles Wako, vášnivě vyzval účastníky výroční valné hromady AFRAA, aby otevřeli africké nebe africkým leteckým společnostem plným uplatněním Yamoussoukro deklarace a dalších příslušných dohod, jako je COMESA letecká pravidla jako klíčové opatření k obraně podílu na africkém trhu a pomoci menším národním leteckým společnostem přežít v dnešním konkurenčním prostředí, kde si na domácích společnostech vybírají svou daň nejen soukromé letecké společnosti, ale také potomci světových hráčů. Přejdeme však na obranné kameny i v rámci východoafrické komunity, kde jsou některé členské státy stále zakořeněné v leteckém myšlení z doby kamenné, pokud jde o zacházení se svými sousedy v EAC jako s cizími a brání jim v přeletu (zmenšujících se) státních hranic v oborách a sekundárních letištích může globální konkurence předstihnout jakákoli drobná opatření, na kterých se národní regulační orgány nakonec dohodnou, a jejich přemýšlení, váhavost a ochrana léna, která je bude pronásledovat v příštích letech. Mezitím srdečně gratulujeme Nickovi a přejeme vše nejlepší v novém jmenování.

JACKIE ARKLE-OKUTOI PŘEJMÁ MANAŽERKU FLY 540 COUNTRY
Současný manažer prodeje a marketingu skupiny Fly 540, Jackie Arkle-Okutoi, se zdá být připraven přestěhovat se z Nairobi do Kampaly, aby se v novém roce ujal funkce nového country managera, a upozornil tak konkurenci, že Fly 540 to myslí vážně s dalším rozšiřováním své dopravní základny. z Entebbe. Rozumí se, že letecká společnost, která již má letadla založená v Ugandě, se snaží přidat další letadla, aby zvýšila podíl na trhu, přidala nové trasy a přinesla na oblohu nad Ugandou odstín oranžové.

PREZIDENT LETÍ DOMŮ V HOSPODÁŘSKÉ TŘÍDĚ
Při návratu ze summitu Commonwealthu v Trinidadu a následné státní návštěvě Kuby se ugandský prezident Yoweri K. Museveni údajně vydal komerčním letem domů se svým doprovodem v ekonomické třídě. Neobvyklý způsob cestování hlavy státu měl sloužit politickému motivu doma k přípravě půdy pro další úsporná opatření, která mohou podle spekulací médií brzy vést ke snížení cestovních privilegií pro vládní úředníky a ministry a ke snížení dalších výhod, jako je velká kapacita 4x4. V závislosti na postavení a postavení jednotlivých úředníků může letecká doprava probíhat ve First Class, Business Class nebo Economy. To však může být brzy minulostí, protože vláda se snaží vládnout ve výdajích a přesuny se zaměřují spíše na rozvojové oblasti než na spotřební výdaje. Například v Keni museli ministři vlády nedávno odevzdat své limuzíny Mercedes a nyní jezdí s vozidly Volkswagen Passat s objemem motoru 1.8 litru a v celém regionu východní Afriky se zvažují podobná úsporná opatření s cílem snížit veřejné výdaje a zvýšit dostupné prostředky na financování programů na vymýcení chudoby a na podporu vytváření pracovních míst. Uganda vlastní nejmodernější tryskové letadlo Gulfstream, které je k dispozici prezidentovi a dalším vybraným úředníkům na služebních cestách, díky čemuž je prohlášení o létání ve třídě Y ještě pozoruhodnější. Kytice chvály pro našeho prezidenta za jeho pozoruhodné rozhodnutí a velké ostny pro nevládní organizaci Transparency International, která tuto akci vykreslila jako laciný reklamní trik, a další ostny pro místní noviny, které se z toho snažily vytěžit politický kapitál.

EMIRATES JÍT DÁL S KLM A KENYA AIRWAYS NA lince AMSTERDAM
Byly obdrženy informace, že Emirates, cenami ověnčená letecká společnost z Dubaje, zahájí každodenní lety do Amsterdamu s využitím vybavení B777 na trase. Lety z východní Afriky do Amsterdamu, hlavního evropského uzlu Kenya Airways, pro jejich společné lety KLM/KQ, byly páteří dálkové evropské dopravy společnosti KQ. Přidaná soutěž slouží dvěma členským leteckým společnostem Sky Team s oznámením záměru Emirates, že bude agresivně usilovat o větší podíl dopravy z východní Afriky, kde již denně obsluhuje Nairobi, Entebbe, Addis Abebu a Dar es Salaam. Od 1. května příštího roku nepochybně nabídnou atraktivní ceny na trase Amsterdam přes Dubaj, která se stává skutečně globálním uzlem pro leteckou dopravu, včetně z Afriky a do Afriky.

KIDEPO FLY CAMP OTEVŘEN O SVÁTEČNÍ SEZÓNĚ
Mezi 8. prosincem a 24. lednem bude otevřen dočasný letecký tábor pro 7 stanů v divočině národního parku Kidepo Valley a zdá se, že na několik nocí je stále prostor za cenu 200 USD za každý stan, což je dostatečně velký dva klienti sdílející plnou penzi. (27. až 31. prosince jsou již vyřízeny.) Nicméně, projížďky za zvěří, poplatky za vstup do parku a doprava do az parku budou další náklady. Nejlepší (a opravdu důrazně doporučený) způsob, jak se do tohoto vzdáleného parku dostat, je letecky a letečtí operátoři Kajjansi KAFTC a Ndege Juu rádi využijí nabídky na charterové lety, pokud to bude požadováno. Jak je v povaze takových muškařských táborů, stany nejsou samostatné, ale budou k dispozici 4 bušové sprchy a dva dlouhé dropy. Voda do sprch je samozřejmě ohřívána podle teplotních preferencí klientů a řetízkové sprchové hlavice tradičního druhu pak vypouštějí vodu z horního plátěného kontejneru. Kemp bude umístěn v jednom z běžných veřejných kempů dostupných uvnitř parku. Dotyčná společnost se jmenuje Alternative Adventures a podrobnosti lze získat prostřednictvím tohoto kontaktního e-mailu: [chráněno e-mailem] nebo www.thefarhorizons.com. Ti, kteří hledají nějaké další ubytování, mohou využít také odpočinkový kemp provozovaný Ugandským úřadem pro ochranu přírody a návštěvníci s chutí na nevšední musí samozřejmě zůstat v Apoka Safari Lodge, který poskytuje špičkové ubytování, transfery na přistávací dráhu, projížďky za zvěří, procházky v buši a vynikající kuchyně, jak v minulosti zažil tento dopisovatel. Navštivte www.wildplacesafrica.com pro více podrobností.

NEJCENNĚJŠÍ POBŘEŽNÍ BALÍČKY
Air Uganda minulý týden spustila balíčky dovolené na pláži s 5hvězdičkovým Leopard Beach Resort and Spa na slavné pláži Diani v Mombase (jižní pobřeží) na 2 noci s polopenzí, včetně letenek, všech daní a příplatků a transferů z letiště. v Mombase od 424.50 USD na osobu, ubytování ve dvoulůžkovém pokoji. Celotýdenní pobyt je na trhu za 674.50 USD, opět na osobu, ubytování ve dvojčeti. Toto jsou některé z nejlepších dostupných nabídek z Ugandy do jednoho z předních letovisek na keňském pobřeží a ceny jsou platné do 20. prosince včetně. Pokud necestujete nyní, nikdy nebudete.

ŽIJTE NEBEZPEČNĚ PŘI POUŽÍVÁNÍ AUTOBUSŮ
Další velká nehoda dálkového autobusu minulý víkend v Eldoretu/západní Keni stála životy nejméně 8 Uganďanů cestujících ve vozidle, které bylo na cestě z Kampaly do Nairobi. Mnoho dalších cestujících bylo zraněno. Autobusy jsou v tomto ročním období nabité, protože lidé žijící v celém regionu se snaží buď cestovat domů na svátky a než se několik dní před Vánoci zvedne jízdné, nebo na poslední chvíli podnikají nějaké obchody nebo nakupují. rozšířené rodiny. Autobus podle zdrojů překračoval rychlost – hrozba dlouho kritizovaná, ale regionální vlády do značné míry ustoupily ekonomickým zájmům majitelů autobusů, než aby prosazovaly zákony, které by instalovaly regulátory rychlosti omezující závod na 80 km za hodinu. V důsledku několika nehod autobusů v posledních týdnech začala také ugandská policie znovu zasahovat proti nezpůsobilým vozidlům, stavěla lapače rychlosti, uzemňovala přetížená vozidla a požadovala, aby řidiči autobusů nyní nechali fotokopie svých řidičských průkazů na kontrolních stanovištích. zjistit jejich totožnost v případě nehody.

DĚTI CESTUJÍ DO FRANCIE UČIT SE A PROPAGOVAT UGANDU
Skupina dětí z projektu Děti pro udržitelnou obživu byla pozvána do Francie francouzskou ambasádou a letecky tam letecky dopravena společností Brussels Airlines, aby se zúčastnila řady akcí, z nichž některé jsou rovněž spojeny s kampaní OSN Rok gorily 2009, které chtějí propagovat v Evropě. Pro mladé Uganďany nepochybně cenná vzdělávací zkušenost.

KONCEROČNÍ VYDÁNÍ EYE UGANDA NYNÍ NA WEBU
Prosincové a lednové vydání na konec roku, na které obyvatelé Ugandy vždy velmi dlouho čekali, je nyní opět k dispozici na webu a samozřejmě v tištěné podobě a poskytuje cenné rady, kam se vydat a co dělat o svátcích. Navštivte webové stránky www.theeye.co.ug a přečtěte si vše o tom, co je nového a co dělat při návštěvě Ugandy v příštích několika týdnech. Jedno slovo opatrnosti, slovo luxus je pravděpodobně hodně nadužívané, ne-li zneužité, a často nadhodnocuje v článcích a copywritingu pro reklamy v Ugandě pravdivý obraz, a proto by mělo být vždy bráno s jistou mírou opatrnosti, zejména čtenáři dobře obeznámenými s pořádným luxusem.

GLOBAL MEDIA STOJÍ JEDNOTĚ PROTI ZMĚNĚ KLIMATU
Ugandská nová vize, která je k dispozici po celém světě prostřednictvím www.newvision.co.ug, se připojila k mnoha jejich slavnějším kolegům po celém světě, aby zdůraznila dopad změny klimatu, který je již široce patrný například ve východní Africe. Asi 55 novin nabídlo společný úvodník pro své čtenáře, když se spojily, aby hovořily jedním hlasem před klimatickým summitem v Kodani, který začal tento týden. Tento sloupec chválí toto pozoruhodné úsilí a bude i nadále zdůrazňovat dopad probíhající změny klimatu ve východní Africe, kde urychlilo tání rovníkových ledovců na Mt. Kilimanjaro, Mt. Kenya a pohoří Rwenzori a urychlilo cykly sucha a záplav a napomohly desertifikaci do dříve produktivních polosuchých oblastí. Záznamy, které máme k dispozici, ukazují, že 11 z posledních 14 let patřilo k těm nejžhavějším v historii, což způsobilo největší negativní dopad mezi rozvojovými zeměmi Afriky a vyvolalo výzvy afrických vlád na vyspělé země, aby se nejen zavázaly k velmi výraznému snížení emisí uhlíku. Kodaň, ale také využít odškodnění pro africký kontinent, který nyní trpí hříchy minulosti, kdy se tyto země industrializovaly a rozvíjely, takže špínu a spad nechala Afrika, aby se s nimi vypořádala. USA, Evropa, Čína, Rusko, Indie, Brazílie a další budou naší generací a další generací souzeny podle toho, jak se chovají a jednají v Kodani, a upřímně za to vděčí budoucnosti naší planety jednou provždy. vstaň a nech se počítat.

VÝCHODNÍ AFRIKA CLASSIC SAFARI RALLY KONČÍ KEŇSKÝM VÍTĚZEM V MOMBASE
East African Classic Safari Rally sponzorovaná Kenya Airways skončila minulý víkend působivým vítězstvím keňského rallyového týmu Iana Duncana a Amaara Slatche s klasickým Fordem Mustang. Ian v dobách své největší slávy samozřejmě již vyhrál Safari Rally a tentokrát převzal titul Classic od bývalého mistra světa Bjorna Waldegaarda, který vyhrál poslední ročník edice Classic. Ian vedl balík od startu v Mombase zpět do cíle v Sarova Whitesands Resort, poté, co prošel náročným územím v Keni a Tanzanii, připomínající staré dobré časy safari rally, kdy účastníci museli pravidelně urazit 4 až 5,000 150,000 kilometrů od startu. do konce. Kenya Airways přispěla na organizaci rally částkou XNUMX XNUMX USD a již se zavázala sponzorovat další ročník, který přivede do Keni nadšence rally z celého světa a propaguje zemi jako sportovní národ i jako turistickou destinaci. Gratuluji Ianovi a jeho navigátorovi a všem, kteří se dostali do cíle.

VÁNOČNÍ SEZÓNA NA KENSKÉM POBŘEŽÍ ZPĚT JAK BYLA
Nadcházející hlavní sezóna na keňském pobřeží byla hoteliéři a cestovními kancelářemi popisována jako před prudkým poklesem na začátku roku 2008 a všechna letoviska očekávají, že budou na Vánoce a Nový rok plně obsazena. Domácí cestovní ruch, který hodil záchranné lano cestovnímu ruchu v zemi během globálního hospodářského poklesu, nadále hraje důležitou roli, zatímco mezinárodní příjezdy se opět vrátily na úroveň před krizí a očekává se, že příští rok vytvoří nové rekordy. Společné aktivity Kenya Tourist Board, Kenya Airways a soukromého sektoru obecně dokázaly udělat pokrok na nových a rozvíjejících se trzích a zároveň obnovit důvěru spotřebitelů ve stávající zdrojové trhy pro turisty. Tento vývoj musí být tím nejlepším vánočním dárkem pro keňský turistický průmysl a je nepochybně zasloužený.

PROPAGAČNÍ AKCE KENY ZAČÍNÁ V DUBAJI
V Dubaji probíhá týdenní propagace Keni, první taková iniciativa s východoafrickým národem na tomto důležitém zdrojovém trhu pro turisty a obchodní návštěvníky. Jak ministři zahraničí, tak ministři cestovního ruchu z Nairobi přijeli do Dubaje podtrhnout vážnost propagace, protože začátkem týdne odstartovala řada workshopů a seminářů s cílem představit Keňu jako žádoucí turistickou a investiční destinaci. Vedle aktivit v hotelu Le Meridien v Dubaji se také koná food festival podporovaný šéfkuchařem Utalii College, který potenciálním návštěvníkům nabízí příležitost ochutnat autentická keňská jídla z čerstvých surovin, která se denně přivážejí. Kenya Airways a Emirates provozují denně nepřetržité lety mezi Nairobi a Dubají, zatímco Air Arabia létá do sousedního Sharjah, kde poskytuje dostatek sedadel a nákladní kapacitu pro uspokojení současné poptávky.

BÝVALÝ ŠÉF CESTOVNÍHO RUCHU VINÍ SVÉ BOHY Z NEDOSTATKU STRANY
Bývalý generální ředitel KTB Dr. Ongonga Achieng, který během soudního řízení vystupoval na svou obranu, stojí před soudem spolu s bývalým stálým tajemníkem na ministerstvu cestovního ruchu – pokusil se připsat vinu za svůj čin absenci věcného představenstva, komu tvrdí, že mohl adresovat své plány zaplatit bývalému řediteli KTB téměř 9 milionů keňských šilinků. Jeho odpůrci však tohoto korespondenta rychle upozornili, že to byla ve skutečnosti nepřítomnost představenstva, která dávala bývalému generálnímu řediteli prostor pro manévrování obchodu prostřednictvím trvalých příkazů a pravidel pro platby, odsoudil pokus o ruku. mytí jako očividné a viditelné úsilí sesunout vinu za to, co udělal. To bylo založeno na skutečnosti, že ve chvíli, kdy bylo konečně jmenováno nové představenstvo, okamžitě začalo vyšetřovat fámy o dohodě, která zachvátila turistický průmysl, nakonec suspendovala Dr. Achienga, pak ho propustila a nakonec ho postavila k soudu. . Slyšení pokračuje u Nejvyššího soudu v Nairobi, kde jsou Dr. Achieng, paní Nabutola a pan Muriuki souzeni v 11 bodech trestních obvinění, včetně spiknutí za účelem podvodu a zneužití úřadu.

SAFARI NEWSLETTER NĚKDO?
Tento korespondent nikdy nedostává dostatek informací o dění a nejnovějších aktualizacích z východoafrických safari okruhů, a čím více informací přichází, tím lépe. Mnoho čtenářů se ve skutečnosti stále dožaduje dalších informací v této rubrice, a zejména konkrétnějších událostí o nových chatách, kempech a rozvoji souvisejícím s cestovním ruchem, ale prostor není ani zdaleka dostačující na to, aby to všechno zde zveřejnili informace využité ke zveřejnění.
Nicméně milovníci safari a ti, kteří touží po dalších informacích o Keni a širším regionu, mohou napsat Concorde Safaris, aby byli zařazeni do seznamu adresátů pro pravidelný Bushmail prostřednictvím: [chráněno e-mailem] – dává tu správnou chuť vypadnout do buše a užít si spoustu nových, vyzrálých a velmi známých starých míst.

KEŇSKÁ VLÁDA FORMÁLNÍ VĚSTNÍKY KRIZOVÝ VÝBOR CESTOVNÍHO RUCHU
Poté, co bylo složení týmu minulý týden zveřejněno v právním oznámení, má národní výbor pro krizové řízení cestovního ruchu v Keni konečně nějaké formální a důležitější právní postavení. Předsedou výboru, který byl původně vytvořen v roce 2007, bude stálá tajemnice na ministerstvu cestovního ruchu paní Eunice Miima, zatímco předseda Kenya Tourist Board pan Jake Grieves-Cook byl jmenován místopředsedou. Celkem bude krizový tým složený z 20 osob z veřejného i soukromého sektoru a bude se zásadním způsobem zabývat případnými krizovými situacemi postihujícími cestovní ruch a turisty v zemi jako jediné centrum. Keňský soukromý sektor cestovního ruchu byl však ve svých komentářích stále poněkud opatrný, ale dotázaní uznali, že tento vývoj by soustředil krizi a reakci na mimořádné události sektoru pod jednu střechu, čímž by posílil pověst Keni v zahraničí jako země ochotné a ochotné udělat vše pro to, aby bezpečnost a ochrana zahraničních návštěvníků.

SITA AKTUALIZUJE ODPRACOVÁNÍ CESTUJÍCÍCH V NAIROBI'S JKIA
Keňský úřad letišť nedávno představil plány na modernizaci odbavování cestujících na základě smlouvy podepsané se společností SITA, globálním komunikačním a technologickým gigantem leteckých společností. Cestovatelé používající JKIA mohou očekávat, že od poloviny roku 2010 dokonce najdou automatizované odbavovací terminály, podobné těm, které se již používají v mnoha částech světa, ale dlouhodobý, 10letý vývojový program znamená mnohem víc než jen to. Postupem času budou zavedeny společné odbavovací terminály, které umožní leteckým společnostem připojit se přímo k jejich vlastním systémům, aniž by musely kupovat a nasazovat vlastní vyhrazené terminály, díky čemuž jsou operace pro letecké společnosti levnější a plynulejší bez přerušení toku dat pro odbavení. . Zavádění bude zpočátku zahájeno v Nairobi a rozšíří se do Mombasy, než budou zvažována další letiště s mezinárodním statusem, jako jsou Malindi, Kisumu a Eldoret.

KEŇA UTALII NABÍZÍ STUPNĚ – KONEČNĚ
Světově proslulá keňská vzdělávací instituce v oblasti cestovního ruchu a pohostinství, Utalii College, je nyní konečně připravena nabízet studijní kurzy, zpočátku v oblasti managementu pohostinství, stejně jako cestování a cestovního ruchu, počínaje novým akademickým rokem v roce 2010. V současnosti budou tyto kurzy bude nabízena ve spolupráci s University of Nairobi, zatímco instituce se transformuje na specializovanou univerzitu pro sektor pohostinství, cestování a cestovního ruchu. Utalii, původně postavený a spravovaný Švýcary na počátku 1970. let XNUMX. století, byl brzy poté předán keňské vládě jako dar ze Švýcarska a od té doby se rozrostl v nejuznávanější sektorovou vzdělávací instituci pravděpodobně na celém africkém kontinentu. Východoafrické společenství jej uznává jako centrum regionální excelence a pravidelně se ujímá vedení přetvářením obsahu kurzů a zaváděním příslušných doplňkových kurzů souvisejících s novými technologiemi. Utalii je také členem AHSSA, Asociace hotelových škol v subsaharské Africe, a při několika příležitostech jí předsedal. Je smutné, že doma v Ugandě se integrace národního institutu pro školení v hotelnictví a cestovním ruchu v Jinja do nové veřejné univerzity ve východní Ugandě, Busitema, zatím zadrhávala, přestože byla na rýsovacím prkně a přípravy byly z velké části dokončeno vedením a představenstvem HTTI ještě pod Ministerstvem školství a tělovýchovy. Zadržení pod Ministerstvem cestovního ruchu, obchodu a průmyslu je přičítáno nedostatku financí a pravděpodobně nedostatku odbornosti a porozumění ve vládních kruzích, které jsou nyní za instituci odpovědné poté, co byla před dvěma lety vyňata z ministerstva školství a sportu. To si zaslouží některé ze vzácných ostnů, které tento sloupec nabízí za to, že nechali naše sousedy utéct s našimi nápady a realizovali je, zatímco naši byrokrati seděli na rukou.

LET 540 A PŘIDAT BUJUMBURA
Po příletu dalších letadel CRJ 200 přidá Fly 540 Bujumbura/Burundi do své regionální sítě od 7. ledna 2010, zpočátku nabízí 3 lety týdně, které budou provozovány v pondělí, čtvrtek a sobotu a z Nairobi odletí v 1040:1520 místního času. a návrat do XNUMX hodin místního času. Připravte se na další nejnovější oznámení o nových trasách a dalších frekvencích v nadcházejících týdnech a měsících.

KENYA AIRWAYS A ETHIOPIAN BEROU ČERSTVOU NADĚJI NA B787
Nejnovější zprávy od pravidelných pozorovatelů Boeingu dávají východoafrickým zákazníkům naději na nový B787, který je nyní zpožděn asi o 3 roky. Vypadá to, že Boeing aktuálně čeká 22. prosince na první zkušební let, což by byl skutečně nečekaný vánoční dárek pro trpělivé klienty čekající více či méně trpělivě na nový letoun. V tomto sloupci však bylo také rychle upozorněno, že první zkušební let, i když je milníkem, se nemusí nutně přenést do úspěchu na výrobní lince, kde se mohou ještě vyvinout další problémy, s ohledem na problémy s elektroinstalací, které se objevují u A380. kdy výroba byla spuštěna. Airbus ve skutečnosti teprve nedávno přiznal, že rychlost výroby pro obří leteckou společnost je znovu přezkoumávána a zpomalována, aby byla zajištěna nejvyšší kvalita. V souvisejícím vývoji má zřejmě ve stejný den poprvé vzlétnout i stejně zpožděný B747-8F. Tento pokrok může souviset s tím, že prezident Boeing Commercial Airplane nedávno shromáždil skupinu bývalých vedoucích zaměstnanců pod volně strukturovanou poradní skupinu, která měla za úkol posoudit nedostatky posledních let a navrhnout řešení a strategie k překonání problémů.

OHROŽENÍ PŘEŽITÍ JEZERA MANYARA
Vědci z Tanzanie zazvonili na poplach, když nedávno představili zprávu o dlouhodobých šancích na přežití jezera Manyara, která byla v tomto sloupci uvedena teprve minulý týden za chvályhodné úsilí tanzanské vlády zdvojnásobit rozlohu národního parku tak, aby zahrnoval celou jezero v budoucnu. Vědci zapojení do výzkumu poukázali na zanášení jako na hlavní příčinu znepokojení a připisovali hlavní vinu špatným zemědělským metodám v okolí parku, o kterých tvrdí, že přispívají k odplavování vrchní vrstvy půdy během období dešťů a přenášení do jezero, takže je stále mělčí. Ve zprávě bylo také poukázáno na to, že během období sucha, zejména když sucha převládají delší dobu, více než tři čtvrtiny jezera vysychají a někteří toto číslo uvádějí nad 90 procent. To ponechává relativně malý kousek vody pro hrochy, ptáky a další zvířata, která se nacházejí v národním parku jako zdroj pitné vody. Národní park Lake Manyara, který se nachází pod jedním ze srázů africké příkopové propadliny poblíž Mto Wa Mbu, je hlavní zastávkou na severním okruhu safari, který zahrnuje také Tarangire, Ngorongoro a Serengeti, a je jedním z mála míst na východě. Afrika, kromě Ishasha (QENP) a Kidepo, kde lze pravidelně pozorovat stromolezecké lvy. Ve zprávě je také detail, že jezero úplně vyschlo naposledy v roce 1923, ale s rostoucí populací a turistickým průmyslem, který je silně závislý na tom, že jezero zůstane tak, jak je, je nyní v sázce mnohem více, než tomu bylo tehdy.

KONFEDERACE CESTOVNÍHO RUCHU ZNIČUJE VÝKONNOST ODVĚTVÍ
Konfederace cestovního ruchu Tanzanie si minulý týden stěžovala na skutečnost, že tento sektor nevyužívá svůj plný potenciál, což také prohlásil prezident Kikwete, který učinil poznámky při návštěvě Jamajky před summitem Commonwealthu v Trinidadu. TCT, národní vrcholný orgán sektorových asociací, dal jasně najevo, že je potřeba změnit politiku, legislativu a předpisy.

TANAPA BLOKUJE PROJEKT DÁLNIC CEZ SERENGETI
Rozzlobení obyvatelé oblastí sousedících se světově proslulým národním parkem Serengeti si stěžovali, že úřad pro divokou zvěř Tanzanie zablokoval výstavbu dálnice přes park a odepřel jim přístup do zbytku země. Environmentální studie však ukazují, že velká dálnice procházející parkem by způsobila vážné narušení migračního vzoru zvěře, ohrozila divokou zvěř a ve svém navrhovaném trasování a formátu by představovala velkou hrozbu pro křehké ekosystémy, kterými má procházet. přes. Silniční přístup do zbytku země je možný, ale oklikou, což je něco, co manažeři distriktů zjevně považují za nepřijatelné, a podle obvykle spolehlivých zdrojů je to vede k tomu, aby obyvatele ukončili a podněcovali k protestům. TANAPA veřejně nekomentovala burcování davu, ale považuje se za velmi nepravděpodobné, že by byla schválena dálnice přes park, což je jeden z hlavních turistických cílů Tanzanie, a proto je velmi nepravděpodobné, že bude nakonec sankcionován. Tranzitní doprava z Arushy do západních tanzanských oblastí podél Viktoriina jezera je v současnosti možná z Arushy přes Mto Wa Mbu, Karatu, Ngorongoro a Serengeti po částečně asfaltovaných a jinak murramských silnicích, ale další silnice vedou kolem chráněných oblastí do stejných cílů .

LETECKÉ OPERÁTORY TANZANIA SI STĚŽUJÍ NA VYSOKÉ NÁKLADY NA PALIVO
Z Dar es Salaamu byly obdrženy informace, že několik leteckých provozovatelů si stěžovalo vládním úřadům, včetně Energetického a vodohospodářského regulačního úřadu, na nedávný nárůst cen leteckého paliva, které je nyní údajně ještě dražší než na vnitrozemském mezinárodním letišti Entebbe. Palivové společnosti byly ve své odpovědi střeženy a oba respondenti požádali o anonymitu, než poukázali na růst globálních cen ropy před zimní sezónou v Evropě a Severní Americe, kolísání měn a zvýšené náklady na dopravu paliva ze zdrojových trhů v důsledku problém somálského pirátství ovlivňující lodní dopravu po celém východním africkém pobřeží i mimo něj. Zdá se, že zpoždění pro plavidla, která musí používat delší trasy, nárůst pojistného a dodatečná nákladná bezpečnostní opatření, zasahují přes kapsy, zatímco „problém z pekla“ přetrvává.

RWANDAIR SPUSTÍ MAGAZÍN NA LETU
Společnost RwandAir brzy uvede čtvrtletní palubní časopis, který se shoduje s příletem nedávno zakoupeného letadla CRJ, což představuje další milník pro národní leteckou společnost Rwandy. Materiál na čtení s názvem Inzozi bude k dispozici všem cestujícím RwandAir a bude propagovat cestovní ruch a obchodní návštěvy Rwandy, představí kulturu země a také bude pravidelně uvádět to nejlepší ze všech destinací, do kterých RwandAir létá. Navštivte www.rwandair.com pro více informací o letecké společnosti a jejích nejnovějších inovacích.

250 ZAMĚSTNANCŮ POHOSTINSTVÍ ZÍSKEJTE DALŠÍ ŠKOLENÍ
Zaměstnanci již zaměstnaní v hotelech, safari a restauracích v okresech Musanze a Rubavu minulý týden absolvovali školicí kurzy pořádané Agenturou pro rozvoj pracovní síly jménem Rwandské rozvojové rady/ochrany a cestovního ruchu jako součást její dlouhodobé strategie zlepšit úroveň dovedností v sektoru pohostinství a vyrovnat se úrovni služeb v Keni a Tanzanii. Školení byla zaměřena na péči o zákazníky s cílem zlepšit znalosti a prezentaci již zaměstnaných zaměstnanců. Řada takových školících aktivit v současnosti probíhá po celé Rwandě, z nichž mají prospěch nejen zaměstnanci, ale také majitelé a manažeři pohostinských zařízení tím, že poskytují lepší dovednosti a znalosti požadované na pracovišti.

VLÁDA A RDB ZNAMENÁ OBCHOD
Oznámení Rwandské rozvojové rady – Turismus a ochrana přírody v nedávné minulosti, že standardy pohostinství se musí zlepšit, jinak se nyní projevily, když úřady začaly zavírat restaurace a několik místních hotelů kvůli hygieně a zanedbávání v okrese Rusizi. Viníci byli také pokutováni a mohou znovu otevřít, až když provedou požadovaná vylepšení a začnou fungovat podle pokynů RDB týkajících se pohostinství. Bylo poukázáno na to, že represe nebyla zasažena žádná zařízení s hodnocením cestovního ruchu.

ŽELEZNIČNÍ SETKÁNÍ V KIGALI ROZHODUJE O PRŮBĚHU AKCE
Ministři odpovědní za jejich národní železnice z Tanzanie, Burundi a Rwandy se znovu sejdou, aby projednali a sledovali pokrok svých plánů na propojení tanzanské železniční hlavy Isaka s Kigali a Bujumbura. Na programu je revize plánů a návrhů konzultantů a studie proveditelnosti, o které však nikdo nepochybuje, že bude pozitivní. Takzvaný centrální koridor propojí indický oceánský přístav Dar es Salaam s vnitrozemskými národy a může se ve skutečnosti rozšířit i do východního Konga, pokud by režim v Kinshase projevil zájem zaplatit za svou část železničního spojení, něco takového. což nelze považovat za samozřejmost s ohledem na jeho rekord v rozvoji infrastruktury na východě země v posledních desetiletích. Očekává se, že v příštím roce může proběhnout formální výběrové řízení na rozsah díla, aby po výběru dodavatele mohly být zahájeny práce a předpokládaný termín dokončení v roce 2014 byl realistický. Mezitím jsou v regionu naplánována podobná bilaterální a multilaterální setkání s podobným programem, aby se pokročilo v nových železničních plánech také v Keni a Ugandě.

VÝCHODNÍ STRANA OBVINÍ NĚKTERÉ KEŇSKÉ LETECKÉ SPOLEČNOSTI ZE SPOLUPRÁCE NA PLUNENÍ V KONGU
Přední regionální týdeník The EastAfrican na titulní straně kritizuje pokračující drancování zdrojů z východního Konga a obviňuje úředníky z regionu, že se snaží pašovat zlato a další vzácné předměty ze země a přepravovat je. dále příjemcům daleko v zahraničí, cituje interní zprávu OSN. Velká část loupeže a souvisejících zločinů je položena na prahu FDLR, bývalých rwandských zabijáckých milicí, které nebyly od genocidy v roce 1994 nikdy uzavřeny, jejichž vůdci, jak se zdá, žijí život v přepychu na zádech rolníků a nucené práce v dolech po celé oblasti. pod jejich kontrolou. Podle zprávy OSN se velká část pašované kořisti dostává do Spojených arabských emirátů, Thajska a Malajsie potrubím napříč regionem východní Afriky, kde jsou údajně součástí kruhu dobře propojení podnikatelé a politici. Je třeba zmínit, že investigativní zprávy tajných reportérů BBC v minulosti také ukazovaly prstem na jednotky OSN jako na zapletené do určitých aspektů těžby bohatých nerostných zdrojů regionu, což je v současné zprávě OSN diskrétně vynecháno. Navštivte www.theeastafrican.co.ke, kde najdete další informace a přečtěte si příslušný článek.

OCENĚNÍ ETIOPSKÉ TAŠKY LETECKÁ SPOLEČNOST ROKU OD AFRAA
Některé z poměrně vzácných informací obdržených od zdrojů ET potvrdily, že AFRAA, Africká letecká asociace, udělila své letošní nejvyšší ocenění Ethiopian Airlines na výročním zasedání na konci listopadu v Maputu/Mosambik. Bylo to zjevně učiněno jako uznání příspěvku ET k africkému letectví při zachování standardů, bezpečnosti a letových řádů v dobách globálního ekonomického poklesu, během kterého se aerolinkám stále dařilo dosahovat značného zisku. Kéž by se nyní její oddělení PR a propagace mohlo zbavit včerejšího smýšlení a stát se proaktivnějším ve sdělování světu, co se děje v Etiopii.

PRVNÍ STRUKTURA A350 DOKONČENA
Ethiopian Airlines, které nedávno zadaly objednávku na A350 v radikálním odklonu od dřívější praxe, kdy pouze kupovaly tryskáče Boeing, se ulevilo, když se dozvěděli, že Airbus minulý víkend dokončil svou první monoblokovou konstrukci středového křídla. Nová tryska je z více než poloviny vyrobena z materiálu z uhlíkových vláken, z jejichž kompozitních struktur bude nová tryska z velké části konstruována. Očekává se, že A350 podstatně sníží hmotnost letadla a sníží spotřebu paliva pod současnou úroveň. Airbus již eviduje přes 500 objednávek na nový revoluční letoun a s fyzickým pokrokem směrem k prvnímu testovacímu letounu se očekává, že toto číslo v příštích měsících a letech podstatně poroste.

BÝVALÉ SEYCHELY STÁTNÍ SLUŽEBNÍCI SE OBRAŤUJÍ K CESTOVNÍMU RUCHU
Více než dvacet bývalých státních úředníků, kteří loni opustili státní službu v rámci dobrovolného snižovacího programu, absolvovalo kurz na Seychelské akademii cestovního ruchu v oblasti pohostinských bezpečnostních operací. Úspěch absolventů kurzu ocenila STA i vedení turistického výboru jménem soukromého sektoru při předávání certifikátů. Řada absolventů si již zajistila zaměstnání v hotelích a resortech a očekává se, že všichni bývalí studenti budou brzy zaměstnáni.

FRANCOUZSKÉ AGENTI PROHLÍDKY SEYCHELY
V rámci probíhajícího vzdělávacího programu Seychelles Tourist Board navštívilo minulý týden souostroví 10 francouzských cestovních kanceláří a získali informace z první ruky o hotelech, letoviscích a turistických atrakcích v Mahe, Praslin, La Digue a St. Anne jako hosté turistického sdružení. a soukromý sektor. Agenti také prošli dalším školením, díky kterému na konci svého zařazení do programu Seychelles Smart promovali jako oficiální obchodní zástupci pro ostrovy ve Francii, akreditace a to vše bylo součástí. Ředitel marketingu Seychelles Tourist Board, pan Alain St. Ange, jim předal oficiální certifikáty během večeře na rozloučenou v Beachcomber Resort na Svaté Anně za přítomnosti dalších zaměstnanců turistické rady, zástupců Air Seychelles a pozvaných hostů. ze zúčastněných resortů a hotelů. DMC při této příležitosti byla Creole Travel Services, přední agentura zabývající se příchozími obchody na ostrovech.

NOVÁ STRATEGIE PRO LETECKÉ SEYCHELY
Mezinárodní konferenční centrum v hlavním městě Seychelské republiky ve Victorii bylo minulý týden dějištěm dlouho očekávané prezentace strategie, která následovala po sérii auditů a kontrol fungování letecké společnosti v posledních několika měsících. Přítomno bylo představenstvo, management a vybraní zaměstnanci letecké společnosti, vysocí ministři vlády a manažeři Úřadu pro civilní letectví, ti všichni pozorně naslouchali výkonnému předsedovi a generálnímu řediteli společnosti Davidu Savymu, který představil nový výhled. Tento vývoj následoval po týdnech spekulací a fám o finančním stavu letecké společnosti poté, co opoziční poslanci v parlamentu tvrdili, že letecká společnost byla zkrachována, zatímco ve skutečnosti vláda poskytla záruku za úvěr za nedávno objednaná a dodaná letadla. . Jedním z opatření, která mají být přijata, bude vylepšená konfigurace prémiové třídy, kde budou nová sedadla ve třídě Pearl namontována na všechny B767-300 používané společností Air Seychelles. Letecká společnost udržuje mezinárodní síť klíčových regionálních a mezinárodních cílových trhů a také nabízí velmi důležité vnitrostátní lety mezi ostrovy, které spojují vnější ostrovy s Mahé a poskytují spojení pro turisty, místní obyvatele a rychlé dodávky nákladu.

Zpráva o cestovním ruchu ve východní Africe

BRUSSELS AIRLINES SE PŘIPRAVUJÍ NA OSLAVY STAR ALIANCE

BRUSSELS AIRLINES SE PŘIPRAVUJÍ NA OSLAVY STAR ALIANCE
Kancelář bruselských aerolinií v Kampale je v plném proudu, aby se připravila na formální připojení k letecké společnosti Star Alliance, globálního lídra v oboru leteckých aliancí. Skupina, kterou původně založily Lufthansa a United Airlines, se rychle rozrostla, a když se 9. prosince připojí Brussels Airlines, hodnota členství často cestujících v rámci programu Miles and More přinese bohaté výhody pro různé kategorie členství. Možnosti ještě širšího připojení k síti, využití více letištních salonků pro cestující v obchodní třídě letecké společnosti nebo pro ty, kteří mají na svém kontě dostatek mil, přednostní odbavení, výběr sedadel, upřednostňování rezervací v pohotovostním režimu na plné lety a mnoho dalšího. zajistěte si věrnost zákazníků více než kdy jindy, ponechte na pokoji vylepšené možnosti vydělávat a spalovat míle v rámci častých nabídek zasílaných držitelům karet e-mailem. Brussels Airlines v Kampale zřejmě plánují velkou PR, prodejní a marketingovou ofenzívu v době formálního vstupu SN do Star, aby informovali cestovní kanceláře, firemní účty, diplomatický sbor, obchodní komunitu a v neposlední řadě důležité cestovatele o tom, co je nového při létání se společností SN do Bruselu a dále. Mezitím letecká společnost také zopakovala svá ujednání o codeshare s RwandAir na trase do Kigali a s Air Uganda, která umožňuje cestujícím z Juby připojit se k letům SN, zatímco cestující z Entebbe mohou cestovat s Brussels Airlines večerními lety U7 v Nairobi ve dnech, kdy SN neobsluhuje Entebbe přímo. Letecká společnost v současné době létá 4krát týdně mezi Bruselem a Entebbe, ale podle dohody o code share s německou Lufthansou na této trase existuje očekávání a naděje, že SN přidá v nadcházejících sezónách další lety.

AKTUALIZACE LETŮ AIR UGANDA MOMBASA
Vzhledem k tomu, že Air Uganda oslaví tento týden 2. narozeniny – při této příležitosti Happy Birthday – bylo zjištěno, že lety U7 z Entebbe do Mombasy počínaje 1. prosincem budou bez mezipřistání a budou provozovat letadla CRJ každé úterý, čtvrtek a neděli odpoledne. To umožní cestujícím z Ugandy vyhnout se přestupu na přeplněném letišti v Nairobi a odletět přímo na mezinárodní letiště Moi v Mombase, kde probíhají celní a imigrační procedury pro cestující na keňské pobřeží a zpět. Speciální startovací akce nabídne letenku za 299 USD na osobu zpáteční cestu plus regulační daně a související poplatky ve výši 130 USD, což celkově činí 429 USD. Prozatím je k dispozici doprovodné jízdné, kdy manžel/manželka rezervovaná ve stejnou dobu a na stejné lety platí pouze regulační daně a související poplatky ve výši 130 USD za zpáteční cestu, tj. pár cestující společně pak zaplatí pouze USA 279.50 USD na osobu, což představuje mimořádnou hodnotu a činí dovolené na pobřeží mnohem atraktivnějšími, než byly. Rozumí se, že Air Uganda bude spolupracovat se Serena Hotels na nabídce balíčků pro Mombasa Serena Resort and Spa, ale další pravděpodobně ještě poutavější nabídky z velkého počtu letovisek a hotelů podél keňského pobřeží se nyní bezpochyby otevřou nové. možnosti a vzbudit nový zájem o návštěvu bílých písečných pláží podél pobřeží Indického oceánu. V tomto směru zbývá upustit od vízové ​​povinnosti pro řádně registrované emigranty v Ugandě a dalších členských státech EAC, kteří chtějí strávit dovolenou v Keni, aby mohli účinněji konkurovat v celkových nákladech na balíček a souvisejících výdajích s jinými destinacemi, jako je Jih. Afrika nebo Perský záliv, kde většina této cílové skupiny nepotřebuje vízum.

DRÁHY ENTEBBE A TAXI DRÁHY NASTAVENÉ PRO OPRAVY
Ugandský úřad pro civilní letectví, který také spravuje mezinárodní letiště Entebbe, vypsal koncem minulého týdne nabídku na provedení bodových oprav na drahách 17-35 a 12-30 a současně také na opravu pojezdových drah B, C, a D. Pro více informací pište na [chráněno e-mailem] . Uchazeči se musí dostavit na povinnou přednabídkovou schůzku osobně nebo prostřednictvím pověřeného zástupce dne 10. prosince 2009 – uvědomte si, že ve vyhlášce nebyl uveden žádný čas – konečné nabídky musí být předloženy ÚCL nejpozději do 22. prosince se složením nabídkové jistoty. 5 milionů ugandských šilinků. Veřejné otevírání nabídek je stanoveno na 22. prosince v 10:35 v zasedací místnosti ústředí ČAA a mohou se jí zúčastnit zástupci uchazečů.

NOVÝ NÁVRH NÁVRHU ÚČETNÍ ZÁVĚRKY VELICE VÍTÁM
V politických kruzích Ugandy [a jižního Súdánu] se koncem minulého týdne objevila drtivá podpora, když se z Washingtonu objevily zprávy, že Výbor pro zahraniční vztahy amerického Senátu souhlasil s novým zákonem LRA o odzbrojení a obnově severní Ugandy z roku 2009, který umožní Obamově administrativě. příměji se zapojit do podpory ugandské vlády a jejích spojenců v jejím boji proti povstalecké teroristické skupině. V posledních letech byla LRA rozhodně poražena v severní Ugandě a postupně byla vytlačena nejprve do Konga a poté do Středoafrické republiky, ale teroristé nadále představují hrozbu pro obyvatelstvo tam a v jižním Súdánu, což vyžaduje konečný vojenský tlak vykořenit je a dát jim poslední šanci buď složit zbraně a vzdát se, nebo riskovat zabití na bojišti, kde v posledních týdnech potkal tento osud několik velitelů po prudkém pronásledování ugandskými speciálními jednotkami. USA jsou již aktivní v severní Ugandě s řadou programů a projektových aktivit prováděných USAID, a jakmile bude zákon schválen oběma komorami a podepsán prezidentem Obamou, humanitární a další pomoc, včetně sdílení zpravodajských zpráv a vojenské spolupráce. , lze tak formálně využít nejen do Ugandy, ale také do jižního Súdánu, Demokratické republiky Kongo a Středoafrické republiky. Nedávno se americké velení pro Afriku sešlo v Kampale, zatímco v severní Ugandě probíhala komplexní vojenská válečná hra vybranými kontingenty 5 armád Východoafrického společenství.

PODPIS PROTOKOL SPOLEČNÉHO TRHU VÝCHODOAFRIKY
Minulý víkend hlavy států pěti členských států Východoafrického společenství podepsaly dlouho očekávaný protokol o společném trhu v platnost, který poskytuje právní základ pro volný pohyb pracovních sil, zboží a služeb mezi Ugandou, Burundi, Keňou, Rwanda a Tanzanie. S platností od ledna 2010 se vnitřní celní sazby sníží na nulu a od července 2010 vstoupí v platnost ustanovení nově podepsaného protokolu, což bude znamenat pro obyvatele východní Afriky zásadní změny. Počínaje polovinou roku 2010 povolí čtyři členské státy používání průkazů totožnosti občanům při překračování hranic, s výjimkou Tanzanie, která požádala o více času na přípravu. Očekává se, že Východoafrické společenství, které je nyní 10 let staré, se rozvine do hlavního regionálního obchodního bloku se společnou měnou a také doufá, že se mu podaří získat silnější hlas na mezinárodní diplomatické scéně, zatímco vznikající domácí trh s více než 120 miliony lidí po celém východním Afrika již vykazuje výsledky ve značně zvýšených objemech obchodu mezi těmito pěti zeměmi, čímž udržuje prosperitu v regionu na úkor menšího růstu dovozu ze zahraničí. Během summitu v Arushe se prezident Kikwete z Tanzanie také ujal každoročního rotačního předsednictví EAC, který převzal od prezidenta Kagame ze Rwandy.

UGANDA CAA STUDENTSKÁ ŠKOLENÍ
Leteckým školám ATO (Flight Training Schools) v Ugandě bylo právě řečeno, že aby si každý student mohl zaznamenat letový čas, musí být nejprve držitelem průkazu studentského pilota (SPL). Vydání tohoto certifikátu SPL může trvat týdny a měsíce se ztrátou žádostí, nutností samostatné bezpečnostní kontroly a zjevnou chybnou komunikací a ztrátou možností dokumentů mezi CAA a bezpečnostním orgánem. Nové Ugandské předpisy pro civilní letectví to zjevně vyžadují a CAA to nyní prosazuje a zakazuje studentům jakoukoli dobu letu během jejich nekonečného čekání na SPL. To znamená, že předtím, než ATO může začít létat se studentem, pokud chce tento čas zaznamenat, dojde ke zpoždění neznámého trvání při zpracování žádosti. To v podstatě zabíjí letecký výcvik v Ugandě pro všechny kromě velmi trpělivých. Zkušební lekce to určitě ubere na přitažlivosti, protože student už nemůže zaznamenat tento 30minutový let, a když jsou všichni nažhavení a nadšení ze zkušební lekce, budou nyní muset čekat týdny a měsíce, než začnou trénovat. Tím se účinně sníží počet lidí, kteří chtějí začít cvičit. Školy leteckého výcviku nyní v Ugandě bojují o přežití, přestože je zde poptávka a aerolinky volají po nových ugandských pilotech. Ochotní studenti (kteří si to mohou dovolit) nyní budou muset jít jinam do světa, získat licence a pak se vrátit domů pro ověření. Samozřejmě, že bez studentů bude letecká škola v Ugandě zavřená, takže nebudou mít žádná letadla, která by mohla létat, až se vrátí. Není jasné, odkud si ugandský CAA myslí, že ugandští piloti pocházejí. Dodává tento korespondent, bohužel se zdá, že se jedná o další případ regulační nekompetence a nepochopení toho, jak toto odvětví funguje, což vede k potlačení iniciativy. Zpráva předvídatelně přitáhla kyselé komentáře předních členů leteckého bratrstva v Kajjansi: „Pokud bude náš CAA pokračovat tímto způsobem, nakonec zničí všeobecné letectví a nebude mít co regulovat – nada, nic, nix,“ a, „Rádi bychom věděli, co mají v plánu a proč se zdá, že se nikdo z vlády neobtěžuje dohlížet na tyto dozorce; budou regulovat všeobecné letectví až na smrtelné lože.“ (Příběh ze zpravodaje Aeroklubu východní Afriky, s laskavým svolením Harro Trempenau)

„JEDNA MINUTA JIH“ NASTAVENO NA ZAČÁTEK OTEVŘENÍ 2010
Soukromá vila na ostrově Bulago, která nabízí 7 samostatných pokojů pro útěk z Kampaly, bude pravděpodobně otevřena začátkem příštího roku, pravděpodobně během měsíce ledna, podle majitelky Alison Porteousové. Cena za celou vilu, pouze pokoj, je 350 USD za den a na požádání lze zajistit stravování. Nachází se na okraji ostrova na vysokém útesu a výhled na jezero z hlavní terasy může být okouzlující a jen dokresluje kouzlo nemovitosti. Kontakt [chráněno e-mailem] pro více informací a rezervace. Přílet na ostrov je buď letecky z letiště Kajjansi – let s jedním motorem trvá méně než 10 minut včetně pojíždění – nebo lodí, která v závislosti na místě vyzvednutí trvá od 45 minut do jedné hodiny. Pozdější než očekávané otevření, způsobené zjevnou potřebou vyřešit právní problémy s novou správcovskou společností Bulago Island Lodge, bylo částečně způsobeno také určitými pracovními zpožděními a nový objekt zmešká všechny důležité rezervace na svátky. Po krátkém náhledu může tento fejetonista ujistit čtenáře, že čekání se vyplatí, protože tento malý klenot nabídne hostům cokoliv, kvůli čemu na ostrov přijedou – romantickou svatbu, líbánky, oslavu narozenin nebo výročí, rodinné shledání nebo prostě jen na pár dní opustit ruch města.

KAM VYRÁTIT A CO DĚLAT O SVÁTECÍCH
Každoroční hra o to, kam vyrazit a co dělat během svátečního období a během něj, je opět v plném proudu a soudě podle počtu e-mailů, které tento dopisovatel v posledních dnech obdržel, se zdá, že světová ekonomická a finanční krize skutečně propukla. Obecné informace, nápady a inspiraci naleznete na stránkách www.kenyabuzz.com, www.theeye.co.ug a www.theeye.co.rw, kde čtenáři najdou všechny speciální akce uvedené v průběhu příštích několika týdnů a mohou získat kontakty. a adresy známějších i méně známých míst na keňském pobřeží, v horní části země, Ugandě a Rwandě. Air Uganda také potvrdila, že její tarify se během svátečního období nezvýší, takže Východoafričané mají po ruce všechny prostředky, jak oslavit Vánoce nebo Nový rok na exotickém místě v regionu se svými přáteli a příbuznými. A až do okamžitého začátku vrcholného období, tj. od 20. prosince do 4. ledna, jsou k dispozici mimořádné nabídky z pobřežních letovisek a v chatkách a safari kempech, které čekají, až je využijete, a přesto v nich zůstane dostatek peněz. peněženka, do které můžete dát promyšlené a štědré dárky pod vánoční stromeček.

TELECOM FIRMY ZÍSKALY „NEJRESPEKTOVANĚJŠÍ OCENĚNÍ“
Napříč východní Afrikou to byly telekomunikační společnosti, které zaujaly první místo jako „nejrespektovanější společnost“, ale Kenya Airways – ohlédneme-li se za rokem dobře zvládnutých výzev – se v Keni umístily na pozoruhodném druhém místě a upozornily své konkurenty, obchodní komunitu. , a burze svůj záměr učinit rok 2010 opět finančně úspěšným. Každoroční akci podporují PriceWaterHouseCoopers a skupina Nation Media Group, která se snaží každoročně ustavit nejrespektovanější společnosti na základě názorů generálních ředitelů významných regionálních společností a podnikatelských sdružení. Slavnostní předávání cen se konalo minulý víkend v hotelu Intercontinental Nairobi.

PŘÍBĚH VZTEKU A FRUSTRACE
Několik zamýšlených účastníků nedávno skončeného World Travel Market v Londýně se dostalo do konfliktu s tvrdohlavými britskými konzulárními úředníky, když jejich žádosti o víza, nyní vyřizované přes Nairobi, byly zamítnuty a nezbyl čas na odvolání, ledaže by to bylo za příplatek. Není to poprvé, co takový osud potkal Uganďany, přičemž nejsměšnějším případem, který tento korespondent zná, bylo odmítnutí víza pro majitele velké chaty a safari podniku z důvodu nedostatku finančních prostředků a nedostatku rodiny a obchodní vazby [odmítnutí přišlo na předtištěné šabloně dopisu]. Skutečnost, že rodina vlastní velký obchodní koncern v Ugandě a že dva rodinní příslušníci vykonávají honorární konzuláty pro renomované země, zjevně nehrála roli, stejně jako skutečnost, že jednotlivec studoval ve Spojeném království a měl předchozí vízum, aniž by porušil některý z pravidla a podmínky. Opožděná omluva ze strany Vysoké komise tehdy jen máloco uklidnila turistické bratrstvo, ale vzhledem k tomu, že se tyto případy neustále dějí, navzdory tomu, že Uganda Tourism Board údajně včas zaslal podrobnosti o účastnících Vysoké komisi, jen potvrzuje podezření, že Britové vízový systém je údajně alespoň zčásti založen na kvótách a odmítnutí bona fide žadatelů je téměř nutností, aby se tyto údajné kvóty splnily. Mezitím ti, kterým bylo vízum odepřeno, obvinili úřady Spojeného království ze ztráty potenciálních obchodů, protože si předem domluvili schůzky s klienty a vyzvali organizátory WTM, aby buď zajistili účastníkům v dobré víře udělení víza, nebo jinak riskovali ztrátu záštity ve prospěch jiných. veletrhy cestovního ruchu v zemích s méně agresivním přístupem k žadatelům o víza a schopností vyřizovat žádosti v Kampale a nikoli prostřednictvím svévolných a vzdálených administrativních struktur, které jsou vnímány pouze jako pomůcka pro žadatele ještě vyšší.

VÝROČNÍ VEČEŘSKÝ SET SKAL NA 5. PROSINCE
Kapitola 611 Kampala Skal potvrdila, že její každoroční setkání na konci roku se bude konat v sobotu 5. prosince 2009 v hotelu Kampala Serena. Návštěva Skalleagues je vítána, ale měla by informovat klub předem, aby pro ně zařídil a zarezervoval si stůl nebo místo, vzhledem k omezenému prostoru, který je k dispozici pro tuto vysoce sledovanou událost. Je vhodné poslat e-mail na [chráněno e-mailem] or [chráněno e-mailem] předem si zarezervovat účast. Skal Kampala může pro hosty z jiných klubů na vyžádání zajistit speciální ceny ubytování v hotelu a letištní transfery. Cena za večeři je 50,000 27.50 ugandských šilinků na osobu, což odpovídá přibližně XNUMX USD při současných cenách.

UGANDA OBJEKTIVOU POZDNÍHO DAVIDA PLUTHA
Hotel Emin Pasha tento týden zahájí výstavu fotografií, která ukazuje některé z vynikajících prací, které vykonal zesnulý David Pluth, který často cestoval po východní Africe a Ugandě a svá pozorování zdokumentoval na sérii pozoruhodných snímků. David zemřel na začátku roku, když pracoval v národním parku Nyungwe, což byla velká ztráta pro celou jeho rodinu, přátele, známé a klientelu v celém regionu. Výstava má za cíl nejen vzpomenout na Davida, ale také získat finanční prostředky pro USPCA prodejem jeho snímků.

DĚKUJI HARRO TREMPENAU
Obrovský dík patří ctihodnému kapitánu Harro Trempenauovi, odcházejícímu předsedovi Aeroklubu východní Afriky a prezidentovi IAOPA Kenya, za deset let oddané služby v čele Aeroklubu, jeho obhajobě a nadšení, když bojující s často ignorantskými a občas přímo nekompetentními regulátory jménem celého leteckého bratrstva. Harro byl v řídícím výboru Aeroklubu od roku 1994, než byl zvolen předsedou. Na nadcházející valné hromadě aeroklubu Harro splní svůj loňský slib, že odejde do důchodu, a může se hrdě uklonit, když mu nepochybně přítomní udělí ovace za nejen dobře odvedenou práci, ale za práci, ve které exceloval. Harrovy časté bulletiny, zdroj podrobných informací o problematice letectví v Keni a regionu a také inspirace pro mnohé a zejména pro tohoto zpravodaje, budou pokračovat a v budoucnu je bude psát i jeho nástupce. Především se Harro v nadcházejících měsících a letech soustředí na další propagaci a rozvoj Orly Airpark na pláních Athi, kde hodlá trávit více času létáním a parašutismem a zároveň si užívat důchodu. Mějte se dobře a zůstaňte v kontaktu Harro; je toho ještě tolik, co je potřeba udělat, a mladí nadcházející letci potřebují vzor vaší postavy. Šťastná přistání, ať jste kdekoli.

NADŠENCI LETADEL LEHKÝCH SPORTŮ PŘEDKLÁDAJÍ NÁVRHY SAMOREGULACE KCAA
V Keni létá přes 50 lehkých sportovních letadel, necertifikovaných letadel, mikrolehkých letadel, podomácku vyrobených a gyrokoptér a těmto rekreačním letadlům KCAA jasně nerozumí. Celkově jsou považovány za „normální“ letadla s pevnými křídly a podléhají intenzivní kontrole ze strany inspektorů KCAA. Ve většině ostatních zemí jsou tato rekreační letadla buď samoregulační, nebo podléhají jinému (volnějšímu) souboru pravidel. Během posledních jedenácti měsíců, jako součást KCAA/Výboru zúčastněných stran pro domestikaci KCARS, piloti rekreačních letadel pracovali na návrzích KCAA, aby přijaly osvědčené postupy pro rozumnou regulaci těchto letadel. Členové skupiny (Gai Cullen, William Carr-Hartley, Alexis Peltier a další) studovali předpisy pro rekreační letadla z mnoha dalších zemí. Tohoto cvičení se pod záštitou Aeroklubu východní Afriky zúčastnila také plachtařská komunita a balonáři. Minulý týden na společném setkání KCAA/Stakeholder Meeting předvedli rekreační letci prezentaci v PowerPointu, která zdůraznila problémy, složitost typů rekreačních letadel a některá navrhovaná řešení. Celkově je jejich návrhem přijmout „Jihoafrický model“, kde se CAA a skupiny lehkých letadel nyní samoregulují pod záštitou Aeroklubu Jižní Afriky. Aeroklub východní Afriky projevil zájem hrát aktivní roli a pomáhat KCAA při vydávání licencí a povolení pro tuto kategorii letadel. Výbor pro domestikaci KCARS si také prohlédl prezentaci kapitána Anthonyho Scotta, který ukázal, že KCARS ve své současné podobě jsou ve skutečnosti příliš složité, gramaticky chybné a měly by být přeformátovány do „systému obrysů“, který je v souladu s předpisy v jiných zemích (např. část 61, část 95, část 135 atd.). Ukázal prezentaci v PowerPointu, která obsahovala: přehled aktuálních předpisů KCARS, stav překážek při implementaci a chybějící předpisy; příklad formátu používaného novozélandským CAA; možná řešení výše uvedených překážek s využitím zkušeností NZ; výhody provedení „přeformátování“ KCARS; a navrhované časové osy. Výbor doufá, že prostřednictvím přeformátování bude možné KCARS zefektivnit a učinit z něj funkční a uživatelsky přívětivý. (Příběh ze zpravodaje Aeroklubu východní Afriky)

AKTUALIZACE KLUBU ORLY
Orly Airpark je nyní nejbezpečnějším letištěm v zemi, je celé obklopené elektrickým plotem o délce 5,600 300 metrů a střeženo vlastními bezpečnostními silami společnosti. Byl vyvrtán vrt a už je postaveno sedm domů a tucet hangárů o rozloze 2 metrů čtverečních. Během implementace bylo překonáno mnoho problémů, včetně výstavby 254723774712kilometrové přístupové cesty za každého počasí, mostu přes řeku, vnitřní distribuční cesty, rozvodné sítě vody a ubytování zaměstnanců. Nedávno zde Aeroklub východní Afriky, akcionář Orly Airpark, otevřel svou pobočku Club House s velkou pompou jako ministr pro bezpečnost Hon. Dr. George Saitoti, přestřihněte pásku. Všichni členové klubu nyní mohou využívat toto zařízení a trávit čas v prostředí příznivém pro letectví, létáním na mikrolightech, homebuiltech, gyrokoptérách a modelech letadel nebo při parašutismu. Členové si s sebou musí přinést členské karty Aeroklubu. Při jedné návštěvě mohou přihlásit maximálně čtyři návštěvníky. Doporučuje se, aby členové vyťukali do svých sluchátek následující telefonní čísla a aby svůj příjezd na Orly předem ohlásili Enochovi nebo Danielovi (Enoch: +254735604199, Daniel: +10). Vezměte prosím na vědomí, že klubový dům aeroklubu na Orly je otevřen pouze pro členy, zpočátku pouze s vlastním stravováním. Pokud si přejete uspořádat piknik tam, uvnitř nebo na verandě, vezměte si prosím vlastní pití a jídlo. Brzy zavedou gril, dřevěné uhlí a nápoje. Zbývá toho ještě hodně udělat. Na Orly probíhá několik projektů a vylepšení a plány do budoucna zahrnují další domy, „bamburiblocking“ dráhy 28/XNUMX, hangáry, letištní halu, druhou ranvej, „síťové“ elektrické připojení, zařízení na údržbu letadel a mnohem více. Připravuje se také významná škola létání, protože Orly pohltí značné množství letového výcvikového provozu z letiště Wilson, kde nyní studenti nalézají značné problémy ve svých učebních křivkách. (Příběh s laskavým svolením zpravodaje Harro's Aero Club of East Africa)

KEŇA A MAROKO PODPÍNAJÍ PAKT O CESTOVNÍM RUCHU
Obě africké země minulý víkend mezi sebou podepsaly Memorandum o porozumění směřující k užší spolupráci v záležitostech rozvoje cestovního ruchu. Dohodu za obě vlády podepsali marocký ministr cestovního ruchu Mohamed Boussaid a keňský ministr cestovního ruchu Najib Balala v Nairobi. V nedávné minulosti Keňa také podepsala podobné dohody s Jihoafrickou republikou a Seychelami s cílem podpořit dva střediskové prázdniny.

V KENI PROBÍHÁ KURZ KLUZÁKU
Začátkem týdne bylo zjištěno, že v Keni v současnosti probíhají plachtařské kurzy na přistávací ploše Congrieve poblíž Soysambu Conservancy vedle jezera Elementaita v Rift Valley. Pro ty, kteří si chtějí vyzkoušet bezmotorové tiché létání, je k dispozici dvoumístný kluzák a zkušení instruktoři jsou k dispozici pro ty, kteří chtějí ochutnat, stejně jako pro ty, kteří absolvují kompletní kurz. Ubytování je k dispozici na místě i v okolí a zájemci mohou kontaktovat Alana Binkse na adrese [chráněno e-mailem] nebo Christian Strebel at [chráněno e-mailem] podrobnosti a rezervace volných slotů. Školení potrvá do 6. prosince a začalo minulý víkend.

VÍCE AEROROMŮ NASTAVENO PRO UPGRADY
V rámci iniciativy Východoafrického společenství na podporu domácích a regionálních leteckých služeb potvrdil tanzanský CAA, že byly zajištěny a vyčleněny finanční prostředky na zahájení prací v roce 2010 na stávajících letištích Mpanda a Sumbawanga. Jakmile bude práce dokončena, poskytne lepší zázemí pro letecké provozovatele a cestující a může nabídnout správnou pobídku pro menší letecké společnosti, aby zahájily pravidelné lety do az těchto částí Tanzanie. To by prospělo cestovnímu ruchu, stejně jako domácímu obchodu a cestování spojenému s obchodem. Pás Mpandy bude údajně upgradován z murram na asfalt, aby se stal hřištěm za každého počasí, dostane budovu terminálu a bude oplocený. Sumbawanga by měla v příštím finančním roce zaznamenat velké údržbové práce, i když asfaltování pásu bude pravděpodobně provedeno až v roce 2011 kvůli nedostatku dostatečných finančních prostředků v příštím roce. Iniciativa EAC ke zlepšení veřejně vlastněných leteckých zařízení výslovně vylučuje soukromé projekty, jako je navrhované, ale ostře kritizované nové mezinárodní letiště v okrese Serengeti. Když byly provedeny dotazy, bylo zjištěno, že TCAA spíše usilovala o to, aby byla stávající letiště jako Mwanza nebo obecní letiště Arusha modernizována a v případě potřeby rozšířena, což by podle jednoho regulačního zdroje bylo „dostatečné pro růst cestovního ruchu a komerčního rozvoje“. založeného letectví“.

RWANDA SE PŘIPOJUJE K COMMONWEALTH
Informace získané od zdrojů, které se účastnily zasedání hlavy státu/vlády Commonwealthu v Trinidadu a hlavním městě Tobaga Port of Spain, zatím nejjasněji naznačují, že shromáždění formálně přijme žádost Rwandy o připojení k mezinárodní skupině jako řádného člena. Tři další východoafrické národy – Uganda, Keňa a Tanzanie – mají historické vazby s Británií a podpořily Rwandu. „Země tisíce kopců“, jak je tato země láskyplně známá, mezi přáteli tohoto malého národa v posledních letech přešla z francouzštiny převážně na angličtinu jako hlavní jazyk transakcí a výuky ve školách a dalších vzdělávacích institucích. ačkoli Kinyarwanda, místní jazyk, nadále hraje důležitou roli jako prostředek komunikace mezi obyvateli Rwandy a je také úředním jazykem. Jakmile se Rwanda stane členem, může těžit nejen z propojování zemí Commonwealthu, ale také ze společných rozvojových iniciativ. Poslední CHOGM se konalo před dvěma lety v Kampale v Ugandě a očekává se, že prezident Museveni předá předsednictví hlavě státu Trinidad a Tobago během nadcházejícího summitu, který bude zahájen 27. listopadu v Port of Spain.

VZDĚLÁVACÍ INSTITUT KIGALI PŘIDÁVÁ MAGISTERSKÝ KURZ CESTOVNÍHO RUCHU
KIE oznámila, že do svého současného studijního programu přidá 5 magisterských studijních programů, zejména jeden související s odvětvím cestovního ruchu. Počínaje lednem 2010 bude institut ve spolupráci s Indira Gandhi National Open University nabízet magisterský titul v oboru Management cestovního ruchu, jehož cílem je dále podporovat rostoucí sektor ve Rwandě a vytvářet další kvalifikovanou pracovní sílu na vyšší úrovni, schopnou efektivně řídit cestovního ruchu v příštích letech. Národní otevřená univerzita Indiry Gandhi, podporovaná indickou vládou, spolupracuje s africkými univerzitami na podpoře terciárního vzdělávání a spolupráce a v současnosti dohlíží na přibližně 1.5 milionu studentů v přidružených programech v zahraničí.

HOTEL KIGALI ZÍSKÁVÁ PŘÍKAZ NA DEMOLICI
Ještě další hotel, který se údajně rozrůstá, ale bez všech nezbytných licencí a povolení, obdržel od městské rady Kigali příkaz ke zbourání stávající přidané stavby. V poslední době bylo ve Rwandě hlášeno několik takových případů, takže se lze divit, co investoři dělají tím, že zahajují práci na místě, než obdrží všechna požadovaná povolení, a co úřady zase dělají, aby zajistily, že investice v tomto sektoru budou všechny sankcionovány a licencovány. a v bezpečí před opožděnými demoličními příkazy. Rwanda se snaží v nadcházejících letech podstatně zvýšit kapacitu hotelových pokojů, ale takové zprávy nepomohou přilákat více mezinárodních investorů a dosáhnout tohoto cíle.

PŘÍRUVOVÉ DEŠTĚ SMYCHAJÍ SILNICI MUGANZE-CYANIKA
Přívalové deště nad pohořím Virunga způsobily, že hlavní silnice z Ruhengeri k hraničnímu stanovišti Cyanika byla odplavena poté, co nejprve zatopila širší oblast. Koryto silnice nakonec částečně povolilo a zůstal stát jen úsek dálnice, který je nyní až do opadnutí vody uzavřen pro provoz. Přidané zprávy z regionu také hovoří o větších výzvách pro turistické návštěvníky při sledování ceněných goril, protože déšť značně ztížil chůzi a trekking, což je situace dobře známá tomuto zpravodaji, který letos stopoval dvakrát a musel se potýkat s vlhkými podmínkami. Podle nejnovějších zpráv meteorologického oddělení v Entebbe zveřejněných na začátku týdne se očekává, že současné extra silné deště vyvolané el Nino vyvrcholí v prosinci, ale budou pokračovat minimálně do února. Části regionu východní Afriky byly těžce postiženy, trpí proříznutými silnicemi, zřícenými propustky a rozbitými mosty, zatímco několik komunit utrpělo sesuvy půdy nebo vidělo, jak jejich úrodu spláchly bleskové povodně.

DALŠÍ KATASTROFA V KONGSKÉM LETECTVÍ
Informace obdržené minulý čtvrtek odpoledne z Gomy naznačují, že letadlo MD80 vlastněné a provozované místně zapsanou leteckou společností CAA a zjevně přilétající z konžského hlavního města Kinshasa přestřelilo dostupnou přistávací dráhu a skončilo v části lávy, která pohřbila několik částí letiště. před lety v důsledku blízké sopečné erupce. Od erupce v roce 2002 jsou části dráhy a letiště nefunkční a zůstávají pohřbené pod 10 a více stopami vulkanického kamene, ale veškeré úsilí pilotů o odstranění trosek a obnovení celé dráhy bylo marné. Evropské financování pomohlo alespoň uvolnit asi 400 stop prostoru na přistávací dráze, jak požadovala operace OSN na letišti, ale bez tohoto prostoru navíc by to mohla být další smrtící epizoda v konžském letectví. Téměř 120 cestujících na palubě MD80 většinou vyvázlo s velkým strachem, i když se uvádí, že asi 20 cestujících bylo zraněno, ať už při nárazu letadla do sopečných hornin nebo při evakuaci letadla. Kongo DR má otřesné výsledky v oblasti letecké bezpečnosti a v posledních letech utrpělo velké havárie, včetně loňské v Gomě, kdy se startující letadlo zřítilo na přeplněné tržiště přiléhající k letišti. Piloti a další zaměstnanci aerolinek, se kterými tato kolona hovořila v Entebbe, kteří často létají do Gomy, potvrdili, že dráha je prostě příliš krátká pro větší letadla, zvláště když přilétají těžká. Všechny konžské letecké společnosti jsou v současné době uvedeny na černé listině EU, která jim zakazuje létat do evropského vzdušného prostoru a přes něj.

Zpráva o cestovním ruchu ve východní Africe

PIRÁTSKÉ VÝKUPNÉ NARUŠENÍ TRHU S NEMOVITOSTMI V NAIROBI

PIRÁTSKÉ VÝKUPNÉ NARUŠENÍ TRHU S NEMOVITOSTMI V NAIROBI
V keňských médiích dnes zazněla obvinění, že výkupné, které si mořští teroristé vymohli z unesených plavidel, se nyní dostávají také do somálské komunity v Keni a údajně jsou příčinou rychle rostoucích cen nemovitostí, protože nyní mají prospěch z peněžního toku. Zdá se, že kupují domy a rezidenční nemovitosti jako investici do budoucnosti, kdy bude jejich krvavá ruční práce nakonec zastavena. Jedny noviny naznačily, že ceny některých nemovitostí vzrostly o nějakých 500 procent, protože kupující jsou připraveni zaplatit téměř jakoukoli požadovanou cenu, zatímco prodávající takové příležitosti využívají co nejlépe a neptají se příliš na to, odkud peníze pocházejí. Somálsko je od počátku 1990. let ve stavu anarchie a nyní je částečně ovládáno islamistickými radikálními fundamentalistickými divochy, kteří podle zpráv médií z počátku tohoto týdne ukamenovali mladou ženu za cizoložství. Mezitím si mořští teroristé vyžádali další oběť, když byl kapitán lodi smrtelně zraněn, když byla loď napadena, což vyvolalo další výzvy k námořní koalici a vládám za ní, aby „braly vážně“. Zatímco americké vojenské zdroje byly dříve v týdnu citovány a prohlásily, že bezpilotní letouny umístěné na Seychelách nebudou ozbrojeny, bylo to považováno za další krok špatným směrem. Dokud a pokud námořní koalice nebude moci fungovat podle podstatně pevnějších pravidel nasazení, která jim umožní nejen agresivnější pronásledování pirátů na moři, ale také umožní odepřít pirátům pozemní zdroje a bezpečná útočiště, budou piráti i nadále pokračovat. operovat beztrestně, a pokud a když bude dopaden, schová se za malý, ale hlasitý sbor obránců lidských práv, kteří jsou více než ochotni přehlížet škody, které mořští teroristé již způsobili na životech a majetku ostatních z chamtivosti, aby rychle dolar. Ve stejném tenoru musí být drony vyzbrojené, aby byly účinné, a musí být použity k napadání pirátských mateřských lodí a skifů, když jsou odhaleny, čímž divochům vysílají jasnou a jednoznačnou zprávu, že od té doby na ně bude obrácený hon.

KAMPALA AERO CLUB SE NEUSTÁLE ROZŠÍŘUJE
Aeroklub Kampala a centrum leteckého výcviku v Kajjansi jsou po dokončení svých nových kanceláří za volnočasovým areálem a bazénem opět na cestě k expanzi. Staré kanceláře, stále částečně využívané, byly právě rozšířeny směrem k hlavní bráně a poskytnou salonek pro cestující a jejich doprovod před a po letu. K dispozici jsou studené i teplé nápoje, včetně dobře vychlazených piv a občerstvení, které kuchyně připravuje okamžitě. Aeroklub se stal oblíbenou víkendovou destinací pro obyvatele Kampale, kteří chtějí vidět vzlétat a přistávat lehká letadla na nedalekém pásu, a bazén a bar dodaly tomuto malému výletu přidanou hodnotu, protože všechny věci na piknik lze zakoupit za velmi příznivé ceny na místo vláčení chladicích boxů. V rekreační oblasti jsou k dispozici také zahradní židle a stoly. Navštivte www.flyuganda.com pro více informací a podrobnosti o dostupných lekcích létání nebo o ceně vyhlídkových letů nad nedalekým Viktoriinem jezerem nebo do jiných částí země. Při nedávné návštěvě pole Kajjansi se také dozvěděli, že první vrtulník společnosti konečně dorazí na začátku prosince, připraven k provozu před sváteční sezónou pro obchodní a rekreační chartery.

BRUSSELS AIRLINES: MODEL LCC NENÍ PRO NÁS V AFRICKÉ SÍTI
Pravděpodobně související s informací z počátku týdne, že Lufthansa, mateřská společnost Brussels Airlines, zvažuje přechod k modelu LCC jiných leteckých společností na některých trasách, důvěryhodný zdroj v SN poukázal na to, že její dálková africká síť má zůstat v plném rozsahu služeb, jak je požadováno na trzích západní a východní Afriky pro mezikontinentální letecké služby. Předpokládá se, že další akvizice Lufthansy, SWISS, zůstane prémiovou leteckou společností s kompletními službami, avšak v této fázi nebyly obdrženy žádné informace o plánech na nejnovější přírůstek LH do její rodiny, konkrétně na Austrian Airlines. Lufthansa může dobře zvážit vybrané trasy, kde konkurenti LCC dosáhli zisků, pokud jde o počet cestujících, nabídnout nižší úrovně služeb a přidat více míst v letadlech nasazených v těchto sektorech, zatímco evropská síť Brussels Airlines již přijala model úspory nákladů pro v zadní části kabiny, ale cestující s plnou cenou a cestující s flexibilními tarify ve stejném letadle mají vyšší úroveň služeb a pohodlí v předních částech letadla. SN se počátkem prosince připojuje k Star Alliance vedené Lufthansou jako řádný člen a událost se bude slavit jak v Bruselu, tak i v různých destinacích Brussels Airlines po celé Africe.

LEHKÉ LETADLO MÁ TVRDÉ PŘISTÁVÁNÍ
Jednomotorové letadlo, které údajně vlastní Uganda Wildlife Authority, nedokázalo v úterý odpoledne vzlétnout ze zjevně zarostlého křoví poblíž Adjumani na severu Ugandy. Pilot, který byl zraněn při nezdařeném pokusu o vzlet, uvedl, že přerostlá tráva a keře sahaly až ke křídlům, což způsobilo, že letoun vybočil a nedosáhl rychlosti vzletu. Incident nyní vyšetřuje ugandský úřad pro civilní letectví a letadlo, které utrpělo poškození podvozku a vrtule, bude pravděpodobně přepraveno zpět do Kampaly po silnici k dalšímu posouzení. Proč se pilot rozhodl pokusit se vzlétnout za takových podmínek, aniž by nejprve odstranil překážky, nepochybně vyjde najevo během právě probíhajícího vyšetřování. V této fázi bude určeno, proč let použil tento zchátralý pás místo hlavního pole Adjumani, které, i když je dál, bylo bezpečnou volbou. Přistávací dráha je ve vlastnictví okresu Adjumani, ale podle obdržených zpráv se zdála špatně udržovaná, což je naléhavá připomínka, že přistávací dráhy ve veřejném vlastnictví musí být pravidelně kontrolovány, licencovány a udržovány v provozním stavu, jinak musí být uzavřeny pro provoz, aby se předešlo budoucnosti a pravděpodobně ještě horšímu , incidenty. Úřad pro civilní letectví spravuje řádné letiště v Adjumani, které zahrnuje zpevněnou přistávací dráhu, budovu terminálu a rádiovou komunikaci s řízením letového provozu v Entebbe. Zejména se zdá, že na palubě letadla byl výkonný ředitel UWA Moses Mapesa, který odjel do Adjumani na schůzku na místě s úmyslem koncesionáře převzít správu přírodní rezervace East Madi v rámci ujednání o partnerství veřejného a soukromého sektoru. V souvisejícím vývoji, hned druhý den po incidentu, CAA inzeroval otevřenou pozici pro vrchního inspektora letišť (stavební inženýrství), pravděpodobně za účelem posílení režimu dohledu, inspekcí a vymáhání v souladu se stávajícími předpisy o letecké službě souvisejícími s letišti.

VÁNOČNÍ „DÁRKOVÉ TAROVNÉ“ Z KENY AIRWAYS DO UGANDANŮ
Cestovatelé s nízkým rozpočtem si nyní mohou zarezervovat let KQ z Entebbe přes Nairobi do Londýna s odletem z Ugandy mezi 23. a 26. prosincem a návratem do měsíce, ale až po 4. lednu, za pouhých 349 USD plus daně, poplatky a další příplatky. , o kterých se říká, že jsou podstatné, takže ve vzduchu zůstává viset otázka – proč místo nápadné a neúplné ceny nezveřejnit konečnou cenu letenky. Nicméně tato iniciativa je důležitá, vezmeme-li v úvahu, že BA, která podobnou nabídku předložila před dvěma týdny, může být zasažena vánoční stávkou a uvíznout cestující.

AIR UGANDA ZAČÁTE S LETY DO MOMBASY
Začátkem týdne bylo potvrzeno, i když prostřednictvím třetích stran a nikoli přímo letecké společnosti, že Air Uganda zahájí přímé lety do Mombasy na začátku prosince, které budou provozovány třikrát týdně. Spekuluje se, že je to zaměřeno na zachycení podílu volnočasového provozu na keňské pobřeží z Ugandy. Nebylo však potvrzeno, zda lety zůstanou podle tohoto letového řádu po celý rok nebo budou provozovány pouze během hlavní prázdninové sezóny. Letecká společnost v současné době létá z Entebbe do Juby, Nairobi, Dar es Salaamu a Zanzibaru, přičemž Mombasa bude její pátou destinací. Letecká společnost teprve nedávno znovu zavedla své lety ze Zanzibaru a druhý let do Nairobi poté, co je na určitou dobu odložila kvůli ztrátám, které na těchto trasách utrpěly, když používala stará letadla, která byla příliš velká a příliš drahá na to, aby pro ně vydělávala. Akvizice letadel CRJ však tyto rovnice změnila a nyní umožňuje Air Uganda znovu se zapojit do soutěžení s ostatními dopravci na těchto trasách, jako jsou Precision Air a Kenya Airways, což je skutečnost, kterou také uznal generální ředitel společnosti v prohlášení souvisejícím s novým destinace.

LAKE VICTORIA A ZÍSKEJTE NOVÉ NAVIGAČNÍ MAPY
Východoafrické společenství oznámilo, že program pro správu jezera Victoria připraví nové mapy pro jezerní provoz, které nahradí současnou sadu navigačních map, které se datují do koloniálních dob před nezávislostí. Nové mapy pro hlavní jezerní přístavy Port Bell, Kampala; kisumu; a Mwanza již byly dokončeny a zbývající mapy jezerní dopravy do jiných přístavů budou připraveny někdy v roce 2010. Mezitím bylo také oznámeno, že tři jezerní země Uganda, Keňa a Tanzanie zavedou společná opatření od roku 2010 do chránit populace ryb ve Viktoriině jezeře a zavést společná pravidla a dohled, aby se odstranilo používání nezákonných malých rybářských sítí, aby se okounu nilskému umožnilo období zotavení poté, co se populace v posledních letech snížily a vývoz ceněné komodity se snížil podstatně zmenšila.

CESTOVNÍ RUCH PS ODPOVÍDÁ ŠPATNÉ FINANCOVÁNÍ
Jak se dalo předvídat, nastal nářek nad financováním sektoru cestovního ruchu, když z výstavy cestovního ruchu World Travel Market a veletrhu přišla informace, že stánek Ugandy je nejmenší ze zúčastněných členských států Východoafrického společenství, a následovaly lítosti a možná i trochu závisti. když Rwanda opět odcházela z WTM s vítěznou trofejí pro nejlepší postavení – jediná africká země, která dosáhla tohoto uznání. I když ministerstvo financí v tomto finančním roce vyčlenilo přibližně 2 miliardy ugandských šilinků nebo 1 milion USD na financování aktivit v oblasti cestovního ruchu, ve srovnání se 600 miliony USD v předchozích letech, neexistuje žádná záruka, že tyto peníze budou v případě rozpočtových škrtů skutečně využity. staly nezbytnými – protože cestovní ruch stále není prioritním odvětvím, jehož rozpočet je chráněn navzdory více než desetiletému slovnímu ujištění ze strany vládních hybatelů. Keňa, Tanzanie – mimochodem s největším stánkem v Londýně – a Rwanda všechny utrácejí srovnatelně mnohem více peněz na podporu cestovního ruchu a nejkřiklavější příklad v širším regionu, Seychely, nejen částečně zprivatizoval svůj turistický úřad, ale také inicioval smysluplné a kompetentní partnerství soukromého a veřejného sektoru, které zemi umožnilo účinně čelit dopadům hospodářské krize a přitáhlo celosvětovou pozornost na souostroví a jeho inovativní marketingové kampaně. Ale pak, jak se říká, vždy je naděje. Pro srovnání, tento korespondent, zatímco stále předsedá Asociaci cestovního ruchu Ugandy, již před několika lety stanovil požadovanou úroveň finančních prostředků na minimální roční alokaci 1 milion USD, kromě toho navrhovaný, ale nikdy nerealizovaný svěřenecký fond rozvoje cestovního ruchu daň měla přinést dodatečné finanční prostředky, ale bohužel, vláda nikdy nevložila své peníze tam, kde je měla, ani ji neuvedla do provozu, čímž tomuto sektoru odepřela naléhavě potřebné finanční prostředky pro řadu aktivit zaměřených na propagaci země v zahraničí v existujících, nových a rozvíjející se trhy.

PARLAMENTNÍ VÝBOR PŘINÁŠÍ CID
Výbor pro veřejné účty parlamentu, který vyšetřuje různá obvinění ohledně výdajů na summitu Commonwealthu v roce 2007, nařídil oddělení pro vyšetřování trestných činů, aby se ponořilo do dosud předložených tvrzení a zjištění, zejména ohledně údajné platby přesahující 1 USD milionů do hotelu podél silnice Entebbe, který není na seznamu schválených a klasifikovaných hotelů CHOGM, není vyhrazen pro žádné aktivity ani schůzky a údajně neubytovává jediného delegáta CHOGM, přičemž peníze jim byly poskytnuty jen několik dní před zahájením summitu. Reklamní firma Saatchi a Saatchi Uganda byla také v hledáčku vyšetřovatelů, protože byla vznesena obvinění, že sponzorské prostředky požadované firmou nebyly převedeny vládě. Mezitím franšíza Mercedes Benz v Ugandě podala oznámení, aby zažalovala vládu kvůli původně přidělené smlouvě na auto, která byla následně zrušena a předána společnosti, která podle žaloby v té době neměla platné živnostenské oprávnění. Vozidla BMW dodávaná vládě byla vystavena horkým argumentům a širokým obviněním a nadcházející soudní případ může odhalit ještě více nechutných podrobností o tom, jak byly obchody uzavřeny a kdo se účastnil a profitoval. Přečtěte si podrobnosti o jednáních parlamentních výborů a debatách na téměř denní bázi na www.newvision.co.ug nebo www.monitor.co.ug. Odkazy na nejnovější zprávy z obou novin jsou pro snadný přístup uvedeny zde: http://www.newvision.co.ug/D/8/13/701613 http://www.monitor.co.ug/artman /publish/news/Shs9b_spent_on_absentee_Chogm_delegates_94789.shtml

KENYA AIRWAYS LEASING DALŠÍ B767
V důsledku pokračujícího zpoždění dodávky objednávky letecké společnosti B787 se společnost KQ rozhodla pronajmout další B767-300ER, aby udržela krok se zavedenými plány na rozšíření sítě. Starší B767 byl vrácen pronajímateli dříve v průběhu roku a očekává se, že nový příjezd pomůže zacelit mezeru, která od té doby zůstala v celkové velikosti flotily. Letadlo přiletělo koncem minulého týdne do Nairobi z nepřetržitého trajektového letu z Miami a je nakonfigurováno s 20 sedadly v business třídě, nabízí rozteč 55 palců a 215 v ekonomické třídě s roztečí sedadel 32 palců. Flotila KQ nyní zahrnuje 4 B777-200ER, 6 B767-300ER, 5 B737-800, 4 B737-700, 4 B737-300 a 3 Embraer 170LR, celkem 26 letadel. Embraery jsou provozovány v jednotřídní, plně ekonomické verzi a používají se na vnitrostátních a krátkých regionálních trasách. Nový letoun bude sloužit na delších trasách na africkém kontinentu, zejména tam, kde je potřeba přepravit paletizovaný náklad, ale může se občas objevit i na letech na Blízký východ nebo dokonce do Evropy.

MEZINÁRODNÍ KONFERENČNÍ CENTRUM KENYATTA HLEDÁ CEO
Inzerát byl umístěn ve východní Africe organizací KICC, která naznačuje, že hledají zaměstnání nového generálního ředitele, několik měsíců poté, co se předchozí generální ředitel Philip Kisia přestěhoval do městské rady Nairobi jako městský úředník. Přihlášky od vhodných kandidátů se zvou poštou [žádná možnost e-mailových přihlášek nebyla zmíněna v inzerátu ani nebyl uveden žádný e-mailový kontakt] na: předsedu; Mezinárodní konferenční centrum Kenyatta; PO Box 30746-00100; Nairobi, Keňa a musí být doručeno nejpozději 27. listopadu 2009 s uvedením referenčního čísla: KICC/MD/2/2009. Hodně štěstí všem zájemcům.

TRAJEKT NA LIKONI ZPŮSOBUJE STARŠÍ CHVÍLE
Trajektová operace spojující ostrov Mombasa s jižní pevninou utrpěla začátkem tohoto týdne opět ránu, když na začátku ranní dopravní špičky se jeden z nich zastavil uprostřed kanálu a odplul k oceánu se stovkami dojíždějících a vozidla na palubě. Nakonec se jinému trajektu podařilo zajistit trajekt a odtáhnout jej zpět do přístavu, kde se mu podařilo vyložit cestující a vozidla, než byl přijat k opravě. Tato rubrika v minulosti informovala o několika nehodách na trajektech a obviněních z finančních nepatřičností při nákupu nových trajektů z německé loděnice. Nové trajekty se nyní očekávají v Keni někdy začátkem příštího roku, ale mezitím pokračuje úsilí o to, aby se vláda zavázala k vybudování nové silnice na jižní pobřeží, která spojí mezinárodní letiště v Mombase a hlavní silnici z Nairobi pozemní cestou a provoz a dojíždění jsou méně závislé na trajektech. Zvýšená doprava způsobila, že počet cestujících dosáhl údajně až 200,000 3,000 denně, zatímco kanál denně projede asi XNUMX XNUMX aut, autobusů a nákladních aut. Kdykoli se některý z trajektů porouchá, turisté se vystavují bezprostřednímu riziku, že zmeškají svůj let, zatímco pracovníci a studenti často dorazí do práce nebo do školy nebo na vysokou školu s hodinovým zpožděním, což způsobí další ekonomické dopady postiženým.

AKTUALIZACE FESTIVALU SAUTI ZA BUSARA
Nejznámější zanzibarský festival Sauti za Busara, který se koná mezi 11. a 16. únorem příštího roku, poskytl začátkem týdne další informace o přípravách a účasti na akci. Pořadatelé také zdůraznili, že východoafričané vstupující na festivalová místa každý den před 5:00 tak mohou učinit zdarma, aby podnítili návštěvnost a přilákali občany východní Afriky k účasti na mnoha aktivitách a prezentacích, které jsou každý den k dispozici. Navštivte www.busaramusic.org nebo napište [chráněno e-mailem] získat úplný seznam již přihlášených umělců a hudebních interpretů a dozvědět se o řadě okrajových aktivit plánovaných také na příští ročník festivalu. Záměrné návštěvníky důrazně vyzýváme, aby si co nejrychleji zarezervovali letenky a hotely, protože během posledních let bylo ubytování na ostrově před festivalem a během něj doslova vyprodané – a Zanzibar se každopádně vyplatí navštívit kdykoli, ale ještě více během období Sauti za Busara.

TCAA LICENCE VÍCE MANIPULAČNÍ FIRMY, ZPŮSOBUJE POKRÝČENÍ FAULŮ
Precision Air, přední soukromá letecká společnost Tanzanie – která vstoupila do prázdna vytvořeného nedostatkem letů Air Tanzania – se rozplakala nad tím, co bylo popsáno jako „svévolné rozhodnutí zaměřené na zachování monopolních tendencí“ Tanzanského úřadu pro civilní letectví, když zvažuje žádost o licenci na odbavovací služby. Společnost Precision usilovala o získání odbavovacího statusu, aby mohla nabízet odbavovací smlouvy jiným leteckým společnostem, ale tato příležitost jí byla odepřena, když jim TCAA udělila licenci pouze pro menší letiště a proti všem racionálním úvahám vyloučila hlavní mezinárodní letiště v Dar es Salaamu. ; Kilimanjaro International, Arusha; Mwanza; a Zanzibar. Mnoho uživatelů letišť odsoudilo téměř monopolní situaci Swissportu a obvinilo společnost z účtování vyděračských sazeb při srovnání cen například s Nairobi, kde konkurenční prostředí snížilo manipulační poplatky a udrželo je na nízké úrovni. Další společnost, African Ground Handling, dostala podobnou licenci, která je také omezuje na menší letiště, ale v této fázi nebudou zataženi do debaty, pravděpodobně zvažuje odvolání, jak také naznačila společnost Precision. TCAA bude nepochybně podrobena kontrole, aby se zjistily motivy svého rozhodnutí, zatímco dotčené společnosti se mohou dokonce obrátit na soud, pokud jejich odvolání neuspějí. Spekuluje se, že toto rozhodnutí mohlo být ovlivněno skutečností, že Kenya Airways vlastní 49 procent akcií společnosti Precision Air, což je maximum, které národní legislativa povoluje zůstat tanzanskou leteckou společností, aby se zabránilo tomu, že se Precision stane ještě silnějším a schopným podporovat vlastní provoz a provoz Kenya Airways s vlastní manipulační jednotkou. Snahy získat zpětnou vazbu od TCAA byly marné.

RWANDA PŘEKRESLÍ HRANICE PARKU AKAGERA
Rwandský kabinet minulý týden schválil plány na nové ohraničení a oplocení částí národního parku Akagera. Sousední komunity již nějakou dobu trpí vpády divoké zvěře do svých farem, což způsobuje ztrátu úrody, ztráty na majetku a v nejhorších případech i zranění a úmrtí lidí žijících v těchto částech. Park v současné době zaujímá necelých 1,100 kilometrů čtverečních, ale nepodařilo se zjistit, zda a které úseky budou odstraněny, jaké další oblasti mohou být přidány nebo zda budou migrační koridory volně žijících živočichů prostě oploceny. Je však jasné, že vláda v současnosti provádí průzkum zdrojů, aby identifikovala vhodné společnosti schopné postavit silný elektrifikovaný plot, který oddělí park od lidské populace v kritických oblastech.

IFC PODPORUJE TURISTICKÝ ŠKOLENÍ
Z Kigali bylo oznámeno, že International Finance Corporation, půjčující odnož soukromého sektoru Světové banky, podporuje malé a střední podniky v odvětví cestovního ruchu specializovanými školeními o obchodním managementu a vypracováním spolehlivých obchodních plánů a studií proveditelnosti. Týdenní workshop a školení skončilo minulý víkend účastníky vybranými ze sektoru, kteří ocenili úsilí a tleskali IFC a dalším zúčastněným partnerům za jejich štědrost.

ŽELEZNIČNÍ SETKÁNÍ SET PRO KIGALI
Tři zúčastněné země, Rwanda, Burundi a Tanzanie, uspořádají začátkem prosince řadu setkání v Kigali, aby přezkoumali současné plány a návrhy sestavené skupinou odborníků na zamýšlené rozšíření železničního spojení z Dar es Salaamu přes Isaku. do Kigali a Bujumbura. Ministři, železniční experti a další zúčastněné strany budou diskutovat o rozpočtech, časových rámcích a souvisejících otázkách, včetně financování velkého projektu. Jakmile bude železnice dokončena, bude sloužit západní Tanzanii, Rwandě, Burundi a východnímu Kongu a přinese těmto zemím úlevu od přeplněné alternativní trasy z Mombasy přes Ugandu, kde se železnice Rift Valley nadále snaží nabídnout rychlé a cenově konkurenceschopné železniční služby. náklad určený africkým vnitrozemským národům.

ZMĚNY PROGRAMU RWANDAIR
Zatímco používání CRJ pronajatých Jetlinkem zůstává pozastaveno, dokud se příčina náhlého zrychlení zasaženého letadla na odbavovací ploše nevyřeší probíhajícím vyšetřováním letecké nehody, letecká společnost v současné době provozuje letový řád pomocí svého letadla Dash 8 postaveného Bombardierem. Cestující jsou v současné době přebookováni na jiné letecké společnosti, aby dosáhli svých regionálních destinací, jako je Nairobi a Johannesburg. Entebbe bude podávat dvakrát denně Rwandair z Kigali, Kilimandžáro třikrát týdně, Bujumbura denně a Kamembe také denně. Společnost Rwandair také potvrdila, že dodávka jejích dvou nedávno zakoupených CRJ od německého vlajkového dopravce Lufthansa bude pokud možno urychlena, aby byl co nejrychleji obnoven plný provoz. Existují také nepotvrzené informace, že Rwandair dostane na začátku příštího týdne další a mírně větší proudový letoun, pravděpodobně B737, který bude použit pro další rozšiřování sítě a frekvence. Bylo také zjištěno, že leasingové smlouvy Jetlink budou ukončeny, jakmile letecká společnost převezme vlastní letadla. Cestujícím, kteří si rezervovali lety Rwandair nebo mají v úmyslu rezervovat lety Rwandair, se doporučuje, aby se buď informovali přímo u letecké společnosti, nebo se ohledně časů odletu a příletu a možností poradili se svými cestovními kancelářemi, pokud by byly v krátkodobém horizontu nutné změny.

NĚMECKO ZATKLO NEJLEPŠÍHO RWANDANSKÉHO NÁčelníka REBELŮ FDLR
Německé úřady konečně zareagovaly na neustálé zprávy médií a požadavky rwandské vlády, aby omezily přítomnost a aktivity podezřelých rwandských příznivců FDLR, milice nechvalně známé genocidou v roce 1994 způsobenou části rwandského lidu kvůli jejich kmenovým a politickým vlivům. prostředí a od té doby obrátili svou pozornost ve stejně smrtících opatřeních na východní konžskou populaci. Navzdory častým zastoupením rwandské diplomatické mise a zatykačům Tribunálu OSN o rwandské genocidě v Arushe nebyly podniknuty žádné kroky až do začátku týdne, kdy je německá policie konečně dostihla a zatkla Ignace Murwanahshyaku a Stratona Musoniho. Oba byli zatčeni v domovském státě tohoto dopisovatele v Bádensku-Württembersku, jeden v Karlsruhe – co by kamenem dohodil od mého rodného města – a druhý v hlavním městě státu Stuttgart. Předpokládá se, že další podezřelí se stále skrývají v řadě západních zemí a ve východní Africe, kde jim jejich obrovský majetek ukořistěný před a během genocidy umožňuje koupit si bezpečnostní síly a žít život v pohodlí. Je zajímavé, že Německo z jiného rozmaru zatklo vedoucí protokolu Rwandy, paní Rose Kabuyeovou, když tam loni přistála jako oficiální, aby se o několik dní později připravila na návštěvu prezidenta Kagameho v Německu, než jí předalo před francouzskými úřady, kde na ni soudce s posláním vydal zatykač. To se však mezitím vyřešilo, ale ne dříve, než na nějakou dobu narušily německo-rwandské vztahy, což zahrnovalo odvolání příslušných velvyslanců. Rose byla od té doby samozřejmě zbavena všech obvinění, ale opožděné zatčení dvou údajných strůjců genocidy, zločinů proti lidskosti a válečných zločinů znovu zpochybní německou politiku, která umožňuje těmto údajným zločincům žít tam nerušeně a svobodně. léta pokračovat ve svých teroristických aktivitách z dálky. Z obvykle dobře informovaných zdrojů v Kigali je zřejmé, že Rwanda bude velmi brzy usilovat o vydání dvou hledaných mužů k soudnímu řízení doma, blíže místu, kde byly jejich údajné zločiny spáchány, a Německo bude tvrdě nuceno se tomu bránit. poptávky s ohledem na její chování v souvislosti s aférou Rose Kabuye v loňském roce.

AKADEMIE CESTOVNÍHO RUCHU VÝHODY Z KULINÁRNÍCH HODŮ
Seychelská turistická akademie získala minulý týden finanční podporu, když se na slavnostní večeři a související soutěži podařilo vybrat přibližně 400,000 15 rupií. Benefiční aukce se setkala s širokou účastí a předčila očekávání, přičemž akci podpořil široký průřez odvětvím cestovního ruchu a pohostinství a jeho dodavateli. Dvojím účelem této funkce bylo zvýšit úroveň kuchyně seychelských zaměstnanců a zároveň získat finanční prostředky pro akademii na posílení lepších zařízení. Bylo také zjištěno, že XNUMX studentů kurzů pohostinství z akademie bylo umístěno do průmyslového stážového programu s hotely na Mauriciu a v Dubaji, kde stráví až dva měsíce, aby absorbovali dovednosti a praktické know-how, poté, co předtím strávili několik měsíců na podobném spojení s hotely na Seychelách. Studenti jsou nyní ve třetím ročníku a očekává se, že několik z nich přejde do studijního oboru, který je k dispozici jako doplněk ve čtvrtém ročníku.

ICAO VLAKUJE ZAMĚSTNANCE SCAA SEYCHELY
Mezinárodní organizace pro civilní letectví nedávno uspořádala čtyřdenní školení o bezpečnosti letectví pro zaměstnance seychelského úřadu CAA ve Victorii. Zasedání se účastnili také letečtí operátoři spolu s vládou jmenovaným vyšetřovatelem leteckých incidentů a nehod. Všichni účastníci složili závěrečné zkoušky a obdrželi certifikáty.

AIR SEYCHELLES ŘÍKÁ KATEGORIÁLNĚ „ŽÁDNÁ BAILOUT“
Od Victorie byly obdrženy informace, že vedení Air Seychelles popřelo, že by letecká společnost byla téměř na mizině ve snaze uklidnit dodavatele a jejich více než 800 zaměstnanců pracujících na Seychelách a v celé síti. Bylo však také řečeno, že letecká společnost loni utrpěla ztrátu ve výši asi 6.5 milionu USD, což je první taková ztráta za posledních 10 let. Letecká společnost také potvrdila, že s ohledem na situaci v loňském roce, kdy ceny pohonných hmot vyletěly do nebes, znovu projednala leasing letadel, čímž ušetřila přibližně 4 miliony USD za finanční rok 2008/9 a za celou dobu pronájmu, téměř 16 milionů USD, zatímco zároveň provozuje o 2 letadla více než v loňském roce. Byla také zakoupena zbrusu nová De Havilland Twin Otter za cenu přes 4 miliony USD, zatímco druhý takový nákup je plánován na posílení domácí sítě napříč souostrovím. Právě na tento nákup musela vláda poskytnout záruku za úvěr, což vyžadovalo schválení parlamentem a nešlo o záchranu, jak naznačovaly dřívější informace. Letecká společnost podle dostupných informací v současnosti létá s průměrnou vytížeností kolem 67 procent, ale obsazenost letů se od loňského minima začala opět zlepšovat, a to především v důsledku společných marketingových a prodejních aktivit se Seychelles Tourist Board. V současné době se projednává nedávná komplexní zpráva o účetním a provozním auditu, která může vyústit v dalekosáhlá rozhodnutí o vlastnictví společnosti, ale tento proces prý stále probíhá.

HRANICE ABYEI ZŮSTÁVAJÍ NEVYŘEŠENÉ
Informace z jihosúdánského hlavního města Juba naznačují, že řešení, jak se dohodnout na konečné hraniční linii pro ropný stát Abyei, stále zůstává na vzdáleném obzoru. Abyei, v současné době pod prezidentskou vládou, byla přímo vyloučena z příslušnosti k jihu podle CPA z roku 2005 mezi režimem v Chartúmu a jižním vedením, ale má právo rozhodnout v referendu v lednu 2011 buď zůstat se severem, nebo se připojit jih, který zároveň bude hlasovat o vlastní nezávislosti. Stálý arbitrážní soud v Haagu však před několika týdny vynesl rozsudek, z něhož Juba nyní obviňuje režim v Chartúmu, aby rozvracel a popíral. Dosud byly dohodnuty pouze čtyři z předpokládaných 26 hraničních bodů a techničtí experti z USA byli Chartúmem drženi dál, protože termín 10. prosince se stále blížil. Jih také odmítá pokusy Chartúmu, aby členové nomádské výpravy, Misseriya, hlasovali v referendu, a trvá na tom, že pouze obyvatelstvo pocházející z regionu musí mít povoleno účastnit se rozhodnutí. Vzhledem k tomu, že mnohé další v rámci CPA stále stojí a brání severu, očekává se, že obyvatelé jihu budou následovat příklad vůdce SPLA Salvy Kiira Mayardita a v roce 2011 hlasovat pro nezávislost, než aby zůstali občany druhé kategorie ve své vlastní zemi. protože režim projevil malou nebo žádnou snahu získat srdce a mysli jihu.

Zpráva o cestovním ruchu ve východní Africe

ETIOPSKÉ RIFTOVÉ ÚDOLÍ MOHLO BÝT ROZDĚLENÉ

ETIOPSKÉ RIFTOVÉ ÚDOLÍ MOHLO BÝT ROZDĚLENÉ
Zpráva zahájená počátkem týdne v Addis Abebě, kontroverzní ve vědeckých kruzích, zahájila nové diskuse o možném masivním „vytržení“ do současné geologické struktury kontinentu, které v procesu vytvoří nové rozšíření oceánu. Od dvou sopečných erupcí v této oblasti v roce 2005 se skupina vědců zabývala možným dopadem dalších erupcí a pohybu podzemních struktur, které podle jejich názoru zasahují do současného mořského dna u pobřeží Eritreje a Súdánu. Některé oblasti údajně již ukazují slzu v zemi asi 20 stop širokou, což je zdrojem značného znepokojení vědců. Oblast Afar, jedna z nejnižších oblastí na světě, byla také významná pro nálezy vlastních předků raného lidstva. Horké pouštní podnebí znesnadňovalo výzkum a monitorování, ale přesto poskytlo vodítka ohledně oblastí, které by mohly být zasaženy dalšími erupcemi a následným rozšířením a možným rozdělením současné trhliny, což by v nejhorším případě umožnilo oceánskou vodu z Rudého Moře vstoupit, pokud je posun dostatečně velký, aby umožnil průlom. To, co zní jako scénář filmového scénáře soudného dne, by se však podle zpráv zveřejněných během týdne mohlo stát realitou a mohlo by to mít katastrofální důsledky pro širší region, pokud by sopečná erupce skutečně spustila „rip“ a způsobila masivní zemětřesení v tomto procesu kromě toho, že doslova oddělily část afrického kontinentu.

V KAMPALĚ SPUŠTÍ NEMECKÝ KULTURNÍ FESTIVAL
Od 7. do 22. listopadu se na několika místech v Kampale odehraje řada kulturních programů k oslavě německé kultury a vazeb země s Ugandou. Goetheovo centrum v Kampale ve spolupráci s německým velvyslanectvím, ugandskou Německou kulturní společností a firemními sponzory včetně Lufthansy a Brussels Airlines zahájilo koncert minulou sobotu večer. Od 16. do 22. listopadu se v kině Multiplex uskuteční filmový festival, který představí celkem 7 oceněných německých filmů, zatímco veřejná čtení německé literatury v hotelu Sheraton Kampala nabídnou hlubší vhled do rozsahu poezie a fikce Německo produkoval pozdě. Cesta do mé drahé staré země.

SHERATON KAMPALA HOTEL HOLDS NĚMECKÝ POTRAVINOVÝ FESTIVAL
Jen několik týdnů po slavném Oktoberfestu, který se konal v Sheratonu, byl do země přiletěn německý šéfkuchař s hodnocením hvězd, aby spolu s německým kulturním festivalem, který právě probíhá v Kampale, představil a oslavil originální, typickou a moderní německou kuchyni. Na místě mezi 9. a 15. listopadem představí šéfkuchař Dirk Hoenack speciálně připravené a la carte menu, které by mělo stimulovat chuťové buňky patronů hotelu. To je k dispozici pouze na večeři a předchozí rezervace jsou nutností, protože Sheraton je opět místem, kde bude tento týden.

DALŠÍ MALÝ RHINO BOY - VÍTEJTE V AUGUSTU
Svatyně nosorožců Ziwa uvádí, že pohlaví nedávno narozeného dítěte nosorožce bylo stanoveno a malý je další chlapec. Jméno Augustus bylo vybráno jako uznání za příspěvek augsburské zoo a městské rady v Augsburgu na svatyni ve výši 25,000 XNUMX eur, což bude v příštích měsících dlouhá cesta k pomoci nosorožskému fondu Uganda uhradit výdaje. Stojí za zmínku, že dlouholetý ugandský rezident a uznávaný ochránce přírody, pan Wilhelm Moeller, je nyní kurátorem v zoo Augsburg poté, co před několika lety opustil Ugandu, a pomohl uskutečnit tento dar. Pan Moeller byl před několika lety, ještě v Ugandě, oceněn Německým křížem za zásluhy o ochranu přírody. Děkuji, Ille, za pokračování pomoci při ochraně přírody v Ugandě! Zdroje ze svatyně, přestože vyjadřují absolutní potěšení z posledního přírůstku nosorožců, nyní doufají v dívku, když třetí samice porodí počátkem příštího roku, protože k úspěšnému chovu bude zapotřebí více samic. Ještě jednou blahopřeji vedení svatyně a zaměstnancům k výborně odvedené práci.

LOV CHOGM POKRAČUJE, OBRATY NA VOZIDLA A VÝDAJE NA LETIŠTĚ
Parlamentní výbor, který vyšetřuje výdaje na summitu Commonwealthu v Kampale v roce 2007, se nyní zaměřil na výdaje spojené s pořízením vozového parku a odhalil také znepokojivé podrobnosti o překročení nákladů až 14 miliard ugandských šilinků při modernizaci mezinárodní organizace Entebbe Letiště. Smlouvy byly zadávány prostřednictvím omezeného nabídkového řízení a přímého zadávání veřejných zakázek, což je v rozporu s ustanoveními zákona o veřejných zakázkách a nakládání s aktivy (PPDA). Tento korespondent ve skutečnosti připomíná odstoupení z účasti na zasedáních a schůzích výborů v jeho tehdejší funkci prezidenta Ugandské asociace cestovního ruchu, kdy poroty nemohly nebo nemohly poskytnout žádné železné záruky, že by se přísně dodržovala ustanovení PPDA. aby, ve zjevném očekávání pozdějšího auditu a vyšetřování a uznání, že tím zůstanou jeho ruce čisté a jeho pověst zůstane nedotčena. Chcete-li si přečíst všechny podrobnosti, navštivte web www.newvision.co.ug/D/8/12/700318 o rozmanitosti obvinění vznesených nad náklady na smlouvy o práci na letišti.

KOMUNIKACE ATC PŘENOSUJE VÍCE NEŽ ŽÁDANÉ
Nedávný let na poměrně novém a dobře vybaveném velkém karavanu Cessna umožnil tomuto korespondentovi sedět na sedadle druhého pilota a po celou dobu letu nosit náhlavní soupravu pro komunikaci a naslouchat rádiovému provozu na cestě na letiště Kajjansi. Okamžitě zarážející bylo zjevné použití starodávných stolních mikrofonů řadiči, které kromě souvisejícího praskání umožňovalo při příjmu vysílání také slyšet zvuk vyzváněcích telefonů, míchání souborů a otevírání / zavírání dveří v pozadí. Rozumí se, že tato konkrétní část ATC v Entebbe zjevně nesnáší používání těchto nejmodernějších sluchátek a náustků běžných jinde v tomto 21. století. Ve výsledku muselo být opakováno několik otázek, mimochodem také o otázkách, které jsou jistě obsaženy v řádně podaných letových plánech, což nepochybně způsobilo další rozptýlení dotyčných pilotů.

KAMPALA HOSTUJE VÍCENÁSOBNÁ OCENĚNÍ CNN
V květnu se v Kampale uskuteční významné kontinentální slavnostní předávání cen Africký novinář roku, sponzorované společně CNN a Multichoice Africa. Dosud nebyly oznámeny žádné dějiště ani data, ale tato událost přinese do Ugandy špičkové mosazi CNN, stejně jako přední mediální domy, novináře a spisovatele z kontinentu i mimo něj. Každoroční soutěž, která nyní přichází na 15. ročník, je otevřená pro tisk, televizi, internet, fotografická a rozhlasová média.

KAMPALA SKAL PREZIDENT PŘECHÁZE DO DAR ES SALAAM
Dříve v týdnu se dozvědělo, že Rahul Sood, úřadující prezident Skal Kampala a bývalý generální ředitel hotelu Metropole a poté oblastní ředitel hotelové skupiny Imperial v Entebbe, se přestěhoval do Dar es Salaamu a přijal jmenování jako nový generální ředitel hotelu Holiday Inn. Kapitola Kampala Skal ztrácí energického mladého vůdce se spoustou nápadů, ale ztráta Kampaly bude nepochybně ziskem Daru. Všechno nejlepší pro vaši budoucí kariéru Rahul! Mezitím zdroje Skal potvrdily, že po zbytek roku se současný viceprezident Skal Kampala ujme funkce úřadujícího prezidenta až do příští Valné hromady a voleb v březnu 2010.

CELKOVÁ SILNICE Z ENTEBBE DO KAMPALA CBD NA KARTÁCH
Nedávné komentáře, které učinil mimo jiné prezident Museveni, daly naději každodenním obětem dopravní zácpy vedoucí do centrální obchodní čtvrti Kampala. Byly vzneseny návrhy na vybudování nové silnice do města, za kterou by uživatelé museli platit, podobně jako koncept používaný v jiných částech světa. Má se za to, že zpoplatněné silnice snižují provoz, protože ti, kteří jsou ochotni a schopni platit denně nebo si kupují dlouhodobější jízdenky, by přesunuli značný počet vozidel z přetížených silnic a oblastí. Doprava do města a ven z města byla před několika lety rozdělena na jednosměrné cesty, ale nárůst populace a stále více vozidel nyní ruší původně dosažené zisky.

NESLOUHÁ NESLOUHUJÍCÍ VODU EGYPT NAVŠTÍVTE V KAMPALĚ
Hostující egyptský ministr zahraničních věcí a afrických záležitostí na začátku tohoto týdne se pokusil uklidnit bouřlivý spor o vodu nad kontrolou nilských vod, když na tiskové konferenci řekl, že „nad Nilem nemůžeme mít kontrolu“. To je však v samém jádru probíhajících hádek mezi producentskými zeměmi Nilu, jako je Etiopie - což přispívá více než 60 procenty celkového toku pod Chartúmem přes Modrý Nil - a východoafrickými zeměmi Ugandy - odkud Victoria Nil pochází - Kongo, Rwanda, Burundi, Keňa a Tanzanie, kde se potoky a řeky vlévají buď do Viktoriina jezera, nebo si najdou cestu k Albertskému jezeru, a spotřebitelské země Súdán a Egypt. Starověké smlouvy z let 1929 a 1959, vynucené nově nezávislými východoafrickými zeměmi britskou koloniální správou, jsou nyní považovány za represivní a zastaralé, neuznávají práva na vodu a rozvoj, pokud Egypt nedal formální souhlas s těmito projekty. Tanzanie smlouvy již několik let ignoruje, a zatímco ostatní země se jimi řídí, mezi producentskými zeměmi vzácné vody existuje přání, aby byla upřednostněna vyjednaná nová smlouva k posílení dlouhodobé spolupráce a rozvoje a zabránění válce nad vodou, jak naznačil v roce 1970 tehdejší egyptský ministr Boutros Boutros Ghali. Jednání však nepokročila dobře, protože Egypt čelí sjednocené východní africké frontě, zatímco Súdán se zdá nejistý, zda podpoří východoafrickou pozici nebo stranu s Egyptem. Situace se může ještě více zkomplikovat, pokud jižní Súdán bude v referendu v lednu 2011 hlasovat pro nezávislost. Jižní Súdán je spíše producentskou zemí než spotřebitelskou zemí a pravděpodobně by se přidal na stranu svých východoafrických sousedů a partnerů, což by následným spotřebitelům ponechalo ještě obtížnější úkol dosáhnout dohody. Zpočátku to bylo na rýsovacím prkně koncem roku 2008, ale zdá se, že Egypt od té doby změnil svou melodii a byl zapojen do přístupu mrkev a hůl, aby podkopal pozici východní Afriky. Je proto vyvíjen tlak na uzavření jednání a jednou provždy uznat, že producentské země mají právo považovat vodu za svůj národní zdroj a dohodnout se na kvótách pro následné spotřebitelské země, aby bylo zajištěno splnění jejich okamžitých potřeb. Egypt a Súdán však musí přijmout alternativní opatření pro budoucí zvýšené využívání vzácného zdroje, jako je odsolování oceánské vody, protože rostoucí populace ve východní Africe bude také v budoucích letech vyžadovat více vody pro zemědělství, průmyslové a domácí použití.

LETOVÝ SIMULÁTOR PRO NAIROBI
Z obvykle spolehlivých zdrojů v Nairobi poblíž Kenya Airways byly obdrženy informace, že jejich nové středisko pro letecký výcvik bude vybaveno simulátorem řady CAE 5000 pro jejich flotilu B737NG, které mají být dodány do poloviny příštího roku. Bude to další první pro společnost Kenya Airways a její cílem není pouze provádět základní výcvik a udržovací kurzy povinné pro všechny posádky v kokpitu - předpisy vyžadují dva školení simulátoru ročně, aby se udržely jejich licence - ale také sníží náklady pro leteckou společnost , kteří v minulosti museli na tyto sezení s velkými náklady vysílat své piloty do zahraničí. Vytvoření této kapacity v regionu, nepochybně dostupné i pro ostatní letecké společnosti za poplatek, bude vítanou zprávou pro letecký sektor ve východní Africe a dále upevní postavení KQ v regionu jako přední letecké společnosti.
Rozumí se také, že letecká společnost usiluje o další automatizaci a modernizaci prostřednictvím investic do nejnovějších technologií, aby v příštích letech ušetřila náklady, ale okamžité snižování počtu pracovních míst bylo v současné době zjevně vyloučeno. Letecká společnost v současné době hledá způsoby a prostředky ke zmírnění finančního spadu vydírání mezd, vynuceného unií poté, co ignoruje soudní příkaz zakazující stávku, ale přesto s ním bude pokračovat, a to v naprostém nerespektování keňského právního systému.

AKTUALIZACE CROWNE PLAZA NAIROBI
V návaznosti na položky sloupce z minulého týdne byla marketingová sekce Intercontinental Nairobi rychlá, aby poukázala na to, že celé 5. patro s 30 nadstandardními pokoji bude k dispozici přednostně členům Crowne Clubu, kteří budou navíc využívat služby obchodního centra 24/7 a bezplatný bezdrátový přístup prostřednictvím hotelové sítě. Při využívání těchto informací hotelová skupina také oznámila otevření dalšího hotelu v Jižní Africe, The Rosebank, který také spravoval a prodával pod značkou Crowne Plaza. Tento hotel nedávno prošel rekonstrukcí a modernizací v hodnotě přes 300 milionů jihoafrických randů. IHG rovněž zopakovala sentimenty vyjádřené v tomto sloupci minulý týden, že během příštích 3–5 let globální průmyslový gigant přidá do svého portfolia v Africe další hotely a do roku 30 dosáhne minimálně 2014 nemovitostí spravovaných pod značkami IHG.

ČÍNSKÁ ZELENÁ PRO VYSTAVENOU AFRICKOU Slonovinu
Článek v Business Daily publikovaný v Nairobi znovu zdůraznil čínský hlad po africké krvi ze slonoviny, který je poháněn vysokou poptávkou mezi bohatými čínskými touhami vlastnit složitě vyřezávané sochy a artefakty bez ohledu na krvavé pytláctví ohrožující samotné přežití sloni v některých částech Afriky. Nárůst obchodu a obchodu mezi Čínou a africkými zeměmi v posledních letech přivedl na kontinent mnoho čínských pracovníků a ve východní Africe došlo k řadě zatčení, kdy řada z nich byla přistižena s červenou rukou a slonovinou zastrčenou v zavazadlech nebo při pokusu o odeslání zpět domů ukrytý v jiných nákladních zásilkách. Tento sloupec v minulosti často uváděl tuto žalostnou situaci a dokonce kritizoval rozhodnutí CITES „legálně“ vyvážet zásoby slonoviny ze států jižní Afriky do Číny a dalších destinací na Dálném východě, protože pokaždé došlo k úplnému zákazu obchodování s takové produkty byly částečně zvednuty, pytláctví utrpělo okamžitý nárůst ve východní Africe, odkud byla poté nelegálně získaná slonovina krve pravidelně pašována dolů na jih, aby byla údajně integrována do jejich „legálních“ zásob. Sekretariát CITES, zasažený takovou kritikou, začal používat lepší detekční metody, včetně použití analýzy DNA, k určení skutečného zdroje obchodované slonoviny, ale nemohl se vyhnout ani odvrátit ostrá slova, která pro ně mělo globální bratrstvo ochrany. Ochranáři kritizovali představu, že peníze získané z těchto jednorázových prodejů pomohou při protiotacích aktivitách, protože jen málo z těchto prostředků se v minulosti údajně dostalo k orgánům bojujícím proti pytláctví a hlídkám v parcích, rezervacích zvěře a široce otevřených prostorech Afriky. Tytéž kruhy se rovněž staly předmětem prohlášení sekretariátu, že „legální“ obchod by zlikvidoval obchod s nelegální slonovinou, protože všechny důkazy, které jsou v současné době k dispozici, hovoří proti těmto důvodům a poukazují na interní čínské zdroje, které obchod sledují, a že je třeba udělat pro regulaci a kontrolu používání a prodeje produktů ze slonoviny. Sledujte tento prostor a přečtěte si příslušný článek prostřednictvím tohoto odkazu: www.businessdailyafrica.com/Company%20Industry/-/539550/684548/-/u5bi1mz/-/index.html

KULTURNÍ FESTIVAL LAMU NA DALŠÍ TÝDEN
Jedna z nejvýznamnějších keňských kulturních akcí zahájí příští týden v Lamu oslavu dědictví a historie starobylého přístavního města, které dosud zůstalo do značné míry nedotčeno moderním vývojem, a proto má zvláštní přitažlivost pro návštěvníky i vědce a výzkumní pracovníci. V loňském roce se do Lamu nahrnulo více než 30,000 XNUMX návštěvníků, kteří si mohli vychutnat hudební vystoupení, navštívit umělecké výstavy, vychutnat si tradiční svahilské jídlo a pohostinnost obyvatel Lamu. V kalendáři festivalu bude opět regata pro plachetnice, starodávná plachetnice používaná podél obchodních cest v Indickém oceánu do Perského zálivu. Pořadatelé se letošní účasti pravděpodobně obávají, protože současné silné deště částečně odřízly silniční přístup na ostrov a ani déšť a silný vítr nepřispívají k dosažení města po moři.

SPUŠTĚNÍ ŽELEZNIČNÍHO ŽELEZNIČNÍHO ZAHÁJENÍ VLAKU
Společnost Embattled Rift Valley Railways (RVR) se minulý víkend vrátila jako noční můra pro své znovu zahájené osobní vlakové spoje z Nairobi do Kisumu, když cesta zpět do Nairobi zřejmě zpožděna o více než den a půl, udržovala cestující a zvané písaře kouřící. Zprávy v keňském národě kritizovaly společnost za to, že je několik hodin uvízla na vlakovém nádraží v Kisumu, a v neděli večer v pondělí večer v 4:00 místo v 7:00 odpoledne odjížděla do Nairobi, aby pak znovu uvízla na půli cesty na cestu ještě několik hodin kvůli technické poruše původního motoru, než začal mít náhradní motor také další problémy, což ještě více zpozdilo návrat do hlavního města. Zatímco tito cestující rezervovaní v pražcích nebo v první třídě měli alespoň přístup do restauračního vozu, cestující ve druhé a třetí třídě byli bez takového vybavení a údajně bez pomoci. Pozvaní novináři, kteří se měli věnovat akci na podporu domácího cestovního ruchu, nalili společnosti opovržení a jeden v kontaktu s tímto sloupcem označil také předminulý bod týkající se obnovy vlakové dopravy za „RVR nebyl připraven a měl by provedli několik zkušebních běhů místo propagace služby od prvního dne v médiích, “před přidáním„ to byla katastrofa; jaká turistická společnost může nyní rezervovat cestující v tomto vlaku? “ Celý článek Paula Jumy o jeho zkušenostech z této vlakové maratónské cesty v národě naleznete na adrese www.nation.co.ke/News/-/1056/682068/-/uolpky/-/index.html

KRÁLOVÉ ZTRÁTY NA LETIŠTI WILSON
Dvoumotorový buk 1900 King Air havaroval poblíž obvodového plotu při pokusu o přistání na letišti Wilson v Nairobi. Letadlo nepřenášelo žádné cestující, ale náklad khat nebo miraa určený pro somálskou destinaci. Let údajně vzlétl dříve, ale piloti se zjevně rozhodli vrátit do Wilsona s dosud nepotvrzeným technickým problémem. Oba piloti zahynuli v důsledku srážky. Pěstování stimulantu a jeho přeprava do Somálska, která je v Keni a dalších částech východní Afriky stále legální, ale na seznamech zakázaných látek ve většině zbytku světa, je velkým obchodem pro keňské farmáře a menší letecké společnosti a údajně desítky Letadla opouštějí letiště Wilson každé ráno za úsvitu, aby převezli drogu na své hlavní trhy v Somálsku, kde drogu denně žvýkají zejména muži. Teprve minulý měsíc byly zaznamenány dvě nehody poblíž letiště a počátkem roku narazilo další letadlo, při konečném přiblížení k Wilsonovi, na sídliště, jak bylo uvedeno v té době v tomto sloupci. Wilsonovy přístupové cesty se v posledních letech zvyšují, stejně jako mimochodem přístupy a odlety z vojenské základny Eastleigh ve městě, což vyvolává obavy leteckých odborníků. Nyní probíhá vyšetřování leteckých nehod s cílem určit přesnou příčinu havárie.

VELVYSLANEC POTVRZUJE PLÁNY TURECKÝCH LETOVEK NA DAR
Během týdne turecký velvyslanec v Tanzanii vyvolal očekávání, že Turkish Airlines mohou v pravý čas zahájit lety do Dar es Salaamu. Turecká národní letecká společnost již obsluhuje Nairobi v rámci sdílení letů s Kenya Airways, která linku otevřela, ale nakonec musela lety zrušit, když globální hospodářská krize vedla ke zhroucení obchodních cest mezi oběma zeměmi. Turecko se postupně stalo obchodním partnerem Afriky a rozšíření tratí společností Turkish Airlines, které je nyní zjevně plánováno, udělá mnoho pro stimulaci nejen obchodního provozu, ale také se očekává, že přivede turisty z nového zdrojového trhu - Turecka - do Tanzanie.

VÍCE HONORŮ PRO RWANDU NA WTM
Rwanda opět excelovala ve svých propagačních a marketingových aktivitách, kdy byla „země tisíce kopců“ oceněna POUZE africkou zemí společně s dalšími 6 vystavovateli z různých částí světa za vynikající design a prezentaci stánku, které překonaly stovky dalších vystavovatelů soutěžících o vyznamenání na WTM až do cíle. Vzhledem k tomu, že před pouhými 6 lety se Rwanda v Londýně znovu představila jako speciální speciální turistická destinace ve východní Africe, je pozoruhodné, že jejich jednotný marketingový přístup, schopnost absorbovat a využívat dobré rady a jejich pozoruhodná síť PR získal je za opakované celosvětové uznání, včetně tří po sobě jdoucích ocenění „best stand“ na konkurenční výstavě cestovního ruchu ITB v německém Berlíně, zatímco při mnoha dalších příležitostech byla země uznána a oceněna za jejich půvabné ukázky, výkony jejich tanečních skupin a schopnosti a vstřícnost zúčastněných společností. Nově navržený stánek o rozloze více než 100 metrů čtverečních umožňoval uživatelsky přívětivé zobrazení nejnovějších přírůstků jejich turistických atrakcí v zemi, včetně nové procházky po korunách stromů v národním parku Nyungwe.

RWANDA PROVÁDÍ SMĚRNICE PRO KLASIFIKACI A HODNOCENÍ
Společné předpisy EAC o klasifikaci a klasifikaci pohostinských podniků konečně vstoupily v platnost ve Rwandě od listopadu5 a všechny stávající i nové hotely, chaty, letoviska, safari kempy a dokonce i restaurace nyní podléhají těmto novým pravidlům. Rwanda si klade za cíl celoplošně pozvednout standardy pohostinství a po měsících workshopů, školení a interakce se soukromým sektorem je na dobré cestě toho dosáhnout.

SPOTŘEBILI STE RWANDU NA WTM?
11. listopadu se ve východoafrických turistických radách konala společná koktejlová párty, které se zúčastnili vedoucí delegací, ministři a příslušní velvyslanci spolu s účastníky soukromého sektoru v Londýně. Rwandská delegace byla jediná, která se obtěžovala skutečně zaslat tiskovou zprávu v tomto smyslu a znovu zdůraznila, že země je plně odhodlána podporovat společnou východoafrickou turistiku. Rwanda také představila svůj nejnovější přírůstek do odvětví cestovního ruchu, nový rozšířený chodník s korunami stromů v národním parku Nyungwe Forest, který je považován za první svého druhu ve východní Africe. Tato myšlenka byla propagována mimo jiné tímto korespondentem před lety, která měla být vytvořena uvnitř lesa Mabira jako další atrakce pro turisty i místní návštěvníky, ale bohužel, zatímco Uganda stále přemýšlí, Rwanda tuto myšlenku převzala a implementovala jako součást úsilí RDB-T&C ​​o diverzifikaci svých produktů cestovního ruchu. Rwandský závazek ke společnému marketingu regionu jako „jednoho cíle s mnoha atrakcemi“ jistě zazní v uších úředníků některých členských států, zejména z Tanzanie se v posledních týdnech objevily ošklivé a nechutné nálady ohledně otázky překračování hranic mezi Masai Mara a Serengeti, přičemž v horkokrevných a sprostých jedincích, kteří se pokusili tuto debatu unést, vládl ani jeden úředník. Gratulujeme Rwandě k jejich silnému a výslovnému závazku k východoafrické spolupráci a mega ostny k těm, které kyberprostor odhazují náladami proti EAC.

KIGALI SERENA DOKONČUJE ROZŠÍŘENÍ
Začátkem týdne zdroje z Kigali potvrdily, že hotel Kigali Serena nyní otevřel své nové křídlo s přibližně 44 pokoji navíc, což je bonus pro město, které se v části často snažilo ubytovat návštěvníky v kvalitním ubytování během velkých konferencí a regionálních konferencí. /kontinentální setkání. Bylo také potvrzeno, že pro hosty jsou nyní otevřeny i nové lázně a předělaný rekreační areál včetně nově navrženého bazénu a dokončena je i přístavba restaurace. Rozumí se, že staré pokoje hotelu budou v patřičnou dobu zrekonstruovány, aby byly v souladu s komfortem a standardy nového křídla. Ještě před několika lety byl hotel řízen jihoafrickou pohostinskou skupinou pod značkou Intercontinental, ale poté, co rwandská vláda vypověděla smlouvu, přešel hotel pod značku Serena společně s hotelem Lake Kivu, který také zaznamenal modernizaci v nedávná minulost.

LETADLA KOLIDUJÍ S DIVOKÝMI PRASATY
Pokus o vzlet z Harare skončil téměř katastrofou, když letadlo postavené v Číně narazilo na několik divokých prasat překračujících dráhu, zatímco turbovrtulové letadlo MA60 se blížilo ke vzletové rychlosti. Let do Bulawaya skončil mimo přistávací dráhu s podstatným poškozením křídel, podvozku a vrtulí, ale naštěstí nebyly zaznamenány žádné ztráty na životech. Někteří cestující se podle obdržených zpráv lehce zranili, když se vyškrábali z plavidla poté, co se zastavilo. Nebyly obdrženy žádné informace o tom, proč by divoká zvěř mohla vstoupit na hlavní letiště a kdyby byly obvodové ploty neporušené a pravidelně hlídaly nebo chátraly zanedbáním, nedostatkem finančních prostředků a lidskou nedbalostí.

ZAČÍNAJÍ PROVOZNÍ OPERACE PROTI ANTIPIRACII SEYCHEL
Začátkem týdne se dozvědělo, že operace byly zahájeny ze Seychel poskytujících letecký dohled a zpravodajské informace v boji proti stále odvážnějším pirátům, kteří teprve nedávno unesli loď dále na jih a nedaleko od Madagaskaru. Tzv. Drony budou schopny zůstat ve vzduchu asi 16 hodin a mohou hlídat oblasti, které nejsou pod námořním dohledem. Informace shromážděné drony budou v reálném čase předávány námořnímu velitelskému centru a seychelské pobřežní stráži. Znepokojující je, že údajně jsou drony v současné době neozbrojené, přestože jsou schopné nést podstatné užitečné zatížení, a proto nemohou v současné době najímat pirátské mateřské lodě a jejich čluny. Doufáme, že tato politika bude v pravý čas přezkoumána, aby poskytla agresivnější odstrašující prostředek proti pirátům a upozornila je: vstupte do těchto vod s trestným záměrem a stanete se terčem. UAV byly poskytnuty vládou Spojených států a jsou udržovány a provozovány za pomoci amerických poradců v rámci širší spolupráce mezi Seychely a spřátelenými zeměmi zaměřené na podporu obchodu, obchodu a bezpečnostní spolupráce. V souvislosti s tímto vývojem se také potvrdilo, že Belgie a Seychely uzavřely dvoustrannou dohodu o posílení vojenské spolupráce zaměřené také na boj proti pirátství v regionu, protože spojenectví proti „problému z pekla“ způsobenému nezákonnými Somálci pokračuje rozšířit a zakořenit více. Ve stejnou dobu. ve Victorii bylo rovněž oznámeno, že tato země podepsala formální dohodu s EU o právním pokrytí postavení rozmístěného personálu používaného při protipirátských operacích.

VZDUCHOVÉ SEYCHELY V PŘÍPADĚ ZTRÁTY
Nejnovější prohlášení letecké společnosti, která teprve nedávno získala nové představenstvo a zároveň zachovala funkci předsedy a výkonného ředitele, naznačují, že k obratu letecké společnosti bude od vlády vyžadována rychlá finanční výpomoc. Rozsah finančních potíží byl podle všeho dobře utajený až do začátku týdne, kdy musel parlament projednat poskytnutí nouzové půjčky národní letecké společnosti. V současné době probíhá přezkum strategie pro Air Seychelles a všechna opatření, včetně částečné privatizace a intenzivnějších partnerství, jsou zjevně na stole k diskusi. Společná pozice generálního ředitele letecké společnosti jako předsedy představenstva byla rovněž zpochybněna, neočekává se však žádný okamžitý dopad.

JE TO 7 VEŘEJNÝCH DOVOLENEK V JIŽNÍM SUDÁNU
Vláda v Jubě nařídila, aby si všichni úředníci a zaměstnanci veřejné správy vzali 7 dní volna, aby pomohli s mobilizací obyvatel kvůli probíhající registraci voličů na jihu. SPLM a vláda se těší velké účasti na dosažení těchto cílů, protože národní volby se mají konat v dubnu příštího roku, a rozhodující je, že referendum o nezávislosti je poté stanoveno na leden 2011. Zdá se, že opatření pomohlo věci jako zvýšené údaje o registraci se nyní filtrují zpět na Juba. Po prošetření však bylo zdůrazněno, že klíčové služby, jako je provoz na letištích, celní, imigrační, policejní, nemocniční, pohotovostní a hasičské služby, zůstanou všechny v plném stavu, ačkoli úřady vládních institucí zůstanou tento týden z velké části uzavřeny.

Zpráva o cestovním ruchu ve východní Africe

UGANDA A NÁS PODPISUJÍ DOHODU O OTEVŘENÉM NEBE

UGANDA A NÁS PODPISUJÍ DOHODU O OTEVŘENÉM NEBE
Minulý týden byla podepsána nová dvoustranná dohoda o leteckých službách, která – po splnění dalších podmínek – umožní zahájení přímých letů mezi Entebbe a jakýmkoli letištěm ve Spojených státech. Jedním ze zbývajících předpokladů je potřeba dosáhnout statusu FAA kategorie 9, často v minulosti na dosah a někdy překonán novými požadavky, když byl regulační režim ICAO pozměněn, pravděpodobně v důsledku nedostatků v oblasti bezpečnosti a ochrany letectví po 11. září. . Pouze hrstka zemí v Africe má vysoce ceněný status, včetně Jižní Afriky, Etiopie a Egypta, kde všechny příslušné národní letecké společnosti létají do USA a umožňují americkým dopravcům létat na jejich hlavní letiště. Keňa byla prý loni blízko k tomu, aby jí byl udělen status Cat 1, ale plánované lety Delta Airlines byly americkými úřady bez okolků zastaveny v předvečer inauguračního letu s odvoláním na blíže nespecifikované a nejasné bezpečnostní obavy a zrušení nové trasy do alespoň rok.

BRUSSELS AIRLINES HLEDAJÍ PŘIDÁNÍ 5. A330 DO FILTY
Začátkem týdne se dozvědělo, že Brussels Airlines v procesu nákupu 5. letounu A330-200, který má přidat do své flotily před plánovaným rozšířením sítě a frekvence na africký kontinent, protože svět se schyluje z dlouhého globálního recese, která ovlivnila výkonnost mnoha leteckých společností. Ve východní Africe SN obsluhuje Entebbe, Bujumbura, Kigali a Nairobi, ale nemá žádná práva 5. svobody pro své trojúhelníkové lety, které vždy zahrnují navigační bod, zatímco v západní Africe příslušné vlády rády rozšířily toto privilegium na dopravce, aby zlepšily konektivitu. mezi velkými městy. Kontakt na SN v tomto sloupci by však nebyl zatažen do diskusí o tom, zda SN aktivně hledala práva 5. svobody pro lety mezi Kigali a Entebbe nebo mezi Kigali, Bujumbura a Entebbe do Nairobi nebo naopak, v závislosti na tom, jak lety fungují. Partnerství SN se společností Lufthansa a její sdílené operace v západní i východní Africe rovněž posílily její dopravní základnu a mohou být hlavním faktorem pro přidání dalšího letadla na dlouhé vzdálenosti do její flotily. Německý týden začínající tento víkend a organizovaný Goethe Zentrum v Kampale byl spolusponzorován jak Brussels Airlines, tak Lufthansou, což zajistilo vysokou viditelnost mezi klíčovou skupinou spotřebitelů.

BA NABÍZÍ SPECIÁLNÍ VÁNOČNÍ CENY
British Airways nyní zahájily vánoční výprodeje s letenkou do Londýna – pro ostatní evropské destinace nejsou k dispozici žádné podrobnosti – ve výši 349 USD za zpáteční cestu. Často kritizované daně a další poplatky však vyhnaly skutečnou cenu letenky na přibližně 875 USD, což je více než dvojnásobek, než je čistá cena letenky. Cestování tam a zpět se může uskutečnit 23., 25. a 26. prosince, zatímco zpáteční cesta musí být dokončena do 31. ledna 2010. Nebylo možné zjistit, zda je odpovědné nedávné zavedení další daně na leteckou dopravu britskou vládou práce. za mimořádně vysokou složku daní a dalších poplatků na letence, což může, pokud je to pravda, upřednostňovat použití jiných dopravců, protože nepodléhají novým poplatkům na jejích domovských letištích po celé Evropě.

ŽELEZNIČNÍ TRAJEKY, KTERÉ JE NUTNÉ OPRAVIT
Ugandská vláda prostřednictvím ministerstva práce a dopravy oznámila, že byly zajištěny finanční prostředky na opravu dvou uzemněných železničních trajektů, které dříve fungovaly mezi Port Bell, Kampala a Mwanza, Tanzanie. Trajekty jsou zásadním prvkem při prosazování alternativní železniční trasy z Kampaly do přístavu Dar es Salaam a vytvářejí nadbytečnost populárnější železniční trasy do Mombasy. Narušení – z různých důvodů – a nedostatečná výkonnost železničního operátora Rift Valley Railways však posílily v Ugandě pocity, že je třeba podporovat důvěryhodnou a životaschopnou druhou cestu k oceánu, což je pravděpodobně jeden z důvodů, proč se nyní konečně vydat na dlouhou cestu. po termínu oprav. Očekává se, že dva železniční trajekty se vrátí do provozu mezi koncem roku 2010 a polovinou roku 2011 a poté budou opět fungovat mezi Port Bell, Uganda a přístavy Kisumu a Mwanza.

UNRA DOKONČUJE DÁLNICI JINJA-BUGIRI
Dlouho očekávaná modernizace hlavního dálničního úseku z Jinja směrem ke Keni je nyní konečně dokončena a silnice oficiálně otevřena, když dodavatelé předali poslední úsek Ugandskému státnímu úřadu pro silnice. Projekt se na dlouhou dobu zpozdil, když první dodavatel opustil práci a poté byl nejen formálně propuštěn, ale byla mu uložena velmi vysoká pokuta spočívající ve ponechání zálohy na plnění. Dálnice, v úsecích s dvojím provozem, byla primárně financována Evropskou unií, která se zavázala podporovat úplnou obnovu „severního koridoru“ z přístavního města Mombasa, přes Nairobi a přes Ugandu do vnitrozemských zemí Rwandy, Burundi , východní Kongo a jižní Súdán. Nová silnice do východní Ugandy přinese úlevu mnoha motoristům a zejména nákladním společnostem, které utrpěly rozsáhlé škody na jejich vozovém parku, když silnice byla děravá, rozbitá a často neprůjezdná. Cestovní ruch do východní Ugandy by se měl s novou silnicí, která je nyní otevřena, oživit, protože přístup do národního parku Mt. Elgon a do rezervace v regionu je nyní snadný, což zkracuje dobu jízdy a nabízí zvýšenou bezpečnost silničního provozu.

FESTIVALOVÝ SET JINJA JÍDLA A ZÁBAVY 9.-13. PROSINCE
„Hlavní město dobrodružství východní Afriky“, titul dobře vysloužilý díky řadě dobrodružných aktivit nabízených podél údolí horního Nilu pod vodní přehradou Owens Falls, má na začátku prosince uspořádat velký festival jídla a akcí. Sportovní soutěže, včetně soutěžního raftingu na divoké vodě, cyklistických akcí, jízdy na čtyřkolkách a jízdy na koni, se prolínají s módními přehlídkami, výstavou cestovního ruchu a prezentací jídel od předních kuchařů a restaurací/hotelů v Jinja. Navštivte www.jinjaevents.com nebo napište [chráněno e-mailem] pro více informací.

ECOTRUST SLAVÍ 10, PŘÍRODA UGANDA SLAVÍ 100
Tyto dvě ochranářské organizace si připomínají svá příslušná výročí, přičemž EcoTrust (Environmental Conservation Trust of Uganda) je nyní starý deset let, zatímco Nature Uganda se může ohlédnout za 100 lety úsilí o ochranu přírody od roku 1909 do roku 2009. Obě nevládní organizace jsou v zemi široce respektovány. a regionem, jakož i jejich zámořskými partnery, a velkou měrou přispěli ke kampaním na zvyšování povědomí o životním prostředí ak šíření potřeby chránit ugandské ekosystémy a přírodu mezi tvůrci politik, obchodní komunitou a společností obecně. Všem blahopřejeme k jejich skvělému úsilí. Ve stejnou dobu bylo také oznámeno, že 19. a 20. listopadu se v Kampale má konat dvoudenní konference o životním prostředí a ochraně přírody, po níž bude následovat výroční valná hromada přírody Ugandy. Místem konání obou akcí bude Ugandské muzeum. Obě organizace se zabývají celostátním úsilím o zachování a ochranu přírody a zejména mokřadů, které jsou stále více ohroženy rostoucí populací při hledání zemědělských oblastí, přičemž nechápou zásadní význam těchto mokřadů pro ekologickou rovnováhu a zachování biodiverzitu v takových oblastech.

PREZIDENT NAŘÍZUJE VYHNĚDÁNÍ NAROZOVAČŮ LESA
Pozitivní signály vyšly ze Státního domu koncem minulého měsíce, kdy ministr pro vodu a životní prostředí potvrdil pokyny k obnovení vystěhování narušitelů lesa a zlodějů dřeva. Ministerstvo, pod které spadá Národní správa lesů, nyní vynaloží další soustředěné úsilí na vystěhování těch, kteří se dosud skrývali za nejasné rozkazy a protipříkazy, a znovu vystěhování ostatních, kteří se plížili zpět poté, co obdrželi klamavé přikyvování svých politických kmotrů, doufejme, že se vyhneme minulým násilným střetům, které doprovázely vymáhání v několika částech země a stály vzácné životy lesních strážců a donucovacích pracovníků.
Ochrana přírody však bude nyní lepší, když bylo dosaženo jasnosti, a zejména Ugandský úřad pro ochranu přírody bude také rád, že bude mít podporu od nejvyššího úřadu v zemi, aby mohl pokračovat v čištění zbývajících narušitelů v národním parku Mt Elgon. Zprávy médií v Ugandě odhadují počet narušitelů lesů v celé zemi na více než 300,000 XNUMX lidí, což ukazuje na výzvy vymáhání práva a úsilí o ochranu, pokud jde o zachování chráněných oblastí, obnovu narušených oblastí a nápravu škod způsobených nevybíravým kácením stromů. k zavedeným zemědělským plochám s krátkou životností.

EL NINO DÉŠTĚ ZPŮSOBÍ POŠKOZENÍ
Napříč východní Afrikou začaly přicházet dlouho očekávané deště, které již způsobily předpovídaný chaos a problémy se záplavami. Údajně byly zasaženy části Ugandy, Keni a Etiopie a byli vysláni vojenští inženýři, aby opravili mosty, obnovili propustky a znovu zprůjezdnili silnice poté, co byly vymyty úseky hlavních a přivaděčů. Minulý týden byla přerušena i hlavní silnice mezi Malindi a Lamu podél keňského pobřeží, když její úsek strhly přívaly. Zprávy o ztrátách majetku a života se postupně začínají objevovat z oblastí odříznutých od komunikací, což v nejlepším případě ztěžuje úplné posouzení. Mnoho oblastí, které jsou nyní sužovány nadměrnými dešti, zažilo v minulosti dlouhé sucho a zapečená svrchní půda není schopna absorbovat dešťovou vodu v takovém množství, což často vede k rychlým přívalovým povodním, zatímco úrodná půda je také odnášena nabobtnalými vodami. řeky poté, co se vylily z břehů. Některé oblasti ve skutečnosti spadly dvakrát více než průměrný měsíční úhrn srážek za jediný den, což ukazuje na současné nepříznivé povětrnostní podmínky. V bezprostřednějším sousedství rezidence tohoto dopisovatele se silnice změnily v koleje a některé nyní připomínají rokle, protože murram je odnášen dešťovými bouřemi a odnášen jako bahno do jezera. Safari se však v současné době netýká a do všech hlavních destinací národních parků a obory se lze dostat po silnici a letecky, i když se doporučuje zůstat v kontaktu s příslušnými provozovateli safari, abyste měli pravidelné informace o počasí pro budoucí cestovatele. Tyto informace jsou reprezentativní pro celý region východní Afriky.

KEŇA vyzařuje DŮVĚRU PŘED WTM
Vzhledem k tomu, že keňská delegace na World Travel Market v Londýně je nyní buď na cestě, nebo se připravuje na odjezd do Spojeného království, je obecná zpětná vazba poskytnutá tomuto sloupku převážně pozitivní a bylo vyjádřeno přesvědčení, že cestovní ruch by odpovídal předchozí - v nadcházející hlavní sezóně opět dochází k poklesu. Za první polovinu roku se zdá, že současní příjezdy jsou nyní jen asi o 10 procent méně než rekordní rok 2007, a pokud vše půjde dobře, mohla by země v roce 2010 očekávat, že příjezdy budou ještě lepší. To je přičítáno odhodlané práci Kenya Tourist Board, ruku v ruce se soukromým sektorem, propagovat zemi na nových a rozvíjejících se trzích a zároveň pokračovat v marketingovém úsilí na klíčových trzích výrobců v Evropě a Severní Americe. Začátkem roku Kenya Airways přepravila asi 250 cestovních kanceláří z celé Afriky do Nairobi na mega-fam výlet a je zřejmé, že tato iniciativa se bohatě vyplatila, protože rostoucí příjezd turistů je nyní zaznamenán i z jiných afrických zemí. Dobrá práce Keni a vše nejlepší v Londýně! Mezitím WTO OSN potvrdila, že cestování do Afriky se v první polovině roku celkově zvýšilo o přibližně 4 procenta, a to na pozadí poklesu cest do jiných částí světa, přičemž k tomuto překvapivému výsledku nejvíce přispěli příjezdy z východní Afriky. trend.

PILOTNÍ VÝCVIK NA ORLY NYNÍ O VÍCE NEŽ 15 PROCENT LEVNĚJŠÍ
Po otevření soukromého letiště vlastněného Aeroklubem Východní Afriky na pláních Athi u Nairobi před několika týdny, některé společnosti pro výcvik pilotů již začaly přesouvat svůj provoz tam, aby využily méně přetížené oblohy, která rostla. problém na letišti Wilson v minulosti. Ze zdrojů Aeroklubu se také dozvědělo, že k nižším poplatkům přispěla i novější letadla s lepším vybavením a úspornějšími motory, ale hlavním prvkem jsou značně snížené poplatky za přistání, parkování a provoz na letišti Orly. Přibližné poplatky za PPL (licence soukromého pilota) v současnosti činí asi 10,000 25,000 USD, zatímco další stupeň, CPL (licence komerčního pilota), nastaví stážistu zpět o přibližně 17,000 XNUMX USD, přičemž hodnocení dvou motorů a přístrojů přidává přibližně další USD. XNUMX XNUMX dolarů na účet. Poté jsou vyhlídky na zaměstnání povzbudivé, protože komerční letecké společnosti neustále hledají mladší piloty s CPL a dostatečným počtem hodin na to, aby trénovali na konkrétním typu letadla a dosáhli potřebného ATPL. Airpark Orly je první svého druhu ve východní Africe, ale doufejme, že ne poslední a byl duchovním dítětem ctihodného Harra Trempenaua, dlouholetého předsedy Aeroklubu východní Afriky a spoluobčana z východní Afriky německého původu. Opravdu dobrá práce Harro a kolegové za podporu místního letectví a přilákání nové generace letců.

KENYA AIRWAY PŘIDÁVÁ BANGUI A KISANGANI
Minulý víkend uskutečnila inaugurační let Kenya Airways, spojující Nairobi s Bangui/Středoafrická republika. Lety dvakrát týdně v úterý a ve čtvrtek se po zastávce v CAR přesunou do Douala/Kamerun, ale byla jim udělena práva páté svobody a mohou přepravovat cestující a náklad mezi dvěma městy, což bude užitečné pro přidání koeficientů zatížení a dosáhnout dalších příjmů. Letecká společnost také konečně veřejně potvrdila spekulace vznesené v tomto sloupci před několika týdny, že zahájí lety do města Kisangani ve východním Kongu, které bude zahájeno 22. listopadu. Dříve byla letecká společnost ostýchavá odmítnout nebo potvrdit konkrétní otázky v této věci. vývoj, až nakonec zahájili jeho prodejní tah, čímž potvrdili nevyhnutelné. Tento nejnovější přírůstek do africké sítě udržuje KQ na „pólové pozici“, přičemž nejvíce destinací na africkém kontinentu, Etiopie, je těsně na druhém místě poté, co do své sítě o týden dříve přidali Mombasu. Tento rozvoj tras má zjevně prioritu před přidáváním dalších destinací v Evropě, které jsou podle vedení aerolinek dobře pokryty jejich aliančními partnery KLM a Air France, zatímco oni se soustředí na své tři klíčové trasy do Amsterdamu, Londýna a Paříže. Další zdroje z Kenya Airways potvrdily, že jejím záměrem je nakonec spojit každé větší africké město s Nairobi, odkud pak mohou cestující cestovat pohodlným spojením na Blízký východ (Dubaj) a také do Indie a Číny, což obchodníkům umožní dosáhnout jejich konečných destinací. s lehkostí. Ceny letenek jsou údajně atraktivní a další podmínky, jako je povolená přidaná zavazadla, učiní z KQ pravděpodobně leteckou společnost, kterou si cestující v Africe vybírají.

KQ ZAČÍNÁ SPOLEČNÉ LETY S MARTINAIR
Začátkem tohoto týdne odstartoval zahajovací společný let holandské společnosti Martinair, dceřiné společnosti KLM a Kenya Airways, spojující Mombasu přímo s Amsterdamem. Lety operují dvakrát týdně, každou neděli a středu, z Mombasy a použitým letadlem bude B767. To následuje po zahájení pravidelných letů Ethiopian Airlines z Addis Abeby do Mombasy, přičemž Kenya Airways nyní reagují na změněné podmínky na trhu.
Nepodařilo se však zjistit, zda je let kódově sdílený nebo zda KQ pouze prodává místa na tomto letu.

KENYA AIRWAY ZPĚT DO ZISKU
Po ztrátách celého finančního roku ohlášených na začátku tohoto roku, především kvůli sledování nových postupů v oblasti výkaznictví a účetnictví, letecká společnost v první polovině tohoto finančního roku nakopla globální trend a vrátila se k zisku před zdaněním. Loňská ztráta byla údajně způsobena tvorbou rezerv na zajišťovací smlouvy na palivo. Letošní finanční výsledky potvrzují strategii aerolinií soustředit se na svou africkou síť, odkud shromažďují cestující na letech Kenya Airways přes Nairobi do svých destinací na středním a vzdáleném východě, a zároveň poskytují nejrozsáhlejší africkou síť přes Nairobi. jakékoli letecké společnosti na kontinentu. Očekává se, že srpnová stávková akce, která měla za následek, že letecká společnost musela zaplatit dalších 20 procent na mzdy v příštích dvou finančních letech, sníží zisky z levnějšího paliva a více než 600 milionů keňských šilinků okamžitě stávku náklady dopravce také ukrojí část finančních zisků dosažených v posledních měsících. Vedení KQ je opatrně optimistické, že se na konci tohoto finančního roku, který skončí v březnu 2010, vrátí k ročnímu zisku. Cena akcií však nadále zůstávala pod 25 keňskými šilinky za akcii, což je pokles z vrcholu kolem 130 keňských šilinků. na akcii, protože finanční trhy zůstávají obezřetné ohledně potenciálu růstu cen ropy, který by mohl opět ovlivnit hospodářský výsledek nejen KQ, ale i všech ostatních leteckých společností v regionu.

NEJNOVĚJŠÍ HOTEL V NAIROBI POD INTERKONTINENTÁLNÍ SPRÁVOU
Nový hotel na horním kopci Nairobi, který má být otevřen do konce roku, bude spravován společností Intercontinental Hotels pod názvem Crowne Plaza Nairobi. Nová nemovitost bude obsahovat asi 163 pokojů a apartmá a údajně vytvořila asi 200 pracovních příležitostí pro Keňany, což je vítaný bonus pro mnoho vyškolených zaměstnanců v tomto sektoru, kteří od loňského roku trpěli nižší obsazeností a byli buď bez práce, nebo nenašli. zaměstnání po ukončení vysoké školy. Karl Hala, provozní ředitel skupiny pro Afriku a generální ředitel hotelu Nairobi Intercontinental Hotel se také dozvěděl, že společnost má v úmyslu rozšířit svou přítomnost v regionu východní, střední a jižní Afriky přidáním nejméně dalších 10 nových hotelů. do svého portfolia.

KEŇA WILDLIFE SERVICE PŘIPRAVENA BRÁNIT POZEMKU PARKU
Po zprávě z minulého týdne, kdy se pokusy vyříznout asi 60 akrů půdy z národního parku Nairobi za účelem rozvoje staly veřejně známými, KWS posílila své hlídky rangerů podél oblasti a údajně také začala znovu oplocovat hranici. Zmatek obklopuje identitu těch, kteří se snaží získat cennou půdu, ale probíhají snahy přimět zúčastněné k rezervaci. Oficiální vyšetřování se v současnosti soustředí na pozemkový úřad, odkud nesrovnalosti zřejmě pocházejí.

OBNOVENÍ SLUŽEB OSOBNÍCH VLAKŮ KISUMU
Po dokončení oprav na železniční odbočce z Nairobi do keňského města Kisumu na břehu jezera byla začátkem tohoto týdne obnovena vlaková doprava. To se bude týkat osobních i nákladních vlaků, které místním i návštěvníkům nabízejí další možnost cestování přes Keňu. Malebná trasa z Nairobi do Rift Valley a dále do Kisumu bude nepochybně obsahovat atrakce pro milovníky cestování vlakem. Rozumí se, že vyhrazený osobní vlak, který nabízí lůžkové vozy a oddíly první a druhé třídy, opouští Nairobi každý pátek večer a vrací se v neděli z Kisumu do Nairobi a přijíždí tam v pondělí brzy ráno.
Kisumu je srdcem cesty inspirované „Obamou“ do západní Keni, kde je jeho otcovský domov jen pár mil od města Kisumu. Přidaná možnost přepravy vlakem snad inspiruje k důmyslnějším zájezdům a víkendovým výletům nabízejícím pohled na místo, kde vyrůstal otec prezidenta Obamy. Bohužel, když vlaky jezdí přes noc, uživatelé vlaků mohou vidět jen málo z nádherné scenérie na cestě, zejména do a skrz Rift Valley, což snižuje potenciál vlakových cest. Vlaky jsou provozovány bojovou a podtlakovou společností Rift Valley Railways, jejíž koncese s vládami Keni a Ugandy visí na vlásku.

BLACKOUT HITÁ KEŇU
Keňský výpadek zasáhl minulý víkend, když v neděli večer porucha na ústředně na předměstí Nairobi odstartovala spouštěcí efekt, který se nakonec rozšířil z hlavního města Nairobi na pobřeží a do horských oblastí. Některé rozvodny se nakonec v průběhu noci vrátily k životu, ale v mnoha oblastech měly přes noc rozsvícená světla pouze domácnosti a budovy se záložními generátory a střídačmi. Situace se postupně vrátila do normálu v pondělí, kdy bylo obnoveno napájení ve většině oblastí země.

KONFERENCE TANZANIAN HERITAGE TRAIL KONFERENCE ZNOVU POTVRZUJE VSTUPNÝ TURISTICKÝ TREND
Představitelé Zanzibarského cestovního ruchu se těšili z mnoha amerických účastníků této nedávno skončené konference, která přivedla návštěvníky jak do Dar es Salaamu, tak na Zanzibar. Nedávné spory ohledně doporučení ministerstva zahraničí USA proti cestování se také uklidnily, když vyšlo najevo, že američtí turisté stejně navštíví Zanzibar a Pembu, což údajně způsobilo rozhořčení zdrojů z americké ambasády nad tím, že selhal tvrdě formulovaný komentář, který zablokoval vstup amerických návštěvníků do ostrov. Zdroje zanzibarského cestovního ruchu také vyjádřily své přesvědčení, že pro nadcházející hlavní sezónu bude ostrov opět zaznamenat vysokou obsazenost, zatímco vánoční a novoroční sváteční sezóna rychle vyprodala všechna dostupná lůžka.

PRŮVODCE ŠLAPÁNÍM SLONŮ
Zkušený britský safari průvodce připojený k natáčecí expedici BBC v Tanzanii byl minulý týden napaden zatoulaným slonem v blízkosti rezervace Selous. Projekt CBBC – dětský program BBC – šel po stopách Davida Livingstonea jako součást seriálu o průzkumnících a fungoval se všemi relevantními licencemi, které se naučil, když průvodce ušlapal slon. Přestože bylo vyvíjeno úsilí o leteckou přepravu zraněného muže do nemocnice k ošetření, na cestě do Dar es Salaamu na následky svých těžkých zranění zemřel. Natáčení bylo okamžitě pozastaveno a společnost vyjádřila hlubokou lítost nad ztrátou života. V době podání této zprávy nebyly k dispozici žádné další podrobnosti.

EXISTUJE ZÁTIŠÍ PRO LETECKOU TANZANIE?
Z Dar es Salaamu se začátkem týdne objevily zprávy, že vláda pokračuje v hledání strategického investora poté, co veškeré předchozí snahy přilákat čínskou leteckou společnost k uzavření partnerství zatím nepřinesly žádné ovoce. To mělo za následek vážnou ztrátu podílu na trhu a přenechání oblasti letectví předním tanzanským soukromým leteckým společnostem Precision Air a dalším menším společnostem, které nyní létají na trasách, které byly dříve doménou ATCL. Investoři mohou být také unaveni potenciálním dopadem na odbory, které by mohly ochromit nové uspořádání včasnou stávkovou akcí, pokud by jejich požadavky na konečné výhody nebyly předem splněny. Bývalé tanzanské vlajkové lodi nyní údajně zbyly pouze dvě turbovrtulová letadla značky Bombardier Q 300 a ke zklamání mnoha svých věrných zákazníků ukončila provoz na mnoha svých předchozích trasách.

REGIONÁLNÍ LETECKÉ PLÁNY ZAHRNUJÍ UHLÍKOVOU STOPU
Regionální Air se sídlem v Arushe, sesterská společnost Air Kenya v Nairobi, začne od listopadu tohoto roku kompenzovat své uhlíkové emise prostřednictvím smlouvy s Carbon Tanzania, na základě dřívějších závazků aerolinky ohledně lepších ekologických postupů. Tato organizace obchodující s uhlíkem má globální příslušnost a uznání a poskytuje skutečné kompenzace, na rozdíl od některých šarlatánských obchodníků s uhlíkem, kteří nabízejí pověstný „horký vzduch“. Letecká společnost, která nyní působí v Tanzanii již dvanáctým rokem, zajišťuje pravidelné lety z Arushy na hlavní letiště národního parku v severním okruhu (Tarangire, Manyara, Ngorongoro a Serengeti), ale také provozuje lety na Zanzibar, Dar es Salaam, Pangani, a Saadani. V návaznosti na to společnost také přešla při doručování jízdenek nebo vyzvedávání objednávek od klientů a cestovních kanceláří své messengery z motocyklů na jízdní kola, které svým šlapacím výkonem produkují nulové emise. Gratulujeme k tomuto pozoruhodnému úsilí!

ŘÍDÍ SE VÍCE LETŮ Z DARU DO MAPUTA
Zdroje z Dar es Salaamu potvrdily, že LAM, národní letecká společnost Mosambiku, zvýší své frekvence mezi těmito dvěma městy v reakci na rostoucí poptávku po letecké dopravě. Brzy bude zaveden třetí týdenní let. Stejný zdroj také uvedl, že letecká společnost byla v procesu vyřazení svých stárnoucích letadel Boeing 737 a zavádění nejmodernějších modelů Embraer vyrobených v Brazílii.

RWANDAIR ROZŠIŘUJE SÍŤ TRASY
S platností od začátku prosince přidá rwandská národní letecká společnost do sítě svých linek Gomu ve východním Kongu, Demokratická republika Kongo a Dar es Salaam, čímž dodrží svůj slib, že do konce roku bude mít pro své věrné cestující širší výběr. Lety do Gomy za zpáteční cenu 199 USD plus daně začnou 2. prosince a lety do Daru za zpáteční cenu 399 USD plus daně 15. prosince. Letecká společnost v současné době létá do Johannesburgu, Kilimandžáro/Arusha, Nairobi, Bujumbura a samozřejmě Entebbe, kromě toho obsluhují některá domácí letiště. Lety do Gomy budou provozovány v pondělí, středu, pátek a neděli, zatímco lety Dar es Salaam budou provozovány v úterý a neděli přes Bujumbura, stejně jako některé denní lety do Johannesburgu. ¬¬¬¬

KIGALI PŘEDSTAVUJE DODATEČNOU CCTV KAPACITU
Město Kigali posílí bezpečnost, již je považováno za nejlepší ze všech 5 hlavních měst členských států Východoafrického společenství, když se kamerový dohled rozšíří ještě více. Několik klíčových míst je již pokryto kamerovým systémem, ale v současnosti se projekt rozvíjí v jiných částech města, kromě obchodní čtvrti a klíčového hotelu, konferenčních a vládních míst a klíčových dopravních křižovatek.

RDB VYŠETŘUJE DEMOLICI HOTELU
Jak bylo nedávno uvedeno v tomto sloupku, část hotelu Palm Tree v Rubavu byla zbořena na příkaz rady, k čemuž vlastník od té doby mobilizoval další politické a ekonomické platformy ve Rwandě. Jen několik měsíců předtím jiné zastupitelstvo zbouralo přístavbu hotelu na předměstí Kigali kvůli obvinění, že starostka má osobní zášť, kterou musí urovnat. Poslední oběť pomstychtivých akcí také tvrdila, že nechala italské investory připravit na další upgrady a expanzi, a tyto plány se nyní zastavily. Rwanda, která chce přilákat zahraniční investice do odvětví cestovního ruchu a pohostinství, zaznamená takový vývoj s určitou mírou obav, což pravděpodobně způsobí, že Rwandská rada pro rozvoj nyní zahájí vlastní vyšetřování.

ZÁVODNÍ VŮZ ZNAČKY SEYCHELY VYHRÁVÁ MISTROVSTVÍ FORMULKY 2
V PR převratu zvláštního významu vyhrál minulý víkend závodní vůz se seychelskou značkou během posledního závodu sezóny šampionát Formule 2 ve španělské Barceloně. Značka byla společným podnikem mezi seychelskými podniky a turistickým sdružením a bohatě se vyplatila, protože všechny oči mezinárodních médií a televizních vysílatelů byly samozřejmě upřeny na tento konkrétní vůz. Gratulujeme vítězům a blahopřejeme Seychelům za podporu vítěze po celou sezónu.

SEYCHELY TURIST BOARD PŘIPRAVEN PRO WTM
Před 30. výročím World Travel Market vyslala STB dva zaměstnance, aby byli vysláni do nové britské kanceláře pro marketing cestovního ruchu na Seychelách. Jedná se o přípravu na účast STB na listopadové akci a na formální otevření její kanceláře v Londýně, kromě interakce s klíčovými cestovními kancelářemi a touroperátory, kteří nabízejí dovolené na souostroví. Po WTM se pak oba zaměstnanci zúčastní několika seminářů a workshopů organizovaných pro cestovní ruch po celé Velké Británii, než se později v roce vrátí domů do Victorie. Oficiální spuštění nové turistické kanceláře se údajně ujme seychelský viceprezident, který by měl být přítomen na WTM, aby posílil morálku své delegace a ukázal odhodlání seychelské vlády k odvětví cestovního ruchu. Seychelská delegace se v Londýně objeví s chutí, protože nejnovější údaje o příjezdech cestovního ruchu ukazují, že pokles v současném roce je nyní méně než tři procenta ve srovnání s loňským rokem, a silné představení v listopadu a prosinci může tyto ztráty ještě více snížit. Pro rok 2010 jsou propagátoři cestovního ruchu souostroví přesvědčeni, že statistiky příjezdů opět ukáží trvalý růst. Bude to však také znamenat, že čas na speciální nabídky postupně vyprší a cenové hladiny se nakonec vrátí na úroveň, což umožní letovištím a hotelům vrátit se v příštím roce k lepší ziskovosti, aniž by se však snížila image cenově dostupných Seychel. Mezitím Seychelles Tourist Board také využila příležitosti k převzetí dodávky nového palivového plavidla postaveného v německé loděnici, „Seychelles Paradise“, k propagaci země pořádáním tiskových konferencí, briefingů pro cestovní ruch a pořádáním koktejlů na palubě. nová loď. Nové „zelené“ plavidlo je loď s dvojitým trupem splňující nové přísné požadavky platné od ledna 2010 Mezinárodní námořní organizací a bude sloužit k zásobování paliva z hlavního skladovacího zařízení na Mahé na další ostrovy, zejména na Praslin, a v případě potřeby může také doplňovat palivo jiným zaoceánským plavidlům na moři. Velké fanfáry při přebírání lodi STB se shodují s mimořádným úsilím o využití dalších akcí souvisejících se Seychelami k zachycení a zkombinování s propagací destinace a cestovního ruchu. Toho je údajně dosahováno úzkým spojením se zaměstnanci diplomatické mise země a jejich honorárními konzuly po celém světě, jejichž dobré služby nyní STB také využívá k propagaci země.

PROPAGACE SEYCHELY SPOJTE RUCE S KAPSKÝM MĚSTEM V JIŽNÍ AMERICE
Během nedávné marketingové mise do Jižní Afriky byla uzavřena dohoda mezi Seychely a městem Kapské Město o společné podpoře dovolených ve dvou centrech ve městě a okolních oblastech a na souostroví v Jižní Americe, zejména na slibných trzích Brazílie a Argentina, které jsou spojeny letecky s Jižní Afrikou. Díky většímu počtu leteckých spojení na rýsovacím prkně, z Jižní Afriky na Seychely a také do Jižní Ameriky, se společný podnik jeví jako přirozená kombinace pro turisty, kteří chtějí spojit výlet do Kapského Města a atrakce Kapské provincie s výletem do jednoho. z nejznámějších prázdninových ostrovů Indického oceánu. Nadcházející mistrovství světa ve fotbale příští rok snad přinese do Jižní Afriky návštěvnický boom a STB rychle využila příležitosti využít některé další zdrojové trhy.

SEYCHELY TAKÉ S PYTLAČSTVÍM
Zdá se, že na ostrově Praslin, kde se nachází legendární národní park Vallee de Mai, v poslední době přibývá jiný typ pytláctví. Park, místo světového dědictví, je po celém světě známý palmami coco de mer, jejichž plody mají jedinečný tvar a jsou velmi žádané, podobně jako krvavá slonovina, buď jako suvenýr, nebo jako suvenýr k pěstování mladých palem v zádech lidí. yardů. Do této rubriky se dostaly zprávy, že v posledních měsících bylo ukradeno přes 60 ořechů, z nichž se podařilo získat pouze dvě desítky. Následně byla zvýšena bezpečnostní opatření, aby byly vzácné stromy a jejich ořechy lépe chráněny, protože park a jeho palmy tvoří základ velké části zájmu turistů přijíždějících na Praslin na jednodenní výlety z jiných ostrovů. Příjmy z cestovního ruchu proto utvářejí živobytí velké části populace na ostrově a ztráta základny by mohla mít vážný dopad na obyvatele Praslinu. Doba zrání těchto ořechů se odhaduje na 7 let, takže reprodukce je výzvou a ztráta byť jediného ořechu výrazně vrátí úsilí o ochranu. Rozumí se, že ostraha na mezinárodním letišti hlídá nelegální pašování ořechů turisty, kteří by čelili vysokým pokutám, kdyby je u nich našli.

SEYCHELSKÁ VLÁDA ODMÍTLA NÁROKY V BRITÁNSKÝCH MÉDIÍCH
Zprávy v některých britských novinách, že seychelská vláda dosáhla dohody s piráty a zavírá oči před jejich kriminálními aktivitami, byly kategoricky odmítnuty jako nepravdivé a nepodložené, podle zdrojů dobře známých tomuto korespondentovi ve Victorii, hlavním městě souostroví. . Ve skutečnosti, jak bylo v tomto sloupci opakovaně uvedeno v minulosti, seychelská vláda v posledních týdnech udělala vše, co bylo v jejích silách, aby posílila svou kapacitu hlídkovat ve vlastních vodách, stejně tak rozsáhlé, jako jsou 200 námořních mil zóny ekonomického vyloučení zmapované kolem 115 ostrovů souostroví. Spřátelené země z námořní koalice se sídlem v Džibuti pomohly Seychelům vybudovat námořní hlídkové a průzkumné kapacity a také byl posílen vzdušný průzkum s letadly operujícími z mezinárodního letiště Mahe. Ve stejnou dobu byly kontingenty jednotek rozmístěny na vnějších ostrovech nejblíže vodám Indického oceánu zamořených piráty, aby byla vyloučena jakákoli možná šance na vylodění a doplnění zásob pirátů. Zejména zdroje cestovního ruchu na Seychelách odsoudily zprávy sdělovacích prostředků jako čistou fikci a vytvořené senzacechtivci vydávajícími se za novináře v souvislosti s nedávným dopadením britského páru, jehož jachta byla unášena na cestě z Mahe do Tanzanie, což naznačuje, že zmíněné mediální organizace v Spojené království má postranní motiv a skrytou agendu.

AIR MAURITIUS DOSTÁVÁ NOVÝ AIRBUS A330-200
Na znamení důvěry trhu převzala společnost Air Mauritius minulý týden dodávku dalšího zcela nového letadla dvou tříd (C/Y) A330-200, druhého takového letadla v její flotile. Zdroje z hlavního města ostrova Port Louis také potvrdily, že Air Mauritius již provozuje řadu čtyřmotorových proudových letounů A340 pro své dlouhé trasy a trasy s vysokou hustotou. Ostrov je hlavní turistickou destinací v Indickém oceánu a nepovoluje zájezdy all-inclusive a vyžaduje, aby návštěvníci při cestě na Mauricius využívali pravidelné letecké společnosti. Pro více informací navštivte www.tourism-mauritius.mu, oficiální turistické sdružení, kde najdete podrobnosti o návštěvách prvotřídních letovisek roztroušených podél bílých pláží ao aktivitách nabízených návštěvníkům. Mauricius má letecké spojení s východní Afrikou přes Nairobi, i když se doufá, že případně další klíčová centra jako Dar es Salaam a Entebbe Kampala mohou být také spojena přímými lety.

Zpráva o cestovním ruchu ve východní Africe

NÁRODNÍ PARK RUAHA NASTAVENI NA ZVÝŠENÍ

NÁRODNÍ PARK RUAHA NASTAVENI NA ZVÝŠENÍ
Zdá se, že tanzanská vláda je připravena rozšířit pomoc TANAPA a vložit finanční prostředky na modernizaci silnic a vylepšení nedalekého letiště, aby umožnila turistickým návštěvníkům dostat se do parku snadněji. Plány na vybudování letiště uvnitř parku byly zamítnuty a byly ekologicky nevhodné a škodlivé pro hru, což je lekce, která by měla být přenesena na ty, kteří mají v úmyslu vybudovat mezinárodní letiště v okrese Serengeti. Podle prohlášení uvedených v tomto sloupci se také rozumí, že i další dálnice, které oblast spojují, měly být modernizovány, aby obecně zpřístupnily rozsáhlou oblast jak pro turistické návštěvníky, ale především také pro obchodní příležitosti, které umožňují zemědělskou produkci. dostat se na trhy tak daleko za hranicí dostupnosti. Vláda také pozvala soukromé investice do národního parku Ruaha a doufá, že se podaří postavit nové safari kempy nebo chaty a související zařízení, aby se zvýšila přitažlivost parku.

BRUSSELS AIRLINES NASTUPUJÍ K PŘIPOJENÍ HVĚZDY
9. prosinec oznámila kancelář Brussels Airlines v Kampale jako datum, kdy SN přejde ze statusu žadatele na status řádného člena v přední světové letecké alianci STAR. Původně ji zahájila Lufthansa a americká United Airlines a od té doby se rozrostla mílovými kroky a nabízí sdílené provozy s partnery z celého světa, využití salonků a společný program pro časté cestující, kromě jiných výhod, jako je výběr sedadel, upgrady. a prioritu pro cestující se „stáním“, pokud jde o výběr cestujících v pohotovostním režimu pro celý let. SN již převedla svůj vlastní program „Privilege“ jeho integrací do „Miles and More“ na začátku roku, což svým věrným pasažérům poskytuje větší škálu vychytávek. Mezitím se také zjistilo, že sdílené lety mezi SN a LH do východní a západní Afriky již přinesly pozitivní výsledky, což ukazuje, že úplné získání SN společností LH může být v kurzu. V souvisejícím vývoji také Brussels Airlines potvrdily, že Continental Airlines z USA se nyní připojily ke Star Alliance jako 25. členská letecká společnost. SN již má se společností Continental existující a vzájemně prospěšné partnerství, které se nyní bude ještě více zintenzivňovat s pravděpodobně více spojenými připojeními a sdílením kódu z Bruselu do destinací v USA mimo hlavní brány.

UWA DÍKY PARTNERŮM
Po úspěšném spuštění kampaně www.friendagorilla.org minulý měsíc, která upoutala pozornost celosvětových médií na události a oslavy, UWA nyní poděkovala ve dvoustránkové čtyřbarevné reklamě v předních ugandských novinách New Vision, přibližně 43 společností a organizací, které přispěly finančními i věcnými plněními na spuštění. Zejména to zahrnovalo tak velká jména jako USAID, Emirates, Brussels Airlines, The Uganda Safari Company, Marasa, Pepsi Cola a také velvyslanectví Belgie a Francie, Britská vysoká komise a bankovní gigant STANBIC a mnoho dalších. Blahopřejeme všem, i těm nejmenovaným kvůli omezením prostoru, a děkujeme za podporu aktivit OSN Rok Gorily 2009 UWA.

FIFA WORLD CUP TROPHY PŘICHÁZÍ DO VÝCHODNÍ AFRIKY
Jak se blíží hlavní tahák Mistrovství světa ve fotbale v příštím roce, nyní za něco málo přes měsíc, globální fotbalová organizace vystavuje v nadcházejících dnech vítěznou trofej po celé východní Africe, aby propagovala událost pořádanou Jihoafrickou republikou a zvýšila zájem a pozornost. na největší sportovní událost vedle olympiády. Poprvé se mistrovství světa bude konat v Africe, i když turnaje nižších věkových kategorií, naposledy mistrovství světa do 20 let v Egyptě a nyní mistrovství světa do 17 let v Nigérii, byly na kontinentu organizovány již dříve, aby se vybudovala kapacita a podporovat rovnost při udělování takových akcí. Uganďané, kteří jsou fotbalovými superfanoušky s velkými skupinami příznivců zejména anglických klubů, se nepochybně hrnou ve svých desetitisících na stadion, kde bude vystavena trofej a zahájeno závěrečné odpočítávání. Je smutné, že Uganda se opět nekvalifikovala na finále Světového poháru, ale nepochybně se znovu pokusí o mistrovství světa 2014 v Brazílii.

PYTLÁCI STŘELELI V MURCHISONS
Protipytlácké hlídky Ugandského úřadu pro ochranu přírody před několika dny narazily na ozbrojené pytláky uvnitř hranic parku, a když se je snažily zastavit, pustily se do boje s ohněm, který měl podle místních zpravodajských zdrojů za následek smrt nejméně dvou pytláků. Místo incidentu nebylo daleko od silnice směrem na Pakwach, městečko na řece Nilu.

IN MEMORIAM: OTEC BYARUHANGA
Začátkem týdne zemřel po autonehodě prezidentský asistent odpovědný za zvláštní povinnosti, katolický otec Albert Byaruhanga. Otec Byaruhanga, letitý druh tohoto dopisovatele a pravidelného zdroje informací a inspirativního vedení v této věci, vynikal jasností svých myšlenek a schopností mluvit upřímně, když bylo potřeba, což byla ctnost, kterou nyní tolik postrádal. Odpočívej v pokoji, otče Alberte, dokud se znovu nesejdeme.

SPOLEČNOST INEPT ELECTRICET COMPANY SE SNAŽÍ SBĚROVAT
Umeme, národní distribuční společnost – v současnosti pod rostoucím veřejným a vládním tlakem kvůli řadě obvinění – minulý týden inzerovala asi 19,000 56 neplatičů prostřednictvím veřejné reklamy v novinách. Neobratnost se však okamžitě projevila, když se ukázalo, že ani jména nejsou v abecedním pořadí, ani čísla účtů nebyla uvedena v žádné formě, což by neplatičům umožnilo snadno se identifikovat a zařídit, aby si své účty vyřídili a zaplatili. . Proto se 56stránková příloha tehdy z velké části používala jako balicí papír a k zapalování, protože jen málo údajných neplatičů si dalo tu práci, aby pečlivě prošlo 19,000 stran a XNUMX XNUMX jmen. Abych dále demonstroval, v jakém nepořádku je Umeme, tento korespondent, který samozřejmě zaplatil v plné výši, obdržel svůj poslední účet s nápisem NULA kvůli odpojení – napájení je samozřejmě ZAPNUTÉ – takže jsem zmatený a zmatený, ale dalo se předpokládat, že všechny e-maily odeslané Umeme za okamžité objasnění zůstává dodnes nezodpovězeno. Snahy zavést předplacené měřiče, které se již používají v jiných částech Afriky, také zatím selhaly, což je opatření, které by společnosti mohlo pomoci s cash flow.

ČLEN KAMPALA SKAL NEPŘEHLÉDNE V UHLEDÁVÁNÍ NA VICEPŘEDSEDNICTVO FIA
Jack Wavamunno, člen Skal, majitel a výkonný ředitel přední cestovní kanceláře v Kampale – kromě jeho angažmá v motoristickém sportu v Ugandě – minulý pátek neuspěl ve své snaze stát se prvním africkým viceprezidentem FIA, na pozici, na kterou ho nominoval Ari Vatanen. . Sám Ari se umístil na druhém místě s údajnými pouze 49 hlasy, zatímco favorit Jean Todt, bývalý šéf týmu Ferrari F1, získal 135 hlasů a čtyřletý mandát prezidenta FIA. Každopádně gratuluji Jackovi za sportovní výkon a čest být na volebním lístku jako africký kandidát. Výborně, i když tentokrát skončil druhý.

KEŇA PRŮMYSL CESTOVNÍHO RUCHU ODSOUZUJE VRAŽDY, VÍTÁ ZATÍŽENÍ
Zprávy zaslané tomuto sloupku z Keni důrazně odsuzovaly nedávnou vraždu britského páru a tvrdily, že není charakteristické ani běžné, že v zemi budou takto napadáni turisté, a stejné zdroje se stejně radovaly z rychlého zatčení nejméně tří podezřelých. , kteří již byli postaveni před soud a obviněni z vraždy. V tomto sloupci bylo zdůrazněno, že trestné činy vraždy v Keni jsou řešeny podle zákona o oběšení, a pokud budou viníci usvědčeni, mohou čelit trestu smrti, což je konečná cena za jejich odporný zločin.

ZA VSTUPENKY NYNÍ MOŽNÉ PLATBY MOBILEM
Nejnovější technologický pokrok se v Keni začal prosazovat, když několik leteckých společností akceptovalo platební schémata přes mobilní telefony jako způsob nákupu letenek spolu s použitím hotovosti a tradičních kreditních karet. Safaricom, přední keňská společnost zabývající se mobilními telefony, byla první, kdo tuto službu zavedl, a některé z keňských aerolinek se k této možnosti již přihlásily, zatímco jiné údajně stále zvažují vlastní účast.

ETIOPSKÉ ZAHÁJÍ LETY V MOMBASE
Jak bylo zmíněno před několika týdny v tomto sloupci, když ET byli v poslední fázi plánování svých pravidelných letů z Addis Abeby do Mombasy, čímž propojili keňské přístavní město v Indickém oceánu s etiopskou globální sítí, během minulého víkendu se to zhmotnilo. Inaugurační let se uskutečnil minulou neděli a obdržel obvyklé fanfárové pozdravy, přičemž tradiční tanečníci údajně zdravili cestující, posádku a oficiální delegaci letecké společnosti z Addis. Mombasa dlouho viděla pouze Kenya Airways a další domácí letecké společnosti provozovaly pravidelné lety z Nairobi, zatímco inkluzivní zájezdové chartery z převážně evropských bran přivedly většinu turistů do keňských letovisek a hotelů podél bílých pláží Indického oceánu. Vstup Etiopie nyní, doufejme, obrátí pozornost i ostatních pravidelných leteckých společností k příležitostem, které jim mohou přinést přímé nebo přímé lety do Mombasy a posloužit jako spouštěč pro další takový vývoj. Mombasa by si to jistě zasloužila a keňský cestovní ruch by z toho nepochybně dostal impuls.

PLÁNY NA VYUŽITÍ POZEMKY PARKU PRO ROZVOJ JSOU VYSTAVENÉ
Ochránci přírody a přední členové ochranářského bratrstva stojí bok po boku ve svém odporu proti tajným plánům na vynětí velkého pozemku z národního parku Nairobi za účelem přidělení jednotlivým vlastníkům. Plány odhalili investigativní novináři v Keni, kteří vystopovali nesrovnalosti v názvu území národního parku a poté to odpískali. Někteří zaměstnanci Kenya Wildlife Service byli údajně také vyslýcháni protikorupčními úředníky a vyšetřování se podle několika zdrojů v Nairobi rozšiřuje také na pozemkový úřad v Nairobi. Citovaný také vysoký manažer KWS řekl, že organizace by se důrazně postavila proti jakýmkoli plánům vyčlenit jakýkoli z jejich pozemků v parku pro průmyslové, kancelářské, rezidenční nebo rekreační projekty ve sporné oblasti. Velká část parku je nyní oplocená, ale kupodivu se sporná část jeví jako otevřená, kde buď žádný plot nikdy nebyl postaven, nebo kde byl odstraněn spolupracovníky v tomto schématu. Národní park na prahu hlavního města Keni je obrovskou atrakcí pro zahraniční návštěvníky i obyvatele, protože je domovem řady různých druhů zvěře. Park teprve nedávno obdržel prvních 8 dalších nosorožců z národního parku Nakuru v rámci projektu přemístění, takže návštěvy jsou ještě nutností vidět. Otevřený areál starých časů, kdy zvěř mohla do parku migrovat z athských plání, byl však nyní z velké části odříznut, což z něj činí ostrov ve stále více obydlené a obhospodařované oblasti, což v podstatě končí šance na pravidelnou migraci. a volný tok čerstvých genofondových zvířat.

PŘIDĚLOVÁNÍ ENERGIE KONČÍ V TANZANII
Ochromující nedostatek energie v Tanzanii skončí, nebo to alespoň tvrdí elektrárenská společnost, do příštího týdne, kdy bude spuštěno dalších 165 MW, které budou generovat tři elektrárny. Výpadky elektřiny zvýšily podstatné dodatečné náklady na provoz plážových letovisek a hotelů, které potřebovaly provozovat své záložní generátory, aby udržely chladné ledničky a mrazničky, klimatizační jednotky v chodu a celkový blahobyt hostů.

5. MEZINÁRODNÍ KONFERENCE DĚDICTVÍ TRAIL AFRICKÉ DIASPORY PRO TANZANIE
Během týdne se v Dar es Salaamu a na Zanzibaru sešlo několik stovek účastníků a diskutovalo o věcech společného zájmu, další aktivity se konaly také v Bagamoyo. Tanzanie intenzivně usiluje o vytvoření stezky dědictví, která byla vhodně pojmenována „Cesta slonoviny a otroctví“. Jak Bagamoyo, tak i Zanzibar byly dříve notoricky známé stanice pro obchod s otroky a vedle lidského nákladu se na stejných plavidlech přepravovala také slonovina a kůže, obvykle starodávné „dhow“ brázdící trasy mezi Arábií a východní Afrikou. Hořké vzpomínky na tyto dávné věky jsou však nyní nahrazeny novým optimismem, aby ekonomický kapitál využil příležitosti přilákat turisty ke sledování historických událostí, jak je vyprávějí jejich průvodci, když tato místa a místa navštíví. Účastníci konference byli vybráni z celého světa a akci podpořily kromě štědré pomoci tanzanské vlády mimo jiné Africa Travel Association a International Institute for Peace through Tourism.

LETIŠTĚ TANZANIA ZÍSKEJTE NEJNOVĚJŠÍ TECHNOLOGIE
Počátkem tohoto týdne bylo zjištěno, že úřad letišť Tanzanie nyní zahajuje práce na technologické modernizaci svých tří hlavních letišť v Dar es Salaamu, Arushe a Mwanze a že SITA, globální komunikační a technologická platforma leteckých společností, bude úzce zapojena do různé pracovní fáze. Na realizaci projektů, jejichž cílem je zlepšit odbavování cestujících, pohyb zavazadel a tok informací prostřednictvím databází a informačních systémů SITA, bylo vyčleněno více než 20 milionů USD, včetně instalace běžného koncového zařízení umožňujícího všem leteckým společnostem používat šek -v deskách, které se pak mohou propojit do vlastních datových terminálů. Terminál 2 mezinárodního letiště Dar es Salaam Julius Nyerere je také očekáván pro další vylepšení infrastruktury a dostane nové vybavení pro manipulaci se zavazadly, ačkoliv plánované rozšíření terminálu se v současnosti zdá být pochybné kvůli nevyřešeným otázkám financování.

LETECKÁ SETKÁNÍ ARUSHA NEVYŘEŠUJE NETArifní BARIÉRY
Nedávné jednodenní setkání v oblasti letectví pořádané Východoafrickým společenstvím v Arushe se zaměřilo na pětiletý plán a strategii rozvoje, zatímco zúčastněné strany z regionu, které stále platí necelní překážky a brání regionálnímu rozvoji letectví, byly vlevo přemýšlel. Zatímco byly přijaty závazky k dosažení statusu FAA kategorie XNUMX, pokud jde o mezinárodní normy letecké bezpečnosti, což účastníci z regulačních orgánů uvedli jako klíč k přilákání více investic do tohoto odvětví, letci by je nechali zaměřit se spíše na to, co brání leteckému provozu. mezi členskými státy a odstranit tyto překážky co nejdříve, spíše než se dívat do budoucnosti a zapomínat na přítomnost. CASSOA, agentura EAC pro bezpečnost a ochranu letectví, by do těchto aspektů údajně nebyla zatažena, nicméně postoupila problémy vnitrostátním regulačním orgánům k harmonizaci a vyřešení.

RWANDAIR PŘEDSTAVUJE ČASTÉ VÝHODY FLIER
Rwandská národní letecká společnost se posunula o krok dále, aby zajistila věrnost zákazníků spuštěním benefitního programu pro pravidelné cestující, který nabízí letenku zdarma po každých 5 zpátečních letech do regionu nebo 10 zpátečních letech na jejich vnitrostátních linkách. Do počítání se započítávají i doklady o zakoupených vstupenkách od ledna 2009. To přichází jen několik týdnů poté, co podstatně snížili ceny do jejich regionálních destinací, jako je Entebbe, Nairobi a Kilimandžáro.

RWANDSKÁ GORILA TURISTIKA ZVYŠUJE PROPAGACE
Bývalá supermodelka, jedna Veronica Vareková, byla minulý týden ve Rwandě a odcestovala do vyhlášeného gorilího národního parku na Vysočině. Když tam byla, třikrát se údajně vydala za mírnými obry horského deštného pralesa, což je pozoruhodný úkol pro nasazení a znamení kondice, protože námaha trekkingu v často téměř neprostupném terénu představuje pro návštěvníky zvláštní výzvy. Během návštěvy na rozloučenou ve Rwandské radě pro rozvoj – cestovní ruch a ochranu se Veronica setkala se zástupkyní výkonného ředitele RDB pro cestovní ruch a ochranu přírody paní Rosette Rugamba a přijala, že se stane velvyslankyní dobré vůle Rwandy v zahraničí.

AIR SEYCHELY OBNOVUJE LETY DO MOSKVA
Seychelská národní letecká společnost se má vrátit do Moskvy příští týden po mimosezónním pozastavení letů kvůli nízké poptávce. Nedávné propagační aktivity v kombinaci s návštěvami ruského námořnictva však opět zvýšily úroveň zájmu, což vedlo k obnovení leteckých služeb. Podle zdrojů z turistického sdružení ruští návštěvníci předběhli Jihoafričany, kteří jsou nyní pátým největším trhem pro souostroví, zatímco ostatní východoevropské země vykázaly výrazný nárůst statistik příchodů. Pozitivní změny jsou připisovány cílenější marketingové a prodejní strategii přepracovaného turistického sdružení, které bylo na začátku tohoto roku částečně privatizováno, což je krok, který se zdánlivě vyplatil, protože země se těší rostoucímu podílu na trhu a intenzivnímu zájmu nejen ze strany jejich starých, ale i nové a rozvíjející se trhy.

PROTIPIRÁTSKÁ OPATŘENÍ SE NYNÍ ROZSAHUJE NA VNĚJŠÍ OSTROVY SEYCHEL
Po posílení námořní a vzdušné kapacity seychelských obranných sil v rámci bilaterálních a multilaterálních programů podpory spřátelených zemí se vláda ve Victorii rozhodla obsadit některé z vnějších ostrovů bezpečnostním personálem, aby zabránila nezjištěnému vylodění somálských pirátů. Rozumí se, že tyto kontingenty jednotek mají dosti robustní rozkazy, mandáty a pravidla nasazení přizpůsobené tak, aby se vypořádaly s případnými vetřelci na místě, kteří se pokoušejí přistát na kterémkoli z těchto často malých ostrovů. Toto je nejnovější opatření získané od zdrojů z hlavního města Victorie, které má seychelská vláda přijmout, aby ochránila své dvě hlavní ekonomické aktivity, cestovní ruch a rybolov, a nedovolila somálským oceánským teroristům, aby volně diktovali svou sféru operací ve vodách suverénní stát.

SEAJACKING BRITSKÉ JACHTY VEDE K NOVÉ VÝZVĚ K ROZHODNÉ REAKCI
Zachycení soukromé jachty a zabavení britského páru, který se plaví ze Seychel směrem k Tanzanii, vyvolalo nové výzvy k rozhodnějšímu postupu proti pirátům. Odvětví cestovního ruchu, včetně návštěv jachet a výletních lodí, je na Seychelách velkým byznysem, a jak bylo zmíněno v předchozí části tohoto sloupce, vláda dělá stále více pro to, aby zabránila jakýmkoli incidentům v seychelských vodách a nechala na pokoji jakýkoli z jejich ostrovů. Beztrestnost pirátů, kteří operují stále více na moři, nyní vedla k požadavkům, aby mezinárodní námořní koalice a vzdušné síly byly odhodlanější vytvořit důvěryhodný odstrašující prostředek proti pirátským mateřským lodím a skifům a aby bezpilotní vzdušná vozidla, také často uváděná jako bezpilotní letouny, být vyzbrojeni namísto poskytování pouze průzkumné kapacity. Bylo také požadováno, aby byla dotyčná oblast upozorněna na to, že neidentifikovaná řemesla mohou a budou rozhodně zapojena do zastavení oceánského teroru, který Somálci způsobili ve zbytku světa, kteří se uchylují k těmto zločinným a teroru podobným aktivitám. Je zřejmé, že poslední série incidentů může nyní také vést k dalším akcím, které by zasáhly a zneškodnily bezpečná útočiště, která piráti dosud využívali k tomu, aby jim odpírali budoucí využití pozemní logistické podpory. Takové rozšíření mandátu mezinárodní námořní koalice a změna pravidel nasazení může být jediným způsobem, jak udělat čáru v písku a přimět oceánské teroristy, aby pochopili, že už toho bylo dost, a sami se stanou terčem v okamžiku, kdy vydejte se k těmto vodám.

AKTUALIZACE ZAMBIE/1TIME AIRLINE
Na základě dotazů čtenářů může tento sloupec nyní potvrdit, že letecká společnost bude používat zařízení MD 87 pro své lety z Johannesburgu do Livingstone, které mají začít za několik týdnů. Letoun bude provozován se 130 sedadly v plně ekonomické konfiguraci.

SÚDÁNSKÁ AZZA AIR JE DOČASNĚ ZAKÁZÁNA LETY SAE
Po havárii Boeingu 707-320C, vlastněného Azza Air, ale pronajatého a provozovaného Sudan Airways, udělily letecké úřady Spojených arabských emirátech dočasný zákaz letecké společnosti, která jí zakáže lety do a ze SAE, dokud nebude jasno. nad příčinou nehody. Přidané informace přijaté od té doby vylučovaly přetížení, ale body na kus křídla, pravděpodobně klapka – klíčová pro zajištění vztlaku letadla při startu a přistání – se při dosažení rychlosti rotace oddělily a způsobily, že se letadlo před nárazem prudce otočilo. . Záznamníky letových údajů již zkoumají odborníci pod vedením GCAA se sídlem v Abú Dhabí. Ostatní lety AZZA na súdánských vnitrostátních trasách prý fungují normálně, i když cestovní kanceláře v Jubě, s nimiž byla tato rubrika v kontaktu, hovořily o určitých obavách cestujících, kteří mají být rezervováni u letecké společnosti.

Zpráva o cestovním ruchu ve východní Africe

VODA, VODA KDYKOLI A KDYKOLI MÉNĚ K PITÍ

VODA, VODA KDYKOLI A KDYKOLI MÉNĚ K PITÍ
Národní vodohospodářská společnost bědovala nad pokračujícím znečištěním Viktoriina jezera a nad současným rozkvětem nových řasových polí nedaleko od jeho hlavní čerpací stanice na předměstí Gaba v Kampale. Spotřebitelé po celém městě si stěžovali na pokles dodávek vody a nepravidelné dodávky, které vodárenská společnost obviňovala ze snížení zpracovatelské kapacity v současnosti asi 30,000 49 metrů krychlových denně. Kvitnutí řas a další znečišťující látky prodlužují výrobu pitné vody a zvyšují její nákladnost díky nyní požadovanému množství chemikálií. Jezero Victoria je druhým největším sladkovodním jezerem na světě po jezeře Superior v Severní Americe a zdrojem vody a ryb pro miliony Afričanů žijících podél jeho rozsáhlých břehů. Jezero sdílí Tanzanie, která tvoří přibližně 45 procent povrchu, Uganda s přibližně 6 procenty povrchu včetně zdroje řeky Nil, a Keňa, přičemž zbývajících XNUMX procent povrchu jezera spadá na jeho území . Nedávná obvinění z nadměrného rybolovu a znečištění způsobeného únikem hnojiv však způsobila vážné obavy nejen ekologům, ale i celé společnosti a zavádí se několik významných projektů na zlepšení kvality vody a ochranu přítoků řek. Mezitím nářky vodohospodářů uvádějí rozbité potrubí, které občas čeká na opravy, což způsobí, že se drahocenná kapalina rozlije zpět do okapů, vytvoří kalné bazény nebo rozbije asfalt.

UGANDA AIR CARGO PŘEDSTAVUJE Y-12S
Jak bylo nedávno uvedeno v souvisejícím sloupci, společnost Uganda Air Cargo Corporation (UACC) převzala dodávku dvou čínských osobních letadel čínského typu Harbin Y-12, z nichž každé mělo kapacitu 19 cestujících. Až do tohoto limitu není za letu podle ugandských a mezinárodních předpisů o leteckých službách povinná žádná palubní průvodčí, což zlevňuje provoz v krátkých sektorech, ačkoli UACC může na palubu svých letů přidělit palubního průvodčího. Podle obvykle dobře informovaných zdrojů má letecká společnost v úmyslu podniknout v osobní dopravě, ale zpočátku nabídne letadla pro charterové lety do domácích a regionálních destinací, později se bude snažit zajistit rozšířenou licenci leteckých služeb (ASL) pro plánovaný provoz. O plánovaných destinacích v regionu však nebylo možné získat spolehlivé informace. Nebyly k dispozici žádné informace ani o umístění zařízení údržby, které se starají o tato letadla, ale tyto podrobnosti musí být zveřejněny při podání žádosti o novou licenci k leteckým službám na veřejném slyšení prováděném licenčním výborem správní rady UCAA.

ŠILLINGY JSOU RŮST
Jak bylo oznámeno před několika týdny, ugandský šilink značně posílil vůči dolaru, a to z minima téměř 2,300 1,900 šilinků za jeden americký dolar na nyní pod XNUMX XNUMX šilinků za jeden americký dolar. Stejným způsobem jsou ovlivněny i další měny, jako je britská libra, euro, švýcarský frank, jen a dinár SAE. Místní výdaje jsou proto dražší pro návštěvníky, kteří musí změnit více své domácí měny, aby si mohli dovolit místně nakupovaná jídla, nápoje a suvenýry, zatímco vývozci za své dolarové výdělky získávají méně šilinků, což již vede ke stížnostem zemědělců a zemědělců / zahradnické podniky, že jejich příjem již nepokrývá rostoucí náklady utrpěné v posledních letech.

BUSOGSKÉ KRÁLOVSTVÍ ZŮSTÁVÁ BEZ KRÁLA
V očekávaném vývoji se 11 šéfů Busoga Kingdom setkalo v Kampale pod moderováním ministra vlády, aby diskutovali o nedávných volbách nového Kyabazinga (nebo krále) pro jejich království východně od řeky Nil. Zatímco jeden z náčelníků byl údajně mimo zemi, dalších 10 zjevně souhlasilo s uspořádáním nového kola voleb, které by mělo vybrat nového krále zjevným krokem k nalezení harmoničtějšího výsledku procesu stanoveného ústavou a pravidly království. Sledujte tento prostor, jak letošní sága stále přitahuje pozornost Ugandanů.

KRÁL JE KORUNOVÁN V KASESE
Dlouhá poptávka klanů Rwenzururu na západě Ugandy, kolem oblasti Kasese na úpatí pohoří Rwenzori, vedla po letech boje k uznání jejich kulturní instituce k formální korunovaci jejich vlastního krále. Z útržkovitých historických záznamů, které jsou v této době k dispozici, se zdá, že poptávka byla poprvé vyjádřena před 40 lety, kdy se obyvatelé oblasti začali stavět proti králům Toro jako jejich vládci a vytvořili rostoucí rozkol, který nakonec uspěl. Ceremonie údajně přinesla asi 60,000 XNUMX lidí z oblasti společně v Kasese, aby byli svědky korunovačního ceremoniálu, a prezident Yoweri Museveni byl čestným hostem při korunovaci. Jeho rada - respektovat a žít v míru s komunitami po celém království, které si nepřejí být spojeny s kulturní institucí - měla dobré postavení, vzhledem k nedávným událostem souvisejícím s Bugandským královstvím, kde část komunit žijících podél východního břehu Nilu odmítli tradičního vládce Bugandy, což v té době vedlo k podněcovaným nepokojům v Kampale (viz související předchozí zprávy na www.www.eturbonews.com / afrika). Vládní příznivci rychle poukázali na to, že na rozdíl od tvrzení zastánců tvrdé linie v Bugandském království, že prezident je anti-monarchie, jeho podpora pro vytvoření nového království a přítomnost během celé funkce byla dostatečným důkazem toho, že to bylo zbožné přání a daleko od reality.

SHERATON HITS STRETNUTÍ TRHU S MIMOŘÁDNÝMI NABÍDKAMI
Náklady na schůzky v hotelu Sheraton Kampala jsou nyní stanoveny na pouhých 35 USD na účastníka, což zahrnuje použití vybrané zasedací místnosti, poznámkového bloku a značkového pera a jednu přestávku na kávu buď ráno nebo odpoledne. Oběd pro účastníky se podává na venkovní terase z denního bufetu a včetně v uvedené ceně. Druhá přestávka na kávu, nutná pro celodenní schůzku, je za další 2 USD na účastníka a jsou zahrnuty všechny daně a poplatky za služby. Sheraton nabízí řadu nejmodernějších konferenčních a zasedacích místností a pro hosty je k dispozici také bezplatné, dostatečné a bezpečné parkování, což je další výhoda, kterou hotel může nabídnout svým patronům. Po schůzce nabízí hotel každý pracovní den v týdnu jiné večerní téma nebo aktivitu, která často začíná šťastnou hodinou, což láká pracovníky nakupující, aby zůstali o něco déle a po práci si užívali dobrý život v srdci města .

MANIPULACE NA LETIŠTĚ POD ČERSTVÝM OHROŽENÍM
Společnost Entebbe Handling Services, zkrátka ENHAS, byla vystavena nové stávkové hrozbě odborů, aby prosadila svoji poptávku po lepších výplatách. Před několika dny pracovníci při náhlé stávce divokých koček sestřelili své nástroje a snažili se využít hrozbu nedostatečné manipulace s příchozími a odletujícími letadly jako tlakový bod směrem k vedení, ale to bylo rychle překonáno, nakonec bez úspěchu. Vedení společnosti nabídlo paušální zvýšení o 70,000 37 ugandských šilinků pro nižší platové třídy, což však unie odmítla jako nedostatečné. Toto číslo se při současných směnných kurzech promítá na přibližně 50 USD za měsíc. Sdružení Amalgamated Transport and General Workers Union a jeho správci obchodů požadují zvýšení platů o XNUMX procent, což je považováno za nepravděpodobné, že uspěje vzhledem k celkové ekonomické situaci v zemi a zejména ziskovosti odbavování letišť. Společnost Entebbe má právě teď licencované dvě manipulační společnosti, druhou společností je společnost DAS Handling, která se mimo jiné stará o společnost Kenya Airways, zatímco společnost ENHAS zajišťuje společnosti Air Uganda a většinu velkých leteckých společností přicházejících ze zámoří. Nelze vyloučit, že vláda může zasáhnout, pokud by stávka hrozila pozemním operacím v Entebbe, protože vnitrozemská země závisí na letecké dopravě cestujících a nákladu.

„JEDNA MINUTA JIŽ“ PŘIPRAVENO K OTEVŘENÍ NA OSTROVU BULAGO
Alison Porteous, spolumajitelka holdingové společnosti LVSC na ostrově Bulago, se po předání hlavní chaty společnosti Wild Places Africa k rekonstrukci a budoucí správě zaměřila na nový podnik na ostrově. Ali brzy otevře soukromou rezidenci nazvanou „1 minutu na jih“ podle zeměpisné polohy ostrova u Viktoriina jezera. Soukromá rezidence bude mít nekonečný bazén pro maximálně 14 hostů, kteří mohou zůstat v zámku, a užijí si plnohodnotné služby komorníka a slibuje se také vynikající kuchyně. Rezidence má také soukromou pláž přístupnou pouze hostům ubytovaným v domě. V pravý čas sledujte tento prostor pro úvodní oznámení. Ostrov Bulago je jen 6 až 8 minut letecky od letiště Kajjansi a motorové čluny trvají 40 až 50 minut od pevniny.

KEŇA HOSTÍ SETKÁNÍ EL NINO
Hrozba rozsáhlých záplav v důsledku nástupu období dešťů způsobených el Nino šokovala členské státy Východoafrického společenství (EAC), protože první ochutnání těchto nadměrných dešťů již způsobilo sesuvy půdy a částečné záplavy v některých oblastech. Na začátku týdne v Nairobi se ke zemím EAC přidala Etiopie a údajně také Eritrea, aby zmapovaly reakce na mimořádné události, zvýšily úroveň připravenosti a dohodly se na potravinové a materiální pomoci, kterou lze rozšířit i na postižené země a regiony dopad na již zbídačené populace v důsledku dlouhotrvajícího sucha. Mezitím deště způsobily první velké dopravní vrčení v Keni, když těžký nákladní vůz sklouzl a uvízl na dočasném obchvatu podél oblasti výstavby silnic podél hlavní dálnice Mombasa - Nairobi, což způsobilo, že i ostatní vozidla uvízla v změkčujícím bažině a Nakonec zastavil provoz na 17 kilometrech, což trvalo déle než 10 hodin, před odstraněním překážky.

KENYA AIRWAYS LADY CAPTAIN HONORED
Tento víkend kapitánka Irene Mutungi obdrží cenu Africa Legend of Travel v rámci slavnostního předávání cen Africa Travel Awards v nigerijském Lagosu. Poté, co se prosadila v řadách pilotů, se dostala na vrchol, když po úspěšné předchozí letové kariéře s leteckou společností jako druhý pilot dostala své čtyři pruhy předané společností Kenya Airways. Ze zdrojů v KQ je zřejmé, že kapitánka Irene byla nejen kapitánkou první dámy KQ, ale také první africkou kapitánkou dámy jmenovanou významnou kontinentální leteckou společností. Celkově společnost Kenya Airways zaměstnává čtyři kapitány lady a více než 20 lady co-pilotů, což podtrhuje ambici Pride of Africa stát se zaměstnavatelem v oblasti rovných příležitostí. Tato úmyslná politika neprospěla pouze letecké společnosti tím, že pronikla do dosud opomíjené skupiny pilotovaných uchazeček o zaměstnání, umožnila jim obsadit volná místa keňskými státními příslušnicemi, ale také otevřela dveře profesionálním ženám na kontinentu, který se stále snaží vyrovnat s rovností a v průmyslu a profesi, která byla po celá desetiletí poznamenána mužskou nadvládou a odporem, otevřít dveře druhé polovině světové populace. V minulosti společnost Kenya Airways příležitostně úmyslně nasadila posádku všech žen na palubu jednoho ze svých letadel, kokpitu a kabiny pro účely PR a aby prokázala svou podporu rovných příležitostí v leteckém sektoru a také ukázala svým cestujícím, že časy se skutečně, a naštěstí, změnily. Výborně kapitán Irene a výborně Kenya Airways.

MOMBASA HOSTS MEZINÁRODNÍ RYBOLOVNÁ KONFERENCE
Více než dvě desítky zemí vyslaly do keňského přístavního města Mombasa odborníky, aby diskutovali o panování nadměrného rybolovu, zejména druhů tuňáků, v Indickém oceánu u východoafrického pobřeží. Setkání se zabývá dříve zveřejněnými výzkumnými údaji s cílem posoudit již způsobené škody na rybích populacích a najít udržitelná řešení, která by jim umožnila zotavit se v budoucích letech. Mnoho chudších zemí se zajímá o nelegální rybolov uvnitř deklarovaných 200 námořních mil v oblastech ekonomického vyloučení, které v minulosti těmto zemím popíraly příjmy, protože nebyly schopny prosadit námořní blokádu proti nelegálnímu rybolovu plavidla, ani je nepronásledovat a zatknout. Jedním z cílů schůzky je vytvořit mechanismus, jako je CITES pro divokou zvěř, který se bude vztahovat také na odvětví rybolovu, a znemožní nakonec obchodování s nezákonně ulovenými rybami na volném trhu, jak je tomu nyní. Vedle toho probíhají diskuse o somálském pirátství také na okraji konference a obecně se očekává, že námořní koalice dostane podporu pro přísnější mandáty a zvětšení velikosti své flotily, aby mohla účinněji hlídat námořní koridory a zabránit únosu lodí.
Hlubinný rybolov (rybaření) je již dlouho oblíbenou zábavou místních krajanů a turistů přicházejících do východní Afriky, ale vyčerpání některých druhů v průběhu let nyní vedlo k široce praktikované politice značení a uvolňování mezi předními společnostmi majitelů lodí v Malindi, Mombasa, Pemba Channel, Zanzibar a dále dolů na jih k Mosambickému kanálu a dále do jihoafrických vod.

KENYA BUZZ ZA SPUŠTĚNÍ VEŘEJNÉ DOPRAVNÍ MAPY
Keňský přední průvodce insider webem je nyní v závěrečné fázi spuštění mapy matatu pro větší oblast Nairobi, která dává odvážnějším návštěvníkům země nebo těm, kteří mají rozpočet na boty, obnovené možnosti, jak prozkoumat hlavní město a jeho okolí stejným způsobem dopravy, jaký každý den využívají miliony Keňanů. Navštivte www.kenyabuzz.com, kde najdete další informace a také si můžete předplatit bezplatné týdenní zasílání jakýchkoli aktivit, které si dokážete představit nebo si přejete zúčastnit se, od lekcí tance salsy po kurzy keramiky; výroba květinových aranžmá nebo učení se vaření konkrétního pokrmu; na nejnovější restaurace, sportovní a charitativní akce; stejně jako venkovní aktivity; a trénink jízdy na 4x4 na správném terénním dojezdu - pojmenujete to, je to v Keni Buzz.

RWANDA OBJEVUJE CYKLISTICKÉ VÝLETY
Zdá se, že nejnovější populární aktivitou ve Rwandě je cyklistika, protože několik provozovatelů safari nyní nabízí takové výlety na vybraných místech po celé zemi. Společnost RDB-T&C ​​také potvrdila, že jízda na kole v národním parku Nyungwe je povolena po předchozím oznámení, ale to se v současné době vztahuje pouze na jednotlivé cyklisty, přičemž se očekává, že organizované zájezdy budou na trhu v roce 2010. Mohlo by být také zjištěno, že některé společnosti dovážejí horská kola vhodná do nerovného terénu a že takové túry budou provozovány s kvalifikovanými průvodci vyškolenými nejen v bezpečném provozu, ale i v první pomoci pro případ, že by se cyklista nechtěně ponořil. Mezitím si sportovní cyklistika získala větší oblibu i ve Rwandě a národní tým se zúčastnil několika závodů ve Rwandě i v zahraničí. Terén země, který je v nejlepším případě kopcovitý a v horším hornatý, klade své vlastní výzvy pro začátečníky, kteří chtějí zemi projet na kole, ale možnost vidět nádhernou krajinu bude velkou odměnou pro ty turisty, kteří se vydají pomalou cestou přes Rwandu. .

KRÁLOVSKÝ LOVNÝ PALÁC, ABY SE STAL ATRAKCÍ CESTOVNÍHO RUCHU
Začátkem týdne bylo oznámeno, že lovecký palác zesnulého krále Mutary III, který se nachází ve čtvrti Rwanda Nyagatare, má být rehabilitován a poté přeměněn na historické místo. To umožní návštěvníkům Rwandy ochutnat kulturní historii země, která se rozprostírá před mnoha staletími, a kromě toho mít zážitek z přírodních safari na divoké zvěři. „Země tisíce kopců“ v současné době diverzifikuje své produkty cestovního ruchu a nepochybně bude těžit z mimořádného zájmu turistických návštěvníků, kteří přicházejí poznávat historii a kulturu bývalého království. Je smutné, že historický palác byl vypleněn a znesvěcen během genocidy v roce 1994, kdy byly odebrány nebo zničeny artefakty, memorabilia a nábytek. Obnova bude založena na dostupných fotografiích souborů a vzpomínkách přeživších, aby byla co nejrealističtější.

NOVÁ PRAVIDLA HOTELU BUDOU UVEDENA 5. LISTOPADU
Rwanda Development Board – Tourism and Conservation, ve zkratce RDB-T&C, oznámila, že do začátku listopadu zveřejní veškerou relevantní novou dokumentaci týkající se hotelových standardů a klasifikace, aby umožnila obchodní komunitě i veřejnosti porozumět lépe koncept změn, které nyní probíhají – jejichž cílem je sladit Rwandu se zbytkem Východoafrického společenství (EAC). Rozumí se také, že legislativa a předpisy budou sladěny, stejně jako bílé knihy o politice, takže v nadcházejících letech může být region skutečně uváděn na trh jako jedna destinace s mnoha atrakcemi, která turistům umožní bezproblémové itineráře bez obtěžujících celních a imigračních procedur. než v počátečním bodě vstupu a konečném bodě odjezdu z EAC.

AIR SEYCHELLES ZÍSKÁTE NOVOU TWIN OTTER
Seychelská národní letecká společnost očekává, že do konce roku převezme nové letadlo De Havilland Twin Otter, aby posílila svou domácí kapacitu pro lety z hlavního mezinárodního letiště na ostrově Mahé na odlehlé ostrovy rozsáhlého souostroví. Cestující létající na Seychely národní leteckou společností a také u jiných dopravců si mohou rezervovat své další lety předem do svého konečného cíle, kde mnoho exotických letovisek na menších ostrovech typu Robinson závisí na pravidelných leteckých službách, které přivedou své hosty a tolik potřebné urgentní zásoby. Avionika, motory a související systémy letadla jsou nejmodernější, což umožňuje významné provozní úspory paliva a údržby. Druhý nákup nových letounů Twin Otter byl prozatím odložen, dokud nebude posouzen ekonomický dopad nového letadla a nebudou k dispozici relevantní údaje, aby bylo možné učinit informované rozhodnutí. Twin Otter je letadlo s krátkým vzletem a krátkým přistáním a operuje z velmi krátkých a úzkých rozjezdových a přistávacích drah na některých menších odlehlých ostrovech, které se často rozprostírají od jedné pláže přes celý ostrov na druhou stranu a využívají menších letadel schopných STOL je nutností.

SEYCHELLES JE NEJLEPŠÍM CÍLEM VE SVĚTĚ
Britští touroperátoři označili Seychely za nejlepší líbánkovou destinaci, další tři místa obsadila Marrákeš, Jamajka a Las Vegas. Cenově dostupné Seychely se zjevně dostaly na vrchol kombinací exotických, spravedlivých cen a snadného leteckého přístupu s hlavními leteckými společnostmi - to jsou všechny faktory pro rozhodnutí, kam jít po nejdůležitějším dni v životě. Mnoho středisek se specializuje na svatební balíčky a svatby na jednom z mnoha ostrovů souostroví si získávají popularitu. Některá z menších ostrovních letovisek si rezervují téměř výhradně novomanželé na svatební cestě, kteří nabízejí soukromí, přístup na soukromou pláž ze svých chat nebo plážových vil a vhodný společenský program, který je k dispozici buď pro pár sám, nebo v malých skupinách jiných novomanželů na svatební cestě.

VÝROČNÍ FESTIVAL CREOLE KICKS OFF
Tento víkend se koná 24. ročník každoročního kreolského festivalu, který oslavuje rozmanitost a bohaté kulturní dědictví souostroví. Firemní sponzoři a podniky v oblasti cestovního ruchu přispěli peněžitými a věcnými částkami na pořádání festivalu, který bude mimo jiné zahrnovat divadelní umění, řemesla, módu a jídlo. Turističtí návštěvníci na ostrově obdrží příslušné informace od svých příslušných hotelů, aby mohli navštívit místa a sledovat různé události.

SEYCHELLES PRESIDENT ADRESY CESTOVNÍ RUCH SETKÁNÍ V PEKINGU
Rada pro seychelskou turistiku minulý týden uspořádala seminář a B2B schůzky, jejichž cílem bylo přilákat větší počet čínských občanů k návštěvě souostroví. Prezident na oficiální návštěvě čínského hlavního města využil příležitosti a osobním vystoupením zdůraznil závazek své vlády v odvětví cestovního ruchu. Rovněž vyzval čínské letecké společnosti, aby letěly na Seychely, aby poskytly přímé spojení z Číny na ostrovy.

„1TIME AIRLINE“ ZAČÍNÁ LETY ŽIVÉHO KAMENE
(Informace poskytla Gill Staden, velvyslankyně eTN v Zambii)
Jihoafrickí návštěvníci brzy přidají další možnosti, pokud se rozhodnou vidět Viktoriiny vodopády na řece Zambezi. Byly obdrženy informace, že „1Time Airline“ zahajuje lety z Johannesburgu do Livingstonu na zambijské straně pádů 26. listopadu 2009. Zpočátku budou provozovány čtyřikrát týdně v neděli, pondělí, čtvrtek a pátek, všechny lety budou nonstop a letu asi 1 hodinu a 45 minut. Speciální počáteční ceny byly zveřejněny v ZAR890 jednosměrně a zpáteční ZAR1850 (platí se v zambijské Kwachě) v závislosti na dostupnosti míst v době rezervace. Při rezervaci v Jižní Africe však mohou platit různé tarify a doporučuje se cestujícím, aby se včas informovali.
Pro rezervace a prodej v Zambii kontaktujte generálního obchodního zástupce společnosti Southend Travel takto: tel: +260 213 320241 nebo +260 213 320773 nebo +260 213 322128, mobil: +260 99619700 nebo e-mail pan Rame [chráněno e-mailem] .

SUDANESE CARGO PLANE ZARUČIL V SHARJAHU
Súdánský registrovaný Boeing 707-320C havaroval ve středu odpoledne kolem 1530 hodin místního času, krátce po startu z mezinárodního letiště Sharjah - regionálního nákladního uzlu, ze kterého vzlétá mnoho letů do afrických destinací - při kterých zahynulo všech 6 členů posádky a dalších zaměstnanců na palubě. Súdán byl v posledních letech těžce zasažen leteckými nehodami, z nichž mnohé se týkaly letadel bývalého typu bývalého Sovětského svazu, jako jsou Antonovové a Iljušiny. První dostupné informace ze Sharjahu poukazují na možný případ přetížení jako příčiny havárie, kdy se zdálo, že letadlo se snažilo získat nadmořskou výšku, než se pak prudce otočilo z kurzu a převrátilo se, než narazilo a vzplanulo. Existuje potvrzení, že letadlo vlastnila společnost Azza Air, soukromá letecká společnost provozující nákladní a osobní lety v Súdánu a do regionu, ale zjevně v pronájmu společnosti Sudan Airways, která sama byla těžce zasažena spoustou nedávných nehod. Nehoda vedla k dočasnému uzavření letiště, aby bylo možné získat letové údaje a hlasové záznamníky, další části potřebné pro vyšetřování nehody a vyčistit trosky před obnovením provozu. Súdánské letecké bratrství vyjádřilo po nehodě šok a truchlí nad svými kolegy, kteří zahynuli v pekle.

JIŽNÍ SUDÁN PŘEDSTAVUJE INVESTIČNÍ PRÁVNÍ PŘEDPISY
Investoři se zájmem o jižní Súdán brzy naleznou změněné právní prostředí, zatraktivnění projektů na jihu a usnadnění řady klíčových otázek, jako je vlastnictví nebo pronájem pozemků, což je absolutní předpoklad pro každého, kdo si přeje postavit hotel, letovisko nebo safari lóže; farma komerčně; nebo postavit a založit továrny. Informace o nových zákonech nyní začínají obíhat ve Východoafrickém společenství, kde jihosúdánské mise propagují nový zákon o podpoře investic, nový zákon o zemi a nové předpisy v oblasti daní. Je obzvláště důležité, aby nový pozemkový zákon konečně umožnil, aby pozemky, vlastněné nebo pronajaté, byly použity jako zástava u finančních institucí a bank k zálohování úvěrů s hmatatelnou jistotou, což podle staré legislativy dosud není možné. Minulý týden byla zveřejněna nová pravidla týkající se registrace podniků, která vyvrcholí spuštěním nové jednotky obchodního registru pod ministerstvem financí. Na rýsovacím prkně je také větší regionální a mezinárodní představení investičních příležitostí jižního Súdánu na veletrzích a investičních výstavách, které umožní soukromému sektoru účastnit se a hrát hlavní roli při přenášení infrastruktury, služeb a průmyslu na jih, být schopen vytvářet tolik potřebných pracovních míst v době po občanské válce a v boji proti chudobě a šíření prosperity.

Zpráva o cestovním ruchu ve východní Africe

ZIWA RHINO SANCTUARY OSLAVUJE DRUHÉ NAROZENÍ DO MĚSÍCŮ

ZIWA RHINO SANCTUARY OSLAVUJE DRUHÉ NAROZENÍ DO MĚSÍCŮ
Po narození „malého Obamy“, prvního nosorožce narozeného v Ugandě asi před 30 lety, se objevily dobré zprávy ze Ziwa Rhino Sanctuary, když předseda Rhinového fondu Uganda Dirk ten Brink informoval tohoto korespondenta o druhé narození 7. října, tentokrát z „Bella“. Bella původně pochází ze solio svatyně ve střední Keni poblíž Nyeri a nyní má 10 let. Ve svatyni o rozloze 6 3 akrů je nyní 3 dospělých nosorožců, 17,000 muži a XNUMX ženy, plus samozřejmě dva mladí.

Malý Obama je nyní v provozu a návštěvy u něj a jeho stále velmi ochranné matky jsou konečně možné, pokud jsou mezi návštěvníky a nosorožci dodrženy bezpečné vzdálenosti, ale Bella přešla na plné obrátky, aby udržovala strážce, strážce, průvodce, a další zaměstnanci svatyně daleko od novorozence, což dosud nevedlo k určení pohlaví. Jakmile je toho dosaženo, bude se věnovat pojmenovávání.

Bella otěhotněla jako první asi před dvěma lety, ale poté utrpěla komplikace a přišla o své nenarozené dítě. Ziwě se obzvlášť líbí, že konečně vstoupila do řádného mateřství.

Fond Rhino Uganda to všechno uskutečnil za pomoci a pomoci mnoha dárců a sponzorů, což umožnilo vybudování svatyně na Ranči Ziwa, s laskavým svolením kapitána a paní Royové, kteří udělili práva na užívání půdy zpočátku třicet let a poté přesunuli svůj dobytek na sousední statek, zatímco získané finanční prostředky - včetně významného grantu Evropské unie - pomohly ohradit ranč o rozloze 17,000 XNUMX akrů a proměnit ho ve správnou svatyni. Toho bylo dosaženo poté, co RFU poprvé postavila výběh pro nosorožce ve vzdělávacím středisku divoké zvěře v Entebbe a získala dva nosorožce sponzorované hotelem Kampala Sheraton a skupinou Ruparelia Group, příhodně pojmenovanými Sherino a Kabira.

Počet návštěvníků od příchodu malého Obamy prudce vzrostl, ale finanční udržitelnost svatyně je stále nějaký čas mimo, jako jsou účty veterináře, náklady na bezpečnost, probíhající kapitálové výdaje. a pravidelné výdaje udržují závody před měsíčním příjmem.

Napište Angie, výkonnému řediteli a generálnímu řediteli RFU Sanctuary prostřednictvím [chráněno e-mailem] Další informace o tom, jak nejlépe přispět k údržbě Ziwy a jak pomoci šlechtitelskému programu. Úspěch v Ziwě bude určovat, jak rychle mohou být první nosorožci přemístěni do původního prostředí, jako je národní park Valley Kidepo a národní park Murchisons Falls. Prozatím bude příchod dítěte číslo dva - číslo tři očekáván počátkem roku 2010, ne-li dříve - přínosem pro turistiku a ochranu přírody v Ugandě a doufejme, že do svatyně přinese ještě více návštěvníků.

MEZIKONTINENTÁLNĚ PRO SPRÁVU NOVÉHO HOTELU SHIMONI?
Zdá se, že vláda konečně vyčistila nové partnerství, které převzalo zemi Šimoni od Kingdom Hotels, poté, co hotelová společnost se sídlem v Perském zálivu nedokázala za poslední roky dosáhnout žádného pokroku, na rozdíl od slibů učiněných v době, kdy získali pozemek města o rozloze 17 akrů. Tento zákon přemístil hlavní základní školu a učiliště, jejichž dopad stále pociťuje mnoho učitelů a rodičů a který opakovaně vedl k veřejným výzvám k ostřejšímu jednání s falešnými investory, kteří se po prvním manévrování vydali na cestu se dostanou až k politickému vedení. Nové partnerství, které převzalo podíl Království, bylo zpočátku pod drobnohledem, když bývalý státní ministr pro investice a nyní ugandský velvyslanec ve Spojených arabských emirátech veřejně vyjádřil pochybnosti o jediné nedávno vytvořené společnosti, která se zdá být nyní vyřešena po zjevném procesu náležité péče. Noví vývojáři tvrdí, že již mají k dispozici 80 milionů USD, což je dostatečné množství pro zahájení projektu takového rozsahu. O plánovaném zahájení výstavby ani o velikosti a vlastnostech plánovaného hotelu však nebylo obdrženo žádné potvrzení, kromě toho, že se bude jednat o 5hvězdičkový objekt. Stejně tak by Intercontinental Hotels neposkytlo žádné potvrzení, že by zařízení skutečně řídili, což by ponechávalo otevřenost také pokračujícím spekulacím, které vznesly některá místní média. Nejbližší hotel Intercontinental je hotel v Nairobi, který byl původně postaven v 1970. letech a od té doby prošel několika významnými rekonstrukcemi.

UWA DEFUSING MT. ELGON HOTSPOTS
Pravidelní čtenáři tohoto sloupce si budou připomínat výzvy, kterým čelí ugandský úřad pro ochranu přírody v jeho úkolu chránit Mt. Elgonský ekosystém a chránit rozhodující zdroje vody. Intimní spolupráce a spolupráce s alespoň některými sousedními komunitami však nyní přináší ovoce, protože s okresními úřady v Bududě bylo konečně podepsáno Memorandum o porozumění. Pokud jde o komentáře od UWA, je to jen začátek takových iniciativ, protože rozhovory s jinými okresy a místními vůdci pokračují ve snaze zmírnit napětí, které existuje mezi UWA na jedné straně a pronikavci, zloději dřeva a chuligány, které používají političtí kmotři, aby způsobili konflikt kolem hranic parku.

MT. NÁRODNÍ PARK MGAHINGA VÍTÁ GORILLAS ZPĚT
Druhý gorilský národní park v Ugandě, který se nachází nedaleko Kisoro podél společné hranice s Rwandou a Kongem, nedávno přivítal skupinu zvyklých goril, které si v minulosti zvykly migrovat přes hranice. Díky tomu bylo jejich sledování z Kisoro téměř nemožné a po dlouhou dobu měl park návštěvníky pouze na túry v lese, ale nikoli na návštěvu goril. To popřelo park příjmů, přesněji 500 USD na osobu a sledování goril, takže UWA zůstala z kapsy poté, co investovala do 2+ letého období zvyku pro skupinu Nyakagezi. Nyní jsou však zpět a prodej povolení byl okamžitě znovu zahájen, zatímco sledování takzvaných zlatých opic se také zakořenilo, protože vedení parku vyvinulo další turistické produkty, zatímco gorily byly AWOL. Otevřené hranice hluboko v lese a na sopce však vždy přispívají k možnosti skupiny znovu migrovat pryč, a to buď do konžské nebo rwandské strany hory, a pokud by k tomu došlo, tento sloupec poskytne čtenářům aktualizace. Jelikož je rok OSN Gorila 2009 ve třetím čtvrtletí, návrat skupiny Nyakagezi posílí cestovní ruch, zejména v oblasti Kisoro, a až bude konečně dokončena nová asfaltová silnice z Kabale do Kisoro, uskuteční se návštěvy mnohem jednodušší po silnici a slibuje podstatný nárůst turistů do jedné z nejkrásnějších částí Ugandy.

VÝCHODNÍ AFRICKÁ KLASICKÁ SAFARI RALLY RENNĚ KENYA AIRWAYS RALLY NA LISTOPAD
Nyní jsou uzavřeny přihlášky na East African Classic Safari Rally sponzorovanou KQ, která se bude konat od 23. listopadu, kdy budou klasická auta a „klasičtí řidiči“ označeni z přístavního města Mombasa v Indickém oceánu. V době před tiskem bylo u organizátorů zaregistrováno asi 50 automobilů. Rally, hlavní sponzorská akce Kenya Airways pro rok 2009, ujde asi 4,500 kilometrů a přinese zpět vzpomínky, když Safari Rally byla ještě součástí kalendáře rally mistrovství světa a konala se každý rok o velikonočním víkendu, aby umožnila dobrovolníkům - včetně toho vašeho opravdu při několika příležitostech - pomozte místním účastníkům soutěžit s lépe vybavenými pracovními týmy. Letošní trasa zasahuje i do Tanzanie, což z ní dělá východoafrickou událost. První rally se nazývala „Korunovační rally“ a týkala se všech východoafrických států starého světa - Ugandy, Tanzanie a Keni - předtím, než se rally Safari omezila na Keni.

KENYANSKÉ CESTOVNÍ RYCHLOSTI JE V ZAHRANIČNÍM MINISTRU
Nedávné poznámky připisované keňskému ministrovi zahraničí, že 50% snížení vízových poplatků nepřineslo očekávané výsledky, se setkaly s bouří námitek a odsouzení ze strany cestovního ruchu v zemi, přičemž někteří obvinili ministra, že dává přednost strategii a nikoli pochopení toho, čeho bylo dosud dosaženo. Skutečnost, že snížení vízových poplatků na polovinu z 50 USD na pouhých 25 USD bylo připisováno stabilizaci sestupného trendu a podpoře obratu a oživení keňského cestovního ruchu. Ministři jsou často notoricky známí tím, že uvažují pouze od jednoho volebního cyklu k druhému, a zdá se, že být v polovině současného funkčního období parlamentu podnítilo úvahy o tom, jak nejlépe znovu naplnit pokladnu, aby se udržela další kampaň. Turistický průmysl však těmto připomínkám čelil, přičemž sekce nyní požadují, aby vízový poplatek zcela poklesl, zatímco ostatní vyjádřily své názory, aby se bránily jeho zvýšení na předchozí úroveň jako minimální podmínku.

BEZ DPH ZA SLUŽBY PLAVBY LODÍ PROSÍM
Mezi keňským průmyslem cestovního ruchu a vládou se vedou další polemiky, protože se staly známými plány, že brzy bude účtována 16% DPH ze všech služeb poskytovaných při návštěvě výletních lodí do Mombasy. Vzhledem k tomu, že hostující lodě nebudou moci požadovat DPH, protože budou registrovány jinde, ceny návštěv na keňském pobřeží vzrostou o ekvivalentní číslo, což vyvolá pochybnosti, zda pokrok v posledních měsících přilákání více výletních lodí k vyzvání Mombasy nebude být obrácen. Přední představitelé pobřežního a keňského cestovního ruchu již vládě oznámili svůj nesouhlas a varovali před ztrátou takového podnikání v přístavech Zanzibar a Dar es Salaam a že plány, pokud nebudou obráceny, budou znamenat zkázu pro místní cestovní ruch v závislosti na odbavení cestujících na okružní plavbě. Keňa uzavřela partnerství s Jihoafrickou republikou a v poslední době dokonce se Seychelami a nabízí společný okružní výletní okruh v Indickém oceánu, který by mohl být pro Mombasu a Keni obecně velmi výnosným obchodem, ale plány daňového úřadu nepomohou podpořit obnovu toto odvětví bylo v minulých letech těžce zasaženo politickými nepokoji po posledních volbách a celosvětovou hospodářskou krizí, což značně zasáhlo odvětví cestovního ruchu, než v posledních měsících vykázalo rodící se oživení.

VÍCE VLN NA LODĚ
Vývoj nového modelu B747-8F se nyní připojil k jeho sourozenci B747-8I a sesterské lodi B787, což společnosti způsobilo bolesti hlavy během prvního letu a další následná zpoždění dodávek. Společnost ve zjevné souvislosti s touto situací také vezme do své další rozvahy poplatek ve výši 1 miliardy USD. Akcionáři se nyní kvůli finanční budoucnosti společnosti stávají nervózními a další odchody vrcholového managementu již nejsou vyloučeny poté, co prezident komerčních letadel Boeing před několika týdny odstoupil kvůli bezprostřední katastrofě vývoje B787 a neustálé změny brankových sloupků - s odkazem na oznámení Boeingu o časových osách B787, z nichž každý vyžaduje úpravy v pozdější fázi a vždy po počátečním odmítnutí mediálních zpráv se stejným účinkem. Ve východní Africe pozorovatelé průmyslu pečlivě sledují nadcházející rozhodovací proces společnosti Kenya Airways o výměně její stárnoucí flotily B767 a nedávný rozhovor tohoto korespondenta s generálním ředitelem KQ Titusem Naikunim zatím jasně ukázal, že nákup Airbusů A330 může nahradit pochybnou objednávku B787 letecké společnosti.

ORLY AIRPARK OTEVŘENO ŘÍJEN 17
Dlouho očekávaný airpark na pláních Athi se nyní připravuje na slavnostní otevření, které se má konat v sobotu 17. října. Letci a věřící v letectví jsou zváni k účasti na akci, která bude doprovázena ukázkou letecké akrobacie nebo takže příběh byl vyprávěn. Poté, co jsme se v minulosti při některých příležitostech zeptali, jak se tento název rozvíjí, jak se toto jméno stalo a jestli má něco společného se stejnojmenným pařížským letištěm, zde je odpověď na hádanku, kterou poskytuje ctihodný Harro Trempenau, předseda aeroklubu východní Afriky v Nairobi: přesná oblast umístění je u Masajů zvaná „Olooloitikosh“, což je pro většinu lidí zjevně lámač jazyka, a proto byla zkrácena na „Orly“. které většina dokáže vyslovit, a přesto netuší, jak k tomu došlo, až dosud. Nové zařízení, jehož je Aeroklub akcionářem, již má 15 hangárů, sedm domů (mimo hřiště), vlastní salonek a klubovnu, samozřejmě, a přistávací dráhu vhodnou pro většinu lehkých letadel, jednoduchých i dvojitých motor. Pozemek o rozloze 240 akrů prochází dalším vývojem a fanoušci letectví mohou vidět parašutisty, ultralehká letadla, vírníkové helikoptéry a mnohem více v přátelské atmosféře a bez nepříjemných a dusivých okolností, které jsou nyní na hlavních letištích a letištích po celém světě, kam se dostat blízko letadla je téměř nemožné - na Orly budou děti stále schopné položit ruku na to skutečné a dotknout se kůže letadla, což může vzbudit zájem další generace letců. Nenechte si tedy ujít v sobotu 17. října v 1:00, abyste byli svědky vytváření keňské historie letectví. Napsat [chráněno e-mailem] v případě potřeby pokyny.

FLY 540 PŘIDÁVÁ DASH 8 NA FLEET, CRJ Z DALŠÍHO TÝDNE
První opravdová nízkonákladová letecká společnost v regionu s operačními základnami v Keni, Ugandě a Tanzanii nedávno přidala letoun Bombardier Dash 8 s 37 sedadly, aby doplnila svoji flotilu ATR 42 a ATR 72, která je i nadále jejím těžním letounem. Nové letadlo bude nasazeno pro další lety na trasách v Keni, ale může se také čas od času objevit v jeho regionální síti. V souvislosti s tímto vývojem také potvrdilo vyšší vedení Fly 540, že dlouho očekávaný Bombardier CRJ má být v Nairobi do příštího týdne a po splnění všech registračních formalit bude nasazen na trase Entebbe od 1. listopadu, provozování dvou denních služeb. Fly 540 nabízí první let z Nairobi do Entebbe a pohodlný podvečerní návrat z Ugandy do Keni pro „jednodenníky“. Vstup tryskového letadla Fly 540 na trasu poté umožní až 8 denních spojů mezi Entebbe a Nairobi, všechna provozovaná proudovými letadly CRJ a B737, což bezpochyby přinese cestovatelům více možností a bude mít pod kontrolou jízdné. Všechny oči se nyní upírají na regulační orgány, které čelí kyselé kritice kvůli udržování regulačních poplatků a daní na vysoké úrovni, v některých případech téměř zdvojnásobení nákladů na let, pokud jsou přidány k cenám leteckých společností.

SYSTÉM PODÁVÁNÍ ZPRÁV O POČASÍ WEBCAMU SI UŽÍVÁ RŮST POPULARITY
Na www.kenyawebcam.com nyní fungují tyto webkamery: Kijabe-Rift Valley, letiště Wilson - Aero Club of East Africa, Ngong Hills z Langata, Lamu, Kilimandžáro - Kampi ya Kanzi,
Nyeri, Kilima Camp - Masai Mara a Watamu. Brzy budou k dispozici dva webkamery na pláži Diani, které bude sponzorovat www.Kikoy.com. Neustále kontrolujte aktualizace. Pro další webové kamery jsou zapotřebí sponzoři, zejména v oblastech Kericho, Marsabit, Nanyuki a dalších klíčových oblastech. Přidává tohoto korespondenta: jaká úžasná iniciativa ke zlepšení bezpečnosti letectví tím, že pilotům poskytne aktuální informace o počasí v jejich cíli. V následující části se dozvíte ještě více o dopadu tohoto projektu řízeného soukromým sektorem.

MET WORKSHOP OTEVŘÍ OČI
Ve dnech 9. a 10. září se aeroklub a keňská asociace leteckých operátorů zúčastnily dvoudenního workshopu o předpovědi a hlášení počasí v letectví. Akce organizovaná keňským metským oddělením byla velmi zajímavá tím, že odhalila, že metské oddělení ve skutečnosti disponuje spoustou dobrých informací o počasí v letectví, ale nějak se to ke spotřebiteli nedostane. Například toto oddělení má ve čtvrt hodině vynikající satelitní snímky z Keni ukazující větry nahoře, umístění deště a bouřky atd.

V prezentaci v PowerPointu to Harro Trempenau vysvětlil meteorologům
cílovou skupinou, která nemá dostatečné informace o počasí, je 80 procent keňských letadel, která létají VFR a nemusí nutně přilétat nebo odlétat na žádné ze sedmi letišť, kde jsou stanice MET – Mombasa, Malindi, Wajir, Nairobi JKIA, Nairobi Wilson, Kisumu a Eldoret. Vysvětlil, že to, co je potřeba, jsou slušné satelitní snímky na internetu nebo přes GPRS, informace o počasí na cestě a na letištích určení, informace o větru na zemi a ve vzduchu atd. Trempenau vysvětlil, že právě teď má většina pilotů v Keni své informace o počasí prostřednictvím „marifa“, tj. „svépomoci“. Piloti používají své mobilní telefony k tomu, aby někomu na letištích určení zavolali a zeptali se „iko mvua?“ což znamená "vidíte nějaké modré díry?" nebo jdou na zahraniční webové stránky, aby získali TAF a METARS od vlády USA a Eumetsatu atd. Oficiální webové stránky Met Department obsahují pro piloty jen málo užitečných informací.

Oči přítomných opravdu vyskakovaly, když Trempenau s velkou iniciativou Elsena Karsteda ilustroval systém webových kamer, který letci v Keni vytvořili. Reprezentant KQ si právě stěžoval, že jeho letadlo nemělo při letu do Lamu žádné informace o počasí. Trempenau dokázal vytáhnout webovou kameru Lamu, aby mu ukázal, že Lamu mělo modrou oblohu a před minutou byl příliv vysoký.

Objevila se také nevyhnutelná otázka uživatelských poplatků. Oddělení Met chce podíl na výnosech z KAA a KCAA. Zúčastněné strany tvrdily, že by neměly nic platit, dokud nezískají produkt, který je použitelný. Prosadili webovou stránku o letectví provozovanou Met Department, ukazující hodinový vysoce kvalitní satelitní snímek z Keni a regionu Tafs a Metars pro všech sedm letišť, kde sídlí Met Department, a také ATIS na všech letištích kde má oddělení Met kanceláře, zavádí stanice pro automatické nahrávání počasí v kritických oblastech, jako jsou Mau, Marsabit, Aberdare, Nyeri atd., a sponzoruje velké množství webkamer z www.kenyawebcam.com. Trempenau také prosazoval přesnější sedmidenní předpovědi deště a vertikální rychlosti atd.

Uvidíme, zda byla zpráva přijata. Dokud oddělení Met nezlepší služby, většina pilotů, z nichž většina létá VFR v nižších nadmořských výškách, potřebuje jiné informace než vysoce létající letadla. Kluci z Met si opravdu mysleli, že informace o turbulencích horního vzduchu jsou to, co se požaduje. V zásadě neměli ani tušení, že více než 80 procent všech letů v Keni dělají malá letadla, létající VFR a doufající v to nejlepší v kterémkoli ze 650 pruhů na druhém konci.

KENA SPUŠTÍ LESNÍ ZÁPIS
Po obrovském politickém spadu ohledně téměř úplného zničení povodí Mau v lesích a podobném vývoji jinde v zemi nařídila keňská vláda úplný aktuální přehled stávajících lesů a rozsahu jakéhokoli zásahu. Na cvičení, které se odhaduje na nejméně 30 milionů keňských šilinků, bude dohlížet ministerstvo lesů a divoké zvěře. Kvalifikovaní lesníci a podpůrný personál již údajně byli přijati, aby zahájili výzkum. Do konce roku ministerstvo doufá, že pokrylo nejméně 80,000 2010 hektarů lesů, konečné výsledky se však neočekávají dříve než v roce XNUMX.

KONFERENČNÍ CENTRUM VIDÍ ROZŠÍŘENÍ
Keňský ministr cestovního ruchu komentoval plány Kenyatta International Conference Center na rozšíření tím, že by uvítal vyjádření zájmu investorů o partnerství při rozšiřování státem vlastněného zařízení. Při budování v 1970. letech byl KICC zářivým architektonickým dílem v samém srdci města, jen pár minut chůze od hotelů Hilton a Intercontinental. Po letech úpadku však bylo zařízení zrekonstruováno a podařilo se mu získat zpět své dřívější postavení na trhu tím, že uspořádalo mnoho mezinárodních setkání, konferencí a kongresů a bylo klíčovým účastníkem snahy Keni získat větší podíl na trhu v segmentu MICE, což je pro zemi považováno za vysoce výnosné, přičemž průměrné výdaje konferenčního turistu jsou přibližně o 50 procent vyšší než u turistů pro volný čas. Plány expanze zahrnují stavbu hotelu, podzemní parkoviště a špičkové nákupní středisko na pozemku sousedícím s KICC a v současnosti využívaném pro venkovní výstavy nebo jako rekreační areál.

ZPRÁVA SKY NEWS O DROUGHT PŘINÁŠÍ SPOTLIGHT DO KÉNY
Pokračující podmínky sucha v Keni, o nichž se v tomto sloupci často hovoří, přivedly do konfliktu globální mediální velkou zbraň SKY News, když její africký zpravodajský tým natočil utrpení života v severní Keni, což způsobilo, že lidé hladověli, zvířata zemřela a obory zvěře a národní parky se stanou poslední možností přežití skotu, koz a volně žijících živočichů uvnitř, kteří se již snaží dostat do dalšího dne. V Keni, stejně jako v Tanzanii a Ugandě, vpadli pastevci do chráněných oblastí při hledání pastvin a vody pro svá zvířata, aniž by jako poslední možnost přehlíželi stálá pravidla. Rozumí se, že regionální manažeři volně žijících živočichů hledají východisko z těchto okolností, ale dokud neprší déšť, bude těžké, ne-li nemožné, vyhnat pastevce, z nichž někteří se rozhodli násilně bránit svá hospodářská zvířata, aby přinejmenším některá zvířata odešla, když prasklo sucho. Obchodníci s cestovním ruchem se také snaží vyrovnat s povětrnostními podmínkami, protože divoká zvěř zemřela spolu s hospodářskými zvířaty kvůli nedostatku vody nebo jedlých zelených rostlin a všechny naděje jsou nyní spojeny s nástupem nadcházejících dešťů. To však není bez vlastních rizik pro populace oblastí zasažených suchem, ani pro divokou zvěř a hospodářská zvířata, protože půda je po letech bez dešťů vypálena tvrdě jako cement, což podporuje obavy z přívalových povodní a následného širokého rozšíření. záplavy, během nichž se zvířata mohou utopit a statky zničit, což zhoršuje již tak alarmující situaci.

Keňští masajští pastevci byli před nedávnem vyhnáni z oblasti poblíž některých národních parků v Tanzanii, kam vzali svá stáda při hledání vody, a invaze do parků v Ugandě se také týkají UWA, stejně jako v Keni – zejména v okolí severní parky – do KWS. Nebude však nalezeno žádné snadné řešení k vyřešení konfliktu mezi lidmi a divokou přírodou, který se nyní schyluje, a turistický průmysl se snaží najít cestu ze scénáře „mezi skálou a tvrdým místem“. Starší zainteresované strany v oblasti cestovního ruchu se snaží využít situace k zefektivnění správy rezervací a dalších chráněných oblastí, aby je všechny převedly pod záštitu a správu KWS, což umožňuje jednotný politický přístup k invazím do parků a praxi předvídatelné a vymahatelné reakce na takové situace. situace v příštích letech. Jsou to však lidé, kdo nosí v nadcházejících volbách voličské průkazy, nikoli zvířata, a pokud se vláda nedokáže postarat o suchem postižené obyvatelstvo a nenabídne jim pomoc a podporu, když to bude nejvíce potřeba, nepochybně zažije v příštích volbách odpor. To znamená, že vzhledem k katastrofě na Mau, kde bylo klíčové povodí téměř zničeno a obětováno právě pro tyto hlasy, je třeba najít správnou rovnováhu mezi ochranou přírody a cestovním ruchem na jedné straně a okamžitými potřebami přežití pastevců, farmářů a obecných populace na straně druhé. Mezitím místní keňský tisk předpověděl strašnou budoucnost pro populaci lvů v Keni a východní Africe obecně a podrobnosti o tomto článku lze nalézt na adrese: www.nation.co.ke/News/-/1056/672370/-/uo092o /-/index.html.

TANZÁNIE PAMATUJE MWALIMU
Zakladatele Tanzanie, „Mwalimu“ Julia Nyerere, si pamatovali v polovině týdne, deset let po jeho smrti. Vojenská služba se konala v obchodním hlavním městě Tanzanie v Dar es Salaamu, zatímco rodina, přátelé a přeživší političtí spojenci si pamatovali Mwalimu - kiswahilské slovo pro učitele - ve své domovské vesnici Butiama v regionu Mara. Nyerere, neochvějný nacionalista, vedl Tanzanii na kluzkém ekonomickém svahu socialismu, což vedlo k blízkému kolapsu ekonomiky, než přehodnotil svůj postoj a v posledních dnech uznal chyby ekonomicky neúspěšných politik. Do historie se zapsal, když dobrovolně odešel z funkce v době, kdy se mnoho afrických vůdců zavěšovalo na práci pomocí háku nebo podvodníka. V tanzanské politice zůstal až do svého odchodu silnou postavou, čímž potlačil společný strach afrických prezidentů, že po opuštění úřadu se stanou vyvrheli - pronásledovanými a stíhanými - ne v tomto případě, když si Mwalimu velmi vážil právě jeho soumrak let.

MT. MERU FIRES ZAČÍNÁ ZNOVU
Rozsáhlá palba opět zasáhla strany Mt. Meru, který má výhled na Arushu a okolí. Zatímco se tyto požáry nakonec dostaly pod kontrolu, na dolních svazích hory se vznítily čerstvé požáry ze strany Momelly. Žádná z ohnisek se nepovažuje za přímé žhářství, ale neopatrné používání otevřeného ohně a pokus o vykouření včel pro přístup k jejich medu mohlo přispět k současné situaci, která se zrcadlí po celé východní Africe kvůli dlouhému suchu a suchému podrostu podél okrajů lesů, což napomáhá rychlému šíření požárů. Opět platí, že žádní turisté nepoškodili, ale některé aktivity na Mt. Národní park Meru byl pozastaven nebo přesunut do jiných oblastí.

MISE USA ZAMILOVALA VÍCE NEŽ PEMBA OHROZENÍ
Během týdne se dozvědělo, že ministerstvo zahraničí na doporučení velvyslanectví USA v Dar es Salaamu pokračovalo v přísném anti-cestovním poradenství proti návštěvám Pemby před volbami, které proběhnou za 12 měsíců. Žádné množství úvah ze strany sektoru cestovního ruchu a podnikatelské komunity obecně nepřineslo žádné ovoce, jak tvrdí americké velvyslanectví, kromě registrace voličů došlo k několika případům občanských nepokojů. Naštěstí pro Pembu, mnoho Američanů prošlo těmito doporučeními přímo a často je ignorovalo, přestože se mělo za to, že existují části amerických cestujících, kteří se těmto radám skutečně vzpírají a záměrně cestují do míst s takovými diplomatickými zdvořilostmi. Napsal do tohoto sloupku jednu cestovní kancelář z Daru s obchodními zájmy v Pembě - která je součástí Zanzibaru -: „Pokud se tito diplomaté tak bojí, ať jdou domů až po volbách. Vítáme zde všechny americké turisty, dokonce i podnikatele, kteří navštěvují v hojném počtu a tyto taktiky se nebojí. Co to od nás Američané chtějí vymoci? Nechte je otevřené a neskrývejte se za takové byrokratické bariéry. “

MT. SLUŽBY V HOTELU MERU KOMORACE
Jeden z nejznámějších hotelů v Arushe, Mt. Meru Hotel, který je pod správou Novotelu, zahájil 1½letý projekt renovace a modernizace s cílem obnovit hotel na 5hvězdičkový status, až bude znovu otevřen jako New Mt. Hotel Meru. Hotel, který původně předal vládě vlastněný hotel Tanzania Hotels k řízení, byl nakonec zprivatizován asi před 5 lety a jakékoli naděje na jeho renovaci se téměř zmenšily na nulu, když se oznámení konečně objevilo. Mezitím bylo v Arushi v posledních letech postaveno několik nových hotelů, které oslabily dřívější pozici Mt. výzvy trhu při opětovném vstupu na tento konkurenční trh. Arusha je odrazovým můstkem k severnímu okruhu safari Tarangire, Manyara, Ngorongoro a Serengeti a obecně je považována za „hlavní město safari východní Afriky“.

TRÉNINK PRACOVIŠTĚ INTENZIFIKUJE V RWANDĚ
Úřad pro rozvoj pracovních sil ve Rwandě se postavil za odborné vzdělávání v pohostinství, protože zahájil měsíční intenzivní výcvik v okresech Musanze a Rubavu, přičemž oba jsou zaměřeny na turistické aktivity. Rozumí se, že prostřednictvím iniciativy společenství - očekává se, že se Rwanda brzy přidá ke skupině národů - trenéři dostávali pokyny v Singapuru a nyní, stejně jako jejich singapurští kolegové, zavádějí kurzy zpět domů ve Rwandě. V minulých týdnech zintenzivnily různé orgány spojené s turistickým sektorem v zemi úsilí o urychlení školení pracovníků pohostinství na pracovišti, které by jim vybavilo dovednosti podobné těm, které se nacházejí v jiných částech východní Afriky - před tím, než brzy začnou platit společné standardy .

PORADENSTVÍ PRO VELKOU CHŘIPKU OD RWANDSKÝCH ORGÁNŮ
Informace pro budoucí návštěvníky Rwandy o typu chřipky H1N1, jinak označovaném jako prasečí chřipka, jsou nyní k dispozici na www.tracrwanda.org.rw. Vstup do Rwandy na pozemních hranicích a na letištích stále nepřerušuje a informace na webových stránkách jsou pravidelně revidovány a aktualizovány.

KAPACITA RWANDA HOTELU AŽ O 23 PERCENTŮ
Příznivé investiční podmínky podpořily růst odvětví pohostinství za poslední roky ve Rwandě a podle statistik zveřejněných společností RDB - T&C země již od konce roku 23 přidala o 2008 procent více pokojů. Renovace, modernizace a expanze K tomuto trendu přispěly stávající hotely a chaty a nově budované nemovitosti, které jsou na vzestupu. Rwanda si klade za cíl nabídnout do konce roku 6,000 přibližně 4,225 2009 pokojů (v porovnání se současnými 2012 XNUMX v polovině roku XNUMX), aby splnila požadavky na ubytování odhadované prudkým růstem turistiky a obchodních návštěvníků „země tisíce kopců“ . “ V souvisejícím vývoji rovněž dobře postupuje současné provádění společných standardů EAC v pohostinství a očekává se, že skončí do konce roku. Všechny hotely a chaty ve Rwandě musí své údaje předložit Rwandské rozvojové radě pro cestovní ruch a ochranu přírody, aby bylo možné včasné uzavření v souladu s termíny východoafrického společenství. Vedle toho se v celé zemi rozvíjí také školení a rozvoj lidských zdrojů, aby se zdokonalily dovednosti rwandských zaměstnanců a splnily očekávání mezinárodní klientely, která nyní do Rwandy přichází ve stále větším počtu.

NOVÁ SILNICE PŘIPOJUJE MUSANZE S HRANICEM KONGO DR
Minulý víkend viděl rwandský předseda vlády zprovoznění zcela nové silnice, která spojuje čtvrť Musanze s hranicemi s Kongem, čímž se oblast přiblíží turistickým návštěvníkům a poskytne zemědělcům záchranné lano, aby mohli své produkty dostat na trhy. Silnice byla z velké části financována Evropskou unií, ačkoli Rwanda přidala některé odbočky k jednomu z přístavů v jezeře Kivu a k pivovaru Bralirwa. Silnice ve Rwandě jsou v pozoruhodně dobrém stavu, protože se zdá, že údržba probíhá celoročně, udržuje hlavní dopravní tepny neporušené a nerozpadá se na kousky, jak je to často vidět jinde v regionu.

VÍCE LETŮ MEZI KIGALI A ENTEBBE BUDOU?
Z leteckých zdrojů ve Rwandě se dozvědělo, že země je otevřená možnosti společnosti Uganda Air Cargo Corporation létat do Kigali poté, co údajně získala dvě turbovrtulová osobní letadla a v Ugandě získala licenci k zahájení provozu cestujících. UCAA však nebyl schopen potvrdit, jaký typ licence, pokud vůbec existuje, UACC ve skutečnosti drží, zejména pokud jakákoli taková licence byla pro plánované nebo charterové služby. UACC v minulosti provozovala charterové společnosti pro nákladní dopravu s jediným letounem C 130, i když nemá zjevné zkušenosti s provozem cestujících a kdykoli nepodléhala servisu, opravám nebo dlouhodobému pronájmu.

VLASTNÍK HOTELU CRIES FOUL
Někteří čtenáři si možná ještě pamatují příběh starostky, která řádila, když v časných ranních hodinách osudného dne nechala částečně zničit část hotelu na okraji Kigali v akci maskování a dýky. V okrese Rubavu došlo k další takové situaci během minulého týdne, kdy se další podnikatel se sídlem v Kigali, který se pokoušel postavit hotel Palm Beach na jezeře Kivu, ocitl na přijímacím konci další místní rady, když se zbořila část jeho hotelu. Zdroje blízké podnikateli do tohoto sloupku vyjádřili svůj - a zjevně jeho - hněv a tvrdili, že kazí společný podnik s italským podnikatelem, který si přeje investovat do hotelového průmyslu ve Rwandě. Navrhli také, aby v práci byla skrytá agenda, ale za tímto účelem nebylo možné získat nezávislé potvrzení.

MOBILIZUJE SEYCHELLES TOURISM ACADEMY MOBILIZES
Národní akademie pro výcvik cestovního ruchu a pohostinství na souostroví zahájila nové DVD s cílem propagovat své kurzy pro absolventy škol a další, kteří hledají odborné vzdělání v hlavním průmyslovém odvětví země, v odvětví cestovního ruchu. Seychely mají záměrnou politiku školení státních příslušníků, kteří mají být absorbováni v hotelech a souvisejících podnicích, aby postupně nahradili zahraniční zaměstnance, ale před tím, než toho lze dosáhnout, je nejprve nutný přenos dovedností a rozvoj lidských zdrojů. Akademie je duchovním dítětem prezidenta Michela, jehož rada před dvěma lety nyní přináší ovoce. DVD bylo formálně zahájeno na konci září při příležitosti Světového dne cestovního ruchu.

ZASEDÁNÍ SEYCHELLES BAGS 2010
Během nedávného setkání na Mayotte se obchodní a průmyslové komory ostrovů Indického oceánu rozhodly uspořádat svou konferenci v roce 2010 na Seychelách, což je pro ostrovní národ velkou podporou. Více než 300 delegátů ze 6 ostrovních zemí La Réunion, Mauricius, Madagaskar, Mayotte, Komory a Seychely diskutovalo o hospodářské spolupráci mezi ostrovy a zejména cestovní ruch byl vybrán jako primární příležitost přilákat více turistických návštěvníků a výletních lodí do region, druhý pravděpodobně se zvláštními okruhy mezi ostrovy a různými africkými pevninskými cíli, jako jsou Mombasa, Dar es Salaam, Maputo, Port Elizabeth, Durban a Kapské Město. Seychelská delegace převzala vedení při navrhování užší spolupráce v oblasti cestovního ruchu a společných marketingových aktivit, což opět podtrhuje kroky, které souostroví učinilo od částečné privatizace rady pro cestovní ruch.

SEYCHELLES SE ZÚČASTNĚNÍ VE SKUPINÁCH TSUNAMI
Informace obdržené od Victorie naznačují, že Seychely spolu s Mauriciem, Keni, Tanzanií a Mosambikem budou jedním z afrických účastníků koordinovaného cvičení tsunami, které se rozšíří do 18 zemí kolem okraje Indického oceánu. Vlna tsunami v roce 2004 způsobila zmatek v mnoha zemích a vlny se dostaly na africký kontinent, kde nejvíce zasáhla Somálsko, ale měla také znatelný účinek v Keni a Tanzanii. Data z cvičení budou použita k vylepšení varovného systému v Indickém oceánu, aby poskytla maximální varování, jakmile bude zaregistrováno zemětřesení - často spouštěcí vlnou tsunami. Čím delší je oznámení předem, tím větší je šance na evakuaci obyvatelstva podél příslušných pobřežních linií i z hotelů, aby se předešlo hromadným ztrátám, které poznamenaly katastrofu Vánoc 2004. Počáteční zpětná vazba od ostrovů ohledně provádění cvičení a souvisejících cvičení a výcviku byla pozitivní, pokud jde o funkce velení a řízení a připravenost seychelské správy na řešení těchto katastrof. Bude to dobrá zpráva pro obyvatele ostrova i pro turistické návštěvníky, kteří si mohou být jisti přidanými bezpečnostními opatřeními, pokud na pobřeží Seychel skutečně dojde k velké vlně tsunami.

LETECTVÍ SE POHYBUJE KE STANDARDŮM EASA
Regulační režim pro seychelské letectví nyní bude postupně směřovat k přijetí formátu Evropské unie, bylo řečeno, když pracovníci vrtulníkové seychelské společnosti a dalších leteckých společností absolvovali různé kurzy vedené německým odborníkem. Po úspěšných zkouškách bude certifikace uznána v celé EU a také zvýší úroveň dovedností zaměstnanců pracujících v leteckém odvětví v celém souostroví.

ROTAČNÍ KLUB VICTORIA SE OBRATÍ 40
Začátkem týdne přiletělo na Seychely asi 250 rotariánů, aby se zúčastnily oslav 40. výročí místního Rotary Clubu, jediného na souostroví. Součástí oslav je mezinárodní konference zaměřená na rozvojové priority v Africe a projekty podporované komunitou.

SEYCHELLES VYUŽÍVÁ NOVÉ MOŽNOSTI NAVAL
Informace obdržené od seychelského hlavního města Mahé naznačují, že nedávno posílená seychelská pobřežní stráž poprvé napnula svaly a společně s koaliční námořní a leteckou podporou zasáhla podezřelé somálské piráty a 11 z nich zatkla uvnitř svých námořních hranic. Později v průběhu týdne se však dozvědělo, že k podání žaloby na jedenáctku nebyly zjevně dostatečné důkazy, které byly následně deportovány a bylo jim nařízeno okamžitě opustit zónu vyloučení z ekonomiky. Seychely v posledních měsících aktivně posílily své hlídkové kapacity a jsou nyní s trvalou pomocí námořní koalice schopné operovat až k hranicím své 11 nm ekonomické zóny a nabízejí vážný a rostoucí odstrašující účinek pro somálské zločince vstoupit do jeho vod a zkusit štěstí při únosu lodí tam. Hlavní ekonomické aktivity Seychel jsou založeny na rybolovu a cestovním ruchu a vláda ve Victorii jednoduše nemůže tolerovat jakékoli pokusy somálských pirátů nebo kohokoli jiného, ​​narušit nebo ohrozit hlavní zdroje příjmů souostroví. Mezitím se ve Victorii uskutečnila konference 200 zemí s cílem vypracovat akční plán pro provádění džibutského kodexu chování, jak nejlépe řešit pirátství v tomto regionu. Na tomto zásadním regionálním shromáždění se zúčastnila také Mezinárodní námořní organizace, Interpol a pozorovatelé z námořní koalice.

ZAMĚSTNANCI GOSSOVÝCH MINISTERSTVÍ OCHRANY WILDLIFE A CESTOVNÍHO CESTOVÁNÍ V KENI
Informace obdržené od Juby naznačují, že první dávka budoucích strážců divoké zvěře byla odeslána do Keni, aby podstoupila výcvik v Keni Wildlife Services. První skupina přibližně 50 účastníků byla přijata ve dvou výcvikových táborech KWS a bude tam minimálně tři měsíce. Domácí školení však probíhají také v jižním Súdánu, kde se kurzy průběžně pořádají v národním parku Nimule a v národním parku Boma, kde druhý nabízí vedení a pokročilé kurzy pro vyšší vedoucí pracovníky, zatímco účastníci Nimule získávají více základních dovedností k provádění svých funkce v chráněných oblastech při nasazení do terénu.

HAPPY DIWALI VŠEM, KTEŘÍ DODRŽUJÍ INDICKÝ NOVÝ ROK

Zpráva o cestovním ruchu ve východní Africe

ŠŤASTNÝ DEN NEZÁVISLOSTI VLÁDĚ A LIDU UGANDY

ŠŤASTNÝ DEN NEZÁVISLOSTI VLÁDĚ A LIDU UGANDY
Uganďané doma i v zahraničí budou 47. října slavit 9. výročí dosažení nezávislosti na bývalých koloniálních pánech v Británii během akce na hlavním přehlídkovém hřišti Kampaly v Kololo a po celé zemi ve všech městských a venkovských centrech. Mediální zprávy z vlády naznačovaly, že oslavy budou použity také k uctění hrdinů, jejichž jména budou zveřejněna až po oficiálním prohlášení prezidenta v pátek tento týden. Mezitím safari chaty, stejně jako jezerní a ostrovní letoviska hlásí silné rezervace na slavnostní víkend, přičemž krajané žijící v Ugandě využívají prodlouženého víkendu k návštěvě národních parků nebo k trávení času u jezera nebo na jezeře. Ochutnejte ugandské atrakce na www.visituganda.com, hlavní stránce Uganda Tourism Board, kde lze také nalézt odkazy na další zajímavé webové stránky.

MINISTERSTVO CESTOVNÍHO RUCHU ŽÁDÁ LEPŠÍ ROZPOČTY
Ministerstvo cestovního ruchu, obchodu a průmyslu nedávno předložilo 5letý strategický plán rozvoje, který budou prověřovat parlamentní výbory. Pro marketing země byla vložena relativně skromná částka 2.3 miliardy ugandských šilinků, zatímco v tomto sloupci se v minulosti často uvádělo, že k účasti na všech velkých turistických veletrzích, práci na nových a rozvíjejících se trzích je zapotřebí alespoň 1.5 milionu USD ročně, a zúčastnit se řady dobrodružných cestovatelských show v Severní Americe, zvláště nyní, kdy se rozvíjí vysoce profilovaná kampaň „Save the Gorilla“. K pravidelnému pořádání tiskových a mediálních cest do Ugandy jsou zapotřebí interaktivní, nejmodernější webové stránky a finanční prostředky, aby odpovídaly práci turistických rad našich sousedních zemí, které jsou lépe usnadněny a často lépe motivovány a zaměřeny. Rwanda a Keňa demonstrují znovu a znovu. Opomíjené je také školicí zařízení v oblasti pohostinství a cestovního ruchu v Jinja, které bylo před summitem Commonwealthu v roce 2007 odsunuto na vedlejší kolej ve prospěch osobně inspirovaných řešení pro poskytování školení, takže hotelová škola pokulhávala, zatímco vývoj nových osnov zůstává pohřben ve vládě. byrokracie v Národním centru pro rozvoj kurikula.

DÉŠTĚ ZPŮSOBÍ POŠKOZENÍ
Dlouho očekávané deště vyvolané El Nino jsou tady a už zasáhly části země. V Kabale stál sesuv půdy několik životů, včetně 6letých dvojčat. Kampala byla také na příjmu časných ranních bouřek, které ovlivnily dopravní špičku a občas zdržely dojíždějící na delší hodiny. Ministerstvo pro připravenost na katastrofy vydalo další varování obyvatelům kopcovitých oblastí, aby si dávali pozor na možné sesuvy půdy po silných lijácích, a také zvýšilo úrovně varování pro místní samosprávy před možnými povodněmi.

BA PŘIDÁ DVA PRO ENTEBBE
Navzdory spekulacím ze strany cestovního ruchu ohledně realizace slíbených dvou letů navíc mezi Londýnem a Entebbe, které mají začít koncem tohoto měsíce, a navzdory tomu, že po nějakou dobu nebylo možné tyto lety na GDS dostupném v Ugandě zjistit, British Airways znovu potvrdily, že letecká společnost skutečně přidá a ponechá další lety. To poskytne během nadcházející hlavní sezóny tolik potřebná místa pro turisty přijíždějící do Ugandy, poskytne více míst pro Uganďany cestující do zahraničí – navzdory překážkám v oblasti víz, které se, jak se zdá, každým rokem zvyšují a zvyšují – a přidá nákladní kapacitu pro vývozce Kvalitní bioprodukty z Ugandy na trhy EU. British Airways použije na trase do Ugandy Boeing 767. Při předběžném zahájení dvou nových letů vyjádřilo ugandské a mezinárodní vedení letecké společnosti přítomné přesvědčení, že během dalších dvou let bude BA létat denně z Londýna do Entebbe.

SKONČIL BITVA O KRÁLOVSTVÍ, NEBO JE?
Dlouho očekávané nové volby nového krále království Busoga jsou u konce, na základě příkazu nejvyššího soudu země zopakovat proces. Zpočátku si nového krále zvolilo několik klanových vůdců, kteří nedosáhli požadovaného kvora, což bylo nutné poté, co v září 2008 zemřel předchozí Kyabazinga z Busogy, Henry Wako Muloki. Zvyky království také požadují rotaci královského úřadu mezi předními klany, zatímco předchozí sporné volby se pokusily dosadit syna předchozího krále, což si následně vynutilo soudní bitvu a vládní zásah, aby se vyřešila rok trvající patová situace. Volby na začátku týdne zjevně vyhověly jak obvyklým, tak zákonným požadavkům a zajistily požadované kvorum nejméně 8 klanových vůdců, a nově zvoleným monarchou je 20letý William Wilberforce Kadhumbula, který bude vládnout jako Nadiope Gabula IV. Stoupenci předchozího kandidáta však již slíbili, že budou volby ignorovat a neuznají svého nového krále, zatímco centrální vláda také ještě neoznámila svůj záměr uznat nového krále. V souvisejícím vývoji byl armádní nadporučík, nasazený jako hlavní strážce jednoho z kandidátů, zabit v noci po volbách při nešťastné nehodě, čímž se do obrazu dostal ugandský CID, aby prošetřil, zda jakákoliv nečestná hra.

INFLACE Tvrdohlavě ZABLOKOVANÁ NA DVOJČÍSLECH
Informace, které má k dispozici Bank of Uganda, naznačují, že roční míra inflace opět vzrostla na 14.5 procenta kvůli prudce rostoucím cenám potravin. Části východní Afriky trpěly dlouhodobým suchem a uchýlily se k dovozu potravin mimo jiné z Ugandy, což ještě více vyhnalo domácí ceny kukuřice a dalších základních potravin nahoru. Benzinové produkty byly také označeny za viníky vysoké inflace, která ovlivňuje ceny dopravy a dopad na potraviny dovážené do hlavních městských center z horských oblastí.

SVĚTOVÁ BANKA SE HROZÍ NA OBRANU DEVELOPERA HYDRO-DAM
Po ostré kritice v posledních týdnech na projekt přehrady a elektrárny Bujagali, včetně kritiky ze strany vysokého vládního ministra, se Světová banka vrhla na obranu projektu, který provádí IPS, společnost v záhybu Aga Khan Fund for Economic Development. Bankovní zdroje popřely, že by náklady na projekt musely překročit předpokládaných 860 milionů USD, ale musely připustit, že uvedení elektrárny do provozu se nyní může opozdit až o 9 měsíců a pravděpodobně nedojde k datu roku 2011, kdy první energie měla vstoupit do národní sítě. To bylo způsobeno dříve neznámými podmínkami místa, které se údajně objevily až v raných fázích výstavby.

„OKO“ ŘÍJEN/LISTOPAD NYNÍ NA WEBU
Nejnovější vydání ugandského prémiového zasvěceného průvodce je nyní opět k dispozici na webu, alespoň pro ty, kteří v Ugandě nemohou získat vlastní bezplatnou tištěnou kopii. Navštivte www.theeye.co.ug, kde získáte přístup k nejaktuálnějším průvodcům a kontaktům na ambasády, konzuláty, letecké společnosti, hotely, safari chaty a letoviska, cestovní kanceláře a restaurace a k recenzím míst, která zaměstnanci The Eye navštívili. za poslední dva měsíce. The Eye je povinnou publikací pro všechny zamýšlené návštěvníky Ugandy a je k dispozici čtvrtletně ve Rwandě, kde se webové vydání objevuje na www.theeye.co.rw. V souvislosti s tím je přední keňský elektronický průvodce dostupný přes www.kenyabuzz.com a také poskytuje komplexní přehled o tom, co se děje v Keni, zahrnuje širokou škálu zájmů, outdoorové aktivity, restaurace, hudební akce, módu, kulturu. , a umění – na co si vzpomenete, najdete to v Kenya Buzz. Předplatné je zdarma pro každého, kdo chce dostávat týdenní zprávy.

SHERATON VYJDE „UMPTATA“
Letošní Oktoberfest v hotelu Sheraton Kampala získal pochvalné recenze od německé, rakouské a švýcarské komunity v Ugandě a také od jiných národností a hostů, kteří v hotelu během týdne pobývají. Originální jídlo v kombinaci s pivem, pivem a ještě pivem přidalo ke kulinářským požitkům a dechové hudbě, kterou si mohli návštěvníci vychutnat v srdci města, aniž by museli letět až do Mnichova. Zaměstnanci jídel a nápojů Sheraton se snažili poskytnout rychlou pivní obsluhu, ačkoli nikdo z nich nebyl viděn nést tucet nebo více bavorských jednolitrových pivních korbelů, na které jsou servírky v mnichovských výstavních pivních stanech tak nadšené. slavný.

MARATON KAMPALA PŘIPRAVENÝ NA 22. LISTOPADU
MTN, hlavní sponzor populárního kampalského maratonu, právě oznámil termíny letošního závodu, který by měl přilákat více než 15,000 4,000 běžců – o 12 2 více než loni. Vzhledem k dalším logistickým problémům na startu a v cíli bude akce letos zahájena na „rozjezdové dráze“ Kololo, jak se dříve říkalo, nyní na slavnostním místě pro hlavní státní funkce. Byl také představen nový flexibilní slogan, který se změnil z „běž pro život“ – odkaz na charitativní organizace podporované výtěžkem sportovní akce – na „běž pro…“, přičemž různým dalším sponzorům a zúčastněným organizacím umožnil přidat svůj vlastní cíl. téma maratonu. Registrace bude zahájena XNUMX. října a potrvá do XNUMX. října – webové stránky a e-mailové údaje budou brzy zveřejněny v této rubrice.

NYNÍ K DISPOZICI NEJNOVĚJŠÍ NOVINKY O RHINO
Save the Rhino International vydává měsíční aktualizace novinek o nosorožcích z celého světa a právě byl odeslán nejnovější newsletter. Navštivte www.savetherhino.org nebo napište [chráněno e-mailem] získat vlastní kopii měsíčního vysílání přímo do vaší e-mailové schránky. Aktualizace z tohoto měsíce upozornily na neutěšenou situaci nosorožců v jižní Africe, kde se pytláctví blíží historickému maximu a hrozí, že zničí zisky z ochrany dosažené za poslední desetiletí.

SPOLEČNÝ TRH/SVOBODA POHYBU PRO ČERVENEC 2010
Po intenzivních jednáních mezi pěti členskými státy Východoafrického společenství bylo nakonec dohodnuto doporučit 1. červenec 2010 jako datum zahájení plného nástupu Východoafrického společného trhu, včetně volného pohybu pracovních sil pro Východoafričany. Dalšími svobodami pro občany členských států bude volný pohyb zboží, kapitálu, služeb a právo usazování a pobytu – to vše dlouho očekávané mnoha veterány EAC z prvního společenství, které trvalo až do března 1977. byly předány příslušným státním zastupitelstvím, aby byla umožněna právní harmonizace v příslušných členských státech. Pro pět hlav států je plánována významná funkce, aby příští rok učinily formální oznámení o zahájení, ale ústředí EAC v Arushe v této fázi nepotvrdí ani data, ani místo konání tohoto významného setkání. Pozor, netarifní bariéry musí být odstraněny, což v některých případech bude znamenat, že místní služby a průmysl poprvé zažijí plnou konkurenci z celého Východoafrického společenství. Doufáme také, že řádně registrovaní cizinci žijící v některém z členských států se budou moci volně pohybovat po pěti zemích bez nutnosti dalších víz – což je opatření, které je považováno za zásadní pro využití velkého dostupného turistického rezervoáru – aby zůstali uvnitř, místo často, jako je tomu nyní, a raději než letěli do Perského zálivu nebo do jižní Afriky, kde většina národností nyní může mít dovolenou bez vízové ​​povinnosti. Východoafrické společenství také slaví své 10. výročí od znovuzahájení v roce 1999 a vzhledem k obecné rychlosti věcí v našich končinách se od té doby stihlo mnoho.

KENYA AIRWAYS TO CODE SDÍLET S NIGERIAN EAGLE
S platností od konce října zahájí Kenya Airways plné sdílení kódů mezi Lagosem a Nairobi s Nigerian Eagle Airlines, aby se dále etablovalo jako lídr na trhu na této trase. Očekává se, že ve spojení s NEA keňský vlajkový dopravce dosáhne dominantního podílu na trhu, a to nejen u letů mezi těmito dvěma zeměmi, ale také zásadním způsobem nasměruje dopravu na střední, vzdálené a jihovýchodní trasy, kde působí KQ. Na konečných ujednáních, pokud jde o přepravu zavazadel a sladění letového řádu v Lagosu z navazujících letů NEA na odlety Kenya Airways, nyní pracují provozní zaměstnanci obou leteckých společností, než nová ujednání vstoupí v platnost 25. října.

NOVÁ ŽELEZNICE PO JINÉ TRATĚ
Ministři dopravy Keni a Ugandy podepsali minulý týden v Keni dohody o vybudování nové železnice se standardním mezinárodním rozchodem spojující město a přístav Mombasa s Nairobi a dále k ugandské hranici. Bylo také oznámeno, že nová trať bude sledovat jinou trasu než starý klikatý „šílenecký expres“, jak byla železnice kdysi přezdívána. Pro novou železnici budou postaveny nové mosty, které zajistí, že vlaky skutečně dokážou překonat vzdálenost mezi Nairobi a Mombasou za 3 až 4 hodiny, v porovnání se současnými více než 12 až 14 hodinami. Pozoruhodné je, že problémy sužované a pod tlakem Rift Valley Railways nebyly součástí dohody mezi vládami, což jasně naznačuje, že Keňa i Uganda chtějí pokračovat s různými partnery na nové železniční trati, která by měla být podle odhadů připravena do roku 2013. .

VÍCE VÝŘEKŮ ENERGIE ZASAŽENÉ TANZANIE
Dvanácti až čtrnáctihodinové denní odlehčení – srozumitelně řečeno výpadky proudu – bude opět každodenní realitou tanzanských hotelů, podniků a domácností, protože národní energetická společnost se musí vypořádat s klesající hladinou vody ve dvou hlavních vodní elektrárny. Kromě dalších dopadů regionálního sucha je pro východoafrické ekonomiky dalším problémem nedostatek vody pro výrobu energie, jak se již ukázalo v Keni a nyní v Tanzanii. Záložní zdroje energie prostřednictvím tepelných elektráren poháněných naftou nebo těžkým topným olejem jsou v Tanzanii nedostatkové a situaci ještě zhoršovaly další elektrárny, které jsou v částečné opravě. Nedostatek dostupné energie způsobí, že provoz hotelů a resortů bude pro majitele dražší, protože jejich jednotlivé záložní generátory nyní budou muset běžet půl dne, každý den, dokud se hlavní elektrárny nevrátí do sítě.

FARMÁŘI TANZANIA: 1 – SPOLEČNOSTI V OBLASTI BIOPALIVA: 0
V překvapivém obratu zastavila tanzanská vláda projekt biopaliv poté, co se objevily protesty drobných farmářů kvůli ohrožení jejich půdy a živobytí. Zpráva z minulého týdne v tanzanských médiích, že může být vystěhováno až 5,000 XNUMX pěstitelů rýže, aby se uvolnilo místo pro pěstování plodin na biopaliva, okamžitě vyvolala politické vzrušení, přičemž biopaliva jsou přinejlepším kontroverzní. v místech, kde je pak produkce potravin snížena, ceny pro běžné spotřebitele rostou a od společností vyrábějících biopaliva zatím nejsou vidět žádné viditelné výhody, které prosakují až na nejnižší úroveň. Mezitím, když jsou nyní všechny investice v Tanzanii do výroby biopaliv zastaveny, místní tanzanští zemědělci – mnozí z nich v malém měřítku a na úrovni životního minima, kteří svou každodenní prací živí své rodiny – získají politické body pro vládu před volbami v příštím roce. Brzy prý probíhá revize politiky, která má určit budoucnost takových kontroverzních projektů v zemi, a jakmile se rozvine volební proces a kampaň, očekává se, že přidá nový olej do požadavků místních farmářů a jejich zástupců.

MT. NÁRODNÍ PARK MERU TRPÍ ROZSAHNÝM OHNĚM
Požáry se minulý týden šířily směrem k horním partiím druhé nejvyšší hory Tanzanie. Zpočátku se prý začaly slučovat menší požáry a suchý podrost požáry na některých místech přiživil a urychlil jejich šíření. TANAPA a hasičské sbory Arusha a Moshi se spojily v boji proti plamenům, ale silný vítr a malý déšť jim práci nanejvýš ztížily. Divoká zvěř údajně před plameny utekla a hledala útočiště v přilehlém národním parku Arusha a také byly prozatím pozastaveny turistické aktivity, aby se předešlo nebezpečí pro návštěvníky.

PLÁNY NA ROZŠÍŘENÍ PARC DE VOLCANOES
Z Kigali byly obdrženy informace, že plány na rozšíření hlavního rwandského gorilího národního parku o dalších 3,500 hektarů se blíží do fáze prezentace a konzultací. Návrhy jsou založeny na potřebě zachytit některé lokality goril mimo současné hranice parku, aby mohla být ohroženým druhům poskytnuta plná ochrana a aby se snížil současný potenciál konfliktu mezi divokou zvěří a člověkem. Zdroje blízké RDB T&C poukázaly na to, že tyto plány nejsou ani zdaleka dokončeny, a než budou pokračovat, budou muset proběhnout intenzivní konzultace s dotčenými komunitami, přičemž zároveň potvrdily, že by skutečně rády vyčlenily více půdy pro ochranu a ochranu přírody. ochrana goril a další zvěře v národním parku. Cestovní ruch je pro Rwandu hlavním devizovým zdrojem a tato země pravidelně předčila své sousedy, pokud jde o růst odvětví a předvádění na mezinárodních veletrzích cestovního ruchu.

VOLBY DO ZASTUPITELSTVA PROBÍHAJÍ V POKOJI
Minulý víkend se ve Rwandě konaly volby do místních zastupitelstev a navzdory masivní účasti voličů proběhly tyto akce pokojným a organizovaným způsobem. Turistické aktivity prý průzkumy neovlivnily.

RWANDAIR VYSVĚTLUJE ZASTAVENÉ LETY GISENYI
Rwandská národní letecká společnost uvedla důvody, proč byly lety z Kigali do Gisenyi nedávno pozastaveny. Podle zdrojů leteckých společností byl stav jediné dráhy v Gisenyi znepokojující, pokud jde o bezpečná přistání a vzlety, ale aerolinky vyjádřily přání obnovit provoz, jakmile budou provedeny opravy. Zároveň se také dozvědělo, že Rwandair plánuje brzy zahájit lety do Gomy ve východním Kongu, ale o navrhovaném letovém řádu nebyly snadno dostupné žádné informace. Jiné charterové letecké společnosti s menšími jednomotorovými a dvoumotorovými letadly údajně nadále létají do Gisenyi, protože vyžadují kratší vzdálenosti při vzletu a přistání.

RDB – T&C DARUJE KOMUNITÁM NYUNGWE
V rámci systému sdílení příjmů mezi RDB – T&C, což je zkratka pro Rwanda Development Board/Tourism and Conservation, a také komunity žijící v blízkosti chráněných oblastí, bylo předáno půl milionu rwandských franků komunitám v okolí nového národního parku Nyungwe. . Tento lesopark je domovem 13 druhů primátů, více než 250 druhů ptáků a nabízí návštěvníkům bezkonkurenční flóru, kterou mohou prozkoumat během dlouhých túr a procházek. Zapojení komunity bylo základním kamenem rozvoje cestovního ruchu ve Rwandě, protože výhody, na rozdíl od některých jiných zemí, jsou ve skutečnosti sdíleny s těmi, kteří jsou na místě nejvíce postiženi.

RWANDA SPOKOJENA S GENOCIDOU V UGANDE ZAJIŠTĚNÍ PODezřelých
Přivedení spravedlnosti pro více než 800,000 1994 obětí genocidy rwandské vraždící kampaně inspirované kriminálními živly bývalé vlády, získalo podporu během týdne, kdy Uganda zatkla jednoho z nejhledanějších plánovačů, podněcovatelů a vykonavatelů zlých činů, které se přehnaly přes Rwandu na začátku roku 80. Idelphonse Niziyimana si všiml neustále pohotový bezpečnostní pracovník poté, co přešel do Ugandy ze svého úkrytu s milicemi FDLR v Kongu, Demokratické republice Kongo, a poté, co ho údajně sledoval, byl zatčen v Kampale, když se připravoval na cestu do Nairobi pomocí falešné cestovní doklady. Kromě mnoha jiných zel je obviněn z toho, že zavraždil bývalou královnu Rwandy, které bylo v té době XNUMX let, spolu s jejími služebnými a dalším personálem. Po provedení mezinárodního zatykače ho ugandské úřady bez větších okolků zabalily do letadla do Arushy, kde byl předán Tribunálu OSN, který zasedal v mezinárodním konferenčním centru Arusha. Tam již stojí před soudem značný počet podezřelých a mnozí byli odsouzeni k dlouhým trestům odnětí svobody a doživotním trestům za zločiny, které spáchali na svých rwanďanech.

OSTROVY INDICKÉHO OCEÁNU VEDOU V HODNOCENÍ ŘÍZENÍ
Index afrického vládnutí Mo Ibrahima z roku 2009 (viz také www.moibrahimfoundatin.org) katapultoval Mauricius na první místo pro nejlepší vládnutí, zatímco Seychely byly těsně za třetím místem. V zemích východní Afriky excelovala Tanzanie na 12. místě, zatímco Keňa na 22. místě, Uganda na 24. místě, Rwanda na 32. místě a Burundi na 38. místě z celkového počtu 53 zemí registrovaných na kontinentu. Abychom dospěli k výsledkům za rok 80, bylo třeba zodpovědět více než 2009 ukazatelů, které pro dvě z největších dovolenkových destinací v Indickém oceánu přinesly solidní hlasování o důvěře.

VLÁDA MADAGASKARSKÉ JEDNOTY NYNÍ NA MÍSTĚ
Po několika kolech jednání, klíčových schůzkách, kterým předsedal bývalý mosambický prezident Joaquin Chissano, se hlavní protagonisté současné politiky Madagaskaru nakonec přes její prostředníky dohodli na rozdělení pozic ve vládě a jmenování viceprezidenta, premiéra, a poslanci. Mezitím držitel moci Rajoelina, bývalý DJ, kterého k moci dotlačily jemu věrné armádní prvky, zůstává na místě hlavy státu až do nadcházejících voleb, ale musel se zavázat, že tehdy nebude kandidovat a setkal se s zásadní požadavek svrženého prezidenta Ravalomanany a jeho příznivců po celém ostrově. Není jasné, zda a kdy se bezprostřední bývalý prezident a jeho vlastní předchůdci, rovněž v exilu, vrátí na ostrov. Jakmile se na největším ostrově v Indickém oceánu usadí politika, mohou mít turisté větší jistotu, že se vrátí ve větším počtu na Madagaskar, který je již dobře známý svou jedinečnou divočinou a celosvětově zpopularizovaný stejnojmennými animovanými filmy.

SUBIOS FESTIVAL ÚSPĚCH
Jubilejní 20. ročník SUBIOS, Sub Indického oceánu Seychely, skončil začátkem tohoto týdne a přivedl na souostroví stovky dalších návštěvníků za účelem potápění a účasti na slavnostech. Viceprezident Seychel Joseph Belmont promluvil na zahajovací funkci festivalu a pochválil organizátory za jejich snahu udělat ze SUBIOS významnou turistickou událost stále rostoucího významu. Na slavnostním ceremoniálu byli oceněni také vítězové soutěže fotografií a videí.

VŠECHNY OČI NYNÍ NA SVĚTOVÉM TRHU CESTOVÁNÍ
Po úspěšné účasti na Top Resa v Paříži velkou seychelskou delegací se všechny oči upírají na nadcházející World Travel Market, kam Seychely opět postaví značnou delegaci, aby pracovala na trhu a přilákala více návštěvníků do ostrovního státu Indického oceánu. Mezitím regionální úsilí pokračuje návštěvou Seychelského turistického sdružení na ostrově Mayotte, které následovalo po dřívějších návštěvách La Reunion jako partnera na podporu dovolených ve více střediscích.

ARIDE ISLAND ZÍSKÁVÁ NOVÉHO NÁčelníka OCHRANY
Rob Sutcliffe, čerstvý ze čtyřletého působení v projektu Kalahari's Meerkat Project, se ujal funkce hlavního ochránce přírody na ostrově Aride, kde bude příští dva roky dohlížet na přírodní rezervaci. Rob vystudoval biologii životního prostředí a management ochrany přírody.
Aride Island je nejseverněji položeným žulovým ostrovem souostroví a má rozlohu méně než čtvereční kilometr, přesto je známý velkými koloniemi fregat a strakou seychelskou, kromě 16 dalších druhů nalezených na ostrově pro účely chovu. Pět z těchto druhů se vyskytuje pouze na Seychelách, a proto je pozorovatelé ptáků musí vidět, než budou všechna klíšťata aplikována do jejich ptačích knih. Na vrcholu tohoto seznamu musí být určitě tropický pták červenoocasý, přičemž jediným místem, kde jej lze zblízka vidět, je souostroví. Návštěvy jsou povoleny pouze od neděle do čtvrtka, i když víkendové návštěvy jsou prý možné po předchozí domluvě. Většina výletů do Aride pochází z ostrova Praslin a je to lodí, což občas ztěžuje, ne-li nemožné, návštěvy, zejména v době silného větru, kdy je pro lodě těžké bezpečně přistát. Jídlo a pití si musíte buď přinést, nebo se návštěvníkům doporučuje, aby si udělali organizovaný jednodenní výlet, který zahrnuje plážové grilování. Na ostrově nejsou k dispozici žádné hotely ani letoviska, ale společnost pro ochranu ostrova, která si ostrov pronajala a stará se o něj, má nějaké základní ubytování pro přenocující návštěvníky, určené především pro vědce a výzkumníky, v závislosti na prostoru.

HOTELY BERJAYA NA PRODEJ
Berjaya Resort v zátoce Beau Vallon na ostrově Mahé a Praslin Beach Hotel jsou oba k dispozici k prodeji, jak potvrdil zástupce vlastníků a generální ředitel společnosti. Seychelská média ho citují, když řekl, že „pokud bude cena správná, prodáme do šesti měsíců“. Rozumí se však, že oba hotely brzy čeká pravidelná rekonstrukce a modernizace, což z těchto dvou nemovitostí může učinit atraktivní cenovou nabídku, vezmeme-li v úvahu nadcházející náklady na rehabilitaci, které mohou potenciální kupci srazit z ceny.

Zpráva o cestovním ruchu ve východní Africe

PŘÁTELE GORILU NYNÍ ONLINE

PŘÁTELE GORILU NYNÍ ONLINE
Majitelé účtu na Facebooku, Twitterers a My Spacers se nyní mohou spřátelit s gorilou a darovat 1 USD do svěřeneckého fondu ochrany přírody Uganda Wildlife Authority poté, co byla nová funkce uvedena minulý víkend na slavnostní večeři v Kampale. Ti, kdo mají osobní důvody nebo averze k odběru některé z těchto internetových funkcí, a jak se rozumí, je jich mnoho, jsou samozřejmě více než vítáni osobně přijet do Ugandy a osobně navštívit gorily – ještě lepší způsob, jak spřátelit se s jedním z ceněných zvířat a zároveň mít možnost komunikovat s proslulým přátelským ugandským lidem – tedy osobně, nikoli e-mailem nebo prostřednictvím virtuálních setkání. Ti, kteří však mají zájem o čistě virtuální návštěvy, by měli jít na www.friendagorilla.org pro více podrobností a darovat, darovat, darovat!

UGANDSKÝ ŠILLING URČÍ RŮST
Ugandská měna pokračovala ve svém apreciačním pochodu vůči americkému dolaru, který nyní přitahuje pouze míru mírně přes 1,900 2,300 ugandských šilinků, z předchozího maxima téměř 20 6. Místní výdaje za návštěvu turistů proto odpovídajícím způsobem vzrostly o téměř XNUMX procent za posledních XNUMX měsíců, kdy ugandský šilink narazil na dno. Také vývozci nyní při přepočtu svých devizových příjmů dostávají méně v místní měně. Dovozci však ze situace nadále profitují, protože zboží z externích zdrojů dovážené do Ugandy vůbec nesnížilo cenu na úkor ugandských spotřebitelů. Stejným procentem devalvovaly i další měny používané v Ugandě, jako je euro, britská libra, švýcarský frank, jen a další.

HORY MĚSÍČNÍ UNIVERZITNÍ SKUPINY PŘES 200
Hory Moon University v soukromém vlastnictví poblíž Fort Portal minulý týden absolvovaly více než 200 studentů s certifikátem, diplomem, bakalářským a magisterským studiem, včetně některých z kurzů cestovního ruchu a pohostinství vyučovaných na univerzitě. Bývalý ministr cestovního ruchu, obchodu a průmyslu, nyní v politickém důchodu, profesor Edward Rugumayo, je spoluzakladatelem a kancléřem MMU. Během promoce představitelé vlády rovněž oznámili injekci 500 milionů ugandských šilinků jako dar univerzitě zaměřené na zlepšení struktur a zařízení.

POSLEDNÍ JMENOVÁNÍ NA MINISTERSTVÍ CESTOVNÍHO RUCHU
Po dlouhé nepřítomnosti skutečného stálého tajemníka na ministerstvu, po odchodu Dr. Sama Nahamya v březnu 2008, byl nedávno jmenován novým velvyslancem Juliusem Onenem, zatímco pozice ředitele cestovního ruchu, divočiny, muzeí a památek byla obsazena bývalý komisař pro divokou zvěř pan Justus Tindigarukayo Kashagire. Ten sloužil u tohoto korespondenta několik let ve správní radě fondu pro nosorožce v Ugandě a pomohl získat potřebná povolení CITES pro dovoz dvou nosorožců darovaných společností Disney, jakož i probíhající přepravu lékařských vzorků za účelem jejich sledování. Gratulujeme jim všem na jejich nových pozicích v této náročné době pro odvětví cestovního ruchu.

SPUŠTĚNA VNITROSTÁTNÍ KAMPAŇ S VÝSADOU STROMŮ
Minulou sobotu bylo formálně zahájeno 1 miliardové ugandské šilinkové národní zalesnění během ceremonie v okrese Mpigi, kde je odlesňování obzvláště rozsáhlé. Údaje zveřejněné Národním lesním úřadem zněly ostře jako varování, když vyšlo najevo, že míra úbytku lesů v Ugandě patří k nejvyšším na světě a ztrácí asi 7,000 70,000 hektarů chráněných lesů, zatímco více než 3 XNUMX hektarů lesů se ztrácí na soukromých i veřejných pozemcích mimo chráněná území. Nástup el Nina vyvolal extrémně silné deště, důsledky globálního oteplování, které již byly pozorovány ve východní Africe, a ztráta lesů v povodích vedla ke zvýšení záplav na jedné straně a vysychání řek, mělkých jezer a přehrad během období sucha. Ministr pro vodu a životní prostředí při zahájení národní kampaně rovněž oznámil zřízení celostátních školek zaměřených na výsadbu stromů na holých kopcích, podél povodí a doplnění oblastí nyní ochuzených o souvislý lesní porost původními a komerčními druhy stromů . Kampaň bude trvat minimálně tři roky, přičemž začátkem bude cíl pro současný finanční rok minimálně XNUMX miliony stromů, které budou vysazeny nad komerčními plantážemi v rámci soukromých projektů.

KONEČNĚ UKONČÍ SEVERNÍ BYPASS NIGHTMARE
Evropská takzvaná dálnice severního obchvatu v polovině Kampaly byla včera definitivně uvedena do provozu, když ugandský národní silniční úřad ministerstva práce a dopravy nakonec souhlasil s přijetím otevření silnice dodavateli pro uživatele dopravy . Bylo to však kvalifikované přijetí, o kterém jsme se dozvěděli, když ministerstvo také oznámilo, že před konečným předáním je ještě zapotřebí dalších oprav. Stavba začala před více než 5 lety a měla být dokončena do 2 let, ale dodavatelé nejenže nedodrželi termín, ale začali arogantním způsobem obviňovat všechny a různé za své strasti, včetně obviňování EU z vměšování a počáteční konzultanti pro nekompetentnost ohledně konstrukce silnic. Rovněž měli několik narážek na vládu a na očích veřejnosti ztratili veškerou úctu. Není nutné říkat, že náklady také vzrostly a je zřejmé, že proti italské stavební společnosti Salini - stále se může rozhodnout o výstavbě vodní elektrárny Bujagali na horním Nilu a také na „zpožděném území“ - stále může být zahájen případ sankcí.
Očekává se, že půlkruhový okruh oddělí centrum města Kampaly od tranzitní osobní a nákladní dopravy, která v současnosti musí projít městem, aby se dostala na hlavní silnice vedoucí na sever a západ od města. Původním plánem bylo doplnit okruh jižním obchvatem, ale environmentální obavy ohledně možné trasy vedoucí podél hlavních mokřadů a přes ně, využívaných k odtoku nadměrných srážek směrem k Viktoriinu jezeru, tento projekt pravděpodobně zastavily.

CHOGM AFTERMATH POKRAČUJE V PARLAMENTU
Dva roky po pořádání úspěšného summitu Commonwealthu a představení Ugandy světu jako země, která je schopna organizovat a pořádat významné akce MICE, části parlamentu nadále loví duchy z těchto dnů, protože opoziční poslanci pronásledují zprávy o odpovědnosti za údajně 270 miliard ugandských šilinků, nebo přes 135 milionů USD. Jedna zpráva z auditu zdůrazňuje údajnou zálohu na projekt hotelového hotelu s kukačkou na silnici Entebbe, který podle tehdejších majitelů nabídl 1,000 2,500 pokojů a 3,000 XNUMX obchodů, a přesto nebyl během stavby CHOGM rezervován ani jeden host na staveništi, které K dnešnímu dni pokračuje v ostrých a komických komentářích, protože zařízení nedaleko hlavní silnice sedí na vrcholu kopce, je viditelné z dálky a stále nedokončené. Pozitivní však je, že oponenti CHOGM na něj často zapomínají, je odvětví pohostinství, které nyní může skutečně zajišťovat významné události a může nabídnout celou řadu konferenčních a konferenčních zařízení, přijít za přiměřené ceny v hotelových pokojích v dostatečném počtu k hostování Více než XNUMX XNUMX delegátů ve městě a jeho okolí.

EL NINO DÉŠŤ ZATÍLA MĚSTO
Nedávné přívalové deště opět způsobily povodně v částech města Kampala a v jeho okolí poté, co úřady nedokázaly včas vyčistit odtoky navzdory pravidelným varováním meteorologického oddělení. Očekává se, že silné deště, které uvíznou v některých částech země, potrvají až do začátku příštího roku, přičemž znovu zazněla varování před opakováním rozsáhlých povodní v roce 2007.

SERENA PŘEVÁDÍ NAD LAKESIDE RESORT
V krátkém tiskovém prohlášení, kde mimochodem uvedli protichůdné názvy nové nemovitosti jako Port Victoria Serena Resort v nadpisu a pak znovu Lake Victoria Serena Resort dále v textu, hotelová skupina oznámila, že s účinností od 1. října převzali správu to, co býval Ranč u jezera, asi 20 km od centra města po silnici Entebbe, odbočka na Lweza směrem k jezeru. Nové zařízení bude mít 124 pokojů a apartmánů, které jsou údajně připraveny v den zahájení, zatímco golfové hřiště a přístav by měly být dokončeny koncem příštího roku nebo začátkem roku 2011.

VYDĚLÁVEJTE OBLAST BEZPEČNÉ NEBO JINÉ, PROHLÍDKOVÉ SPOLEČNOSTI ŘÍKEJTE VLÁDU
Po několika loupežných útocích na turistická vozidla napříč severním okruhem safari v Game Reserve Shaba, Game Reserve Buffalo Springs a v národním parku Samburu vydali přední operátoři zájezdů a safari ultimátum keňské vládě, aby oblast zajistilo nebo jinak vytáhnou své podnikání z oblasti. Tato oblast je rovněž vystavena téměř nebývalému přílivu pastevců, kteří hledají vodu a pastviny pro svá stáda dobytka a koz, přičemž všichni trpí suchem, které v současné době drží sever Keni na uzdě. Vedoucí představitelé oblastí zopakovali výzvu ústřední vládě k posílení bezpečnosti, protože rady Isiola a Samburu jsou závislé na příjmech generovaných z cestovního ruchu, který byl v každém případě stále z předchozích let v důsledku pádu globální hospodářské a finanční krize. Hospodářská sdružení cestovního ruchu a ministerstvo cestovního ruchu podpořili požadavek na větší bezpečnost a varovali také před katastrofálními důsledky pro tuto chvíli keňský cestovní ruch, pokud nebudou přijata žádná rozhodná opatření. Varování by neměla být brána na lehkou váhu, protože operátoři zájezdů a safari v minulosti úspěšně bojkotovali oblasti, kde chyběla bezpečnost, a do těchto okruhů se nakonec vrátili až poté, co vláda jednala podle jejich požadavků.

KEMPY KITICH A LEWA V RÁMCI NOVÉHO ŘÍZENÍ
Dříve v týdnu se dozvědělo, že hlavní tábor v Lewa Downs Conservancy v Keni byl nyní předán Cheli a Peacock Camps za účelem správy, aby se mohli integrovat do většího okruhu, který tato společnost s vyššími tržními cenami dala dohromady za poslední dva plus desetiletí. Více vzrušující však byla zpráva, že jeden z oblíbených favoritů tohoto korespondenta, Kitich Camp v Matthews Range, také spadá pod správu C&P a prochází rekonstrukcí a rozšířením stanů o připojené koupelny, přičemž přidá také nová vyhlídková plošina pro návštěvníky navazující na hlavní bar a salonek. Matthews Range na severu Keni je stále do značné míry neprozkoumaný návštěvníky streamujícími do hlavních herních parků a nejznámějších atrakcí, často s výhledem na méně známé drahokamy v keňské sbírce up-market a odlehlých míst, která - kromě stejně dobrých a často lepší sledování her - poskytněte soukromí a téměř exkluzivitu za mnohem nižší cenu než pobyt v běžné chatě nebo stanovém táboře. Použijte Google k získání více informací o keňské turistice, safari kempech Cheli & Peacock, Matthews Range a Kitich Safari Camp a moje poděkování Deeně z Concorde Safaris v Nairobi za tip a informace.

KENYA AIRWAYS PLATÍ DIVIDEND
Navzdory obtížným tržním podmínkám a navzdory nezákonné stávce proti Pride of Africa před několika týdny letecká společnost přesto navrhla vyplatit malou dividendu svým věrným akcionářům ve výši 1 keňského šilinku za běžnou akcii. Letecká společnost také znovu potvrdila svou snahu stát se dominantní africkou leteckou společností nabízející spojení s klíčovými jihoafrickými a západoafrickými obchodními uzly, s cestujícími spojujícími Nairobi z dálkových letů leteckých společností do Evropy a na blízký a daleký východ. Letecká společnost rovněž vyzvala k rychlému zlepšení na mezinárodním letišti Jomo Kenyatta, protože přetížení nebylo považováno za příznivé pro přilákání více tranzitních cestujících, a zároveň žádá keňskou vládu, aby prokázala určitou flexibilitu při udělování víz cestujícím ze západní Afriky, kteří chtějí zastavit v Nairobi na cestě.

Keňa Airways přijímá nové piloty
Keňská vlajková loď, která dala dosud nejjasnější známku probíhajícího oživení, oznámila plány na nábor až 68 nových pilotů, včetně až 20 startujících, aby byli připraveni na další dodávky letadel a nadcházející odchody dlouholetých vyšších kapitánů a prvních důstojníků aby dosáhli svých věkových hranic. Po skončení valné hromady společnosti na konci září bylo oznámeno další školení zaměstnanců, stejně jako opatření k optimalizaci systémů. Keňské předpisy pro civilní letectví stanovují pro komerční piloty hranici 63 let, na rozdíl od některých jiných zemí, kde byl tento limit posunut na 65, s výhradou dalších lékařských prohlídek a souvisejících předpisů o personálním zabezpečení kokpitu.
Výkonný ředitel společnosti KQ Titus Naikuni také zodpověděl některé otázky ze strany Executive Talk eTN ze strany AGM společnosti a rozhovor bude dnes zveřejněn vedle tohoto sloupce.

AKTUALIZUJTE FLEET 540
Tento sloupek počátkem týdne potvrdil, že očekávané dodání prvních 540 CRJ letadel Fly XNUMX se mírně zpozdilo. Před zahájením tisku nebylo možné zjistit žádné důvody pro toto pozdní doručení. Nasazení na trasu Entebbe, první komerční využití nového tryskového letadla, se nyní očekává začátkem listopadu.

TSAVO ELEPHANTS TRPÍ NEJVĚTŠÍ
Informace získané ze zdrojů v Keni hovoří o zvýšeném úhynu slonů v oblasti národního parku Tsavo East v důsledku komplikací souvisejících se suchem. Více než stovka zvířat zahynula v posledních týdnech kvůli nedostatku vody a přinesla vzpomínky na sucho ze 70. let, kdy sloni změnili krajinu Tsavo East tím, že ve snaze dosáhnout zbývajících listů převrhli doslova každý strom v dohledu a zbavit kůru při hledání vlhkosti. Od té doby zasáhlo východní Afriku několik těžkých období sucha a zdá se, že cykly se zhoršují s kratšími intervaly mezi obdobími sucha. Okamžité předpovědi dešťů pro východní Afriku však zůstávají pozitivní, ve skutečnosti hrozivé, protože se obává, že období dešťů vyvolané el Nino způsobí rozsáhlé záplavy, když lejak nakonec zasáhne drsnou Zemi v oblastech spálených dlouhodobým suchem .

CLINTON PLEDGES PODPORA OCHRANY OCHRANY
Bývalý americký prezident Bill Clinton, opakující se návštěvník východní Afriky během jeho prezidentství a stejně pravidelný návštěvník po jeho prezidentství, se údajně zavázal, že pomůže získat prostředky na opětovné zalesnění rozhodujícího lesa Mau, hlavního povodí postihujícího Keni a Tanzanii prostřednictvím řek vycházejících z Oblast. S mezinárodním tlakem ochranářských skupin, které se nyní zvyšují na keňskou vládu, úředníci upozornili nelegální squattery, že jim budou brzy doručena nová oznámení o vystěhování, ale zbývá zjistit, zda budou zasaženy pouze ty nejchudší z nich nebo zda budou mít palácové domy Zaměří se také na bývalé a současné vyšší úředníky ve vládě. Na okraj nedávného Valného shromáždění OSN se Bill Clinton údajně zavázal k podpoře opětovného zalesňování 100,000 10 hektarů půdy se stromy, což je zásadní prvek podpory ze strany USA, která jistě povzbudí ochranáře agitující pro přísnější právní a politická opatření na ochranu hlavních povodí země a zvýšení lesního porostu na nejméně XNUMX procent rozlohy Keni.

DEPORTOVANÝ ERITREAN DIPLOMAT SNEAKS ZPĚT - ZADRŽENO
Bývalý první tajemník eritrejské mise v Nairobi byl před časem prohlášen za „persona non grata“ a do 24 hodin byl odeslán zpět domů, když byl údajně zapojen do napomáhání údajným teroristickým skupinám. Podle globálně uznávaných diplomatických pravidel nelze akreditovaného diplomata zatknout ani obvinit bez souhlasu jeho domovské země, v tomto případě samozřejmě neuděleno. Nyní se zdá, že se ten chlap vrátil v přestrojení pomocí jiného pasu, a když ho informátoři spatřili v Nairobi, byl tentokrát okamžitě zatčen. Není jasné, zda bude u soudu obviněn za nedovolený vstup nebo použití falešných dokladů jako zprostředkujícího zadržovacího poplatku, aby později ustoupil možným přísnějším obviněním v souvislosti s jeho předchozí činností v zemi, nebo zda bude znovu deportován. Eritrea hraje přinejmenším pochybnou roli v oblasti afrického mysu Horn a často údajně podporovala zbraně, střelivo a další zboží pro islámské milice bojující v Somálsku za zavedení režimu přátelského vůči al-Káidě podobného tomu, co udělal Taliban v Afghánistánu.

HAAGO, KTERÉ MUSÍ PŘIJÍMAT KLÍČOVÉ NÁSILÍ, JEJICH PODEZŘENÍ
Starší osoby, u nichž je podezření, že byly zapojeny do keňského povolebního násilí, a to buď přímo, nebo prostřednictvím zmocněnce, nyní mohou očekávat, že Mezinárodní trestní soud v Haagu vydá zatykače poté, co keňská vláda nedostane legislativu schválenou parlamentem zřídit buď tribunály, nebo zvláštní soud, který by se těmito zločiny zabýval. Bývalý supremo OSN Kofi Annan a hlavní žalobce ICC Ocampo se v Keni chystají brzy k tomuto cíli a možná dosáhnou potřebných reforem. Dozvěděli jsme se také, že vláda USA nedávno předala oznámení o „zákazu“ nejméně 15 vyšším politikům, kteří jim zakazují získávání víz do USA.

DOHODA O SPOLEČNÉM TRHU VELMI BLÍZKO
Jednání probíhají a byla ukončena minulý týden v Kampale, před summitem hlav států v Mombase, od 30. září do 1. října, s cílem dotáhnout tento kontroverzní protokol zaměřený na integraci východoafrických ekonomik. Zasedání rady ministrů poté konečně upravilo znění před jeho předložením na úplném summitu. Jakmile hlavy států podepíší - podle očekávání - dlouho očekávaný společný tržní protokol a poté jej ratifikují příslušné národní parlamenty, otevře se východoafričanům dveře, aby se mohli svobodně a bez kriminalizace ze strany hostitelských zemí pohybovat za nelegální pohyb imigrant nebo cizinec, což je žalostná situace, kterou mnoho východoafrických obyvatel pravidelně trpělo v hostitelských zemích. Významná rozhodnutí hlav států budou uvedena v tomto sloupci příští týden. Stejně důležité je, že od 1. ledna příštího roku bude platit úplné nulové hodnocení cel, přinejmenším u zboží vyrobeného v rámci EAC a splňujícího požadovaná vstupní kritéria, která následně odstraní veškerá cla pro obchod v 5 zemích Společenství. Rozumí se také, že summit v Mombase, který se konal v hotelech Sarova Whitesands podél severního pobřeží Mombasy, se silně zaměřil na severní dopravní koridor, který vyžaduje významné modernizace infrastruktury a inovace, aby bylo možné trvale přepravovat stále rostoucí počet nákladu a cestujících z přístavů v Indickém oceánu Mombasy a Dar es Salaamu do vnitrozemských národů Rwandy, Burundi, Ugandy, východního Konga a jižního Súdánu.

TURISTICKÁ TABULKA TANZÁNIE SE MĚNÍ NA UMĚLCE
Podpora cestovního ruchu pravděpodobně získá nové perspektivy a nový impuls poté, co turistické sdružení v Dar es Salaamu minulý týden oznámilo, že k podpoře domácího cestovního ruchu využijí sponzorství místních umělců a místních akcí. Podrobnosti byly uvedeny po sponzorování soutěžících Miss Tanzania představenstvem k návštěvě národního parku Arusha a Lake Manyara a budoucí aktivity budou také využívat sportovní akce k upoutání pozornosti na turistické atrakce po celé zemi.

Proměňte nábřeží na turistickou atrakci
Minulý týden se objevily vzrůstající požadavky na Tanzanskou přístavní správu, během oslav Světového námořního dne, aby poskytly přístup k nábřeží a vytvořily dobrou cestu, aby Tanzanie i návštěvníci mohli ocenit krásu oceánu. Bylo také zmíněno, že přístup do samotného přístavu pro návštěvníky byl obtížný a na rozdíl od jiných přístavů a ​​nábřeží to popíralo město jako turistickou atrakci. Spolu s oslavami pokračovalo velké čištění pláže, kdy zaměstnanci přístavu a další dobrovolníci vyčistili pláže od odpadků. Dobrá práce a jaký skvělý nápad vytvořit takový projekt jako římsa podél průčelí Indického oceánu.

KDE JSOU MOTÝLE?
Projekt ochrany lesů v pohoří a lesích Usambara upozornil na klesající počet motýlů v této oblasti a slíbil, že jim pomůže obnovit jejich stanoviště. Sbírání motýlů pro konzervaci a prodej je v této oblasti po mnoho let komunitní aktivitou, která z výnosů z prodeje hmyzu produkuje peněžní tok do místních vesnic. Předpokládá se však také, že motýli hrají důležitou roli při ochraně místních ekosystémů a ochraně lesů, kromě toho, že přitahují specializovaný trh turistických návštěvníků, kteří chtějí vidět ty druhy motýlů, které se jinde nenacházejí. Rozumí se, že nad projektem dohlíží nevládní organizace s názvem Tanzanská ochranářská skupina a pomáhá místním obyvatelům s vedením a radou. Odhadovaný příjem vesničanů je údajně kolem 50,000 XNUMX USD.

ROTARY DAR ES SALAAM ZVYŠUJE FONDY PRO TREEPLANTING
Charitativní procházka Rotary Club v Dar es Salaamu, které se zúčastnil mimo jiné bývalý tanzanský prezident Ali Hassan Mwinyi, minulý víkend vyzvedla přibližně 90 milionů tanzanských šilinků, což je nad rámec cíle 75 milionů, aby pomohla při výsadbě asi 100,000 XNUMX sazenic stromů v klíčových oblastech po celé zemi, které potřebují zalesnění. Cesta - akce místo mluvení na „podpoře procházky stromem“.

ODBORNÁ PŘÍPRAVA KLÍČ
Ministr přírodních zdrojů a cestovního ruchu v Tanzanii minulý víkend uznal význam odborného vzdělávání v oblasti rozvoje lidských zdrojů pro odvětví pohostinství a cestovního ruchu. Během setkání s absolventy učitelů a členy Úřadu pro odborné vzdělávání a přípravu přednesla své povzbudivé komentáře. Vyzvala ty, kteří jsou na autoritních pozicích, aby zvýšili úroveň vzdělávacích standardů, aby vytvořili dostatečně kvalifikovaný personál pro nasazení v pohostinství po celé zemi.

ZANZIBAR SE PODÍVÁ NA CESTOVNÍ RUCH ZA ÚPRAVU CHUDOBY
Zanzibarská asociace touroperátorů a investoři do zanzibarského cestovního ruchu se sešli počátkem týdne pod záštitou nizozemské nevládní organizace „SNV“, britského Voluntary Services Overseas a norského velvyslanectví, aby diskutovali o tom, jak by se cestovní ruch mohl stát výhodnějším pro obyvatele Zanzibar. Názory byly široké, ale panovala shoda, že nejchudší a nejpotřebnější viděli malý přínos z turistických aktivit. Zanzibar dosahuje téměř poloviny svého ekonomického výkonu prostřednictvím turistických aktivit a vazby mezi soukromým sektorem a občanskou společností byly zmíněny jako nejžádanější způsob, jak prosadit výhody v řadách společnosti. Vytváření pracovních míst a posílení ekonomiky prostřednictvím iniciativ spolupráce a domáckého průmyslu bylo zmíněno také jako cestovní mapa k dosažení cílů semináře s názvem „Turismus - větší hodnota pro Zanzibar“.

FRANCIE ZVYŠUJE ZÁVĚREČNÉ PODMÍNKY PRO ROSE KABUYE
Soudní šaráda zahrnující rwandskou vedoucí protokolu Rose Kabuye je nyní v závěrečné fázi poté, co francouzské soudnictví odstranilo několik zbývajících podmínek po loňském osvobození Rose z francouzského vězení. Stalo se tak poté, co byla dříve zatčena v Německu, kde se chystala připravit na oficiální návštěvu prezidenta Kagame, v té době v rozporu s diplomatickou imunitou. Německo ji poté vydalo do Francie, kde na ni zjevně zavádějící soudce vydal zatykač pro údajné zapojení do sestřelení letadla zesnulého vůdce režimu Habyarimany, což také stálo francouzskou posádku životy. Sotva však byla Rose v Paříži, byl zrušen její zatýkací rozkaz, prodloužena kauce, aby se mohla vrátit domů, a od té doby se účastnila opakovaných zasedání ve Francii, v rozporu s těmi, kteří naznačovali, že by uprchla. Očekává se, že francouzské soudnictví nyní formálně ukončí šarádu a ponechá jim příslovečné vejce po celé tváři a jejich pověst v troskách. Několik takzvaných svědků při křížovém výslechu stáhlo obvinění, která jim byla přičítána, zatímco někteří jiní tvrdili, že nikdy nevydali prohlášení nebo obvinění proti Rose.

RWANDAIR ŘEZÁ ENTEBBE FARES
Tento týden se dozvědělo, že národní rwandská letecká společnost snížila ceny letenek mezi Kigali a Entebbe o 50 USD za zpáteční letenku, aby přiměla více cestujících využívat letecké služby namísto celodenního cestování autobusem mezi oběma hlavními městy. Doba letu na tryskovém letounu CRJ je mezi Entebbe a Kigali jen asi půl hodiny, ve srovnání s 10 až 12 hodinami autobusem, včetně postupů překračování hranic. Ostatní vybrané destinace budou také těžit z propagačních cen, protože letecká společnost nyní bojuje o podíl na trhu na svých hlavních trasách ke svým konkurentům.
Tato nejnovější pobídka bude vítanou novinkou pro stovky účastníků mezinárodního veletrhu ugandských výrobců příští týden, kde předvádí své výrobky přibližně 150 rwandských společností.

ZAMĚSTNANCI V HOTELU STŘELI PRO ZKOUŠENÍ PORNO
Několik zaměstnanců podílejících se na promítání porno filmu v hotelu Kigali's Sports View bylo majiteli propuštěno, když se zjistilo, že si v hlavním hotelovém baru přehrávače DVD oblékli zakázaný materiál, TV. Zdá se, že film si užívala pouze část davu, zatímco trval, a někteří další patroni si okamžitě stěžovali generálnímu řediteli a majitelům, kteří se pak vrhli na scénu a zastavili „představení“. Majitelé a GM se omluvili veřejnosti a těm, kteří byli negativně ovlivněni - ostré varování, že porno na veřejných místech, ať už ve Rwandě nebo jinde ve východní Africe, je záležitost přísně „ne-ne“.

NOVÝ KORIDOR LESŮ NÁKLADY 5 MILIONŮ USD
Rwandská vláda má investovat velké peníze do vytvoření lesního koridoru, který má spojit národní park Nyungwe s lesem Gishwati. Úkol se říká, že je snazší, protože les Mukura je na cestě k plánovanému koridoru. Očekává se, že bude posílena ochrana 13 druhů primátů a ještě více druhů opic, protože se podstatně zvýší stanoviště mnoha z těchto ohrožených druhů, zatímco turistické aktivity pak přinesou do těchto nově určených oblastí peníze, zaměstnání a investiční příležitosti. . Ve skutečnosti se očekává, že po dokončení projektu mohou být vytvořeny další národní parky, které by zahrnovaly nově zalesněné oblasti, což by podpořilo odvětví cestovního ruchu ve Rwandě. Lesní koridor se má rozšířit o více než 50 kilometrů na jih od Rwandy.

EGYPT NA PODPORU RWANDY A BURUNDI PŘES VODNÍ HYACINTH
Řeka Kagera, která pramení ze Rwandy a sekundárních zdrojů v Burundi, podle posledních zpráv nese téměř 1,000 1929 tun vodního hyacintu do Viktoriina jezera, kde se pak vodní plevel šíří stále více, což způsobuje problémy v místech přistání trajektů - zejména v kenském přístavu Kisumu - a hromadí se před hlavní vodní přehradou, což způsobuje přetlak na stěnách hlavní přehrady a potenciálně může poškodit turbíny. Egypt, který se dlouhodobě angažuje v přístupu mrkve a hůlky přes zastaralé vodní smlouvy z let 1959 a XNUMX upravující využívání nilských vod a jejích původních zdrojů, se nyní zavázal pomoci vládám Rwandy a Burundi zachytit plevel u jeho zdroje a minimalizovat tok hyacintu podél řeky Kagera do Viktoriina jezera. V souvislosti s tím egyptský ministr pro vodní zdroje a zavlažování popřel na začátku týdne v Kampale jakýkoli pokus Egypta odložit nebo pozastavit novou dohodu, na rozdíl od všech důkazů o nedávných schůzkách poukazujících na takovou žalostnou taktiku.

VYTÁHNĚTE SI SVÉ PONOŽKY, ŘÍKÁ SE SEKTOR HOTELU
Úředník Rwandského centra pro rozvoj dovedností vyzval místní hoteliéry a majitele restauračních podniků, aby budovali kapacitu pracoviště svých zaměstnanců tím, že je řádně zaškolí. To doprovázelo varování, že pokud se nezlepší standardy služeb, Rwandská rozvojová rada začne zavírat takové pohostinské podniky, které od konce roku neplní požadované minimální standardy stanovené ve východoafrickém společenství.

ASSOCIACE SEYCHELLES NEMOCNICE A CESTOVNÍ RUCH se setkává v PRASLIN
Odvětvová vrcholová organizace seychelského odvětví cestovního ruchu a pohostinství se údajně poprvé setkala na ostrově Praslin, místo aby se soustředila pouze na setkání v hlavním městě Victoria nebo v odlehlých oblastech hlavního ostrova Mahé. Správní rada SHTA pocítila podle informací uvedených v tomto sloupci potřebu úplné integrace dalších ostrovních podniků cestovního ruchu a pohostinství do národního sdružení, aby se umožnilo všem ostrovům zapojeným do cestovního ruchu. Rovněž bylo zdůrazněno, že představenstvo SHTA se setkalo také se svými členy z ostrova La Digue a v pravý čas budou následovat setkání s členy na ostatních ostrovech.

KONCERTNÍ SLUŽBA NYNÍ K DISPOZICI PRO VŠECHNY
Podpora podnikání, rezervace, přeprava, potvrzení nebo změny letenek, dodávky a spousta dalšího, to vše je v jednodenní práci na nové službě dostupné na hlavním seychelském ostrově, Mahé. Obyvatelům i návštěvníkům ostrova jsou nyní za nominální poplatky k dispozici i další domácí práce, jako jsou hlídání dětí, provoz školy, doporučení a rezervace restaurace a dokonce i zahradnické služby. Pro budoucí návštěvníky je k dispozici celá řada Seychelles Concierge na adrese www.seychellesconcierge.com, zatímco ti, kteří jsou již na ostrovech k návštěvě, mohou jednoduše zavolat a získat kteroukoli z inzerovaných služeb.

AIR SEYCHELLES ZÍSKÁ EXTRA B767
Byly obdrženy informace, že ILFC podepsal dohodu se společností Air Seychelles o počátečním tříletém pronájmu dalšího Boeingu 767-300ER. Dodatečné letadlo posílí kapacitu letecké společnosti, aby přidala frekvence na své hlavní hlavní trhy, a zároveň zvažuje rozšíření sítě, protože odvětví cestovního ruchu v souostroví se opět rozšiřuje, protože se blíží konec globální finanční a hospodářské krize.
V souvislosti s vývojem v oblasti letectví bylo rovněž zjištěno, že kouření na mezinárodním letišti Seychely a na letišti na ostrově Praslin bylo zakázáno v souladu s platnými zákony, které zakazují kouření na pracovištích, na veřejně uzavřených místech a ve veřejné dopravě.

DALŠÍ ZAMĚSTNANCI V OBLASTI TURISTICKÉHO TURISTIKA JSOU POSLEDNÍ V ZAHRANIČÍ
STB na začátku týdne oznámila, že po úspěšném vyslání zaměstnance do Paříže před veletrhem TOP RESA byl nyní vyslán další, který bude pomáhat v římské kanceláři představenstva. Vysílání je na dané časové období, aby umožnilo příslušným zaměstnancům STB lépe porozumět trhům, které mají přiděleny na podporu, a během tohoto rozhodujícího období oživení cestovního ruchu přidává více pracovní síly pro cestovní kanceláře, cestovní kanceláře a jednotlivce cestující lépe. Informace byla zveřejněna na Světový den cestovního ruchu minulou neděli, kdy seychelský viceprezident a ministr cestovního ruchu promluvil k národu na téma: Cestovní ruch - Oslava rozmanitosti - a zaměřil pozornost na kulturu, včetně řemesel, písní, tanců a módy, kromě přírodních krás ostrovů. Seychely jsou proslulé svou rozmanitostí ras a různým kulturním zázemím, které se v průběhu staletí proměnily v jedinečné kreolské tradice, pro které na souostroví přicházejí turisté z celého světa. Dozvěděli jsme se také, že byl vytvořen specializovaný výbor pro veřejnou bezpečnost a ekologii Seychelského sdružení pohostinství a cestovního ruchu, jehož cílem je zvýšit veřejnou bezpečnost, zejména pro turistické návštěvníky, údajně také v dlouhé řadě aktivit, které vyvrcholí na Světový den cestovního ruchu.

LETECKÁ FRANCIE VE VELKÉM ŘEŠENÍ S TURISTIKOU SEYCHELLES
Během nedávno uzavřeného veletrhu TOP RESA v Paříži byla podepsána dohoda o partnerství mezi Air France a Seychelles Tourism Board, která umožňuje užší spolupráci a připravuje půdu pro leteckou společnost, aby podpořila úsilí ostrova propagovat destinaci a přivést více cestujících na venkov. Seychely v posledních měsících podepsaly podobné dohody se společnostmi Air Austral z La Reunion, Kenya Airways a South African Airways, jejichž cílem bylo agresivně prodávat ostrovní souostroví na jeho hlavních turistických trzích a zvýšit počet návštěvníků.

JUBA ZÍSKÁ NOVOU RIVER HARBOR
Informace obdržené od hlavního města jižního Súdánu naznačují, že vláda v Jubě se rozhodla vybudovat moderní říční přístav, který usnadní snadnější přepravu zboží i cestujících na řece Nilu. Zatímco Nil je klíčovou potenciální dopravní osou napříč celým Súdánem, existuje jen málo infrastrukturních nebo navigačních pomůcek od Suddů proti proudu směrem k Jubě a občasné peřeje také ztěžují navigaci, pokud nejsou zcela v souladu s tokem řeky. Ostatní říční města v jižním Súdánu budou také v nadcházejících letech vyžadovat velké investice do vytvoření říčních přístavů, které umožní snadné nakládání a vykládání nákladu. Náklady na stavbu v Jubě, včetně bagrování, se odhadují na více než 10 milionů USD.

KHARTOUMOVÝ REŽIM HÁZÍ DOLŮ GAUNTLET
Islámský režim tvrdé linie v Chartúmu ne zcela neočekávaným krokem zvýšil podíl na jednání s poloautonomním jihem země, když požaduje, aby hlasování o nezávislosti přes jih, které má být v roce 2011, mělo dosáhnout 90 procent ano, hlasy uspět. Nyní existuje velká pravděpodobnost, že režim v Chartúmu, často popisovaný jako antiafrický a poháněný arabskými pocity nadřazenosti proti jihoafrickým kmenům, zřejmě nastaví kolizní kurz s jihem, jehož cílem bude prolomit komplexní mírové dohody podepsané politický tlak v Keni počátkem roku 2005. Již je režim obviňován z toho, že zfalšoval sčítání lidu, že je v procesu prefixování národních voleb v roce 2010 překreslením hranic volebních obvodů na základě jimi zavedených údajů o podvodném sčítání a pozastavením zákona pokud jde o hlasování o nezávislosti na jihu, vše ve snaze přimět jižní vedení k ukvapeným rozhodnutím, což by severnímu režimu mohlo dát důvod znovu zahájit ozbrojený konflikt. Objevily se další problémy kvůli údajně široce rozšířeným podvodům na jihu ohledně sdílení příjmů z ropy, zadržování cizí měny z jižního bankovního systému, podporování incidentů vyzbrojených zástupci na jihu a skrytě podporujících ugandské povstalce, kteří v současné době tábořili ve Středoafrické republice a východní Kongo, aby provedli krvavé dílo na příkaz svých pánů v Chartúmu. Do poloviny tohoto týdne se očekávalo také nové politické oznámení ve Washingtonu jak vůči chartúmskému režimu, tak k jižní poloautonomní oblasti, což dává naději, že jih bude v budoucnu osvobozen od sankcí uvalených na režim v Chartúmu, což umožní větší hospodářská spolupráce mezi USA a jihem a dávání naděje jižní populaci v rostoucí prosperitu.

Zpráva o cestovním ruchu ve východní Africe

AKTUALIZACE ZAMĚSTNANCŮ HOTELU SHERATON KAMPALA

AKTUALIZACE ZAMĚSTNANCŮ HOTELU SHERATON KAMPALA
Dlouholetá ředitelka prodeje a marketingu společnosti Sheraton, paní Janet Mzigo, koncem minulého týdne oznámila, že po 5 letech v čele marketingového a obchodního oddělení opustí hotel. Prozatím se Janet po náhlém úmrtí svého otce přestěhuje do své domovské země Keni, kde se bude soustředit na rodinné záležitosti, než se nepochybně za pár měsíců znovu objeví v podobné nebo dokonce povýšené pozici. v pohostinství nebo širším turistickém průmyslu ve východní Africe. Na svém posledním setkání s tímto korespondentem před odjezdem do Nairobi řekla Janet: „Myslím, že mým velkým úspěchem bylo posílení mého prodejního týmu, který je nyní schopen jednat v rámci svých vlastních iniciativ, aby splnil obchodní cíle Sheraton Kampala. Během těchto pěti let jsem se hodně naučil a v Ugandě jsem získal spoustu přátel a ještě více obchodních kontaktů, a to je ta smutná část návratu do Keni, abych je všechny opustil. Jakmile se postarám o rodinné záležitosti, vrátím se zpět do branže; ve východní Africe, zejména v Ugandě, je spousta nevyužitých příležitostí. Kdo ví, třeba se sem jednou vrátím. Jinak je to ode mě prozatím ‚kwaheri ya kuonana‘.“ Sbohem Janet a vše nejlepší ve vašem budoucím snažení. Sledujte tento prostor pro nadcházející oznámení nástupce Sheraton Kampala Hotel.

OSTROV BULAGO UZAVÍRÁ PRO RENOVACE – POD NOVÝM SPRÁVEM
Jeden z oblíbených víkendových pobytů v Kampale, ostrov Bulago, údajně převzala Wild Places Africa, sesterská společnost The Uganda Safari Company. Ostrovní letovisko již bylo s okamžitou platností uzavřeno z důvodu probíhajících rekonstrukcí, renovace a modernizace jednou z předních ugandských safari realitních společností a podle Jonathana Wrighta, generálního ředitele Wild Places Africa a TUSC, se chystá znovu otevřít před Velikonocemi. 2010. Podle Jonathana pak ostrovní resort nabídne 12 zbrusu nových luxusních pokojů v blízkosti pláže, ale zachová si své kouzlo a přitažlivost pro Kampaleany, kteří chtějí utéct, a zároveň nabídne očekávanou úroveň pohodlí a luxusu pro turisty ze zámoří. hledá pár dní na ostrově u Viktoriina jezera po safari do nejkouzelnějších míst v zemi. Wild Places Africa v současné době vlastní a spravuje luxusní hotel Emin Pasha v Kampale, Apoka Safari Lodge v národním parku Kidepo Valley, Semliki Safari Lodge v Semliki Game Reserve (dříve Tooro Game Reserve) a celosvětově proslulé Clouds at the edge národního parku Gorila Bwindi. Majitelé Bulaga – The Lake Victoria Sailing Company – také oznámili, že v současné době mají na prodej tři obytné pozemky, každý o rozloze 1 akr za cenu 60000 100,000 USD, přičemž cena se zvýší na XNUMX XNUMX USD, jakmile bude nové Bulago v příštím roce uvedeno do provozu. bylo přidáno více zařízení a infrastruktury, jako je zbrusu nový přístav. Sledujte tento prostor pro zprávy o pokroku tohoto nadcházejícího klenotu na jezeře a o tom, kdy se znovu načtené Bulago příští rok znovu otevře.

GEO LODGES POTVRZUJÍ PROJEKT RWENZORI
Po nedávném podepsání koncese s Eco Trust, Geo Lodges Africa tomuto sloupci potvrdili, že se pustí do nového projektu chaty na úpatí pohoří Rwenzori. Společnost již spravuje takové slavné nemovitosti, jako je Rain Forest Lodge hluboko uvnitř lesa Mabira, Nile Safari Lodge na hranici národního parku Murchisons Falls, Jacana Safari Lodge u jezera Nyamusingire/Queen Elizabeth NP a nemovitost nedávno převzatá pod management ve společnosti Buhoma/Bwindi. Další aktualizace budou poskytnuty, jakmile bude společnost k dispozici.

OBJEVENO VÍCE OLEJE, MNOHO VÍCE ROPY
Tullow Oil, jedna z licencovaných průzkumných společností, oznámila koncem minulého týdne velký nový nález ropy pod jezerem Albert, možná více v tomto místě samotném než u všech zkušebních vrtů v Ugandě dohromady. Nový nález okamžitě zvýšil sázky pro touhu Ugandy rafinovat ropu v zemi pro domácí použití a také exportovat bílá paliva a maziva do jiných zemí v regionu. Předpokládá se, že nejnovější objev přinese potvrzené objevy na více než miliardu barelů.

CHIMP CHALLENGE 2009 PŘEKROČUJE OČEKÁVÁNÍ
Každoroční soutěž Chimp 4×4 Challenge minulý víkend přinesla ohromující finanční výsledek, vezmeme-li v úvahu, že akce byla odložena o týden dříve kvůli nepokojům v Kampale. Více než 71 milionů ugandských šilinků bylo získáno ze sponzorství a přímých příspěvků, z nichž všechny nyní půjdou na projekty týkající se šimpanzů a dodatečná ochranná opatření. Účastníci považovali kurz 4×4 za náročný, protože déšť nasákl celou oblast a uvízlo mnoho vozidel, která potřebovala zachránit před přihlížejícími, kteří skončili zablácení, ale viditelně šťastní. Povídejte si o muži a jeho autech – žádná slovní hříčka – protože několik řidiček si vedlo dostatečně dobře na to, aby některé z chlapců odsunulo na „také běhy“.

076 JE ONLINE
Nová mobilní telefonní společnost, I-Tel, byla online začátkem tohoto týdne s předvolbou 076, čímž se stala šestým takovým operátorem s licencí a provozem v zemi. Early Bird Celtel, nyní známý jako Zain, se připojil k MTN předtím, než se bývalá národní monopolní společnost UPTC transformovala na UTL a přidala mobilní služby do svého podnikání v oblasti pevných linek. V posledních letech se Warid připojil na trh předtím, než francouzský Orange přidal další mezinárodně propojenou službu do Ugandy. Vzhledem k tomu, že nyní funguje šestá společnost, se předpokládá, že v pravý čas dojde k nasycení trhu. Společnost uvedla do provozu údajně již připojených 38 měst a městských center a její hovorné jsou zdaleka nejlevnější na trhu, v některých případech účtuje pouze polovinu současných sazeb. Návštěvníci země si mohou zakoupit SIM karty za nominální poplatek, aby zůstali ve spojení jako v současnosti nejdostupnější sazby, dokud ostatní operátoři nezačnou reagovat na nově příchozí.

KEŇA POSILUJE JÍZDU NA ROZVÍJÍCÍCH SE TRZÍCH
Po návštěvách ministrů a delegací na rozvíjejících se trzích cestovního ruchu v Rusku, východní Evropě a na Dálném východě na začátku roku se KTB pustila do účasti na veletrhu spotřebitelů cestovního ruchu v těchto zemích, aby diverzifikovala a snížila riziko tradičních tržišť, jako je např. Velká Británie, Německo, Itálie nebo USA, takže safari chaty a pobřežní letoviska s prázdnými postelemi. Pro nového generálního ředitele KTB je v následujících týdnech připraveno mnoho aktivit!

TRAJEKY NA TRATĚ, ŘÍKÁ KEŇSKÁ VLÁDA
Po zprávách médií z minulého týdne o pravděpodobném zpoždění dodání nových trajektů do Mombasy keňská vláda vyvrátila obvinění z jakýchkoli problémů. Bylo však potvrzeno, že generální ředitel společnosti Kenya Ferry Services byl odvolán po zpronevěře více než 580 milionů keňských šilinků určených k zaplacení trajektů. Keňský ministr dopravy také potvrdil, že probíhá úplný audit, aby se zjistilo, kam peníze šly. Ponechal také otevřenou možnost, že „peníze nebyly ukradeny“, ale byly použity pro jiné účely bez oprávnění. Veřejnost však zůstává skeptická ohledně předpokládaných dat dodání, protože jeden zdroj z Mombasy k tomuto sloupku řekl: "Počkejme a uvidíme." Ve skutečnosti, předseda Mombasa and Coast Tourist Association kapitán Johnny Cleave a jeho protějšek z pobřežní pobočky Keni Association of Hotelkeepers and Caterers vyjádřili znepokojení nad možnými zpožděními a označili to za ránu důvěře investorů, zejména v odvětví cestovního ruchu, které závisí na spolehlivém trajektovém spojení, aby se turisté dostali do hlavních plážových letovisek jižně od Mombasy.

PIRÁTSKÉ VYJEDNÁVAČE OSVOBOZENY
Muži zadržovaní úřady Puntland kvůli výměně asi 23 údajných pirátů, kteří byli dříve ve vazbě na Seychelách, proti asi třem seychelským občanům byli minulý víkend propuštěni a vráceni do Keni. Použití takových vyjednavačů nebo zprostředkovatelů je vysoce kontroverzní, ale v tomto případě mělo pozitivní konec, kromě toho, že 23 pirátů uniklo spravedlnosti a pravděpodobně pokračovalo ve své trestné činnosti. Není známo, zda bylo za jejich propuštění zaplaceno nějaké další výkupné nebo pokuty, což bude vítaná zpráva pro jejich rodiny a přátele.

OBVOD SERENGETI LICENCE NOVÝ LODGE
Do tohoto sloupce se dostala informace, že okresní rada Serengeti nedávno udělila licenci na navrhovanou novou chatu mimo národní park Serengeti na přilehlém pozemku, kterou má postavit domorodý Tanzanan pocházející z této oblasti. Nyigiha Holdings obdržela od místní správy všechna potřebná povolení k zřízení nové chaty na 50hektarové koncesní ploše ve vesnici Natta Mbisso. Nová chata, jakmile bude dokončena, poskytne tolik potřebná pracovní místa pro obyvatele oblasti a okresní úředníci již vyzvali, aby se vhodné mladé lidi učily v kurzech pohostinství. Stejní úředníci také vyjádřili naději, že nové turistické zařízení pomůže omezit pytláctví v oblasti, jakmile sousedé nové chaty uvidí výhody safari turistiky a pochopí potřebu chránit divokou zvěř.

ARGUMENTY PŘETRVÁVAJÍ NA KOSTŘE DINOSAURŮ
Pokračující diskuse o možném návratu několika dinosauřích koster, přivezených do Německa před téměř sto lety, kdy byla Tanganika ještě německou kolonií, přivedly odborné názory na rizika návratu exponátů do Tanzanie. V minulosti německá muzea investovala značné prostředky do zajištění prostředí s řízenou teplotou a vlhkostí koster, aby je zachovala v jejich současném stavu, ale odborníci se obávají, že při absenci podobných zařízení v Tanzanii mohou exponáty utrpět nenapravitelné škody, pokud přinesl domů. Zdroje z tanzanské vlády jsou také opatrné ohledně zvyšování očekávání. Vykopání dalších koster ze známých lokalit bylo prozatím vyloučeno v důsledku technické náročnosti takového podniku a vláda v současné době zvažuje jiné způsoby, jak lokalitu zpřístupnit turistickým návštěvníkům, aniž by došlo k poškození oblasti . Pro srovnání, Egypt v minulosti úspěšně repatrioval exponáty, ale až po investicích do muzejní infrastruktury a technického vybavení, což přesvědčilo předchozí majitele starožitností a starověkých předmětů držených v zahraničí, aby je vrátili do zaručeně bezpečného muzejního prostředí v Káhiře.

SVĚTOVÉ EKONOMICKÉ FÓRUM PRO AFRIKU PŘICHÁZÍ DO DAR ES SALAAM
Příští ročník Světového ekonomického fóra o Africe se bude konat v obchodním hlavním městě Tanzanie Dar es Salaam příští rok od 5. do 7. května 2010. Původně se předpokládalo, že se fórum bude konat v Nairobi/Keňa po předběžných dohodách mezi organizátory a keňskou vládu a nebylo možné okamžitě zjistit, proč byly změny provedeny. Důležité však je, že toto setkání zaměřené na ekonomické zaměření na Afriku se koná ve východní Africe v roce 2010, což dává regionu příležitost předvést investiční a turistické příležitosti v době, kdy může mít integrace členských států Východoafrického společenství pokročila dále, čímž se region stal ještě atraktivnějším pro velké korporace, aby investovaly například do těžby, zpracování zemědělství, dopravy a cestovního ruchu.

RWANDAIR V OFENZIVĚ NA CARES
Rwandská národní letecká společnost spustila speciální nabídky, aby přilákala více cestujících během současného období „shoulder-sezóna“. Za pouhých 399 USD mohou cestující letět z Kigali do Johannesburgu, zatímco let na Kilimandžáro/Arusha bude stát 250 USD za zpáteční let, Nairobi za zpáteční 199 USD a do Entebbe za zpáteční 150 USD; platí smluvní podmínky.

SEYCHELY DĚLÁ VLNY NA VRCHOLU RESA
Cenově dostupné Seychely byly během týdne v Paříži v módě, zejména proto, že francouzština se široce mluví na všech ostrovech tvořících souostroví. Očekává se, že nová partnerství s velkými leteckými společnostmi přinesou více příletů do země prostřednictvím větších frekvencí a všechny společnosti zabývající se správou destinací, hotely a organizátoři aktivit se účastnili, aby se Seychely přemístily z představy drahé destinace na velmi dostupnou. destinace, a to i pro rodiny s dětmi – trh, o který se nyní mnoho hotelů a letovisek stará balíčky s přidanou hodnotou. V Paříži byla také národní letecká společnost Air Seychelles a první zprávy naznačují nadcházející boom rezervací, protože zájem o nabídky seychelského týmu byl poměrně intenzivní. Ostrovy jsou také známé pořádáním velkolepých svateb a také cateringem pro novomanžele na svatební cestě, což přitahuje mnoho párů z celého světa na exotické kreolské ostrovy tisíce mil od každého uprostřed Indického oceánu.

AIR SEYCHELLES DOSTÁVAJÍ NOVOU DESKU
Minulý týden prezident James A. Michel jmenoval za seychelskou národní leteckou společnost nové představenstvo, které se skládá ze tří vládních a tří zástupců soukromého sektoru, kromě výkonného předsedy společnosti, který zůstal ve své pozici. Po prvním zasedání nové rady byly nastíněny její nové cíle, mezi které patří podpora turistického sektoru země. Navzdory nyní probíhající globální hospodářské a finanční krizi letecká společnost udržela své operace na všech klíčových trzích dovolenkářů přijíždějících na kreolské ostrovy v Indickém oceánu a využívajících národní leteckou společnost. Nedávná zpráva o auditu provozu a financí letecké společnosti byla projednána také novou radou, která nyní provede implementaci doporučení auditorů k dalšímu posílení a zlepšení výkonnosti letecké společnosti.

SEYCHELY ZAHÁJÍ PRVNÍ NÁRODNÍ UNIVERZITA
Minulý týden byla zahájena vůbec první univerzita na Seychelách během ceremonie ve State House ve Victorii/Mahe. Prezident Michel byl formálně jmenován prvním kancléřem, jak je v mnoha zemích Afriky stále tradicí. vicekancléřem a prezidentem nové „věže ze slonoviny“ je Dr. Rolph Poyet, kterému ve správní radě pomáhají významné osobnosti z University of London, University of Malta, University of Reunion a řada dalších vysokých akademiků, kteří se všichni zaměřují při vytváření úspěšného příběhu nové univerzity. Této akce se zúčastnila také velká část seychelského kabinetu a vysokých justičních osobností, které nevedl nikdo jiný než Alain St. Ange, ředitel Seychelského turistického sdružení a velvyslanec eTN. V novém zařízení se budou vyučovat především kurzy související s cestovním ruchem, tj. bakalářský kurz v oboru Business Administration se specializací na cestovní ruch a pohostinství a bakalářský kurz v oblasti tropických pobřežních a námořních věd, oba kurzy důležité pro turistický sektor země. Obor cestovní ruch a pohostinství je třísložkový a je k dispozici studentům již na akademické půdě od akademického roku 2009. Seychelská univerzita začínala s 55 zapsanými studenty, což je číslo, které v nadcházejících semestrech poroste. Twinningové programy jsou na místě s University of London, což umožní studentům absolvovat s dokumentací z obou univerzit. Cestovní ruch je vedle rybolovu hlavní ekonomickou aktivitou na ostrovech a vyškolená pracovní síla je klíčem k budoucí udržitelnosti odvětví založeného na dobře kvalifikovaných seychelských zaměstnancích.

ZÁHADNÉ DÍRY V NÁRODNÍM PARKU PŘEDPOUŠTĚCÍ ÚŘADY
Několik čerstvě vykopaných děr bylo nedávno objeveno v Mare aux Cochons v národním parku Morne, což vyvolalo oficiální vyšetřování toho, co nebo kdo by jámy vykopal. Otvory měly údajně průměr a hloubku asi 4 stopy a byly umístěny kolem dalších jeskyní ve stejné oblasti parku. V době podání této zprávy nebyly k dispozici žádné další informace.

SEYCHELY CAA Spouští PROGRAM KADETŮ
V rámci týdne kariérového poradenství oznámil Úřad pro civilní letectví ve Victorii vytvoření programu kadetů jako součásti svého přístupu k odbornému výcviku, který má přilákat mladé Seycheláky do řad svých zaměstnanců. SCAA také oznámila dvě plná stipendia na nedávno zahájené veřejné univerzitě, aby zaplnila nadcházející volná místa v jejích různých odděleních, jakmile mladí příjemci absolvují BSc v kurzech řízení civilního letectví. Kampaň je dalším úsilím posílit mladé občany se správnými dovednostmi a vzděláním, aby mohli obsadit pozice, které jinak zabírají zahraniční zaměstnanci.

Zpráva o cestovním ruchu ve východní Africe

HOLLYWOOD PŘICHÁZÍ DO UGANDY

HOLLYWOOD PŘICHÁZÍ DO UGANDY

Celebrity až z Hollywoodu se v Ugandě očekávají příští týden, aby pomohly oslavit Rok OSN Gorila 2009 a zviditelnily událost. Uganda Wildlife Authority; Rada cestovního ruchu v Ugandě; a ministerstvo cestovního ruchu, obchodu a průmyslu všichni pracovali ruku v ruce, aby se to stalo, jak bylo vysvětleno na včerejší tiskové konferenci v Kampale. Mezi návštěvníky z USA jsou Jason Biggs, Simon Curtis, Nicholas Brendon, Kristy Wu a Eddie Kay Thomas. Připojí se k nim Jihoafričané Rose Mutene, Hlubi Mmopi a Fared Khimani, kteří přidají rozmanitost a africké celebrity do skupiny vysoce postavených návštěvníků pro spuštění nové skupiny goril pro sledování. Další VIP spojené s Leadership for Conservation in Africa budou také v Kampale, kde Uganda Wildlife Authority vede oslavy Roku OSN Gorily 2009. Celebrity odcestují do Bwindi se skupinou vybraných novinářů a zástupců médií, včetně tohoto korespondenta eTN, uvést novou skupinu do provozu. Před návratem do Kampaly na velké finále příští sobotu bude spousta času na interakci s komunitami žijícími poblíž v národním parku v Kisoro. Předseda JE Museveni by měl navštívit výstavu a oslavy na cvičišti Kololo, které je otevřeno pro všechny od 9:00 do 2:00. Večer se v hotelu Kampala Serena koná večeře s fundraisingem, která je již vyprodána již za 100 USD na talíř - vše ve prospěch ochrany a ochrany goril.

NOVÉ GORILLA LODGE OTEVŘENO již brzy

Ruhija Gorilla Lodge uvnitř neproniknutelného lesa Bwindi brzy otevře své brány návštěvníkům. Skupina goril, která byla vypuštěna po plném zvyku loni v září pro návštěvy turistů jménem Bitukura, je hlavní atrakcí chaty. Díky tomu, že se nachází v srdci lesa, lze snadno vidět i další zvěř a lesní ptáky. Zvláště atraktivní je nádherný výhled z hlavní terasy. Nová chata nabídne celkem 12 dvoulůžkových kajut v kategoriích standardní, nadstandardní a luxusní, které uspokojí všechny rozpočty - od 80 USD na osobu, sdílení dvojčat do 190 USD na osobu, sdílení. Chata zdůraznila, že na pokoje obsazené pouze jednou osobou se vztahuje jediný příplatek.

LETIŠTNÍ PROSTŘEDÍ PROTIPOŽÁRNÍ PROTIPOŽÁRNÍ SKŘÍNĚ ZAVŘENO

Zdá se, že specializovaná zdravotnická služba pro detekční kontrolu přicházejících cestujících byla minulý týden zaměstnanci náhle uvolněna. Nebyly obdrženy žádné další informace o tom, zda to bylo na příkaz ministerstva zdravotnictví nebo z jiných důvodů. Jedním z účinků tohoto uzavření bylo rychlejší zpracování přistávajících cestujících imigrací, protože mezikrok vyplnění zvláštních formulářů lze vynechat.

PARKOVACÍ POPLATKY NA LETIŠTĚ STŘEL

Jednotný poplatek za parkování ve výši 1,000 50 ugandských šilinků nebo přibližně 2,000 centů v USA, který museli motoristé zaplatit při vstupu na letiště, byl nyní nahrazen novými poplatky za hodinu. Pobyt na letišti po dobu jedné hodiny nyní stojí 500 5,000 USh, zatímco každá další hodina pak přičte k účtu dalších 10,000 USh. Poplatky za dlouhodobé parkování, které stojí 5 XNUMX USD za den, se také zdvojnásobily na XNUMX XNUMX USD za každé auto za den, což odpovídá přibližně XNUMX USD. S inflací v nízkých dvouciferných číslech byla velká část uživatelů letišť odsouzena zdvojnásobení základních poplatků, ačkoli CAA poukázal na to, že parkovné nebylo po mnoho let revidováno.

SADA REGIONÁLNÍHO LETECTVÍ PRO ARUSHU

Rostoucí a stále hlasitější požadavky leteckého bratrstva a cestujících v letecké dopravě budou nepochybně součástí agendy nadcházejícího leteckého setkání v Arusha v říjnu, kde je tématem „Letectví - bezpečné a efektivní propojení EAC se světem.“ Rozumí se, že rwandská delegace podpoří požadavky na úplný regionální režim otevřeného nebe, což Uganda již nějakou dobu praktikuje, aniž by viděla její velkorysost vůči keňským a tanzanským zúčastněným stranám v oblasti letectví. V hlášených případech se s ugandskými letadly zachází jako s cizími, což je v jasném a přímém rozporu s duchem Východoafrické spolupráce, zatímco jiné letecké společnosti uvádějí, že poplatky musí být placeny v tvrdé měně místo v místní měně, jak by mělo být případ regionálních letadel při vstupu například do Keni nebo Tanzanie. Další případy hlášené v tomto sloupci před zasedáním také hovoří o nedostatečných vzdálenostech nad hlavními vstupními body, které stanovují vnitrostátní orgány, což znemožňuje doručit klienty do konečného cíle v herních parcích. Mezi hlavní požadavky patří zrušení mnoha požadavků na vydávání licencí leteckým společnostem a vydávání osvědčení leteckého provozovatele (AOC), vzájemné uznávání licencí a povolení v celém regionu, jakmile je některý členský stát udělí, posun k šrotování cel a přistěhovalecké postupy při příletu a odletu pro lety v rámci Východoafrického společenství, podstatné snížení regulačních poplatků a letištních poplatků za vnitrostátní a regionální lety a případně úplná integrace vnitrostátních regulačních orgánů do regionálního regulačního orgánu.

BRUSSELS AIRLINES PŘIDÁVÁ VÍCE AFRICKÝCH CÍLŮ

Kancelář v Kampale počátkem týdne potvrdila, že nedávná dohoda o sdílení kódů se společností Lufthansa byla rozšířena tak, aby nabídla cestujícím SN z Evropy nebo cestujícím přes Brusel ze své mezikontinentální sítě ještě více afrických destinací. Provozovány společností Lufthansa z Frankfurtu, s účinností od tohoto týdne jsou nyní možné lety s předponou SN z Bruselu do Chartúmu, Johannesburgu, Kapského Města a Akkry. Další destinace provozované společností SN v její africké síti se také mají připojit k rostoucímu seznamu letů se sdílenými kódy, což zase umožní cestujícím LH cestovat přes Brusel na širokou škálu letišť na africkém kontinentu. Kromě čísel Entebbe jsou již Banjul, Douala, Yaoundé, Abidjan, Bujumbura a Nairobi v nabídce letových čísel Lufthansy, což vede ke stále větší integraci letů a destinací mezi členy skupiny LH, tj. Švýcarskem, Rakouskem, SN, a partnery BMI a Star Alliance.

KLM PŘEDSTAVÍ KOMFORT V EKONOMICKÉ TŘÍDĚ

Předběžné informace poskytnuté tomuto sloupci zdrojem z kanceláře KLM v Kampale naznačují, že letecká společnost brzy začne přeměňovat část kabiny ekonomické třídy na komfortní oblast se širším sklonem sedadel, až 10 cm navíc a mnohem větším sklonem sedadel , ale jinak stejné jídlo a pití. Předpokládané umístění této oblasti bude v přední části ekonomické třídy za obchodní třídou. Na sedadla se budou vztahovat příplatky, i když časté výhody letce a cestující s plnou cenou si budou moci rezervovat místa bez dalších nákladů. Letecká společnost bude postupně převádět své B777 na tuto novou funkci, ale nebyla uvedena žádná časová linie, kdy bude produkt k dispozici na trase Entebbe nebo ve zbytku východoafrických destinací letecké společnosti.

UDÁLOST OCHRANY ŠIMPA ODLOŽENA

Minulý víkend proběhla hlavní každoroční sbírka na ochranu přírody, Chimp Challenge 4 × 4, která se minulý týden dostala do konfliktu s chuligány, lupiči a výtržníky, nasazenými jejich politickými kmotry, a přiměla organizátory, aby akci odložili, místo aby riskovali majetek, bezpečnost, zdraví a životy účastníků jízdy na dosah 4 × 4 mimo město po silnici Entebbe, na kterou se vzbouřenci zaměřili. I když byla situace v té době do značné míry pod kontrolou, izolované kapsy horkých hlav se nadále pokoušely způsobit nějakou zmatek, ale setkaly se s prudkou reakcí bezpečnostních sil, která se ukázala v ohromném počtu. Nové datum bylo prozatímně stanoveno na 19. září - tento víkend. V souvisejícím vývoji zaznamenala místní kina, restaurace, bary, noční kluby a kasina značnou ztrátu zákazníků a příjmů, zatímco supermarkety a další obchody také poklesly kvůli dobrovolnému preventivnímu uzavření nebo nedostatku klientů. Plánovaný koncert amerického gospelového zpěváka Kirka Franklina byl také odložen na neurčito.

US UPS CESTOVNÍ PORADENSTVÍ V UGANDĚ

Americké ministerstvo zahraničí rychle posílilo jazyk svých poradních poznámek o návštěvě Ugandy i amerických občanů žijících v Ugandě po nepokojích z minulého týdne. Přestože během událostí minulý čtvrtek a pátek nepřišli k újmě žádní návštěvníci, Američané žijící v Ugandě byli upozorněni, že existuje potenciál pro další násilí a vyhýbat se velkým skupinám lidí, protože „i mírová shromáždění a demonstrace se mohou nečekaně změnit v násilí “. Zúčastněné strany v oblasti cestovního ruchu, které tento vývoj oslovil, vyjádřily zděšení a znovu obviňovaly zastánce tvrdé linie v království za to, že ve městě a dalších městských centrech vypustili výtržníky, lupiče, chuligány a zasáhli oddíly bez absolutního ohledu na reputaci Ugandy v zahraničí a z toho vyplývajícího poškození cestovního ruchu v zemi, již bojující po dopadu globální ekonomické a finanční krize ovlivnil počet návštěvníků. Několik stovek účastníků nepokojů bylo mezitím vyrobeno před soudem a obviněno z různých veřejných zakázek a trestných činů, což vedlo k úmyslnému zavádějícímu zvěsti, že vláda zadržovala lidi bez obvinění. Soudy v Kampale a jinde uvěznili obviněné v různých věznicích, dokud jejich případy nepřijdou ke zmínce nebo k soudu.

DALŠÍ RANGER PARKU ZABITÝ NACHÁZÍCÍMI

Mt. Národní park Elgon opět zaznamenal tragickou smrt ještě dalšího dozorce, když na něj minulý týden útočníci zaútočili mačetami a dalšími surovými zbraněmi a udeřili ho k smrti. Podle zdrojů UWA bylo v nedávné minulosti zraněno nebo zabito nejméně 11 dozorců nelegálními squattery a zásahy, což se mimochodem opakovalo v jiných částech země, když se zaměstnanci NFA pokoušeli vyhnat lidi z národních lesních rezerv. Ugandský úřad pro ochranu přírody vyzval komunity žijící poblíž chráněných oblastí nebo v jejich okolí, aby respektovaly hranice parku, které jsou ve většině případů buď jasně označené, nebo jsou obyvatelům okolí dobře známy. Mandát NFA a UWA ztížily politické zásahy a ovlivnilo obchodování, kdy se několik stovek vystěhovaných vrátilo do lesa v okrese Kibaale, když se politici zapojili jen několik dní poté, co útočníci vyhnali pracovníky Národního lesního úřadu. Tyto situace bezpochyby vzbudí pochybnosti o pověsti Ugandy v zahraničí jako zelené destinace s vysokým poměrem ochrany životního prostředí, které se země dosud těšila ve prospěch odvětví cestovního ruchu. Pokud nebudou zastaveny invaze parků a lesů, mohlo by to znamenat zkázu pro ochranu i cestovní ruch. Kondolence tohoto sloupku patří rodině, přátelům a kolegům oběti na UWA.

KOMUNITY VYŽADUJÍ VĚTŠÍ AKCIOVÝ SDÍLENÍ

Minulý víkend se objevily zprávy, že části komunit žijících poblíž národního parku Bwindi požadovaly, aby s nimi UWA sdílela až 50 procent svých příjmů, údajně poté, co byla podněcována populisty. Zákon upravující fungování Ugandského úřadu pro ochranu přírody stanoví, že 20 procent příjmů z brány je sdíleno s komunitami sousedícími s chráněnými oblastmi. UWA implementovala toto zákonné ustanovení a v průběhu let předala komunitám stovky milionů šilinků za schválené projekty. Zdroje z bratrství v oblasti ochrany a cestovního ruchu, které byly odebrány z tohoto požadavku, také tuto myšlenku zcela odmítly a prohlásily, že jde o levný trik od aspirujících politiků k získání hlasů a podpory, i když je zcela neproveditelný a ve skutečnosti zavádějící. K tomuto sloupci řekl jeden zdroj: „Toto je recept na konflikt. Pokud nebudou podněcovatelé zatčeni a přivedeni k rezervaci, mohou se chudí obyvatelé této oblasti uchýlit k násilí. To není to, co chceme a můžeme tolerovat. Mohlo by to vážně poškodit cestovní ruch. “

SILNIČNÍ PRÁCE POKRAČUJÍ V CELÉ ZEMI

Vláda podepsala další smlouvu na zahájení rehabilitace dalšího úseku hlavní silnice z Kampaly směrem k rwandské hranici v Katuně. Úseky dálnice mezi Masakou a Mbararou a dále směrem k Ntungamu jsou již opravovány a modernizovány a konečných 100 KM prací je nyní uvedeno do provozu. Turističtí návštěvníci budou po dokončení prací šťastnější, protože silnice bude širší a navíc bude mít prostor pro zastavení vozidel na zvětšených silnicích, zatímco hlavní povrch dálnice bude zcela uzavřen. Díky tomu budou safari v hlavních národních parcích na jihozápadě země bezpečnější a rychlejší.

NOVÝ MOST NILE DÁVÁ ZELENÉ SVĚTLO

Projekt výstavby nového mostu přes Nil v Jinji, který má propojit východní a západní část země, byl minulý týden podpořen, když zpráva konzultantů potvrdila životaschopnost a proveditelnost projektu. Cena se v současné době odhaduje na přibližně 100 milionů USD, ale postupem času se může dále zvyšovat, což u takových projektů často bývalo. Očekává se, že japonská vláda bude stavbu, včetně nových přístupových cest a ramp na obou stranách řeky, financovat zčásti formou grantu a částečně formou dlouhodobých zvýhodněných půjček. V současné době dostupné časové rámce hovoří o zahájení stavby do roku 2011 a o době výstavby přibližně 4 let, než bude možné uvést do provozu a otevřít nový silniční most se dvěma vozy pro veřejnou dopravu. Současný most přes přehradu Owen Falls bude mezitím opraven a posílen. Tato práce začne později v tomto roce, aby se prodloužila životnost mostu a jakmile bude nový most otevřený, udržujte jej v provozuschopném stavu jako záložní záložní řešení.

KALANGALA ZPĚT ZPĚT VE SLUŽBĚ

Rychlejší, než se původně očekávalo, po posledních zprávách o nezbytných opravách, hlavní trajekt obnovil dopravu mezi přístavním molem Entebbe a hlavními Ssese Islands. Po povinné kontrole Lloyds pro každoroční obnovení pojistného krytí musely být provedeny některé opravy, které byly dokončeny. To přijde jako úleva pro obyvatele ostrova, kteří nyní mají opět dostupné ceny jízdného ve srovnání se soukromými čluny. Úlevu pocítí také motoristé a přepravci nákladu, protože trajekt může pozvednout několik vozidel. Turisté si mohou vydechnout, protože dlouhé cestě na trajektový přechod Masaka se nyní lze vyhnout rychlou cestou k molu v Entebbe a pohodlnější jízdou na větším plavidle.

CENY PALIVA ZNOVU stoupání

Rostoucí náklady na ropu na mezinárodním trhu opět zasáhly domácí trh s cenami pohonných hmot, které dosáhly téměř 2,500 2,100 za litr benzinu a dotkly se hranice XNUMX XNUMX USD za naftu. I když se šilink v poslední době značně ocenil, nezdá se, že by se to odráželo od skutečných účtovaných cen, což opět vyvolává podezření, že velké palivové společnosti využívají tržních podmínek. Krátké nepokoje z minulého týdne také vedly k tomu, že některé stanice rychle zisky zvyšovaly ceny, dokud nepokoje neutichly.

UGANDA MEZINÁRODNÍ VÝSTAVA NA 6. - 12. ŘÍJNA

Každoroční mezinárodní veletrh organizovaný Ugandskou asociací výrobců na jejím výstavišti Lugogo se koná letos ve dnech 6. – 12. Října. Tato každoroční akce přilákala přes 900 vystavovatelů předběžných rezervací pro prostor z východní a jižní Afriky a dále do zahraničí, což představuje celkem 33 zemí. Prezident Museveni se očekává, že veletrh oficiálně zahájí 7. října. O levné hotely bude po celou dobu veletrhu velká poptávka, proto se návštěvníkům, kteří mají v úmyslu rezervovat, doporučuje rezervovat pokoje s dostatečným předstihem a zaregistrovat se na sekretariátu UMA pro vstupenky vyhněte se zklamání.

KARAOKE NOC V SHERATONU ZKRATKOU

Nilské pivovary jsou hlavními sponzory nově zavedené noci Karaoke v hotelu Sheraton Kampala každou středu a rozdává zdarma prémiové sladové pivo Nile Gold pro prvních 100 příjezdů, pravděpodobně zaměřené na naolejování hrdla nebo jinde na pomoc překonat úzkost před očekávanými výkony. Nové pivo bylo uvedeno na trh jen před několika týdny a stalo se okamžitým hitem yuppies a uppies v Kampale, a jelikož se Sheraton v poslední době opět umístil na seznamu oblíbených sociálních partnerů Kampaly, nová večerní aktivita nepochybně přitáhne v davech ještě víc.

Keňa DIVERZIFIKUJE CESTOVNÍ RUCH

Ze zdrojů zúčastněných stran v oblasti cestovního ruchu v Nairobi byly získány informace, že ministerstvo cestovního ruchu konečně vložilo své peníze tam, kam má ústa, rozvojem nových turistických okruhů po celé zemi. Regionu západní Keni bylo přiděleno 30 milionů keňských šilinků (1 americký dolar se v současné době rovná přibližně 76 keňským šilinkům) na podporu marketingových aktivit a vývoje produktů s cílem přilákat více návštěvníků do méně prozkoumaných částí země. Západní Keňa, zejména oblast Kisumu, je nyní celosvětově známá jako otcovský domov rodiny amerického prezidenta Obamy a rostoucí poptávka po zájezdech do této oblasti bude podpořena vložením větších rozpočtů.

FLY 540 PŘIDÁVÁ TŘETÍ LET KISUMU

V reakci na dočasné zastavení letu mezi Nairobi do Kisumu společností Kenya Airways, kvůli práci na jediné dráze letiště, přidala společnost Fly 540 třetí let. Letecká společnost používá letadla ATR, která mohou bezpečně přistát a vzlétnout ze zkrácené dráhy. Nejsou k dispozici žádné informace, pokud třetí let zůstane v letovém řádu Fly 540, jakmile společnost Kenya Airways v prosinci obnoví služby regionálním proudovým letounem Embraer 170 po dokončení prodloužení dráhy a rehabilitaci.

ALS PŘIDÁ JUBU DO SÍTĚ

Brzy po zahájení letů z letiště Wilson do Kisumu dvakrát denně s vybavením Bombardier Dash 8 zahájila místní letecká společnost ALS lety mezi Nairobi a Jubou v jižním Súdánu. Na této trase bude letecká společnost používat nedávno získané letadlo Embraer 135LR. O dalších destinacích plánovaných leteckou společností nebylo možné získat informace o domácím ani regionálním trhu. Keňská letecká společnost má společné vlastnictví Keni a Středního východu z Kuvajtu. Embraer 135 je malý regionální tryskový letoun s 37 sedadly, třemi vedle sebe, v celoekonomické verzi a je považován za jeden z nejekonomičtějších malých proudových letadel na trhu. Zvláště působivé je to, že jako začínající letecká společnost ALS používá relativně moderní a mladá letadla, zvyšuje prahovou hodnotu pro další budoucí start-upy a upozorňuje na staré „nebeské huláky“ z dávných dob.

JETLINK A ZÍSKEJTE VÍCE CRJS?

Informace získané ze zdrojů blízkých keňské soukromé letecké společnosti naznačují, že po provozování 4 letadel CRJ ve své flotile se k nim v pravý čas mohou přidat další tři. Nelze zjistit, zda by tato zvláštní letadla byla provozována na rozšiřující se síti linek pro Jetlink, nebo by byla pronajata na mokro jiným operátorům, jak to v současnosti dělá Jetlink pro RwandAir. Stejné zdroje také potvrdily, že Jetlink je na dobré cestě k dokončení vlastního hangáru údržby na mezinárodním letišti Jomo Kenyatta v Nairobi a může být na cestě k tomu, aby se stal vyhrazenou základnou údržby CRJ pro východní Afriku, nyní když několik leteckých společností používá letadlo typu a nejbližší takové zařízení se v současné době nachází v Jižní Africe.

Krize paliva končí v Keni

Po obdržení nákladu zpracovaných paliv v Mombase začala keňská ropovodná společnost minulý víkend pumpovat různá paliva z hlavního terminálu v přístavu Mombasa do skladů v Nairobi, čímž ukončila vyčerpávající palivovou krizi v hlavním městě a dalších městských centrech. Rafinerie v Mombase v současné době pracuje na poloviční kapacitu kvůli nedostatku vody i elektřiny, což vyžaduje dovoz rafinovaných paliv. Vyložené palivo by mělo stačit na to, aby do Keni dodávalo dostatek benzínu a nafty po dobu dvou týdnů.

NEJMENŠÍ DÍTĚTE, Jděte na JAIL

Tři lidé byli minulý týden v Nairobi odsouzeni k dlouhým trestům vězení poté, co byli shledáni vinnými z obtěžování dětí, zákonného znásilnění a vystavování nezletilých k prostituci. Hlavní viník, bývalý ředitel Nairobi Java Coffee House, pan Jon Wagner, si odpyká nejméně 15 let za mřížemi, zatímco jeho dodavatelé – dvě keňské ženy, které přivedly školáčky k Wagnerovi – byly uvězněny každý na 10 let. . Všechny tři školačky, které zločiny nahlásily, byly nezletilé a údajně byly k Wagnerovi přivedeny pod falešnou záminkou, aby si zajistily stipendia nebo jinou podporu. Odsouzený násilník pak podle žalobců dívky omámil a sexuálně napadl. Keňa se již dlouho nechala slyšet, že využije plný rozsah zákona, aby přivedla pedofily k rezervaci, pokud by tito predátoři přišli do země hledat nevinné oběti, ale toto byl první velký případ zahrnující cizince s trvalým pobytem, ​​který se domluvil s místní Keňané, aby uspokojili jeho zkaženou mysl. Sexuální turistika se v posledních letech přesunula k „vycházkám, pojmenovávání a zahanbování“ těch, kdo jsou zapojeni do těchto nechutných činností, a přední světoví touroperátoři, hotelové řetězce, turistické spolky a cestovní média všichni pracovali ruku v ruce, aby tyto hanebné aktivity pod maskou cestovního ruchu nejprve omezit a poté odstranit. Rozumí se, že se trojice plánuje proti trestům odvolat.

KENYA VLÁDA DO RIVAL NEJLEPŠÍCH HOTELŮ?

Zprávy v keňských médiích naznačují, že keňská vláda je připravena získat nejméně 10 rezidencí v Nairobi a pravděpodobně i jinde v zemi, aby mohla ubytovat státní návštěvníky, VIP a hostující delegace ve snaze snížit své účty za hotely. Vláda obvykle platí za všechny nebo některé ze všech hotelových účtů za návštěvy delegací státních hostů, kteří obvykle pobývají v nejvyšších apartmánech v nejlépe hodnocených hotelech ve městě. Poplatky za takové ubytování se za prezidentské apartmá každý den pohybují v řádu tisíců dolarů, což keňského daňového poplatníka stálo během finančního roku stovky milionů keňských šilinků. Vláda v minulosti neprojevovala excelence při řízení podniků, zejména hotelového sektoru, s ohledem na zaniklý státní podnik African Tours and Hotels, a má jen málo, pokud vůbec nějaké, současné zkušenosti kromě řízení různých státních chat a hlavních State House v Nairobi. Zkušenosti jsou potřebné k provozování a udržování špičkového ubytování, které bude měřit až na úroveň očekávání návštěvníků ohledně pohostinnosti potřebné k udržení spokojenosti těchto hostů.

JUMBOS HIT VLAKEM V NÁRODNÍM PARKU TSAVO

Minulý týden zasáhl osobní vlak, který se pokoušel překročit hranici v širší oblasti národního parku Tsavo East, několik slonů. K nehodě došlo v noci, kdy byla viditelnost strojvedoucích omezena na paprsek světlometů vlaku, což způsobilo srážku, při níž bylo zabito nejméně 5 slonů. Linka byla poté na nějakou dobu uzavřena, aby bylo možné provést vyšetřování policií a pracovníky managementu divoké zvěře. V důsledku sucha nyní mnoho divokých zvířat v národních parcích Tsavo East a Tsavo West migruje na dlouhé vzdálenosti, někdy za hranice parku, při hledání pastvin a vody. Přitom vstupují na farmy a ohrožují místní obyvatelstvo, které se snaží chránit své vzácné plodiny, které se jim během sucha podařilo vypěstovat. Zvýšený počet přejezdů zvířat na silnicích a dálnicích vedl k dalším nehodám s automobily podél dálnice Mombasa - Nairobi a nyní je na tomto úseku silnice předmětem vážného znepokojení pro KWS a dopravní policii. Školy údajně začínají pozdě a zavírají se brzy, aby mohly děti dosáhnout svých cílů za denního světla, kdy jsou lepší podmínky pro vyhýbání se toulavé divočině.
Mezitím KWS také potvrdila, že nejméně 20 mladých slonů zahynulo v posledních týdnech kvůli komplikacím souvisejícím se suchem, většina z nich v oblasti Laikipia ve střední Keni.

ZPOŽDĚNÍ FERRY ZPŮSOBUJE Hněv, rozruch

Před chvílí se potvrdilo, že byly objednány nové trajekty, které by měly být dodány později v tomto roce pro operaci přejezd z ostrova Mombasa na pevninu jižního pobřeží v Likoni. Tento cíl je však nyní podle zpráv z Keni vážně pochybný, protože zmizelo téměř půl miliardy keňských šilinků, které za ně měly platit. Zprávy způsobily bouři pobouření a hněvu, stejně jako frustraci pravidelných uživatelů trajektů, které - když se porouchají - způsobují neobvyklá zpoždění a v minulosti vedly k tomu, že dělníkům chybí práce, žákům a studentům chybí škola a turistům chybí lety.

MINISTR VYŽADUJE VÍCE VÝCVIKU

Tanzanská ministryně přírodních zdrojů a cestovního ruchu, paní Mwangunga, minulý týden požadovala lepší a důkladnější školení občanů v oblasti péče o divokou zvěř a cestovního ruchu, když navštívila Vysokou školu afrického managementu divoké zvěře v Mwece poblíž Moshi. Zejména požádala cestovní kanceláře, aby zaměstnávaly vyškolený personál z řad absolventů ke zlepšení úrovně dovedností jejich zaměstnanců, což nazvala základním kamenem úspěchu cestovního ruchu.
Ředitel vysoké školy zároveň oznámil, že škola má volnou kapacitu absorbovat více studentů, a vyzval soukromé sponzory ze strany turistických společností, aby umožnily studentům, kteří si zaslouží uhradit své výdaje, během školení.

NOVÁ ŠKOLENÍ LETECTVÍ PRO ARUSHU

V návaznosti na nedávné nářky tanzanského ministra vlády o nedostatečné kapacitě v zemi má vzniknout nový podnik v oblasti leteckého výcviku. Nové zařízení, které se nachází na obecním letišti Arusha, si klade za cíl trénovat studentské piloty tak, že je vezme od počátečního kurzu pro získání PPL (licence soukromého pilota) až po velmi žádanou licenci CPL (komerční pilot). Údajně je poptávka po výcviku pilotů značná, a to nejen z Tanzanie, ale také z Keni a Ugandy. Společnost Arusha Aviation Services Company Ltd. je podle zdrojů ve vlastnictví letců v důchodu a leteckých techniků a rovněž navrhuje zahájit kurzy pro studenty leteckého inženýrství. Nové zařízení získalo uznání minulý týden, když tanzanský prezident Kikwete navštívil Arushu a dal místním investorům palce a povzbuzení k pokračování ve svých plánech.

VYHNUTÍ CESTOVATELÉ BOLI ZE HRANICE

Ministrka pro přírodní zdroje a cestovní ruch paní Mwangunga dříve v týdnu popřela, že by některý z pastevců vyhnaných z herních oblastí v Ngorongoro a okolí byli Tanzanie, ale potvrdil, že v této oblasti byli nalezeni nelegální přistěhovalci, kteří byli údajně vráceni přes hranice do Keni. Mluvení nelegálního přistěhovalce je skrytým jazykem, který se často používá ke kriminalizaci ostatních východoafrických lidí nacházejících se na území tanzanských hranic, a když to vyhovuje orgánům i v Ugandě, Keni a Rwandě, což je v rozporu s duchem východoafrické spolupráce a odhalování základních nálad nepomáhá předpokládaným integrace. Sympatizanti postižených, kteří se pokoušeli upoutat pozornost tanzanského prezidenta uspořádáním sit-inu v budově státu v Dar es Salaamu, byli údajně také zatčeni, opět jako nelegální přistěhovalci nebo mimozemšťané. Tanzanští pastevci, kteří v současné době vstupují do herních oblastí při hledání pastvin pro svá hospodářská zvířata, údajně zůstali ve stejné oblasti osamoceni, ačkoli je přinejlepším obtížné a občas nemožné rozlišovat mezi Masai z Keni a Masai z Tanzanie, jejichž věk pastviny nyní podléhají dělící se mezinárodní hranici, kterou však nadále procházejí se svými stády při hledání vody a pastvin. Rozumí se také, že po nepříznivém regionálním mediálním pokrytí a tlaku dárcovských zemí na okolnosti a jednostranné vystěhování vystěhování bude tanzanská vláda vyšetřovat případné případy zneužití nebo porušování lidských práv.

VLASTNÍK CHELSEA NEUVĚŘUJE NA SUMMIT

Nedávná návštěva ruského miliardáře Romana Abramoviča, který je nejlépe známý svým vlastnictvím fotbalového klubu Chelsea, nepřinesla požadované výsledky, když údajně stoupání na Mt. Kilimandžáro muselo být opuštěno. Rusova skupina přátel, která s ním přiletěla do země na palubě jeho osobního soukromého letadla B767, byla nucena vrátit se na základnu, aniž by dosáhla vrcholu, když se u Abramoviče objevily problémy s dýcháním - což je podmínka, kterou často pozorují turističtí horolezci, kteří se nedokáží správně aklimatizovat a vystoupat příliš rychle, situace, která velmi pravděpodobně nastala u VIP skupiny, která s sebou údajně převzala stovku nosičů, aby se postarala o všechny jejich fantazie a zároveň se vydala na vrchol. Zdá se však, že toto rozmazlování nemohlo vyrovnat nástup zdravotních problémů. Abramovichova návštěva byla dostatečně profilovaná, aby upoutala pozornost globálních médií a poskytla Tanzanii neocenitelné PR na klíčových trzích cestovního ruchu.

RWANDA INVESTIČNÍ HODNOCENÍ SE POSUNU O 76 MÍST

Nejnovější průzkum Světové banky „Doing Business Report“ katapultoval postavení Rwandy asi o 76 míst výše z loňské pozice 143 na 67 ze 183 zkoumaných zemí. Poslední vydání výroční zprávy s názvem „Reforma v obtížných dobách“ dává Rwandě uznání za budování institucí a snazší dosažení nových podniků a operací. Stejně jako odvětví cestovního ruchu, které již ve východní Africe zaujímá vedoucí postavení v oblasti růstu, i zbytek rwandské ekonomiky napodobil příklad. Naproti tomu se hodnocení Ugandy posunulo opačným směrem a na tuto zemi čekají výzvy, aby obnovila mezinárodní důvěru a vytvořila správné podmínky pro další investice, což je oblast, ve které země dlouhodobě vynikala.

RWANDA TAŠKY EABC ŽIDLE

East African Business Council uspořádal svou výroční valnou hromadu minulý týden v Kigali ve Rwandě. Je to poprvé, co se ve Rwandě konala valná hromada od doby, kdy se země loni v červenci stala řádným členem Východoafrického společenství. EABC je vrcholným orgánem soukromého sektoru pro národní obchodní asociace členských států Východoafrického společenství se sídlem v ústředí EAC v Arushe. Říká se, že GTZ, německá vývojová služba, finančně a logisticky podporuje EABC od jejího založení. Během setkání v Kigali byl novým předsedou zvolen pan Faustin Mbundu Kananura – první ze Rwandy, který zastává tuto prestižní pozici. Ve své obchodní funkci je pan Kananura generálním ředitelem přední rwandské společnosti na export kávy. Funkci bude zastávat příští rok, než bude zvolen nový předseda, který bude pravděpodobně z Burundi. Uganda, Keňa a Tanzanie zastávají pozice od založení EABC před několika lety a tyto pozice rotují mezi členskými státy ve skutečném duchu východoafrické spolupráce.

DATUM VOLBY PRO RWANDU

9. srpna 2010 bude den, kdy Rwandané volí svého prezidenta. Kampaň bude zahájena 20. července a skončí den před volbami. Sektor cestovního ruchu v zemi vedený společností RDB-T & C rychle uklidnil očekávané návštěvníky, že volby v Nové Rwandě byly v minulosti klidné a všechny operace cestovního ruchu, včetně sledování goril, budou během kampaně a volebního období pokračovat bez přerušení. Parlamentní a občanské volby proběhnou v jiném časovém rámci.

AKAGERA POŽÁRY ZPĚT ZPŮSOBILA REZIDENTY BEZPLATNÉ OBLASTI

Jak se již stalo dříve, na okraji národního parku Akagera vypukly požáry, o nichž se věřilo, že byly zapáleny pytláky a nezodpovědnými obyvateli v okolních vesnicích, kteří hledali med. Úřady parku spolu s dalšími bezpečnostními organizacemi a podporou sousedství rychle dostaly požáry pod kontrolu. Riziko požáru je v současné době vyšší než obvykle kvůli dlouhodobému suchu v mnoha částech východní Afriky. Poslední hlášený velký požár byl zpět v červenci. Turistické návštěvníky na safari v parku se říká, že nejsou ovlivněny požáry.

KONFERENCE ETIOPICKÉ LETECTVÍ HONORUJE KQ CEO

Titus Naikuni byl nedávno oceněn, když obdržel cenu za úspěch v letectví za rok 2009 během konference konané v hotelu Hilton v Addis Abebě. Je zajímavé, že čest udělil výkonnému řediteli Kenya Airways jeho protějšek z Ethiopian Airlines během slavnostního předávání cen, které korunovalo třídenní setkání. Zúčastnili se mimo jiné zástupci Komise pro civilní letectví Africké unie, ICAO, AFRAA a IATA. Tématem letošní konference bylo „Letecká doprava v Africe - jeden kontinent, jedna strategie.“

ETIOPSKÉ LETECKÉ LETY ZAČÍNAJÍ LETY MOMBASY

Z Addis Abeby byly obdrženy informace, že se zdá, že Ethiopian Airlines zahájí pravidelné lety do Mombasy od října. ET se však opět nepodařilo vyrovnat dobře naolejovanému PR a informačnímu stroji řekněme Kenya Airways, South African Airways, Brussels Airlines a Fly 540, protože neposkytl podrobnosti o typu použitého letadla nebo počtu frekvencí mezi Addis a Mombasa. To znamená, že bratrství pobřežního cestovního ruchu bude rádi, že do Mombasy přijedou další pravidelné lety, které v tomto procesu nabídnou více míst a lepší konektivitu s lety směrovanými přes Addis Abebu. V souvislosti s tímto vývojem převzala společnost Ethiopian Airlines minulý týden dodávku dalšího nového modelu B737-800, který bude nasazen ve své africké regionální a kontinentální síti.

NÁVRATNĚ NAŠE slonovinu, VYŽADUJE ZAMIBU

Zambijská vláda formálně požadovala vrácení slonoviny zabavené v Singapuru před několika lety, kterou nyní v Keni drží pracovní skupina se sídlem v Nairobi odpovědná za provádění dohody z Lusaky o prosazování práva. Ilegální krev ze slonoviny, která údajně váží více než 6 tun, byla vysledována zpět do zambijského původu vědeckými testy a byla v té době pravděpodobně pašována přes zambijské hranice do sousední země. Odtamtud se nakonec dostala k kupujícím v Singapuru, kde jej při příjezdu zadrželi celníci. Masivní konfiskace zásilky ze slonoviny v Singapuru, o které se myslelo, že stála stovky životů slonů, proběhla již v červnu 2002, ale založení země původu trvalo několik let, což nyní Zambii umožnilo oficiální nárokování slonoviny zadní.

ILSE MWANZA SE NAVRÁCÍ NA LUSAKU PO DVA VÝBĚRU MĚSÍCŮ NA SAFARI

Minulý víkend skončily pro Ilse Mwanza téměř dva opouštějící měsíce cestování po Zambii, Tanzanii, Mozambiku a Malawi, když se vrátila do Lusaky a do normálního života. Ilse, spoluautorka „Průvodce po málo známých zambijských vodopádech“, začne přenášet své cestovní poznámky a denní deníkové záznamy do správné cestovní zprávy a poté začne vydávat svůj cestopis, jehož cílem je zvýšit pozornost mnoha atrakcí na málo známých místech ve východní, střední a jižní Africe.

NOVÉ SEYCHELY REZERVUJTE ATRAKTY SVĚTOVÁ POZOR

Zakladající prezident Seychel James James Mancham se vydal na světové turné, aby propagoval svou knihu „Seychely - globální občan“, počínaje návštěvou Spojených států amerických. Předpokládá se, že autobiografie přiláká mnohem více návštěvníků Seychel, když se čtenáři začali o tuto zemi v Indickém oceánu více zajímat, poté, co začali chápat historii kreolského ostrovního státu a ocenili přírodní krásy, flóru a faunu a nejdůležitější je přátelská povaha seychelské populace.

Zpráva o cestovním ruchu ve východní Africe

4X4 CHIMP CHALLENGE PRO TENTO VÍKEND

4X4 CHIMP CHALLENGE PRO TENTO VÍKEND

Tato každoroční sbírka na ochranu přírody, kterou organizuje City Tyres z Kampaly, se bude konat tento víkend na cvičišti 4 × 4. Účastníci si mohou vyzkoušet své dovednosti v jízdě v terénu, naučit se něco nebo dvě v tomto procesu a hlavně přispět k ochraně šimpanzů. Řada firemních sponzorů, včetně Kenya Airways a Ethiopian Airlines, plus přední turistické společnosti jako Wild Frontiers, Nalubale Rafting, Rain Forest Lodge a Africana Tours and Travel se spojují s UWA, UWEC, NEMA, EcoTrust, Jane Goodall Institute a Chimpanzee Sanctuary & Wildlife Conservation Trust, který pomůže dosáhnout letošních finančních cílů - s pomocí mnoha dalších známých ugandských značek a společností. Výborně, říká tento sloupek, pokračujte v dobré konzervační práci!

UWA ZÍSKÁVÁ LÉKAŘSKÉ VÝDAVKY ELEPHANTŮ NA ÚTOK NA OBĚT

Nedávné násilné setkání mezi skupinou volně se pohybujících slonů pocházejících z národního parku královny Alžběty a farmářem, který se staral o svou úrodu mimo park, zanechalo jednotlivce se znetvořujícími zraněními na tváři a dolní čelisti a jen stěží naživu. Výkonný ředitel UWA Moses Mapesa navštívil oběť v hlavní ugandské nemocnici „Mulago“ v Kampale, aby jí vyjádřil soucit a slíbil finanční podporu obětem nezbytných operací. Vedoucí pracovníci UWA také využili příležitosti, aby znovu varovali před zasahováním do chráněných oblastí, a vyzvali obyvatele blízkých obory zvěře a národních parků k ostražitosti, protože divoká zvířata by při hledání potravy nebo v rámci svých migračních vzorů vždy bloudila přes hranice parku. Podle současného statutu divoké zvěře není UWA zákonem vázána poskytovat odškodnění, ale rozhodla se tak učinit z humanitárních důvodů na podporu oběti, jejíž situace byla zveřejněna místními médii. Hlavní správce parku v národním parku Queen Elizabeth ve skutečnosti již podle spolehlivých zdrojů zaplatil za počáteční ošetření na místě a dopravu do Kampaly.

UWA REKLAMA RAFTINGOVÁ KONCESE

Úřad pro ochranu divoké zvěře v Ugandě již dříve v týdnu oznámil, že si přeje udělit koncesi na rafting v národním parku Murchisons Falls, a vyzval potenciální zájemce, aby předložili zapečetěné nabídky ve čtvrtek 11.00. října do 29 hodin ve svých kancelářích na pozemku Plot 7 Kiira Road v Kampale. Elektronické přihlášky, tj. Faxem nebo e-mailem, NEBUDOU PŘIJÍMÁNY a zástupci uchazečů MUSÍ být přítomni při otevírání podkladů k nabídkám. Doručování dokumentů doporučeně nebo kurýrní službou proti podpisu je povoleno, ačkoli se doporučuje nechat si dokumenty doručit ručně a potvrzení o doručení obdržet od UWA.

Řeka Nil vstupuje do národního parku poblíž vodopádů Karuma a přes rozsáhlé úseky divoké vody dosahuje hlavních vodopádů několik kilometrů po proudu, než pokračuje směrem k jezeru Albert.

GORILLAS A „VLASOVÉ ŽENY“

Pokus o zjištění „Co mají gorily a chlupaté ženy společné“ Uganda Wildlife Authority, přinesl ostré komentáře. UWA, který si pravděpodobně myslel, že je to vtipný způsob, jak přilákat pozornost k Roku gorily OSN (2009), vydal čtvrtstránkový inzerát s následujícím textem: „Možná si dokážete představit, že jak gorily, tak chlupaté ženy mají velkou zálibu v jejich péči, ale protože výzkum neprokázal, že by všechny chlupaté ženy na této frontě míle míle mířily, není tomu tak. Jedním ze způsobů, jak gorily vytvářejí a posilují pouta, je sociální péče. Jedna gorila bude česat druhou tím, že si bude česat srst prsty a zuby. To podporuje čistotu a úzký kontakt a dotek mezi zvířaty pomáhá v sociálním propojení. Sociální péče může gorilu natolik uvolnit, že se dostane do transu. Pokud jde o chlupaté ženy, jméno gorila pochází z řeckého světa Gorillai, což znamená chlupaté ženy. “ Tato reklama se poprvé objevila v Nové vizi 9. září - takže teď víte, co mají chlupaté ženy společné s gorilami ... Oooops ...

DALŠÍ MALÉ RHINO SPLATÍ V LISTOPADU / PROSINCI

Nejnovější informace z ugandské Ziwa Rhino Sanctuary přinášejí dobré zprávy pro bratrství v oblasti ochrany a cestovního ruchu, protože datum dodání nastávající maminky nosorožce 'Kori' je nyní uvedeno nejpozději koncem listopadu nebo začátkem prosince, podle zpráv veterináře svatyně.

Příchod „malého Obamy“ před několika měsíci již zviditelnil svatyni, kterou spravuje Ugandský fond pro nosorožce. Malý chlapík nyní aktivně prozkoumává svatyni o rozloze 17.000 6 akrů a opouští svou matku, přičemž v jeho brázdě se často objevují strážci, kteří vtrhnou keřem. Další návštěvníci přicházejí do rezervy, nedaleko hlavní silnice mezi Kampalou a národním parkem Murchison's Falls, což z této lokality dělá ideální zastávku na jeden den nebo dokonce na přenocování. Třetí z žen zvaných „Bella“ je opět v rodině, poté, co v důsledku potratu ztratila své první nenarozené dítě. Má porodit někdy mezi březnem a dubnem příštího roku, kdy bude v Ziwě snad 3 dospělých a XNUMX nosorožci.

Napsat [chráněno e-mailem] pro více informací o práci, šlechtitelském programu a informacích o tom, jak finančně podporovat svatyni, protože neustále potřebuje nové financování opakujících se a podstatných nových výdajů na vývoj.

EVERETT AVIATION SE TÝMÍ S HOTELEM PROTEA KAMPALA

Ugandská společnost vrtulníků medivac a aircharter Everett Aviation (U) minulý týden představila novou dohodu s Protea Hotelem Kampala, která využije dopravu klientely hotelu na mezinárodní letiště a z mezinárodního letiště nebo na letiště Kajjansi, čímž překoná rostoucí dopravní zácpy. Vrtulník lze také použít pro letecké snímkování, prohlídky památek a dopravu klientů na místa v národních parcích, která nejsou snadno dostupná letadly s pevnými křídly.

KONZULTACE KE SPOLEČNÉ MĚNĚ KICK OFF

Východoafrické společenství nyní zahájilo celostátní konzultace se zúčastněnými stranami a širokou veřejností o plánovaném zavedení společné východoafrické měny. Dosud nebyl stanoven žádný pevný termín pro tento projekt a konzultace budou údajně trvat nejméně tři týdny, aby se shromáždil dostatek informací a informací od organizací, společností a občanské společnosti o takových zásadních změnách měnových režimů pěti členských států EAC.

UGANDA SHILLING ZPĚT POD ZNAČKOU 2000

Poprvé od vrcholu globální finanční a ekonomické krize se Uganda Shilling posunula pod psychologicky důležitou hranici 2.000 2.300 vůči americkému dolaru. Posilování ugandské měny je poháněno návratem zahraničních investorů v kombinaci se sezónním přílivem dárcovského financování. V nejnižším bodě dosáhla ugandská měna vůči dolaru téměř XNUMX XNUMX USD, což je pozoruhodné oživení ve světle pokračující dvouciferné inflace a pokračující slabší vývoz ryb a květin na hlavní spotřebitelské trhy v Evropě. Příjmy z cestovního ruchu zůstávají nižší, než se předpokládalo, stejně jako výnosy z vývozu čaje a kávy, i když existují viditelné známky toho, že trendy již dosáhly dna a oživení nyní probíhá.

FLY 540 REAKCÍ S NÍZKÝMI JÍZDAMI

Zavedení CRJ ze strany Air Uganda a opětovné zahájení ranního letu do Nairobi bylo rychle potlačeno letkou Fly 540 s nižšími regionálními tarify do Kilimandžára a Mombasy. Tento krok společnosti Fly 540 je také považován za reakci na nedávné úpravy tarifů společností Kenya Airways a může být zaměřen na přidání spojujících cestujících v Nairobi k jejich letům v Mombase a Kilimandžáru. Fly 540 také brzy představí letadla CRJ 200 a okamžitě nasadí nové letadlo na trase Entebbe.

KLM ODŘEZÁVÁ ZPĚTNÉ SLUŽBY

Byly obdrženy informace, že nizozemská letecká společnost KLM ve svém zimním letovém řádu, včetně sezóny v prosinci, sníží počet letů z pěti na čtyři na trase z Amsterdamu do Entebbe. Návštěvníci Ugandy na přímých letech z Evropy by se proto měli u svých cestovních kanceláří informovat o dostupnosti letů a časových / provozních dnech, aby nedošlo ke zklamání.

Společnosti Brussels Airlines, Emirates, Kenya Airways a Ethiopian Airlines však i nadále zůstávají na trase Entebbe se svým pravidelným počtem letů, zajišťují ugandské cestovatele spojení se zbytkem světa a dávají návštěvníkům spoustu možností, jak přijít na perla Afriky “.

OLEJ, KTERÝ BUDE RAFINOVÁN V UGANDĚ, ŘÍKAJÍ OLEJNÍ PRŮZKUMNÍCI

Některé ze společností zabývajících se průzkumem ropy, na rozdíl od vládních plánů na vybudování rafinerie poblíž nadcházejících výrobních závodů, hlasitě prosazovaly vybudování ropovodu do Indického oceánu, který by usnadnil rafinaci ropy v zahraničí. Čekalo je však hrubé probuzení, když jim vláda kopala v patách a v podstatě jim řekla „nebo jinak“, přičemž zatím dala nejjasnější indicii o tom, že bude postavena rafinerie, pokud ne s průzkumnými společnostmi, tak s pomocí třetí večírky. Čína, Rusko, Indie a Írán vyjádřily zájem o financování místní rafinérie. S ohledem na tyto předehry se nyní ugandská vláda cítí obhájena a podle spolehlivých zdrojů bude pokračovat v navrhování a výstavbě rafinérie.

PRVNÍ DÁMSKÁ ZAMBIE SI VYBERÍ KAŇSKÉ POBŘEŽÍ PRO DOVOLENÍ

Zambijská první dáma se nedávno vrátila do východní Afriky na soukromou dovolenou a strávila dovolenou ve slavném Hemingway's ve Watamu, jednom z nejlepších hotelů podél keňského pobřeží. Dříve navštívila Game Reserve Masai Mara, aby byla svědkem jedné z největších podívaných přírody - každoroční migrace pakoně a zeber z tanzanských Serengeti do keňské části přeshraničního ekosystému.

KENYA AIRWAYS TO HOLD AGM

Letecká společnost vydala přímou komunikaci s akcionáři a prostřednictvím regionálních médií formální oznámení, že 33. výroční valná hromada společnosti se bude konat 11.00. září v 25:XNUMX v Mezinárodním sportovním centru Moi na gymnáziu Kasarani v Nairobi. Akcie letecké společnosti jsou kótovány na všech třech východoafrických burzách cenných papírů - v Nairobi, Dar es Salaamu a Kampale.

MOMBASA SETKÁNÍ SE ŘEŠÍ SPOLUPRÁCI PROTI PIRÁTSTVÍ

Na dvoudenním setkání minulý týden v Mombase se sešli zástupci zemí podél Indického oceánu s Úřadem OSN pro Somálsko, Pobřežní stráž USA a dalšími organizacemi. Pirátství je hnisavým problémem lodní dopravy do a z hlavních východoafrických přístavů Dar es Salaam a Mombasa a ovlivnilo také lodní dopravu z / do jižní Afriky a naopak na Střední východ a Suezský průplav.

Hlavní námořní síly shromážděné v Džibuti si kladou za cíl udržet námořní koridory otevřené pro provoz, ale pokračující únos plavidel, i když v posledních týdnech pozoruhodně méně, zvýšil náklady na dovoz a vývoz a zpozdil dodávky, protože mnoho lodí nyní podstatně objíždí kolem nejohroženějších vod. Setkání v Mombase přineslo řadu doporučení a zejména bude sdílet informace a informace prostřednictvím dvou kanceláří v Mombase a Dar es Salaamu. Zdá se, že vojenský přístup k prevenci útoků na lodě plující kolem afrického rohu je nyní doplňován také politickou a zpravodajskou spoluprací.

Událost společně uspořádali SADC, Jihoafrické rozvojové společenství a Asociace pro správu přístavů ve východní a jižní Africe.

RWANDA TOURISM BATS GLOBAL TREND

Čísla obdržená od Kigali naznačují, že „země tisíce kopců“ získala v první polovině roku 7 o 2009 procent více návštěvníků, ve srovnání s dostupnými čísly z roku 2008. Mezi lednem a červnem tohoto roku přišlo do Rwandy více než 440,000 43 návštěvníků a zveřejněné statistiky ukazují, že XNUMX procent z nich uvedlo „podnikání“ jako hlavní důvod své cesty do Rwandy.

ORTPN také vydal materiál týkající se diverzifikace jejich produktů cestovního ruchu, s velkým důrazem na pozorování ptáků. Národní park Nyungwe byl vyčleněn na tuto tržní mezeru, protože více než polovina ptáků v zemi se nachází pouze v tomto parku. Vyvíjejí se procházky po lesních baldachýnech, které návštěvníkům umožňují vidět životní prostředí ptáků vysoko v listnatých částech tropických stromů, což je ve východní Africe dosud neznámá atrakce.

RWANDAIR PODPISUJE CODESHARE S ETIOPANSKÝM

Na začátku tohoto týdne se v Kigali uskutečnil oficiální ceremoniál podpisu dohody o sdílení kódů mezi rwandským národním dopravcem a Ethiopian Airlines. Denní lety mezi Kigali a Addis Abebou jsou nyní k dispozici pod číslem letu RwandAir a letecká společnost bude nyní také prodávat letenky do Addisu i mimo něj na svém vlastním stacionárním místě. Spolupráce zapadá do expanzní strategie společnosti RwandAir pro trasy, které v současné době neprovozuje přímo, ale nyní ji může nabídnout jako výsledek nové dohody. Podobná dohoda platí i pro linku Kigali - Brusel, kterou provozuje společnost Brussels Airlines.

Společnost Brussels Airlines je kandidátským partnerem společnosti Star Alliance a je zřejmé, že společnost Ethiopian Airlines se brzy připojí k přední letecké alianci na světě jako partner, což v nadcházejících měsících a letech přinese ještě větší význam dohodě RwandAir.

RWANDA INTENZÍVUJE VÝCVIK NEMOCNICE

Vysoká škola cestovního ruchu v Rwandě nabídne v následujících týdnech řadu praktických školení a workshopů zaměřených na zlepšení služeb zákazníkům, které se budou konat v konferenčních zařízeních hotelu Sports View v Kigali. Jedním z cílů kurzů je zlepšit komunikační dovednosti zaměstnanců pracujících v pohostinství. Mezitím se také ze zdrojů ve Rwandě dozvědělo, že asi 30 sirotků úspěšně dokončilo osvědčení o kurzech v oblasti pohostinství v rámci programu budování kapacit pro sirotky genocidy, což jim umožní najít zaměstnání v tomto odvětví. Iniciativa školení údajně spolupracovala s potenciálními zaměstnavateli na zajištění rychlého umístění mladých absolventů bez zdlouhavého podávání žádostí a hledání zaměstnání.

AIR BURUNDI ZACHÁZÍ VŠECHNY LETY

Vzhledem k tomu, že letecká společnost Beechcraft 1900 prochází v Jižní Africe těžkou údržbou, společnost Air Burundi pozastavila letový provoz na dobu údržby. Všichni cestující z Bujumbury a zpět do Bujumbury jsou přesměrováni na RwandAir přes Kigali a Kenya Airways přes Nairobi, aby dosáhli svých příslušných cílů. Nebyly získány žádné informace o možnosti krátkodobého pronájmu pro podobné letadlo, aby se udržel provoz v provozu, nebo o případném zvětšení velikosti flotily, která by sloužila více cílům. Informace z Burundi je poměrně obtížné získat, protože ani turistické sdružení Burundi pravidelně nereaguje na dotazy nebo neposílá tiskové briefingy o novém vývoji.

ETIOPSKÝ PŘIDÁVÁ EXTRA FREIGHTER NA FLEET

Během týdne se dozvědělo, že společnost Ethiopian Airlines nyní přidala do svého vozového parku druhé nákladní letadlo MD 11 - což je pozoruhodná známka důvěry v jejich nákladovou strategii a partnery na trhu v době, kdy jiné letecké společnosti uvažují o vysazení svých nákladních divizí a vyhrazeného nákladu letecké společnosti nadále zmrazují nebo snižují kapacitu. Letecká společnost nyní provozuje dvě letadla MD 11F, dvě letadla B757-200F a dvě letadla B747-200F.

REUNION A SEYCHELLES PODPISU PAKTU CESTOVNÍHO RUCHU

Minulý týden navštívila Reunion vysoce výkonná delegace ze Seychel, aby obnovila své turistické vazby. Air Austral, letecká společnost se sídlem v Réunionu, zároveň oznámila, že od října dále přidá druhý let mezi Mahe a Réunionem, který začne v říjnu. Dodatečný let umožní nové 3 a 4denní prázdninové možnosti, jejichž cílem je přilákat více návštěvníků s krátkodobým pobytem. Turistické sdružení Seychel odhaduje, že let navíc v příštím roce zdvojnásobí návštěvníky z Réunionu. Během pobytu na Reunionu uspořádala hostující delegace B2B schůzky s cestovními kancelářemi a uspořádala půldenní workshop s cílem poskytnout aktualizované informace o řadě rekreačních středisek, která jsou nyní k dispozici návštěvníkům na různých ostrovech Seychel.

La Reunion, jak je tento ostrov oficiálně známý, je územím Francie, zatímco sousední ostrovy Mauricius a Madagaskar a samozřejmě Komory a Seychely jsou nezávislé národy. A konečně, ostrov Diego Garcia, dříve součást Mauricia, je nyní ve Spojených státech využíván jako přední letecká základna a logistické centrum pro jejich letecké a námořní síly rozmístěné v Indickém oceánu a v Perském zálivu a pro návštěvníky uzavřené.

Použijte Google pro více informací o Réunionu, Seychelách a dalších afrických ostrovech v Indickém oceánu, abyste se dozvěděli o jejich hlavních prázdninových atrakcích.

KHARTOUM OBviněno z ropného podvodu

Organizace Global Witness založená na prosazování transparentnosti a boje proti korupci ve Spojeném království zveřejnila tento týden zprávu, která staví režim v Chartúmu do doku ohledně sdílení příjmů z ropy. Zpráva tvrdí, že od podpisu komplexní mírové dohody neboli režimu CPA získal Jižní Súdán až o 21 procent méně příjmů z ropy, než bylo ve skutečnosti realizováno z prodeje ropy Chartúmem. Údaje o schodku v nejhorším případě dosahují více než miliardy amerických dolarů, zatímco pokud vezmeme střední číslo, stále by činily téměř 600 milionů amerických dolarů.

Rozpočtové problémy způsobené Chartúmem prostřednictvím opatření, jako je zastavení převodů dolaru na jih a jejich nahrazení súdánskou librou, vedly ke zpomalení rozvojových programů na úkor zdraví a vzdělání pro jižní populaci.

Při zahájení zprávy počátkem týdne v Nairobi vyjádřil úředník „Globálního svědka“ také obavu, že všechny faktory kombinované a zjevné i skryté aktivity režimu proti poloautonomní oblasti jižního Súdánu mohou vyvolat nový ozbrojený konflikt.

Mezitím byla slavná „kalhotová dáma“ počátkem tohoto týdne u soudu v Chartúmu pokutována za to, že měla na sobě kalhoty, ale ušetřila řasy. Podle jejích právníků odmítla pokutu zaplatit, což způsobilo pokračování případu. Paní byla poté na jeden den uvězněna a poté byla propuštěna ve zjevné snaze vyhnout se dalšímu špatnému tisku pro chartúmský režim v zahraničí. Drakonické zákony uplatňované na severu země (kromě ropných výprav) byly vždy jádrem konfliktu s Jihem, a také v Dárfúru, kde africké obyvatelstvo odmítlo záměr Chartúmu učinit zákon šaría závazným pro všechny súdánské občané.

Zpráva o cestovním ruchu ve východní Africe

DUŠE ZPĚT - S MSTOU

DUŠE ZPĚT - S MSTOU
Pomsta Matky přírody přijde na mysl při čtení nejnovějších meteorologických předpovědí pro tento region. Od příštího měsíce se očekává, že deště vyvolané El Nino zasáhnou východní Afriku a přinesou úlevu suchem zasaženým oblastem, přičemž bezpochyby způsobí zmatek na jiných místech, kde odlesňování v rozhodujících oblastech povodí přinese přívalové povodně komunitám po proudu, jakmile prší zasáhnout vážně. Následně byla zavedena varování před povodněmi, kde lze očekávat přívalové povodně a rozsáhlé povodně, aby měly příslušné správy čas na přípravu na tyto případy. Podmínky sucha měly v celém regionu různé nepříznivé účinky, zejména snížení vodních hladin za vodními přehradami a způsobení odstavení dvou elektráren, zatímco jiné nyní snižují výkon. Zemědělství je také ovlivněno nedostatkem dostatečných dešťů v posledních sezónách výsadby a hlad nyní ustupuje hladomoru v některých odlehlejších částech východní Afriky. Turismus také údajně pociťuje spád nedostatku dešťů, protože velká stáda divoké zvěře v parcích se snaží najít dostatek vodních zdrojů, vodní dírky jsou mělké a řeky začínají vysychat a často musí soutěžit s dobytkem. hnáni pastevci do rezerv a parků při hledání řídké vody.

SHERATONOVA OKTOBERFESTOVÁ PŘÍPRAVA V CELÉM ŠVÝBĚRU
Kampala Sheraton Hotel právě oznámil, že v hotelu bude od 6. do 10. října pořádat výroční německé oslavy Oktoberfestu, které budou kromě německých specialit zahrnovat i německá piva a německé tradiční pouťové jídlo. Hotel zahájil tradici již počátkem 1990. let a společnost Brussels Airlines, která nyní sdílí své lety Entebbe s Lufthansou, má tento rok další důvody k oslavě kusu tradiční německé kultury. Jiné hotely se v průběhu let pokoušely napodobit typickou atmosféru „umptata“ v Kampale, ale neuspěly, ponechaly pole pro Sheraton a učinily z něj poutní místo pro každoroční událost německých, rakouských a švýcarských komunit žijících v Kampala a také další, kteří si užívají hudbu, pivo a jídlo. Jak říkáme německy, Herzlich Willkommen.

LETOVÁ ŠKOLA SOROTI ZÍSKÁ PŘEZKUM
Východoafrická letecká akademie, často nazývaná běžnějším názvem Soroti Flying School, je konečně připravena získat finanční prostředky potřebné pro celkovou opravu a předělání. Ugandská vláda, která byla východoafrickým společenstvím označena za regionální středisko excelence, zdá se, že učinila rozpočtová opatření, aby umožnila Úřadu pro civilní letectví a ministerstvu prací a dopravy, pod které záštitu škola spadá, zahájit zásadní revize a renovace různých budov, ale nejdůležitější je import nových cvičných letadel, vybavení učeben pro výcvik leteckých techniků a zavedení počítačových, letových výcvikových zařízení, které škola v nedávné minulosti chyběla. Poptávka po vyškoleném personálu v celém regionu roste s rozšiřováním leteckých služeb a větší popularitou letecké dopravy, zejména na domácí a regionální letecké scéně.

AIR UGANDA PŘIJÍMA PRVNÍ CRJ 200
Začátkem týdne převzala společnost Air Uganda dodávku nedávno zakoupeného modelu CRJ 200, který údajně pochází od společnosti Brit Air ve Francii. Letoun má vstoupit do služby 7. září obnoveným ranním letem do Nairobi, jak letecká společnost inzerovala v místních médiích. Připomínky připisované generálnímu řediteli panu Hughu Fraserovi se však jeví jako pokus o přepsání historie, když byl místními zákoníky citován, že zavedení CRJ bylo součástí dlouhodobé strategie nahrazení jeho starých MD87, jak tomu bylo v CRJ, se kterou se před dvěma lety počítalo jako se startovacím letadlem, ale poté se zradila po zavádějících radách hlavním akcionářům. Poté, co jsme se dostali do úplného kruhu se značnou ztrátou několika milionů amerických dolarů, a na úkor dvou zesnulých generálních ředitelů a dvou komerčních ředitelů, možná to byla lekce, kterou jsme se naučili tvrdě. Šťastné přistání novým plavidlům, posádkám a cestujícím.

A380 BUDE ZPĚT NA NEW YORK ROUTE
Místní úřad Emirates potvrdil, že letecká společnost uvažuje o návratu A380 zpět na linku Dubaj - New York v roce 2010, kdy se očekává, že poptávka cestujících obnoví viditelný vzestupný trend. Cestující z Ugandy do USA byli údajně nešťastní, když letecká společnost upustila od letadla A380, které podle všeho přitahuje cestující. Kancelář letecké společnosti rovněž potvrdila, že další dodávky A380 budou probíhat podle plánu, což umožňuje přidat další destinace pro služby A380. Obří služba oblohy byla přemístěna na trasy v Torontu a Bangkoku, když poptávka po letech do New Yorku neudržela požadované faktory zatížení největšího osobního letadla na světě.

TRH SOLÁRNÍHO TELEFONU
Vzhledem k tomu, že 90 procent obyvatel Ugandy stále nemá přístup k běžné elektřině, bude pro venkovské obyvatelstvo zavedením nového telefonu Uganda Telecom, který lze nabíjet prostřednictvím zabudovaného solárního panelu, vítanou zprávou. Služby mobilních telefonů nyní pokrývají více než 90 procent země, ale absence elektrické energie pro dobíjení telefonu v odlehlých oblastech často způsobovala, že si potenciální účastníci telefonu telefon nekoupili. Tento problém však nyní byl vyřešen, protože nový telefon se na trh dostal počátkem týdne. Společnosti, které se zabývají mobilními telefony, zbývá udělat nyní, aby převedly svůj systém napájení přenosového stožáru z generátorů na solární panely, což nejen sníží provozní náklady každého stožáru, ale také ušetří životní prostředí před emisemi generátorů. Sdílení stožárů je také další možností, jak snížit provozní náklady, což v konečném důsledku přináší výhody rostoucímu počtu ugandských předplatitelů, který se nyní odhaduje na více než 10 milionů.

KALANGALA FERRY STÁLE ZE SLUŽBY
Jak tento sloupec uváděl před několika týdny, pravidelná trajektová doprava mezi molo Entebbe a ostrovem Kalangala na Ssese byla pozastavena, když bylo plavidlo vyřazeno z provozu kvůli pravidelné inspekci pojištění. Zdá se však, že to bude trvat déle, než se původně plánovalo, a to z důvodů, které se dostaly mimo veřejnou sféru, a používání menších lodí nyní vedlo ke zdvojnásobení cen cestujících na ostrovy. To však platí pouze pro cestující, protože tyto lodě nemohou zvednout auta, která nyní musí cestovat přes Masaku a krátkou jízdu trajektem z nedalekého místa přistání přes na hlavní ostrov. Byly přidány další informace, že plavidlo po dokončení inspekce provedené v přístavu Mwanza v Tanzanii nyní prochází drobnými opravami a mělo by do měsíce pokračovat v provozu.

PŘESHRANIČNÍ SPOLUPRÁCE V OBLASTI MANAGEMENTU WILDLIFE V PORUŠENÍ
Byly obdrženy informace, že Evropská unie a USAID budou hlavními partnery při financování programu za více než 90 milionů USD, jehož cílem je dosáhnout užší spolupráce mezi Ugandou, Rwandou a Konžskou demokratickou republikou při řízení divoké zvěře přesahujících ekosystémů. podél jejich společných hranic. Některé z těchto národních parků jsou Mgahinga, Bwindi, Queen Elizabeth, Rwenzori a Semliki v Ugandě, spolu s Parc de Volcanoes ve Rwandě a Parc de Virunga v Kongu DR. Pohyb zvěře přes státní hranice bude údajně monitorován pomocí límců vybraných zvířat, což umožňuje sledování jejich pohybu na obou stranách hranice. Sekretariát projektu má být zřízen v Kigali, kde prý hraje hlavní roli bývalý výkonný ředitel Uganda Wildlife Authority Dr. Arthur Mugisha. Arthur před několika lety opustil UWA a poté působil jako regionální ředitel v Nairobi ve společnosti Flora and Fauna International, britské neziskové nevládní organizace s velkým zájmem ve východní Africe.

MIMO LES - A PŘÍMÝ ZPĚT V
Mediální zprávy začátkem týdne přinesly ochranářům smutnou zprávu, že velkému počtu lidí vystěhovaných z lesa jen o několik dní dříve bylo zjevně povoleno vrátit se ke zbytkům jejich usedlostí, které byly, samozřejmě, zničeny, když se přestěhovali policisté aby je doprovodili z lesa. Daily Monitor uvedl, že po určitém zásahu zjevně dorazila zpráva od State House, která měla povolit dočasný návrat lesních squatterů, dokud „kabinet nedokončí řešení… včetně odstranění lidí z lesní rezervace“. Konfliktní zprávy zasílané NFA a dalšími vládními orgány mohou dobře vést k dalším problémům při prosazování mandátu NFA a ochraně lesů a bezpochyby vyvolají o těchto otázkách ostřejší debatu.

UWA SPUŠTÍ NOVOU WEBOVOU STRÁNKU PRO VIRTUÁLNÍ SLEDOVÁNÍ GORIL
Po mimořádné mediální pozornosti, kterou každoroční rwandský festival pojmenování goril Kwita Izina pojmenoval, Uganda Wildlife Authority zvýšila své úsilí, aby odpovídala globální expozici souseda na turistickém trhu. Na brífingu pro média v Rain Forest Lodge, Mabira, událost, kterou si tento korespondent musel nechat ujít kvůli protichůdným úkolům a pozdnímu oznámení, poskytla UWA podrobnosti o spuštění nové webové stránky www.friendagorilla.org, která by během několika týdnů přijít, poskytnout živé obrázky, za malý poplatek bylo zdůrazněno, zahájit virtuální návštěvu ceněných zvířat v národním parku Bwindi. Ve snaze popularizovat turistiku a ochranu přírody založenou na divočině uvolnila UWA také skupinu oblečených goril, tj. Lidí v kostýmech, na ulicích a kruhových objezdech v Kampale, což v tomto procesu způsobovalo dopravní zácpy a dopravní zácpy. Několik dopisů redaktor a redakční komentáře se poté promítly. Hlavní zahájení oslav Roku Gorily je nyní plánováno později v měsíci poté, co byly původně přesunuty z července na srpen a nyní září.

KENYA AIRWAYS K PŘIDÁNÍ KISANGANI V LISTOPADU
Po nedávné krátké stávce se keňský vlajkový dopravce vydal na cestu proti svým hlavním konkurentům, kteří si možná pomysleli na využití situace rychlým přidáním dalších destinací do své regionální sítě. Jak již bylo uvedeno dříve, lety do Gaborone, Botswany jsou nyní zahájeny a Ndola se připojí online do poloviny září. Od listopadu se Kisangani ve východním Kongu připojí k rostoucímu seznamu afrických destinací nabízených společností KQ. Letecká společnost provozuje víceproudovou flotilu Embraer 170, Boeing 737-300, 737-700 a 737-800, zatímco její dálková flotila zahrnuje B767 a B777. KQ nabízí čtyři denní pracovní lety mezi Nairobi a Entebbe s krátkými tranzitními spojeními do její východoafrické, kontinentální a mezikontinentální sítě.

KQ HALTS KISUMU LETY
Informace obdržené z Nairobi potvrdily, že společnost Kenya Airways na několik týdnů pozastaví své denní lety z Nairobi do Kisumu, s okamžitou platností, protože probíhají opravy na jediné dráze letiště. Podrobnosti obdržené od zdrojů blízkých letecké společnosti hovořily o technických problémech, které vedly k rozhodnutí. V minulosti KQ pozastavila své lety na Kisumu, když stav dráhy vedl k obavám, což nakonec vedlo keňskou správu letišť k zahájení rehabilitace a rozšíření dráhy v plném rozsahu. Ostatní letecké společnosti jako Fly540 a Jetlink však údajně budou pokračovat ve svých letech, avšak s letadly ATR a CRJ, které nepotřebují délku dráhy vyžadovanou Embraerem 170, typem používaným společností Kenya Airways. Opravy a prodloužení dráhy by měly být dokončeny nejpozději začátkem prosince letošního roku, kdy společnost KQ obnoví lety do keňského města Kisumu u jezera - které po celém světě proslavily otcovské kořeny amerického prezidenta Baracka Obamy.

KLM CHRISTIANS NEJNOVĚJŠÍ DOPLŇKOVÁ FLEETOVÁ AMBOSELI
Jak bylo uvedeno v tomto sloupci minulý týden, poslední přírůstek nizozemské letecké společnosti - B777-300ER - uskutečnil svůj první komerční let minulý pátek z Amsterdamu do Nairobi. Při příjezdu došlo ke keňanům další překvapení, když se název letadla stal známým jako národní park Amboseli, první takové pojmenování cizího letadla po keňském národním parku. Amboseli se nachází na úpatí Mt. Kilimandžáro na keňské straně hranice a díky slavné scenérii je jedním z nejnavštěvovanějších parků v zemi. Masajští válečníci pozdravili letadlo na asfaltu, když se dostalo do parkovací polohy. Bezplatná reklama na jednu z hlavních turistických atrakcí východní Afriky, Národní park Amboseli, bude pro kenský turistický průmysl výstřel do paži, protože letadlo bude nést jméno a slávu parku po celém světě, aby jej ukázal stovkám tisíc cestujících v nadcházejících letech.

PALIVO V KRÁTKÉ DODÁVCE ZNOVU
Jelikož rafinérii v Mombase zasáhly výpadky elektřiny a další výrobní problémy, dodávky benzínu a nafty po celé Keni se začaly opět zmenšovat a způsobily paniku mezi motoristy. Zprávy v keňských médiích příliš nepomohly, protože výjezd způsobil, že ještě více účastníků silničního provozu naplnilo své tanky. O společnostech Safari se říká, že jsou v dobré kondici, přestože mnoho předních cestovních kanceláří má k dispozici rezervy, aby mohli pokračovat v safari, dokud v Mombase znovu nepřistane více palivových produktů. Vyvstala také otázka dodávek do afrických zemí ve vnitrozemí, které do značné míry závisejí na nepřetržitém dodavatelském řetězci od přístavu v Mombase přes rafinérii a plynovod do hlavních plnících skladů Eldoret a Kisumu.

ZANZIBAR ODMÍTÁ (ANTI) CESTOVNÍ PORADENSTVÍ
Nedávné varování amerického ministerstva zahraničí varující občany USA před cestou na ostrov Pemba bylo zanzibariskými orgány okamžitě označeno za naprosto zavádějící. V tiskových zprávách komentujících vývoj nebyly postranní motivy vyloučeny ze zdrojů zanzibarské správy. USA vyjádřily znepokojení nad nadcházejícími volbami v roce 2010 a varovaly před občanskými nepokoji během probíhající registrace voličů na ostrově. Zdroje působící v odvětví cestovního ruchu na Zanzibaru - Pemba je jedním z ostrovů patřících k Zanzibaru - si také hořce stěžovaly na (anti) cestovní poradenství, které označili za nereálné a daleko od reality, a připouští, že toto poradenství pravděpodobně poškodí jejich podnikání. pokud není stažen nebo drasticky přeformulován. Je pravda, že bylo svědkem předchozího urputného chování politických skupin v minulých volbách, což je výzvou pro současnou vládu a bezpečnostní organizace, aby na ostrovech udržovaly zákon a pořádek a zároveň se zapojily do řádných příprav na volby v příštím roce, aniž by tak často manipulovaly nebo zneužívaly údajná politická opozice.

RWANDAIR OTEVÍRÁ VLASTNÍ KANCELÁŘ NAIROBI
10. září otevře rwandská národní letecká společnost vlastní kancelář v Nairobi, aby zlepšila agenturní a zákaznické vztahy na tomto důležitém regionálním trhu. Letecká společnost nakonec také potvrdila nákup dvou letadel CRJ200 od společnosti Lufthansa German Airlines, což je skutečnost uvedená v tomto sloupci již před několika týdny po obdržení potvrzení v té době z německých i rwandských zdrojů. Rwandair nedávno přidal třetí denní let mezi Kigali a Nairobi a uvádí dobré využití přidané služby ze strany podnikatelské komunity; dosud však nebyla uvedena žádná časová osa pro dodání těchto dvou letadel.

RWANDA SAZÍ JAKO NEJLEPŠÍ CESTOVNÍ CÍLE
Sledování goril ve Rwandě bylo zahrnuto mezi nejlepší ekologické cestovní zážitky na světě v publikaci Rough Guide 500 New Ways to See the world, jak vysvětlili autoři Richard Hammond a Jeremy Smith. Průvodce je nyní k dispozici na britských librách 18.99 ve formátu Rough Guides. Google to pro další podrobnosti a možnosti nákupu.

SCHŮZE KIGALI SE PŘIPRAVUJE NA KODAŇ 2009
Rwandské hlavní město Kigali je dějištěm prvního z pěti setkání, která se konají na africkém kontinentu a umožňují přípravy na společný přístup k summitu o změně klimatu v Kodani v Dánsku v prosinci tohoto roku. Odborníci považují Afriku za kontinent, který nejvíce trpí globálním oteplováním vyvolaným rozvinutými zeměmi, které během průmyslové revoluce a po druhé světové válce, před zelenými hnutími, beztrestně a bez ohledu na životní prostředí znečišťovaly planetu. původně v Severní Americe a Evropě si vynutil přehodnocení napříč společností a vládami. Afrika bude pravděpodobně požadovat na kodaňském fóru těžké odškodnění za škody, které jim již způsobily změny podnebí, a zároveň vyzve rozvinuté země, včetně uvažujících a šlabikářů, jako je Rusko, Indie a Čína, aby přijaly okamžitá opatření ke snížení jejich emisí v v následujících letech. Kodaňská schůzka oficiálně začíná 2009. prosince, ale očekává se, že řada nevládních organizací a nátlakových skupin proti změnám klimatu sestoupí na místo konání dříve, než aby se připravily na své vlastní aktivity vedle hlavních setkání. Summit má skončit týden před Vánocemi a doufáme, že výsledky a tam dosažené dohody budou mít smysl dát pod globální vánoční stromek jako dárek pro budoucí generace.

HOTELY JSOU ŘÍČENY K VYLEPŠENÍ
Úřad pro cestovní ruch a správu divoké zvěře ve Rwandě v současné době pořádá v Rwandě řadu senzibilizačních cvičení, aby upozornil majitele hotelů a chat na potřebu zlepšit standardy před nadcházející klasifikací všech pohostinských podniků později v tomto roce. Rwanda postupně směřuje k harmonizaci svých zákonů a předpisů s právními předpisy dřívějších klíčových zemí Východoafrického společenství a přijme regionálně dohodnuté standardy pro hotely. Toto cvičení uvede hodnocení hotelů také do souladu s ostatními členskými státy Východoafrického společenství, což nakonec povede ke společné šabloně standardů pro celý region ve prospěch turistů a obchodních cestujících. Činnosti RDB / ORTPN také staví do patřičné perspektivy nedávný výbuch ze strany zúčastněného soukromého sektoru, který obvinil ORTPN, že dělá málo pro zlepšení standardů v zemi, osamělý názor, který se nyní zdá, a daleko od reality.

KONGO BRAZZAVILLE ANTONOV ZABÍJÍ 6
Všichni 4 členové posádky a nejméně 2 další cestující na palubě nákladního letadla Antonov 12 zahynuli, když nešťastné letadlo sestoupilo minulý týden asi 20 kilometrů za město, když se konečně přiblížilo k hlavnímu letišti v Kongu Brazzaville. Letoun údajně pocházel z přístavního města Point Noire. O potenciálních obětech na zemi, kde letadlo sestoupilo, nebyly k dispozici žádné informace. Starší a často špatně udržovaná letadla bývalého Sovětského svazu, jako jsou Iljushins a Antonovs, jsou z velké části odpovědná za strašlivé výsledky v oblasti bezpečnosti letectví v Africe, kde mnoho zemí stále umožňuje takovým letounům létat ve svém vzdušném prostoru. Kongo Brazzaville zakázalo lety cestujících s letadly AN12, i když s takovým typem letadel jsou nadále povoleny nákladní lety a pravidelně přepravují několik dalších lidí. Výzvy mezinárodních orgánů a pilotů k úplnému zákazu letadel sovětské éry z africké oblohy zatím padly na uši, ačkoli některé moderní CAA zaměřené na budoucnost v posledních letech ve svých zemích zakázaly registraci takových „létajících rakev“. dosud neovlivnily úplný zákaz.

Zpráva o cestovním ruchu ve východní Africe

POVOLENÍ CAA VZLET Z CESTY

POVOLENÍ CAA VZLET Z CESTY
Jak je uvedeno v posledním sloupci, jednomotorové letadlo Cessna nouzově přistálo na hlavní silnici z Masaky do Kampaly, když narazilo na v té době nespecifikované mechanické problémy. Podle tiskové zprávy KAFTC (www.flyuganda.com) byl problém způsoben „nadměrným odvětráváním paliva z víčka palivové nádrže zhoršeným špatným počasím v této oblasti,“ což vyzvalo pilota instruktora, aby letadlo položil na hlavní silnici preventivně. Inspekční tým z ugandského CAA, který dorazil na místo během několika hodin od obdržení zprávy o incidentu, vyjádřil spokojenost s letovou způsobilostí a mechanickým stavem letadla a poté po přidání dalších dalších povolil sjezd ze silnice pro návrat Cessny do Kajjansi. pohonné hmoty.

Společnost rovněž poukázala na to, že v té době odpovědný pilot má pod pásem více než 8,000 90 hodin letu a je zaměstnán jako hlavní instruktor Aero klubu. Od svého založení na počátku XNUMX. let společnost KAFTC neutrpěla při svém provozu smrtelnou nehodu a je obecně považována za bezpečnou leteckou společnost pro domácí chartery, která provozuje většinu leteckých požadavků ropných společností. Zdroj z ropného průmyslu ve skutečnosti hovořil o letecké charterové společnosti a pochválil dovednosti pilota, což vedlo k bezpečnému výsledku.

VODA, VODA VŠUDE A NENÍ KAPKA V TRUBKÁCH
Národní vodárenská společnost přiznala porážku počátkem týdne, když byla pověřena úkolem trvalého nedostatku vody v mnoha částech města, který se nedávno rozšířil i do dalších oblastí Kampaly. Mluvčí NWSC v médiích uvedl, že přídělový systém je nyní jediným řešením, protože „znečištění průvanem a jezerem“ si nakonec vybralo svou daň na schopnosti vodárenské společnosti vyrábět dostatek vody pro město. To je však vodárenské společnosti již nějakou dobu známo a zasvěcené hovory říkají, že za prudké zhoršení situace v posledních týdnech mohou být jiné problémy, než jaké připustily.

Mezitím související články v místním tisku okamžitě zdůraznily, že zvýšené znečištění jezera, dlouho známý a rostoucí problém, nyní vystavuje více než 40 milionů lidí žijících podél břehů Viktoriina jezera jezeru ohrožení živobytím pro rybolov a zemědělství. Jezero Victoria je druhým největším sladkovodním jezerem na světě, o kterém se dlouho myslelo, že je nevyčerpatelné, ale nadměrný rybolov a znečištění začaly vést domů k poselství, že i tento obrovský zdroj je jen omezený a pokud není řádně chráněn a spravován, mohl by jít stejným způsobem jako Čadské jezero nebo Kaspické moře, vývoj, který by se mohl ukázat katastrofickým pro desítky milionů lidí kolem jezera a samozřejmě pro ty pod řekou Nil, která pramení z Viktoriina jezera a protéká jezery Kyoga a Albert než se vydá do jižního Súdánu.

UGANDA GOLF OTEVŘENO NA TENTO VÍKEND
Uganda Golf Open Championship se tento víkend odehraje v golfovém klubu Entebbe, kde jsou nyní potvrzeni účastníci z nejméně 8 zemí. Bylo přihlášeno asi 200 hráčů se znevýhodněním 7 nebo nižším, zatímco pro vedlejší zápasy bude stále zapotřebí handicap nejméně 14.

Soutěž sponzoruje společnost Uganda Telecom, která je vždy viditelná na golfových hřištích po celé zemi, a to víkendovými sponzorstvími, doplněnými společnostmi Nile Breweries, Pepsi Cola a MidCom, společností poskytující dodávky a vybavení v oblasti telekomunikací.

SADA LETIŠTĚ KASESE PRO ROZŠÍŘENÍ
Informace zveřejněné během týdne naznačují, že Uganda CAA téměř dokončila nákup dalších pozemků v blízkosti letiště v Kasese, přičemž téměř všichni dotčení vlastníci pozemků již obdrželi náhradu. Úřad CAA očekává, že pouze méně než dvě procenta zůstanou nevyřízená, než bude možné rozšířenou oblast opločit a zabezpečit.

CAA má v úmyslu prodloužit současný pás na zhruba 2,500 737 metrů a kompletně jej asfaltovat, což poté v případě potřeby umožní přistání letadla BXNUMX nebo podobného letadla, jakmile bude práce dokončena.
Kromě rozšíření dráhy bude postavena nová budova terminálu a nainstalován systém nočního přistávacího osvětlení umožňující nepřetržitý provoz na tomto strategicky umístěném letišti. Kasese se nachází na úpatí pohoří Rwenzori a poblíž národního parku Queen Elizabeth, ale také v blízkosti hranic Konga DR. Některá místní hlášení opět způsobila výbuchy smíchu mezi leteckým bratrstvím, když novinový článek naznačoval, že Kasese bude po rozšíření schopen přijímat letadla až do velikosti B767, která je schopná přepravit až 680 cestujících .

ETIOPSKÉ LETADLA JSOU V MÉDIÍCH NEBEZPEČNÁ
Celostránkový čtyřbarevný inzerát umístil na začátku týdne do místních tiskových médií společnost Ethiopian Airlines, která se pokoušela získat zpět ztracené místo ve vnímání veřejnosti, že již není panafickou leteckou společností, což je postavení, které podle všeho ztratilo Kenya Airways v průběhu let, ne-li ve skutečnosti, přinejmenším u soudu veřejného mínění.

Společnost ET v nedávné minulosti zjevně zanedbávala svou PR práci a marketing na klíčových trzích, což veřejnosti umožnilo, aby je odsunula na druhé nebo třetí místo na scéně kontinentálního letectví, umístění není podporováno skutečností jeho sítě a velikosti flotily, protože se nemohl vyrovnat dobře naolejovaným PR strojům jejích hlavních konkurentů. Tento vývoj se uskutečnil navzdory působivým finančním výkonům v minulých letech, ale samotné finanční a provozní výsledky samy o sobě nestačí. Pravděpodobně však uznal své chyby v oblasti veřejného mínění, ET nyní odhodil rukavici dalším africkým leteckým společnostem, aby si obnovily své místo v srdci cestující veřejnosti. Je však třeba zdůraznit, že její mediální vydání a aktualizace informací jsou daleko od materiálu zaslaného například Kenya Airways, South African Airways a takovými regionálními leteckými společnostmi, jako je Fly 540 nebo RwandAir.

UGANDA POTVRZUJE ÚČASŤ WTM
Informace obdržené od Uganda Tourism Board naznačují, že byla podepsána závazná smlouva o účasti na letošním World Travel Market, který se koná v Londýně od 9. do 13. listopadu. Napsat [chráněno e-mailem] získat více informací a domluvit si schůzky předem s účastníky veletrhu z ugandského cestovního ruchu. Významná delegace ugandského soukromého a veřejného sektoru se opět očekává na 30. výroční výstavě WTM, která propaguje ugandské turistické atrakce ve světě.

EKONOMICKÉ HODNOCENÍ UGANDY
Fitch Ratings minulý týden vylepšila ugandský ekonomický výhled z dříve „stabilních“ na „pozitivní“, přičemž zároveň potvrdila mezinárodní kreditní postavení země jako zdravé „B.“ Další související informace lze získat na webových stránkách Bank of Uganda, kde byly všechny podrobnosti zveřejněny na www.bou.or.ug nebo písemně na [chráněno e-mailem].

EMIN PASHA HOTEL NA HOSTITELSKÉ VÝSTAVĚ
Práce zesnulého Davida Plutha budou od 23. do 30. září vystaveny v hotelu Emin Pasha na předměstí Kampaly na Nakaseru. Zesnulý David zemřel v červnu tohoto roku na úkolu ve Rwandě a tento sloupek v té době informoval šokované bratrství v oblasti cestovního ruchu a ochrany přírody ve východní Africe, kde měl David mnoho obdivovatelů své vynikající fotografické práce.

UWA BOSS VKLÁDÁ SVOJE MÍSTO NA SVÉ MÍSTO
Výkonný ředitel Ugandského úřadu pro ochranu divoké zvěře v průběhu týdne vzal býka za rohy, když vyšel ven s celostránkovým narativním článkem v předním ugandském deníku Nová vize, který odmítl obvinění a e-mailové kampaně týkající se současného průzkumu ropy v národní park Murchisons Falls. Tato otázka byla tématem minulých vydání sloupců, ale když nedávno a opožděně byla záležitost některými provozovateli safari odvezena do sekcí médií, aby použila veřejný tlak na UWA, organizace odvážně zareagovala a uvedla záznam na pravou míru. Kompletní odpověď od Mosese Mapesy je přístupná prostřednictvím webového vydání New Vision pod tímto odkazem: www.newvision.co.ug/I/8/20.

UWA SDÍLÍ S KOMUNITAMI NAD 400 MILIONŮ šilinků
Během týdne byly obdrženy informace, že UWA v rámci svého systému sdílení příjmů z brány distribuovala více než 450 milionů šilinků Ugandy komunitám sousedícím s národním parkem Murchisons Falls. Nejméně 6 okresů sousedících s parkem bylo pojmenováno jako příjemci během setkání mezi UWA a příjemci v Paraa Safari Lodge. Zúčastněné komunity však byly vyzvány, aby poskytly podrobné účty toho, jak budou finanční prostředky vynakládány, aby se zmírnily obavy, že některé peníze na komunitní projekty a rozvoj budou zneužity a zneužity.

VÍCE SILNIC K JÍZDNÍ DOPRAVĚ
Ministerstvo prací a dopravy v průběhu týdne znovu potvrdilo, že hlavní dálnice vedoucí přes zemi se v příštích letech přesunou do stavu dvoukolejného provozu, počínaje hlavním spojením mezi Kampalo a Entebbe, a zároveň zahájením prací na Kampala-Mukono-Jinja Dálnice. Objevily se také návrhy, aby byla nakonec po celé zemi dálnice s dvěma vozíky od hranic s Keňou až po rwandské hranice, ale podle hodnocení tohoto sloupce to může být ještě velmi dlouho.

ZAMĚSTNANCI METROPOLU VE STRIKE
Zprávy místních médií naznačují, že nedlouho poté, co bývalý generální ředitel Rahul Sood opustil hotel, po prodeji nemovitosti novým majitelům, došlo v hotelu k chaosu. Rahul Sood generoval pro své bývalé majitele velmi vysoké obsazení a v obchodní komunitě si získal silné pokračování pro semináře, workshopy a funkce, ale když přešel do Imperial Hotel Group jako oblastní generální ředitel odpovědný za tři hotely skupiny Entebbe, zjevně viděl, jak se s ním pohybují jeho věrní zákazníci. Pokles obchodu s potravinami a nápoji a také obsazenost následně mohl přispět k údajnému ukončení asi dvou desítek zaměstnanců, což je podle všeho vedlo ke stávce. Dobře uznávaný thajský šéfkuchař hotelu zjevně také fauloval nové majitele, u nichž je pravděpodobné, že se jejich bohatství ještě zmenší v důsledku vypadnutí a negativní publicity protestů proti nim.

Obvinění některých stávkujících, kteří se dostali do tohoto sloupce, hovořili také o pokusech nových vlastníků nahradit příslušné ugandské pracovníky Keňany, což by pravděpodobně situaci dále prohloubilo, pokud by se to ukázalo jako pravdivé. Jeden zdroj uvedl ve zprávě tomuto publicistovi: „Varovali jsme naši unii a imigrační oddělení; neexistuje způsob, jak bychom měli být vyhozeni, a keňští majitelé si přivezou své vlastní státní příslušníky, když můžeme dělat práci. To v Keni není možné, byli bychom deportováni, kdybychom tam pracovali, ale Keňané zde zaplavili hotelový sektor a není to spravedlivé ani legální. “

Sčítání lidu Keňa
Po celý týden v Keni proběhlo celostátní sčítání lidu, které se pokoušelo zjistit skutečný počet Keňanů, kteří nyní v zemi žijí, a potvrdit také nejnovější demografické rozložení populací, jejich primární bydliště a shromáždit další relevantní údaje umožňující vládě plánovat poskytování služeb po celé zemi. Úterý byl vyhlášen státním svátkem, aby umožnil převážné části lidí zůstat doma a počítat, i když se předpokládalo, že sčítání bude trvat celý týden až do konce srpna. Rozumí se, že turističtí návštěvníci přítomní v té době v Keni byli také započítáni vedle keňské populace, stejně jako krajané a obchodní návštěvníci, téměř 150,000 40 výčty. Jakmile budou výsledky k dispozici a očekává se, že to bude trvat několik měsíců, nehledejte aktualizaci v tomto sloupci. Předpokládá se však, že keňská populace se dotkne, ne-li překročí hranici 20 milionů, což téměř zdvojnásobí údaje za posledních XNUMX let.

Zejména se však zdá, že Keňan žijící v zahraničí, stejně jako mnozí v Ugandě, při letošním sčítání lidu chybí, protože neexistují žádná opatření pro provedení sčítání prostřednictvím keňského vysokého komisaře.

NAIROBI JE MAIDEN LETOVÝ CÍL PRO NOVÝ KLM B777
Začátkem týdne se dozvědělo, že nejnovější letadlo B777-300ER dodané společnosti KLM vstoupí do služby tento týden komerčním prvním letem do keňského Nairobi. První řádný let má odletět v pátek 28. srpna, kdy letadlo oficiálně vstoupí do služby. Nový model B777 byl namalován v barvách Sky Team, aby podpořil spojenectví v celé síti KLM. Podle zdrojů KLM se v příštích měsících očekává, že se do jeho flotily připojí další tři z tohoto typu letadel. KLM codes sdílí všechny lety na trase Amsterdam - Nairobi s Kenya Airways v rámci úzké spolupráce.

KENYANSKÉ HOTELY A RESORTY PŘETÍŽENÉ RŮSTEM ELEKTRICKÝCH NÁKLADŮ
Sekce keňského hotelového bratrstva se vyslovily proti rostoucím nákladům, aby udržely rozsvícená světla tváří v tvář rozdělování moci, které jim bylo způsobeno. Tento sloup v minulosti uváděl, že vodní přehrady musely snížit výkon nebo dokonce odstavit v důsledku sucha, které znovu zasáhlo Keňu. S nedostatkem elektřiny se ztotožňuje také nedostatek vody, který je částečně způsoben tím, že čerpadla nemohou fungovat během výpadků proudu, a také ubývajícími dodávkami. Následně většina hotelů a letovisek nyní znovu používá své generátory k udržování rozsvícených světel, funkčnosti chladniček a hlubokých mrazniček a provozu klimatizace v pokojích pro hosty, avšak se značnými dodatečnými náklady, s ohledem na cenu nafty a absence úlevy na daních nebo spotřebních daních ze strany vlády. I když to dosud neovlivnilo obchod v oblasti cestovního ruchu podél keňského pobřeží, hoteliéři přesto vyjádřili své znepokojení, pokud by situace přetrvávala, protože zejména nadměrná nákladová základna by je mohla přinutit ke zvýšení svých tarifů, i když je v tomto případě těžké si to představit ekonomické prostředí, které vedlo k poklesu cen, aby turisté stále přicházeli na báječné pláže v Indickém oceánu podél keňského pobřeží.

ALS COMMENCES LETY KISUMU
Začátkem týdne zahájila nová přímá letecká společnost s názvem ALS pravidelné lety z Nairobi do Kisumu pomocí letadla Bombardier Dash 8 s kapacitou 37 cestujících. ALS se připojuje k této trase v konkurenci s Kenya Airways a Jetlink, z nichž oba provozují každodenní služby proudových letadel, zatímco Fly 540 v současné době pro tuto konkrétní trasu používá letadla ATR. Všechny tři letecké společnosti operují z hlavního mezinárodního letiště Nairobi, Jomo Kenyatta.

Hlavní rozdíl však spočívá v tom, že ALS operuje z letiště v Nairobi Wilson, blíže k obchodní čtvrti a hlavním obytným oblastem, což usnadňuje dosažitelnost a pohodlnější návrat z, s ohledem na často vrčící provoz směrem k JKIA a naopak .

ALS bude podle dostupných informací nabízet denní ranní a večerní dopravu, i když v závislosti na tržních podmínkách může být zaveden třetí let v polovině dne.

Vedení a vlastníci ALS na slavnostním zahájení rovněž vyzvali vládu, aby snížila daně a odvody z vnitrostátních letů, a tvrdila, že tyto poplatky zvyšují alespoň 50 procent základního jízdného za jízdenky pro cestující, zatímco autobusy, které projíždějí trasu, takové prohibitivní poplatky neúčtují. Jeden z vlastníků při zahájení naznačil, že pokud vláda chce skutečně podporovat a rozšiřovat domácí letecké služby, musí poměrně podstatně snížit náklady na podnikání - pojem plně podporovaný tímto sloupcem.

STRIKE NÁKLADY NA KENYU AIRWAYS AŽ 600 MILIONŮ ŠILINŮ
Náklady na dva a půldenní stávku sekcí zaměstnanců KQ se nyní začínají objevovat, protože v regionálních médiích se šíří čísla až 600 milionů keňských šilinků, neboli 7.6 milionů USD. Náklady na změnu rezervace uvízlých cestujících v jiných leteckých společnostech, ztráta příjmů a ztráta loajality zákazníků v kombinaci s ubytováním v hotelech pro tranzitní a odbavené cestující, když se stávka uchytila, způsobily další finanční překážku pro leteckou společnost, která se již potýkala se značnou ztrátou přenesenou z minulého finančního roku. Mezitím se operace údajně vrátily do normálu před stávkou a nevyřízené pasažéry byly odstraněny soustředěným úsilím mezi zaměstnanci a vedením.

Ministrovi dopravy se také dostalo kritiky za to, že mu seděl na rukou, zatímco stávka začala a uchytila ​​se. Jeden poslanec ho obvinil, že „spal v práci“. Zatímco popírá tyto poplatky a tvrdí, že vláda nemá slovo nad soukromou společností, zdá se, že ministr zapomněl, že nejen keňská vláda drží 26 procentní podíl v letecké společnosti, ale že on sám nakonec koktal druhý den stávky, když hrozil vládním zásahem, který měl ukončit protestní akce.

JÍZDA NA KONĚ PRO NÁVŠTĚVNÍKY SERENGETI
Chata na safari v sektoru Grumeti v Serengeti nedávno zavedla pro turisty jízdu na koni do buše, doprovázenou zkušenými průvodci a stopáři, aby zajistili bezpečné prostředí. Na rozdíl od safari mohou turisté ve skutečnosti projíždět savanou, mimo stopy vozidel a přiblížit se divokým zvířatům, než je prohlížet skrz střešní poklopy svých 4x4 ze vzdálenosti silnice nebo trati, kde jízda v terénu není povoleno.

Údajně je nyní asi 18 koní trénováno na jedinečný zážitek ze safari, který je k dispozici ve třech luxusních safari táborech Sasakwa, Faru Faru a Sabora, které všechny vlastní a provozuje stejná společnost, která má koncesi.

Ve stejné oblasti však někteří obyvatelé sousedních komunit argumentují, že by měly být smlouvy investorů ukončeny, protože nemají přístup k řece uvnitř chráněného území, aby zalily jejich dobytek, a zároveň tvrdí, že vztahy s investory jsou špatný. Někdo, kdo tvrdí, že hovoří jménem těchto vesničanů, také údajně řekl, že obyvatelé nebyli zapojeni do vyjednávání smluv mezi vládními orgány a investory.

Společnost mezitím poukázala na svou stávající smlouvu, řádně uzavřenou podle platných zákonů s příslušnými vládními orgány a na ustanovení příslušných zákonů o ochraně přírody, kterých si jsou obyvatelé oblasti vědomi a podléhají jim. Vymáhání je také údajně prováděno vládními dozorci a rangery, ale společnost připustila, že vesničané mohou mít mylnou představu, zatímco jiné zdroje uvádějí jako příčinu napjatých vztahů agitátory a podněcování. Další komentář připisovaný společnosti také poukazuje na to, že obyvatelé oblasti nejsou akcionáři a ani nemohou od koncesionáře očekávat podíly na zisku nebo jiné dary, jak se mohli domnívat. Není to dobrý základ pro to, být dobrými sousedy. Sledujte tento prostor pro aktualizace.

RWANDA NABÍZÍ KOMPENZACI ZA POŠKOZENÍ DIVOČINOU
Brzy má být zavedena novela stávajícího zákona, která po přijetí konečně nabídne obyvatelům žijícím v blízkosti národních parků země kompenzační balíčky za škody způsobené divokými zvířaty na jejich farmách a hospodářských zvířatech. To odhalila vedoucí ORTPN a zástupkyně generálního ředitele rozvojové rady ve Rwandě paní Rosette Rugamba minulý víkend při návštěvě národního parku Virunga ve společnosti velvyslance OSN pro rok Gorily Iana Redmonda. Paní Rugamba rovněž potvrdila, že nová politika v oblasti divoké zvěře je v závěrečné fázi přípravy a pravděpodobně bude předložena kabinetu k posouzení do dvou měsíců. Nová politika se bude zabývat nedostatky zjištěnými v minulosti při řešení konfliktů mezi lidmi a divočinou a pravděpodobně navrhne širší sdílení výnosů z cestovního ruchu pro místní komunity žijící kolem národních parků a obory.

ORTPN ZÚČASTŇUJE SE BRITSKÉHO VELETRHU
Úřad pro cestovní ruch a národní parky ve Rwandě se spolu se zúčastněnými stranami ze soukromého sektoru minulý týden opět zúčastnil britského ptačího veletrhu a propagoval pozorování ptáků jako alternativu k hlavní lákadlu země pro sledování goril. Rwanda je domovem téměř 650 druhů ptáků, z nichž některé jsou endemické v „zemi tisíce kopců“, a seznámení s národním parkem Nyungwe nepochybně přispělo k řadě turistických atrakcí, které nyní mohou turistům nabídnout.

Teprve nedávno RDB / ORTPN hostil značný počet specializovaných agentů a provozovatelů pro výlety za pozorováním ptáků do Rwandy a vzal je po hlavních parcích a rezervacích, kde se vyskytují jedineční ptáci, jako je blázen na horách s červeným límcem, čáp s obuví, prsten - francolin s hrdlem a další lze snadno vidět.

MADAGASCAR ROZHOVORY ZPĚT NA TRATI
V průběhu týdne byly obnoveny rozhovory mezi hlavními protagonisty madagaskarské politické krize v Maputu, hlavním městě Mosambiku, kde schůzi opět předsedá bývalý prezident Chissano. Konference byla dříve zpochybněna, když byly v médiích hlášeny nové požadavky některých účastníků, ale zdá se, že bývalý prezident Chissano položil nohu na zem a na konci prvního kola jednání zakázal jakékoli změny dohodnutých pozic. Úkolem energetických makléřů je jmenovat předsedu vlády, tři místopředsedy vlády a kabinet 28 ministrů, kteří budou dohlížet na přechodné období země před novými volbami, které se budou konat asi za 15 měsíců. Několik bývalých prezidentů Madagaskaru a dva hlavní oponenti se pokusí dospět ke konečnému závěru svých rozhovorů, které začaly počátkem měsíce dohodou o významném bodu, kterou nyní musí uvést do provozu. Mezitím bylo ze zdroje v Tananarive potvrzeno, že obsazenost letů na ostrov se od dosažení hlavní dohody výrazně zlepšila a že se turisté na ostrov skutečně začali vracet.

Zpráva o cestovním ruchu ve východní Africe

PILOTNÍ DOVEDNOSTI VYHNĚTE SE HAVÁRIÍ

PILOTNÍ DOVEDNOSTI VYHNĚTE SE HAVÁRIÍ
Letoun Cessna 182, vlastněný a provozovaný společností KAFTC, také známý jako Aero Club of Kampala, provedl řízené přistání na hlavní silnici z Masaky do Kampaly, když se u jednomotorového letadla objevil mechanický problém na cestě zpět z přistávací dráhy poblíž. Národní park Bwindi na letiště Kajjansi u Kampaly.

Mnoho pilotů KAFTC je také instruktory a pilotovy schopnosti se nepochybně vyhnuly nehodě, když se v klidu rozhodl postavit Cessnu na hlavní silnici, než pak nechal letadlo zastavit mimo silnici pomocí odbočky. Na palubě byli údajně dva zahraniční turisté, které nakonec vyzvedlo vozidlo a vrátili se do Kampaly.

Části místních médií dělaly, jak tomu často bývá, z věcí reportážní nepořádek, mluvily o havárii letadla, což se samozřejmě nestalo. Písaři tvrdili, že místní obyvatelé „uprchli ze svých domovů a farem a vyli“, než se neoprávněně zmínili o „poslední smrtelné havárii“ v hanebném projevu senzační žurnalistiky.

KAFTC prý plně spolupracuje s Úřadem pro civilní letectví na zjištění příčiny mechanických problémů, které vedly k přistání plavidla mimo vyhrazená pole, ale protože nedošlo k žádnému zranění, záležitost je řešena jako „incident “ spíše než nehoda, hlavní rozdíl, který, jak se zdá, místním písařům unikal. V době podání této zprávy probíhala opatření k repatriaci letadla do Kajjansi.

UGANDA NYNÍ TAKÉ NASTAVENA ZRUŠIT SMLOUVU RVR
Po rozhodnutí keňské vlády formálně ukončit koncesi RVR na provozování svého železničního systému – mimochodem nyní opět u soudu, když RVR získala dočasný soudní příkaz proti vyhození – stejný proces nyní probíhá v Ugandě. V Keni to byl parlamentní výbor, který nařídil vládě, aby pokračovala v ukončení poté, co bylo RVR dříve v roce doručeno oznámení o zamýšleném ukončení, přičemž soudní příkaz proti němu již vypršel.

Ugandský parlamentní výbor, který se zabývá koncesí RVR, nyní také dal vládě zelenou, aby následovala a převzala zpět železniční areál a zařízení, čímž se otevřela cesta k obnovení přímého řízení železnice, hledání partnerství soukromého a veřejného sektoru nebo k inzerování pro vyjádření zájmu ze strany nových uchazečů o získání nové koncese. Ugandská vláda rovněž vydala nezbytná oznámení o záměru koncesi ukončit a do konečného ukončení nyní zbývá jen několik dní.

Prezident Světové banky Robert Zoellick během návštěvy Ugandy minulý týden také (diplomaticky) vyjádřil své znepokojení nad stavem regionálního železničního systému (ne)spravovaného RVR v posledních několika letech poté, co viděl železniční zařízení na hranicích, a poté urychleně přislíbil podporu skupiny Světové banky pomoci při financování kompletní obnovy a modernizace železničních tratí mezi přístavem Mombasa přes Nairobi do západní Keni, hranicí s Ugandou, tratí z Torora do Kampaly a také tratí mezi Kampalou a Kasese, stejně jako z Kampaly do Pakwachu.

ZAPLATTE NEBO JINAK, ŘÍKÁ VLÁDA HOTEL GROUP
Důsledky summitu Commonwealthu na konci roku 2007 nadále zvedají vlny, a to jak v politických kruzích, kde členové parlamentu nadále naléhají na vládu, aby odpověděla na přidělení zakázek a vynaložených finančních prostředcích, tak i na podnikatelský sektor, ze kterého se vláda zase snaží získat zpět peníze předem před příjezdem hostů, aby bylo zajištěno jejich ubytování.

Společnost Imperial Hotel Group byla, pravděpodobně nespravedlivě, označena ministerstvem zahraničních věcí za dlouho opožděné refundace záloh za ubytování, které nebyly využity. Zatímco vláda nyní tvrdí, že pokoje nebyly v té době připraveny k obsazení návštěvníky, hotel zase tvrdí, že rezervované a potvrzené pokoje byly připraveny, ale hosté buď nedorazili, nebo se rozhodli pro levnější ubytování při příjezdu, což následně vyvolalo ne- show a storno poplatky za týdenní summit podle podmínek hotelové skupiny.

S přibližně 1.6 miliony USD, které si vláda nárokuje, se tato záležitost může docela dobře dostat k soudu, zatímco zdroje z hotelové skupiny tvrdí, že by se důrazně bránily proti tvrzením poskytujícím důkazy o nepřijetí rezervovaných večírků, nižší počet hostů z těchto delegací které dorazily, a zejména členové médií, kteří si při příjezdu zarezervovali v hotelu Imperial Royale, a snažili se vyjednat nižší ceny za své pokoje, a když tak neučinili, odešli – přitahujíce poplatky za nedostavení se a za zrušení, které hotel nyní má v úmyslu kompenzovat platbu předem vládou. Sledujte tento prostor, jak se tato sága odvíjí.

AIR UGANDA VYDÁVÁ NOVÝ PLÁN
Nadcházející ranní let do Nairobi, platný od 7. září a provozovaný jeho nedávno získaným letadlem CRJ, bude opouštět Entebbe v 0645:0745, s časem příletu do Nairobi kolem 0815:0915. Zpáteční let poté odstartuje v XNUMX:XNUMX a má zpět v Entebbe v XNUMX:XNUMX.

Díky tomu je U7 druhým příletem do Entebbe z Nairobi, protože Fly 540 bude provozovat první frekvenci z Keni, zatímco Kenya Airways – aby se umožnilo připojení síťového provozu – budou třetí, které každé ráno přiletí do Ugandy.

Večerní let společnosti Air Uganda se posune o 15 minut dopředu, aby odletěl z Entebbe v 1845 hodin, do Nairobi přiletěl v 1945 hodin, poté se vrátí do Ugandy v roce 2015 a znovu přistane ve 2115 hodin v Entebbe.

Celkový počet letů mezi Entebbe a Nairobi se tak zvýší na 8 v pracovních dnech, přičemž Kenya Airways provozují 4, zatímco Fly 540 a Air Uganda budou provozovat po dvou.

FLY 540 STĚHUJE KANCELÁŘE KAMPALA
Nová kancelář Fly 540 pro prodej, prodej vstupenek a další informace se nyní nachází v nedávno otevřeném nákupním centru Nakumatt Oasis Mall – hned pod komplexem Garden City – v prvním patře. Telefonní a faxové číslo zůstává stejné jako samozřejmě emailový kontakt. Navštivte www.fly540.com pro více informací.

TURISTIKA OPĚT INZERCE NA VŠECHNY POZICE
V půlstránkových inzerátech Uganda Tourist Board znovu vyzvala k přihláškám na všechny pozice, po dřívějších oznámeních, která se samozřejmě v této rubrice odráží, že všechny stávající zaměstnanecké smlouvy měly vypršet. Rozumí se, že současní/minulí zaměstnanci se mohou znovu přihlásit, ale někteří již v tomto sloupci uvedli, že by to raději nechtěli a hledají jiné pracovní příležitosti. Dostupné pozice sahají od generálního ředitele přes finančního a administrativního manažera až po sekretářky (2), administrativní a účetní (1), marketingové a informační pracovníky (4), až po inspekční a licenční úředníky (2) a řidiče. Uzávěrka je stanovena do dvou týdnů od prvního zveřejnění inzerátu, tedy na začátek září.

OPRAVY NILSKÉHO MOSTU NA ŘÍJEN
Dlouho očekávané velké opravy a zpevnění stávajícího mostu přes vodní elektrárnu Owen Falls v Jinja by měly být zahájeny později v průběhu roku poté, co byly smlouvy minulý týden vypsány výběrovým řízením. Opravy pravděpodobně způsobí jednosměrný regulovaný provoz přes most v průběhu prací a nelze vyloučit ani úplné uzavírky, samozřejmě vždy na omezenou dobu.

Přehrada a most přes ni jsou nyní více než 55 let staré a dosahují konce své původně plánované životnosti, což vyžaduje provedení modernizačních prací.

Nový most s finanční podporou japonské vlády má být také postaven nedaleko od současné přehrady, pod současným železničním mostem, který rovněž překlenuje Nil necelý kilometr proti proudu. Náklady na nový most se odhadují na nejméně 40 milionů USD a plánování značně pokročilo, protože v oblasti nových přístupových cest byly dokonce identifikovány obyvatele, kteří budou muset udělat cestu pro stavbu a potřebují kompenzaci a přesídlení dříve práce může začít.

Nebyly však získány žádné informace o variantě silnice/mostu přes vodní elektrárnu Bujagali, která je v současné době ve výstavbě, což by také mohlo poskytnout alternativní cestu odlehčení.

PREZIDENT KAMPALA SKAL SLAVÍ 30
Rahul Sood, pravděpodobně nejmladší prezident klubu Skal v Kampale, minulý víkend oslavil své 30. narozeniny mezi svými přáteli v kampalské restauraci Khana Khazana, kde na jeho hosty sněžilo jídlo a pršelo pití. Na oslavě narozenin bylo přítomno také několik významných členů Skal, včetně několika minulých prezidentů. Prostřednictvím tohoto sloupku, ještě jednou velmi šťastné narozeniny, Rahulovi a mnoha dalším, kteří přijdou.

AKTUALIZACE FLY 540
Sotva se tento sloupec dostal do tisku minulý týden, když bylo přijato potvrzení od Fly 540, že ve skutečnosti dostávají tři elegantní moderní letouny CRJ200LR, čímž do své současné flotily letounů ATR 42 a ATR 72 v Keni přidávají své Fokkery. 27 nákladních lodí a specializovaný „safari pták“ z Beech 1900 se sídlem v Arushe.
Tento silný signál důvěry v budoucnost východoafrického leteckého trhu v nadcházejících týdnech nepochybně otřese tímto odvětvím, protože ostatní letecké společnosti, zejména ty se zastaralými letadly, budou čelit nelehkým volbám – buď nahradit palivo hltající staré „výkřiky nebe“. nebo se stanou historií letectví, než aby v ní pokračovali.

Největší jediný akcionář společnosti Fly 540, společnost LonZim, dříve Lonrho Africa, je nepochybně nápomocná při získávání finančních prostředků pro tento rozvoj, protože její vstup do afrického leteckého sektoru již vyhnal Fly 540 za východoafrické břehy a založil sesterské letecké společnosti v Angole a Zimbabwe.

Fly 540 v současné době působí ve své původní domovské zemi Keni, ale samozřejmě expandovala do Ugandy a Tanzanie a údajně také připravuje vstup do mosambického leteckého průmyslu.

Sledujte tento prostor pro pravidelné aktuality o vývoji letectví ve východní Africe.

AKTUALIZACE KAJJANSI AIRFIELD
Dlouho očekávaný vrtulník, který bude mít základnu KAFTC na letišti Kajjansi, byl nyní zakoupen v Kanadě a brzy po určité požadované údržbě dorazí do Ugandy. Bell Ranger 206 bude KAFTC používat k poskytování medivacích i komerčních charter. Navštivte www.flyuganda.com pro více informací o leteckých charterových operacích společnosti KAFTC a její licencované letecké škole.

Mezitím se také zjistilo, že dlouho opožděné a často slibované zařízení AVGAS společností Shell se podle spolehlivých zdrojů stále ještě neujalo v důsledku neustálého „měnícího se stanoviště cílů“ a neplnění dohod uzavřených mezi leteckými provozovateli využívajícími pole Kajjansi. a vedení společnosti Shell v Ugandě.

KENYA AIRWAYS PŘIDAT NDOLA
Keňská národní letecká společnost se po dvoudenní stávce z minulého víkendu vzpamatovala znovu do ofenzivy a oznámila lety do Ndoly, města v měděném pásu a hlavního správního centra v severní Zambii, nedaleko hranic s ČR Kongo. Od poloviny září bude „Pride of Africa“ zpočátku létat dvakrát týdně z Nairobi, čímž se stane 36. destinací na africkém kontinentu. Letecká společnost se zaměřuje na značnou obchodní komunitu nejen v Ndole, ale v celém regionu měděného pásu a nabízí snadné spojení do rozsáhlé sítě KQ přes Nairobi, což jim ušetří další cestu do Lusaky nebo na ještě vzdálenější letiště kvůli spojení.

KENYA BUZZ POSKYTUJE AKTUALIZACE VÝSTAV A AKCÍ
Přední keňský „zasvěcený“ elektronický průvodce poskytuje pravidelné aktualizace uměleckých výstav konaných v Nairobi nebo jinde v Keni a také publikuje aktuální kalendář dalších akcí, jako jsou koncerty, divadelní produkce a sportovní výlety. Zainteresovaní čtenáři mohou navštívit www.kenyabuzz.com a dokonce se přihlásit k odběru týdenních zpráv online.

SADA LETIŠTĚ DAR ES SALAAM PRO ROZŠÍŘENÍ
Informace získané z obchodního hlavního města Tanzanie Dar es Salaam naznačují, že mezinárodní letiště je nyní konečně připraveno k rozšíření a obnově. Dostupné podrobnosti jsou však v tuto chvíli útržkovité, i když se má za to, že cvičení na přesídlení a odškodnění obyvatel oblastí postižených expanzí bylo zahájeno dříve v týdnu, aby se připravila cesta k zahájení prací. Sledujte tento prostor pro aktualizace.

RWANDAIR PŘEDSTAVUJE DRUHÝ CRJ200
Jak bylo zmíněno v tomto sloupci v posledních týdnech, RwandAir – jako součást své expanze flotily – zavedl na začátku týdne do své flotily druhý CRJ200, rovněž na pronájem s posádkou od keňské společnosti Jetlink. Letecká společnost okamžitě, tj. 17. srpna, zahájila svůj nový letový řád do Johannesburgu, na trasu, na kterou nyní létají 5x týdně, oproti dříve pouze 3 letům.

Odlety jsou nyní také pohodlnější pro cestující z Kigali do Johannesburgu, opouštějí Kigali v době oběda a do JNB dorazí v 1645 hodin. Zpáteční let pak opouští Johannesburg kolem 1830 hodin a trvá 3 hodiny letu zpět do Kigali. Nový dodatečný CRJ také operuje s 50 ekonomickými sedadly, což je rozumná konfigurace s ohledem na relativně krátké doby letu v rámci východní Afriky. Druhý CRJ této letecké společnosti je nyní nasazen na trasách z Kigali do Entebbe, Kilimandžáro/Arusha a Nairobi, i když u některých letů do těchto destinací se stále může čas od času používat Bombardier Dash 8, v závislosti na počtu cestujících.

Ohledně příchodu nedávno zakoupených CRJ nebyly okamžitě k dispozici žádné podrobnosti, ale nasvědčují tomu, že dvě bývalá plavidla LH mohou před dodáním projít náročnou údržbou, která se očekává koncem tohoto roku nebo začátkem roku 2010.

RWANDA SE ROZHODOVAT MEZI LEVOU A PRAVOU
Doprava v původních jádrových zemích východní Afriky, Keni, Tanzanii a Ugandě tradičně používala britský systém jízdy vlevo, zatímco ostatní země pod belgickou kontrolou, tj. Rwanda a Burundi, používaly kontinentální způsob jízdy vpravo.
Ve Rwandě nyní probíhají diskuse o harmonizaci dopravních pravidel se zbytkem EAC a údajně se uvažuje o přechodu na britské zvyky, podpořené nedávným průzkumem veřejného mínění, který uvádí podporu pro změnu asi 52 procent, zatímco jen asi 35 procent. rozhodl se zachovat současnou stranu.

Při přejezdu autem do Rwandy si motoristé, kteří musí na hranici změnit stranu, musí zvyknout a řada nehod je připisována tomu, že nezůstanou na správné straně silnice, jak je ve Rwandě požadováno. Pokud by se tato iniciativa stala skutečností, nehledejte nic jiného než tento sloupek a přečtěte si o ní.

POŽÁR NÁROKUJE 15 AKrů NÁRODNÍHO PARKU NYUNGWE FOREST
Podobně jako při nedávném požáru podél hranice mezi Rwandou a Ugandou, kdy následkem požáru vyhořely desítky hektarů lesa, došlo počátkem týdne k podobnému incidentu na okraji národního parku Nyungwe na jihu země. Rwanda.

Oheň založený na vykouření včel a přístupu k jejich medu se opět vymkl kontrole, ale díky zapojení komunity a rychlé reakci bezpečnostních sil a hasičských sborů se podařilo dostat pod kontrolu dříve, než způsobil další škody. Rozumí se, že ORTPN se zapojí do speciálního vzdělávacího a školícího programu pro včelaře, kteří chovají včelí úly na okraji lesa, aby sklízeli kvalitní organický med, aby se předešlo dalším podobným incidentům.

Turisty na exkurzích do národního parku Nyungwe Forest prý požár nezasáhl a během hašení požáru pokračovaly lesní procházky v jiných částech parku. Četnost požárů v nedávné minulosti je přinejmenším zčásti připisována také prodlouženému období sucha, během kterého se požáry snadno rozšíří.

CESTOVNÍ RUCH POTŘEBUJE VELKÉ ZVÝŠENÍ – NEBO HO?
Zainteresované strany, které tento korespondent v Kigali zná, upozornily na problémy s nedávným článkem a rozhovorem publikovaným v edici eTN s názvem „Turismus potřebuje velkou podporu“. Několik e-mailů a hovorů vehementně protestovalo proti názorům vyjádřeným „úředníkem“ a namísto komentování prostřednictvím mechanismu webových stránek eTN požádalo tento sloupec, aby jejich jménem vyjádřil svůj nesouhlas. Obecně bylo zdůrazněno, že dotyčný autor měl nejprve vyhledat interní konzultace a zapojení s ostatními zúčastněnými stranami, aby zhodnotil status quo a hledal a dohodl se na způsobech vpřed, místo aby zveřejňoval v mezinárodních médiích a kritizoval minulé úsilí rwandského turistického sektoru. a úspěchy.

DOPORUČENÁ LITERATURA O AFRICKÁCH DESTINACÍCH
Minulý týden mi do PO Boxu dorazil nejnovější časopis Travel Africa spolu s Travel Zambia a Travel Namibia. Navzdory mým častým cestám a návštěvám občas nejvzdálenějších, nepravděpodobných a přesto velmi fotogenických míst východní Afriky, časopisy ve mně vyvolaly chuť na další cestování do dosud neviděných zemí a míst. Pro čtenáře této rubriky přejděte na www.travelafricamag.com, kde najdete více informací o řadě publikací nebo si předplatíte ty neocenitelné výtisky, které si uchovávají hodnotu a přitažlivost po mnoho dalších let. Časopisy jsou inspirací k cestování po Africe, říká tento zpravodaj, a stojí za každý cent ročního předplatného.

Zpráva o cestovním ruchu ve východní Africe

PROBE LETIŠTĚ DEAL, ŘÍKÁ PRVNÍ DÁMSKÉ

PROBE LETIŠTĚ DEAL, ŘÍKÁ PRVNÍ DÁMSKÉ
Ugandská první dáma, paní Janet Museveni, poslala svou váhu za sbor hlasů požadujících úplné prošetření nedávných zpráv o údajné privatizaci mezinárodního letiště Entebbe. První dáma, členka parlamentu sama o sobě a také státní ministryně pro záležitosti Karamoja - region na východě Ugandy hraničící s Keni - dříve v tomto týdnu navrhla zřízení zvláštního parlamentního výboru, který by vyšetřoval obvinění a pověsti o dohodě předtím, než se ohlásily zpět do správní skupiny vládnoucí strany NRM. Její zásah rozhodně zvýšil podíl a její osobní angažovanost, jak se v minulosti často dokázala, když se postavila na stranu, zatímco ostatní nadále seděli na plotě, nepochybně pomůže rozluštit skryté zapojení vůdců za dohodou. Zajímavé je, že ji podpořil bývalý ministr Jim Muhwezi, sám u soudu kvůli obvinění ze zneužití peněz Globálního fondu ve zdravotnictví, kterému šéfoval, který údajně v domě řekl: „Objevilo se tolik problémů, a proto existuje potřeba pravdy. “

CASSOA BILL KONEČNĚ PROSÍM
Východoafrické zákonodárné shromáždění, parlament Východoafrického společenství, minulý týden konečně schválilo regionální zákon o dohledu nad bezpečností a ochranou civilního letectví EAC, podle kterého budou v budoucnu působit národní letecká odvětví. Harmonizace již probíhá prostřednictvím příslušných vnitrostátních parlamentů, jak bylo uvedeno výše v tomto sloupci. Až do poslední chvíle však občas mezi kritiky zákona probíhaly vášnivé diskuse, než se nakonec našel kompromis a drtivá většina pro něj hlasovala.

Vnitrostátní orgány pro leteckou dopravu v soukromém sektoru vyjádřily obavy, avšak tvrzení, že různá pozorování, doporučení a námitky nebyly v konečném návrhu zákona stále dostatečně zohledněny, a někteří letci ve skutečnosti varovali před závažným spádem pro toto odvětví v budoucnosti, měli by kritizovat sekce návrhu zákona bude neproveditelné, protože nebyl v dohledu žádný zrychlený mechanismus pro řešení těchto problémů. Dobře informovaní členové zákonodárného sboru rovněž poukázali na to, že návrh zákona příliš neodráží ducha EAC, ale příliš se přikláněl k Chicagské úmluvě a doporučením ICAO, aniž by zohledňoval zvláštní místní okolnosti, jak to mimo jiné připouštějí pravidla ICAO musí být napsáno v národních / regionálních předpisech o leteckých službách, takže je nevhodné pro rozvoj zejména všeobecného letectví v regionu, které zajišťuje většinu pohybů vzduchu v celém regionu.

Pozoruhodnější však je, že CASSOA již před nějakou dobou zahájila práci v očekávání přijetí zákona, protože jeden regulační pracovník trvající na anonymitě se k tomuto sloupci přiznal, což zpochybnilo legálnost jakýchkoli opatření přijatých před přijetím zákona východoafrické zákonodárné shromáždění.

CAA PŘEDSTAVUJE AUTOMATIZOVANÉ VSTUPNÍ A PARKOVACÍ POPLATKY
Ugandský úřad pro civilní letectví informoval širokou veřejnost počátkem týdne, že nový automatizovaný systém vstoupí v platnost nejpozději do 1. října, kdy budou všichni návštěvníci letiště muset používat stroje k platbě vstupného na letiště. Parkování také přiláká platby prostřednictvím podobného zařízení. Účastníci však zůstanou nablízku, aby pomohli návštěvníkům, kteří si nejsou vědomi modus operandi, a pravděpodobně vytvoří několik dalších pracovních míst. Instalace strojů a vytváření nových jízdních pruhů na vstupu na letiště probíhají již několik týdnů, ale pravidelné návštěvníky letiště nechali zmateně, proč jejich uvedení do provozu trvalo tak dlouho.

HIPPOS MIGRUJE DO MUNYONYO SHORES
Elegantní Munyonyo Commonwealth Resort a jeho sesterské zařízení Speke Resort nyní mají přírodu, aby poděkovali za přidanou atrakci, která je k dispozici pro hosty, aby si všimli a užili si sledování od břehů jezera. Malá skupina hrochů je nyní pravidelně vidět z upravených trávníků resortu v jezeře a šňupání lze snadno slyšet, když si obří vodní savci užívají života na druhé straně letoviska.

To bude nepochybně vítanou novinkou pro shromážděné řečníky, místopředsedy, předsedající úředníky, klíčové podpůrné pracovníky a pozorovatele zákonodárných sborů a parlamentů ze zemí afrického společenství, kteří se během týdne scházeli na prestižním místě, často v centru pozornosti při pořádání významných mezinárodních konferencí a setkání.

PROVOZOVATELÉ PROHLÍDKY ZPŮSOBUJÍ PRŮVODCE V PRŮMYSLU OLEJE V PARKU
Provozovatelé turistických a safari si stěžovali na média, že byla zablokována část národního parku Murchisons Falls mezi chatami Paraa a Pakuba, protože v této konkrétní části parku probíhá průzkum ropy. Tento sloupec informoval o této otázce před několika měsíci a ve skutečnosti čekal, až bude u příslušné ropné společnosti oznámeno pozvání, aby na místě viděl, co se ve skutečnosti v této oblasti děje. Pozvánkový výlet, přestože nebyl stažen, musí ještě projít, což společnosti upírá spravedlivé hodnocení jejích aktivit v parku, zatímco oni současně trpí dopadem negativní mediální publicity. Sledujte tento prostor pro aktualizace.

CESTOVNÍ SDRUŽENÍ AFRIKY PRO GAMBII V ROCE 2010
Po úspěšném světovém kongresu, který se nedávno konal v Káhiře, se nejlepší přítel afrického cestovního ruchu - Africká cestovní asociace - sejde v květnu příštího roku v Banjulu, hlavním městě Gambie. Navštivte www.africatravelassociation.org nebo www.africa-ata.org, kde najdete další informace o nadcházejících a minulých kongresech, a přečtěte si více o báječných turistických zajímavostech kontinentu v časopise ATA.

ZAIN TELECOM A ERICSSON PROPAGUJÍ BEZPEČNOST JEZER
Přední africký operátor mobilních telefonů Zain, dříve známý jako Celtel, se spojil se společností Ericsson a založil 21 přenosových míst přes Viktoriino jezero, několik z nich poháněných solárními panely, aby umožnil lidem cestujícím po největších afrických jezdeckých konstantních komunikačních prostředcích. Více než 30 milionů lidí žije kolem Viktoriina jezera v Ugandě, Keni a Tanzanii a mnozí se živí z a na jezeře rybářskými a provozními čluny a jezerními kánoemi k přepravě nákladu a cestujících z jednoho místa na druhé. Násilné náhlé bouře, které často zasáhly jezero s malým povšimnutím, si v minulosti vyžádaly mnoho životů, protože neexistovaly spolehlivé prostředky pro komunikaci se záchrannými týmy. Iniciativa Zain / Ericsson se snad bude touto situací zabývat a nabídne naději na záchranu všech cestujících po jezeře nebo rybářů uvízlých na jezeře.
Hovory budou směrovány na bezplatnou linku a jakmile pracovníci call centra zjistí polohu osob v tísni, bude vyslán záchranný tým na pátrací a záchrannou misi. Dobrá práce, oběma společnostem, které dostály svému krédu být odpovědnými občany společnosti a starat se o své komunity.

UGANDSKÉ BANKY HNED TEĎ MÍSTĚ VYMAZEJTE KONTROLY FOREXU
Po prudkém rozmachu transakcí v cizí měně v nedávné minulosti vydala Ugandská banka souhlas se zřízením místní clearingové platformy pro šeky v cizí měně prováděné ugandskými bankami. Dříve pouze čtyři banky po předchozím výhradním ujednání vypořádaly šeky v cizí měně místně, vyloučily však z transakce desítky dalších finančních institucí a bank. Banky v Ugandě nyní mohou nabízet účty v cizí měně v amerických dolarech - převládající cizí měně používané v zemi, ale také v eurech, librách a kanadských dolarech - regionální měny používané ve Východoafrickém společenství, jihoafrickém randu a Indická rupie. Toto rozpětí odráží hlavní obchodní partnery Ugandy a emigrantskou populaci využívající příležitost k otevření bankovních účtů v jejich vlastní domácí měně. Změny budou pozitivní pro návštěvníky ze zahraničí s místními kontakty, protože peněžní transakce budou nyní snazší a hlavně levnější. Uganda byla lídrem v oblasti finančních reforem a zrušení měnových omezení v regionu, a tato prognóza se vyplatila, protože finanční transakce podporovaly ekonomické reformy a pokrok.

UN DĚLAT ENTEBBE JEJÍ HLAVNÍ AFRICKÁ VZDUCHOVÁ ZÁKLADNA
Začátkem týdne se dozvědělo, že Organizace spojených národů se zjevně rozhodla učinit z mezinárodního letiště Entebbe, které je již jeho hlavní leteckou základnou pro Kongo a další regionální operace, primární leteckou základnu pro Afriku. I když to bude dobrá zpráva pro Ugandany, kteří se budou moci ucházet o pracovní příležitosti z místních zdrojů, zůstává často zodpovězená otázka: jaké podmínky poskytla vláda OSN?

Je to skutečně svoboda letiště, jak často tvrdí pozorovatelé leteckého průmyslu, nebo bude OSN v budoucnu platit poplatky za přistání, navigaci, parkování a všeobecné použití na letišti? Místní a mezinárodní letecké společnosti to dělají a Ugandský úřad pro civilní letectví by si mohl vydělat ještě více příjmů plynoucích z operací OSN, aby udržel své probíhající projekty modernizace a zlepšování pro Entebbe a další letiště v zemi, kromě toho, že by mohl obsluhovat půjčky, které jim byly dány uzavřít po zhruba 68 miliardách ugandských šilinků dlužných vládou, nezaplacené dlužné částky.

FLY 540 PŘEDÁNÍ DODÁNÍ CRJ
Regionální LCC východní Afriky, které nyní působí v Keni, Tanzanii a Ugandě (další budou brzy uvedeny v tomto sloupci), se tváří v tvář představení dalších leteckých společností v regionu rozhodla přikročit k akvizici své první původně dva CRJ. Poté, co se dozvěděl, že Air Uganda se nejen vzdává svých ztrátových MD 87 ve prospěch CRJ, ale také v procesu opětovného zavedení svého ranního odletu z Entebbe do Nairobi, dopravce v září rychle přidal svůj první CRJ, tj. , příští měsíc, a poté zahájí provozování trasy Nairobi-Entebbe s novým „ptákem“, čímž zkracuje letový čas téměř na polovinu ve srovnání se v současnosti používanými ATR.

Fly540 je první letecká společnost každé ráno z Nairobi do Entebbe a použití moderního tryskového letadla nepochybně přidá na přitažlivosti letecké společnosti na trhu. Pozdní odpolední let z Nairobi do Entebbe s podvečerním návratem do Nairobi také zvýší přitažlivost k letu s cestujícími, kteří cestují pouze na služební den, nyní ještě jednodušší, protože čas oholený dvěma lety přidá alespoň hodinu času na zemi pro jednodenní návštěvníky.

Druhým cílem po Entebbe je údajně Dar es Salaam, přičemž Kilimandžáro a Zanzibar jsou stále reálnou možností, jakmile bude druhé letadlo v provozu. Na těchto trasách Fly540 přímo konkuruje společnosti Precision Air, která je sama partnerskou leteckou společností Kenya Airways, a používání CRJ by opět hrálo do rukou Fly540, pokud jde o pohodlí a rychlost, protože Precision také používá ATR jako jeho letadlový kůň a údajně nemá v plánu spojit tento konkrétní proud s novým vybavením. Sledujte tento prostor a sledujte novinky o letectví z východní Afriky.

KENYA AIRWAYS ZÍSKÁVÁ RELIKU STRIKE
Soud v hlavním městě Keni Nairobi hodil klíč do práce jednoho z odborů zastupujících sekce zaměstnanců KQ, když vydal dočasný rozkaz proti jakékoli stávkové akci nebo přípravám. Bylo nařízeno, aby se jednání konalo příští pondělí, kdy budou prozkoumány některé požadavky, jako je zvýšení platu o 130 procent. Někteří funkcionáři odborů se však zavázali, že budou pokračovat v plánované protestní akci, která by je postavila na konfrontační kurs se soudem a pravděpodobně by je mohla za opovržení dostat do cely soudu. Stávka by mohla v již tak náročném ekonomickém prostředí vážně poškodit finanční výsledek KQ. Letecká společnost utrpěla za poslední finanční rok velkou ztrátu, ale na rozdíl od mnoha jiných mezinárodních leteckých společností se dokázala vyhnout velkým propouštěním a snižování platů zaměstnanců a dalších výhod, což zjevně odbor neocenil. Navštivte www.kenya-airways.com, kde najdete aktuální informace o provozním stavu letecké společnosti, a začátkem příštího týdne sledujte tento prostor pro novinky.

LETY DO UKUNDY OPĚT NAHORU
Dvě letecké společnosti se sídlem na letišti Wilson v Nairobi nyní opět provozují pravidelné lety na trase do letovisek jižního pobřeží podél pláže Diani. Safarilink je posledním účastníkem po Air Kenya, která obnovila pravidelné lety již před několika měsíci, kdy se projevil trend oživení. Obě letecké společnosti se rovněž dohodly na letovém řádu, přičemž každý let bude provozován ráno a odpoledne, aby se vyhnuly časům přímého odletu a poskytly klientům širší výběr cestování v době, kterou si zvolí. Safarilink údajně používá letadlo Bombardier Dash 8 a doba letu mezi Nairobi a letištěm Ukunda trvá asi hodinu a patnáct minut. Umožňuje také cestujícím směřujícím do některého z desítek plážových letovisek na tomto úseku pobřeží, aby se vyhnuli průchodu přes Mombasu a museli snášet silniční dopravu přes nespolehlivé trajektové spojení Likoni mezi ostrovem Mombasa a pevninou na jižním pobřeží.

Při souvisejícím vývoji bylo zjištěno, že současná hlavní evropská cestovní sezóna v kombinaci s vynikajícím výkonem domácího trhu v Keni má mnoho hotelů a letovisek, které opět zaznamenávají celé domy, bonus pro hotely, které utrpěly vážně poslední rok od politického spadu po sporných volbách a celosvětovém hospodářském útlumu a finanční krizi, která vedla k tomu, že zámořští rekreanti zůstali doma.

ZPRÁVY VÝBORU PRO KENYA OVLÁDÁNÍ VZDUCHU
Kapitán Gad Kamau, předseda výboru leteckých provozovatelů letiště Wilson, je v místním tisku varován, že letiště Wilson je v nebezpečí, že bude pomalu, ale jistě pohlceno nejmenovanými mocnými lidmi pro jiné účely než pro letiště. Poukazuje na mnoho případů zásahu do sousední země, která má zůstat bez překážek, a vyvolává různé bezpečnostní problémy.

V posledních několika letech provozovatelé letadel varovali, že chatrč „Mitumba“ na konci dráhy 14, nový hotel, který se staví poblíž letiště na Langata Road, a několik dalších staveb, představují bezpečnostní rizika a skutečně nehody, které čekají, až se stanou. Keňský úřad pro civilní letectví a keňský úřad pro letiště se v některých případech pokusili zasáhnout do těchto stavebních projektů, ale obvykle po krátké pauze stavba pokračuje v nezmenšené míře.

Vládní náměstek ministra se následně brodil také do debaty a tvrdil, že všechny budovy postavené v příletových a odletových letových trasách odpovídají stavebním předpisům, což není problém zpochybňovaný uživateli letiště Wilson, kteří zpochybňují moudrost zabudování do těchto oblastí v na prvním místě, odpověď rafinovaně obešla zmíněného ministra. ICAO údajně také vyjádřila znepokojení nad pokračující bezpečností letiště Wilson ve světle těchto stavebních činností, které představují potenciální nebezpečí pro letadla přistávající a vzlétající z letiště. Letiště Wilson je jedním z nejrušnějších letišť lehkých letadel v Africe. Jen několik dní poté, co Aero Club tuto informaci původně zveřejnil, lehké letadlo na svém přístupu k letišti Wilson narazilo na sídliště, když přišlo na zjevně příliš nízko, takže je nejvyšší čas jednat za KAA, KCAA a Keňany vláda.

AERO KLUB KENYA ORLY CLUB HOUSE JE SKUTEČNĚ KOMPLETNÍ
Nedávno bylo zjištěno, že nový projekt keňského aeroklubu, klubový dům Orly na pláních Kitengela mimo Nairobi, bude velmi brzy připraven, protože dlouho očekávané dokončení je nyní opravdu blízko. Veranda a bar klubu jsou přijímány poslední úpravy a byla zahájena venkovní terénní úprava a objednává se nábytek, koberce, nádobí a příbory. Na polovinu září je plánována „Kolaudační párty“ pro všechny členy, akcionáře Orly a hosty.

Nové zařízení přinese úlevu leteckým nadšencům, kteří nyní mohou létat na az Orly a vyhýbat se stále přeplněnějšímu letišti Wilson, které je původním domovem aeroklubu. Přesná data budou brzy k dispozici a najdete je v tomto sloupci.

ZMRŠTĚNÍ MAU LESU NYNÍ OVLIVŇUJE MARA RIVER
Informace z Keni obdržely informace o tom, že vodní hladiny podél řeky Mara, o nichž se říká, že pocházejí z Mauského lesa a v současnosti se objevují v kenských médiích, jsou podstatně nižší v důsledku sucha i nevybíravého kácení stromů v jedna z hlavních keňských povodí. Tento sloupec v minulosti již mnohokrát varoval před dopadem ztráty krytí stromů, větším využíváním říčních vod k zavlažování a souvisejícím použitím a kombinovanými účinky pravidelných období sucha ve východní Africe, kdy situaci zhoršují snížené srážky. Manažeři divoké zvěře a ochránci přírody vyjádřili své rostoucí znepokojení nad rychle se vyvíjející situací, kterou považují za vážnou hrozbu pro divokou zvěř v ekosystému Masai Mara v Serengeti.

ETIOPSKÉ AIRLINY OZNAMUJÍ ZVÝŠENÉ ZISKY
Nedlouho po oznámení svých nejnovějších objednávek letadel, které byly zveřejněny v tomto sloupci minulý týden, společnost ET rovněž zveřejnila finanční výsledky za nedávno ukončený finanční rok, což ukazuje nárůst zisků o více než 150 procent. Vzhledem k útlumu letectví v mnoha dalších částech světa je to pozoruhodný úspěch a hovoří o strategii letecké společnosti tváří v tvář nepříznivým dopadům na toto odvětví. Ethiopian Airlines v současné době čeká u společností Boeing a Airbus přibližně 36 objednávek na obnovu a modernizaci flotily, přičemž v současné době provozuje flotilu 35 letadel včetně 5 nákladních.

Podle obvykle dobře informovaných zdrojů je Ethiopian Airlines také připraveno vstoupit do globální hvězdné aliance, což by posílilo dosah a uznání letecké společnosti na stále konkurenceschopnějším trhu a nepochybně by zvýšilo přitažlivost mezinárodních cestujících v letecké dopravě prostřednictvím širšího výběru při připojení na africký kontinent. Již pod hlavičkou Star Alliance v Africe jsou South African Airways a Egypt Air, zatímco etiopský hlavní regionální rival, Kenya Airways, patří do Sky Team pod vedením Air France / KLM.

RWANDAIR V BLÍZKOSTI LETADLA DEAL
Nedávno byly obdrženy informace o tom, že RwandAir, národní letecká společnost ve Rwandě, dokončila due diligence pro nákup několika letadel CRJ od německé společnosti Lufthansa, která tyto trysky postupně vyřazuje a nahrazuje je větším letadlem. Padesátimístné CRJ získaly v regionu oblibu, přičemž Jetlink z Keni již provozuje čtyři z elegantních řemesel, zatímco Fly50 a Air Uganda je údajně představí krátce na svých hlavních trasách. Předpokládá se, že společnost RwandAir do konce letošního roku přidá do své flotily alespoň dva z CRJ, aby rozšířila svou síť a přidala frekvence ke svým hlavním cílům ve východní a jižní Africe. CRJ, která je v současné době pronajata za mokra od keňského Jetlinku, se s největší pravděpodobností vrátí pronajímatelům, až budou dodána, zaregistrována a odbavena vlastní letadla k letu.

V souvislosti s tímto vývojem bylo také zjištěno, že rwandští piloti v současné době absolvují výcvik pro CRJ, kde očekávají nasazení jako první důstojníci a kapitáni. Stážistky zahrnují jednu rwandskou dámskou pilotku, která se vydává po stopách společnosti Kenya Airways, která nyní již nějakou dobu zaměstnává pilotky. Další pozice otevřené pro rwandské státní příslušníky jsou mezi technickým personálem a personálem údržby. Dohoda se společností Lufthansa pro tato dvě letadla má hodnotu přibližně 15 milionů USD, včetně základního balíčku náhradních dílů.

RwandAir již sdílí kódy s leteckou společností Brussels Airlines na trase Kigali-Brusel, a protože SN je nyní po nedávném schválení Evropskou komisí formálně součástí rodiny Lufthansa, dohoda je nyní určitě sladší, než by tomu bylo jinak. Sledujte tento prostor pro nové letecké zprávy z východoafrického regionu a přečtěte si nejnovější vývoj v leteckém sektoru.

UPGRADE LETIŠTĚ KIGALI NA KURZ
Na modernizaci stávajícího mezinárodního letiště v Kigali bude vynaloženo přibližně 10 milionů USD, přičemž současně probíhá plánování a přípravy zcela nového mezinárodního letiště. Po prudkém nárůstu počtu cestujících a nákladních zásilek na mezinárodním letišti Kanombe a z něj bylo shledáno zásadní nejprve vylepšit vybavení pro cestující a letecké společnosti, zatímco se buduje nové letiště Bugesera. Očekává se, že práce v Kanombe se zaměří na rozšíření a modernizaci stávajících zařízení a veškerá práce bude provedena, aby nedošlo k narušení příletů a odletů cestujících, pravděpodobně podobným způsobem, jako bylo rozšířeno a modernizováno mezinárodní letiště Entebbe před summitem Commonwealthu v roce 2007. .

DUBAJSKÝ SVĚTOVÝ FINANČNÍ SKUPINA ZPŮSOBUJE RWANDA
Byly obdrženy informace, že společnost Dubai World Africa, dceřiná společnost společnosti Dubai World, omezuje své investiční plány pro africký kontinent. Hlavní projekt na hlavním ostrově Komor byl odložen, investice do divokých parků v jižní Africe se zastavily az původně dohodnutých 8 projektů pro Rwandu se podle zdrojů v Kigali v současné době předpokládá, že budou pokračovat pouze dva.

Společnost Dubai World měla investovat přibližně 250 milionů USD do pohostinství ve Rwandě, což je nyní údajně výrazně sníženo. Společnost však teprve nedávno oznámila, že uskuteční další investice v Číně, Vietnamu, Thajsku a Indii, přičemž Afriku nechává přemýšlet, zda jsou prostředky určené na investice na kontinentu nyní přesměrovány na jiné projekty, a pokud ano, tak proč. Při vytváření dubajského světa v Africe před několika lety byl sestaven počáteční investiční balíček ve výši více než 1.5 miliardy USD, který bude použit po dobu 5 let. Teprve čas prozradí, zda se některý z těchto plánů skutečně uskuteční, až se světová ekonomika opět dostane do výstroje, nebo jestli se svět Dubaje změnil pro dobro, nebo spíše pro horší, pro Afriku.

CLINTON NÁVŠTĚVY GOMA
Americká ministryně zahraničí Hillary Clintonová byla na začátku týdne zpět ve východní Africe, i když na konžské straně, při návštěvě města Goma v rámci své návštěvy Kinshasy. Goma je jádrem hnisajícího problému domobrany způsobeného zabijáckými milicemi Hutu, když se stáhly ze Rwandy poté, co způsobily v té době jednu z nejšokujících genocid nevinným civilistům. Od té doby tyto milice nadále tlačí mladé muže do služby ve východním Kongu a vybudovaly si útulné malé léno založené na těžbě nerostů, kácení tropického dřeva a pytláctví.

Zejména americká ministryně zahraničí vyjádřila podporu ženám v regionu, které byly v minulosti vystaveny únosům a znásilňováním milicemi FDRL a dalšími jednotkami působícími v této oblasti, přičemž měla na sobě jednu z nejtěžších zátěží v tomto konfliktu. Doufá se, jistě ze strany Rwandy a Ugandy, že její návštěva v Gomě vyšle hlasitý signál kinshaskému režimu, že musí tyto problémy rychle vyřešit, a že - pokud bude sankcionována další regionální mise - nemohou tentokrát předčasně poslat zahraniční síly domů, dokud nebude práce hotová. Kongo DR se proslavilo předčasným ukončením vojenské spolupráce a ponecháním času a prostoru teroristům a milicím uniknout a přeskupit se, jak to bylo patrné v uplynulém roce ve společných misích se Rwandou - zaměřených na milice zabijáků FDRL - ale také s Ugandou, když se zastavily závěrečná jízda proti LRA v severovýchodním Kongu.

Probíhající konflikty destabilizují celý region Velkých jezer, na kterém mimochodem prezident Banda ze Zambie na začátku týdne také uspořádal regionální summit v Lusace.

Je smutné, že návštěva Konga byla poněkud zastíněna mediálním humbukem kvůli špatně přeložené otázce a následné odpovědi, za kterou byli, zdá se, zodpovědní tlumočníci. Chyba překladu přiměla Hillary Clintonovou znovu potvrdit její roli ministryně zahraničí, což způsobilo mediální šílenství nad touto otázkou, místo aby se soustředilo na nepříjemnou situaci utlačovaných, chudobou zasažených a neustále ohrožovaných žen a dětí ve východním Kongu, které byly jedním z hlavních důvodů její návštěvy Gomy.

Hillary Clintonová, poté, co opustila Keňu, dosud procestovala Jižní Afriku, Angolu a Kongo DR, než zakončí své současné turné po kontinentu v západní Africe, počínaje návštěvou Nigérie.

SOUTHERN SUDAN TELECOM LINK CLEARED OF UGANDA GOVERNMENT
Minulý týden se objevily zprávy, že vláda se dostala do parlamentu, když bylo formálně schváleno telekomunikační spojení s jižním Súdánem. Gemtel, původní jižní společnost v Súdánu, zahájila - po podpisu CPA s Chartúmem - budování sítě, ale hlavní spoj má v severní Ugandě. Každý, kdo do této sítě volá ze zahraničí, následně použije ugandský kód země +256 a směruje hovory přes ugandskou bránu do jižního Súdánu.

Důvodem bylo zastavení rušení hovorů a nelegálního odposlechu v Chartúmu, kterým musí všechny ostatní mobilní společnosti působící v jižním Súdánu směrovat svůj hlasový a datový provoz. Vzhledem k úzkým vazbám mezi Jubou a Kampalou bylo toto schválení dlouho očekáváno, ale zdrželi ho někteří poslanci, u nichž se předpokládalo, že mají postranní úmysly. Uganda vydělává poplatky za každý uskutečněný a přijatý hovor na číslech Gemtel jako licenční poplatky, což činí dohodu nejen komerčně žádoucí, ale také politicky nezbytnou.

Čínský velvyslanec v Kampale se mezitím brodil debatou o zatýkacích rozkazech ICC na nejhledanějšího ugandského teroristy Josepha Konyho a na vůdce chartoumského režimu Bašíra, který odsuzoval opatření přijatá ICC. Čína je považována za horlivého stoupence chartúmského režimu, přičemž velká část súdánské ropy směřuje do Číny, a Kony je samozřejmě považována za zástupnou osobu pro Chartúm v jeho pokračujícím boji ve východním Kongu, jižním Súdánu a Středoafrická republika, kde pokračuje v chaosu a masakrování civilního obyvatelstva poté, co byl vyhnán z Ugandy a jeho někdejší úkrytu v národním parku Garamba ve východním Kongu. Velvyslanec zaujal vůči médiím také přístup „holier-than-thou“, „co potřebujeme, je holistický přístup k zajištění toho, aby v jižním Súdánu nedošlo k vypuknutí války.“ Obvinění v jižním Súdánu však stále trvají na tom, že Čína vyzbrojovala chartúmský režim v rozporu se sankcemi OSN.

DJIBOUTI SE STÁVÁ DALŠÍM CÍLEM FLYDUBAI
Informace obdržené od Džibuti naznačují, že nízkonákladový dopravce FlyDubai brzy zahájí pravidelné lety do Džibuti. Letecká společnost bude zpočátku létat třikrát týdně do oblasti afrického mysu Horn, čímž na trase poskytne tolik potřebné místo a uvolněnou kapacitu nákladu. Dny letu budou úterý, čtvrtek a neděle a v závislosti na nákladech cestujících by mohla letecká společnost v ne příliš vzdálené budoucnosti létat každý den.

Společnost Dubai World, bratranec, je klíčovým investorem v zemi a spravuje také džibutský přístav, který je nyní hlavním dodavatelským spojením pro Etiopii a samozřejmě také základnou námořních koaličních sil se sídlem v Džibuti. Předpokládá se, že nové spojení poskytne jak obchodní komunitě, tak i koaličním zaměstnancům snadné a cenově dostupné přímé lety do obchodního a pohostinského srdce zálivu.

Zpráva o cestovním ruchu ve východní Africe

HILLARY CLINTON PŘÍJEZD DO NAIROBI

HILLARY CLINTON PŘÍJEZD DO NAIROBI
Americká ministryně zahraničí Hillary Clintonová dorazila ve středu do keňského hlavního města Nairobi uprostřed mediálního přívalu spekulací o jejím „přidaném“ důvodu návštěvy. Oficiálně vede velkou delegaci z USA, podnikatelské komunity v USA a vládních představitelů, aby se zúčastnili summitu AGOA v Keni, který spojí účastníky veřejného a soukromého sektoru z mnoha afrických zemí, kteří těží z právních předpisů AGOA. Očekává se, že se na schůzkách v Nairobi shromáždí asi 2,000 XNUMX účastníků. Současně hrozná varování Washingtonu a Londýna připomněla keňské vládě a dalším přítomným, že odpovědnost a transparentnost, dobrá správa věcí veřejných a osvědčené mezinárodní postupy MUSÍ zajistit trvalou ekonomickou a politickou spolupráci. To může být namířeno především na keňskou vládu, která před rokem rozhodovala proti rozhodujícím krokům proti podněcovatelům a účastníkům povolebního násilí.

Spekuluje se také o tom, že se americký ministr Clinton může zúčastnit jednání o bezpečnostní situaci v oblasti afrického mysu Horn, kde se v nedávné minulosti zintenzivnily boje mezi mírovými strážci AU, vládními jednotkami a islámskými ozbrojenci a kde se pirátství značně zvýšilo zasahoval do obchodu do az východní Afriky.

CAA Dluží NAD 33 MILIONŮ USD
Objevily se informace, že vládní agentury dluží ugandskému civilnímu letectví přibližně 68.7 miliard ugandských šilinků, zatímco CAA byla nucena půjčit si téměř 80 miliard ugandských šilinků na provádění vylepšení a rozvoje infrastruktury na hlavním letišti v zemi a na dalších letištích po celé zemi. Zdroje v rámci CAA, preferující anonymitu, hovořily také o operaci OSN na mezinárodním letišti v Entebbe. OSN zjevně neplatí žádné poplatky za přistání, navigaci ani parkování, a to navzdory takovým žádostem, které byly vzneseny vládě, která zjevně OSN poskytla „svobodu letiště“, tj. Bezplatné použití pro nastavení jejich hlavních východoafrických dodávek základna na starém letišti v Entebbe. Tyto informace byly pravděpodobně zveřejněny na základě nedávných zpráv o tom, že mezinárodní letiště bylo upuštěno od soukromé správy, což vyvolalo silné emoce ve veřejné debatě o této otázce.

„OČI“ K DISPOZICI V SRPNĚ & ZÁŘÍ NA WEBU
Přední průvodce návštěvníků Ugandy pro příští dva měsíce je nyní opět k dispozici na webu, alternativa alespoň pro ty, kteří nemohou získat tištěnou verzi. Ty jsou distribuovány zdarma prostřednictvím hotelů, chat, cestovních kanceláří, restaurací, kanceláří leteckých společností a řady dalších míst. Poskytují nejnovější informace o tom, kam jít, co dělat, a celou řadu dalších užitečných informací, jako jsou seznamy kontaktů pro vše a různé. Podívejte se na www.theeye.co.ug pro více informací - musíte si přečíst materiál pro zamýšlené návštěvníky Ugandy.

SHELL DROPS DODÁVKA PALIVA KISUMU LETECTVÍ
V Ugandě bylo opožděně přijato oznámení, že společnost Shell Keni zjevně zastavila dodávky leteckého paliva přes jezero v Kisumu. Na letišti byla pohodlná palivová zastávka pro lety všeobecného letectví, které se zastavily, aby naložily AVGAS na další etapu zpět do Entebbe přes Viktoriino jezero nebo při letu dále do Keni nebo Tanzanie.

SPOLEČNOST SAFARI MÁ UHLÍKOVÝ NEUTRÁL
V první ugandské společnosti Classic Africa Safaris se sídlem v Entebbe se v poslední době stala uhlíkově neutrální po zakoupení uhlíkových kreditů prostřednictvím globálně akreditované Carbon Trading Bureau Uganda. Tato iniciativa zahrnuje nejen safari vozy, které jsou pravidelně na cestách s klienty z celého světa, ale také uhlíkovou stopu kanceláří, dílen a soukromých rezidencí společnosti. Gratulujeme k tomuto úspěchu Mel Gormleymu, generálnímu řediteli a hlavnímu majiteli Classic Africa Safaris - dobře zapamatovanému a respektovanému bývalému předsedovi Asociace tour operátorů Ugandy. Gratulujeme také celému jejich zaměstnanci a správní radě. Výborně! kdo je na řadě?

TERAZ DATUM VOLBY 2011 K DISPOZICI
13. března 2011 bude Uganda opět volit, aby si zvolila zástupce na místní a národní úrovni, od zástupců místních zastupitelstev přes parlament až po prezidentské volby. Proces však začne mnohem dříve aktualizací registrace voličů, určením umístění volebních místností a školením zaměstnanců volební komise před zahájením příslušných kampaní. Volební období a kampaň tradičně přinášejí v zemi větší vzrušení, ale v minulosti byla obecně mírumilovná a spořádaná, o čemž svědčí tento korespondent od počátku 1990. let. Předpokládaní návštěvníci si mohou být jisti, že je nepravděpodobné, že by jejich požitek z dovolené byl jakýmkoli způsobem ovlivněn.

TÁBORY PORINI SAFARI UVOLŇUJÍ ČÍSLO AKTUALIZACE HRY
Gamewatcher Safaris a Porini Safari Camps nedávno poskytly údaje o populaci lvů poblíž jejich táborů poblíž národního parku Amboseli a přírodní rezervace Masai Mara. Společnosti přisoudily úspěch užší spolupráci s rezidenty pastevců Masajů, což podstatně snížilo konflikty divokých zvířat a hospodářských zvířat v oblastech, kde Porini provozuje tábory. Nedávno se narodilo několik lvíčat a nyní je může vidět safari host příslušných táborů.

Společnost také uvedla na trh nový produkt - safari pro výzkum lvů - který se zaměřuje hlavně na oblasti v severním kenském národním parku Samburu, Buffalo Springs a Shaba Game Reserve, které jsou rozděleny hlavní silnicí vedoucí z Isiola, dále na sever k Marsabitu a Etiopská hranice. Hosté na takových safari, jak bylo řečeno v tomto sloupci, mají příležitost se do určité míry podílet na výzkumných a vzdělávacích aktivitách, jako je rádiové sledování lvů vybavených obojky, hlídkování a zaznamenávání údajů shromážděných skauty a strážci, vyšetřování lvího dobytka incidenty a pomoc při prezentacích vzdělávání masožravců v místních školách a komunitních centrech.

Porini Safari Camps jsou proslulé svou snahou o zachování biologické rozmanitosti a zlepšení vztahů mezi komunitami prostřednictvím zavádění ochrany přírody, systémů sdílení výnosů, zaměstnanosti a dalších souvisejících pobídek. Další informace najdete na www.porini.com.

VÝCHODNÍ AFRICKÁ KLASICKÁ SAFARI RALLY NA LISTOPAD
Společnost Kenya Airways opět vstoupila a stala se hlavním sponzorem této akce motoristického sportu, která se koná každých několik let a pokaždé prochází jinou cestou přes Keňu a další části východní Afriky. Rally spojuje velká jména rallye řízení z dávných dob a samozřejmě obsahuje „klasické“ rallye vozy sahající až do 60. a 70. let, kdy hlavní Rally Safari byla stále v ročním kalendáři mistrovství světa. Podívejte se na tento sloupec v příštích týdnech, kde najdete další informace o události.

RIFT VALLEY LAKES UND THREAT
Keňská příkopová jezera, zejména jezera Naivasha a Nakuru, údajně stále ztrácejí velikost v důsledku masivního odlesňování v hlavní povodí Mau Forest, nad níž vypukla hlavní politická řada a kontroverze. Několik přítoků jezera Nakuru začalo vysychat, částečně v důsledku sucha, které způsobuje, že komunity žijící podél břehů řek odebírají stále více vody pro domácí a zemědělské použití a zároveň voda vypouštěná z pramenů a menší potoky se také výrazně zmenšily. Jezero Baringo je také ovlivněno, všechna tři jezera jsou významnými turistickými atrakcemi, kromě dalších známých jezer Elementaita a Bogoria. Rostoucí průměrné teploty jsou také obviňovány ze zvýšeného odpařování vody z jezer a při absenci silných srážek, které by mohly jezera zaplnit, není v dohledné době žádná úleva až do dalších dlouhých dešťů později v roce.

Keňa v nedávné minulosti také odstavila alespoň jednu ze svých vodních elektráren kvůli nízké hladině vody v přehradě. Hladomor podle pověstí také ohrožuje části země - východní Afriky - v důsledku silného sucha v okrajových oblastech.

PŘENOSOVÉ ROZDĚLOVÁNÍ ZNOVU KENYANSKÉ DOMÁCNOSTI
Ve světle probíhajícího sucha v mnoha částech východní Afriky keňská energetická společnost oznámila, že příděl energie, v místním žargonu nazývaném „uvolňování zátěže“, byl obnoven. Zpočátku budou mít přednost nemocnice, veřejné instituce, průmysl a výroba na úkor „běžných“ spotřebitelů, aby se alespoň minimalizoval ekonomický dopad drastického opatření. Obytné oblasti nyní mohou očekávat, že budou nejméně dva dny v týdnu bez proudu, což nepochybně povede k novému chodu invertorových systémů a záložních generátorů, které během těchto dnů zajistí, aby chladničky a světla fungovaly alespoň několik hodin.

Stejně jako v Ugandě před dvěma lety, keňská vláda rovněž uvažuje o zavedení a distribuci energeticky úsporných trubicových žárovek, které nahradí konvenční žárovky, což je opatření, které má v celé zemi ušetřit až 50 MW. Do té doby - tedy v době, kdy přijdou deště a obnoví hladinu vody v přehradách - bude muset drahá tepelná energie doplnit výrobu v Keni, což nepochybně způsobí další zvýšení nákladů na elektřinu. Hladiny vody v některých přehradách jsou údajně na půlstoletí nízké, a pokud příští období dešťů neprodukuje nadprůměrné srážky, může se situace zhoršit.

Mezitím se v Ugandě zjistilo, že se neočekává, že vodní elektrárna v Bujagali začne vyrábět elektřinu koncem roku 2010. Předpokládané datum zahájení bylo nyní posunuto do druhé poloviny roku 2011, což vyvolalo mnoho spekulací, protože společnost hype pro dlouho, jak moc jsou ve svém časovém rámci stavby. Sledujte tento prostor pro aktualizace.

SYSTÉM ZPRÁV O POČASÍ WEBCAMU JE „ŽIVÝ“
Jedním z největších problémů letectví v Keni je nedostatek přesných meteorologických údajů a předpovědi počasí. Nový systém aktivně prosazovaný Aero Clubem a řadou spolupracujících leteckých nadšenců a sponzorů je síť „webkamer“ strategicky rozmístěných po celé Keni.

Fotografie pořízené webkamerami se aktualizují každých několik minut a uživatelé online se mohou podívat na nejnovější snímky počasí v obecné oblasti, do které létají. Následující fotografie z webových kamer nyní fungují a jsou veřejně dostupné na internetu nebo mobilním telefonu 3G: Kijabe-Rift Valley, Wilson Airport-Aero Club of East Africa, Ngong Hills z Langata, Lamu a Kilimanjaro-Kampi ya Kanzi.

Později tento týden by měla být spuštěna webová kamera v Nyeri a další budou. Přidejte si stránku www.kenyawebcam.com jako hlavní stránku pro všechny keňské webové kamery. Můžete také použít odkaz na webu Aero Club www.aeroclubea.net. Podívejte se na to a řekněte to všem pilotům. Vaše návrhy na umístění dalších webkamer na strategická místa jsou vítány.

Od ctihodného Harra byly k dispozici některé další informace o nadcházející letecké soutěži Keňa Navex Air Rally, která se bude konat v říjnu tohoto roku. Akce je otevřená pro vstupy ze všech koutů světa, pokud se účastníci zaregistrují včas a včas navštíví Keňu svými vlastními letadly na leteckou rally.

AERO KLUB PLÁNUJE NAVEX AIR RALLY V ŘÍJNU
Plány na ročník Annual Navex - leteckou rally, ve které jsou v maximální míře testovány dovednosti pilotů a navigátorů, jsou v plném proudu. Zúčastněná letadla zahajují rally v Airparku Orly v pátek 2009. října 9. Očekává se, že budou létat na dané trati, včas a do 2009 metrů od středové čáry. Tajní maršálové jsou rozděleni po celé trase, aby ověřili časy, kdy letadlo přeletělo, a přesnost. Za jakékoli chyby jsou uděleny trestní body, otočení o 250 stupňů je zakázáno a GPS není povoleno. Dnešní trasa dlouhá asi 360 kilometrů povede na sever do oblasti Laikipia a skončí odpoledne v chatě Ol Malo, kde bude rodina Francombe hostit soutěžící a maršály. Ol Malo je jednou z nejlepších chat v Keni.

Sobota 11. října je zábavným dnem, během kterého se soutěžící pobaví seskoky padákem, akrobatickými ukázkami, soutěžemi o přistání na místě a dalšími leteckými aktivitami. V neděli 12. října pak bude letecká rally pokračovat zpět do Nairobi. Doufáme, že všichni soukromí provozovatelé letadel, letecké školy a charterové společnosti poskytnou alespoň jeden nebo dva vstupy. Zakroužkujte prosím své kalendáře pro tuto leteckou lahůdku roku 2009. Vstupní poplatky budou oznámeny brzy, zatímco tým Deana Hardistyho, Ashifa Lalaniho a Alexe Galleyho využije své společné síly vůle k vytvoření trasy, která nabídne i těm nejzkušenějším nadšenci letecké rally mimo trať.

SVĚTLO LETADLA ZARUČILO DO BYTU NAIROBI
V patách stížností leteckých odborníků na zvyšující se přiblížení a vzletovou dráhu letiště Wilson přišla zpráva, že malé lehké letadlo narazilo do sídla „High Rise“ v Nairobi a pilota při nárazu zabilo a zanechává údajně tři zraněné cestující. Okamžitě nebyly k dispozici žádné informace, pokud by při pádu letadla došlo ke zranění osob na zemi, ačkoli na místě havárie zřejmě vypukl požár, který později uhasili hasiči.

Zdroje z Nairobi hovoří o letu z letiště Wilson za účelem pořízení leteckých snímků nebo pořízení filmových záznamů částí Nairobi. Letadlo zřejmě sestoupilo při pokusu o návrat na letiště Wilson, protože sestoupilo příliš nízko.

Toto je druhá taková událost s lehkými letadly během několika týdnů, poté, co se při přistání v Kiwayu podél pláží Indického oceánu naposledy zřítilo dvoumístné letadlo.

INVESTOŘI POŽÁRNÍ ZPĚT NA VĚŘITELE
Majitelé hotelů na tanzanském ostrově Mafia slíbili, že nezastaví svou kampaň proti zvýšení poplatků, které byly na začátku roku uloženy za návštěvy mořských rezervací. Správci zdvojnásobili vstupní poplatky účtované návštěvníkům, proti nimž se investoři postavili proti současné světové ekonomické a finanční krizi. Při konfrontaci s konstruktivní kritikou se správci pokusili zpochybnit důvěryhodnost majitelů resortů plošným obviněním, že „někteří majitelé hotelů se vyhýbají platbě uživatelských poplatků“. To okamžitě zvýšilo teplotu debaty a jak řekl jeden majitel resortu tomuto sloupci: „Nechte správce, aby předložil důkazy o tomto neopodstatněném obvinění, a vezměte kohokoli k soudu a stíhání,“ dodal, „ale jinak přestaňte rozmazávat naše jména - je to partnerství, o kterém mluví? Zdvojnásobení poplatků právě teď je špatným způsobem; všichni začali snižovat ceny, poplatky za vízum byly sníženy a ti lidé si myslí, že je čas zdvojnásobit poplatky - ať se dozví o načasování. Když se cestovní ruch znovu rozrostl, promluvme si o tom tehdy, ale ne teď. “

I když tyto veřejné špičky nejsou bezprecedentní, samozřejmě nepomáhají propagovat cestovní ruch na ostrově nebo v zemi jako celku a schůzka mezi oběma stranami se právě teď jeví jako nejlepší cesta vpřed, místo aby se účastnila veřejného prstu poukazování a obviňování z profitování na jedné straně a nekompetentnosti na straně druhé.

NOVÁ NADĚJE PRO AIR TANZÁNI
Churavějící národní letecká společnost Tanzanie, kterou již dlouho předstihli konkurenti ze soukromého sektoru, jako je Precision Air a pozdní Fly540 (T), může mít paprsek naděje přicházející přes vzdálený horizont. Objevila se zpráva, že vláda byla stále odhodlána podepsat dohodu s čínskou společností. Zpočátku k tomu mělo dojít před více než rokem, ale v té době tuto příležitost potopila nastupující globální hospodářská a finanční krize. Když se nyní pro globální ekonomiku objevuje oživení, zdá se, že dohoda je zpět na stole, aby restrukturalizovala leteckou společnost, rebrandovala ji a zahájila provoz s až 9 letadly, aby čelila postupu ostatních leteckých společností na domácích i regionálních linkách. Odhaduje se, že kumulované ztráty a kapitálové požadavky k dosažení úplného obratu se pohybují v oblasti půl miliardy USD - což není průměrná cena pro potenciálního nápadníka. Až 49 procent akcií je k dispozici zahraničním investorům, zatímco zbytek musí podle tanzanského práva a leteckých předpisů zůstat v tanzanských rukou, aby se kvalifikoval jako tanzanská letecká společnost.

ŽÁDNÝ ZÁPIS ZA PODVÁDĚNÍ Slonoviny
Šest obviněných bylo zamítnuto propuštění na kauci na začátku týdne, když jim soudce soudu v Dar es Salaamu řekl, že nemá pravomoc zabývat se žádostí, a řekl podezřelým, aby podali žádost u Vrchního soudu, protože zločin, ze kterého byli obviněni, byl závažný. a spadal pod zákon o hospodářské kriminalitě. Šestice byla také obviněna z nezákonného obchodování s loveckými trofejemi bez licence. Dobrá zpráva pro ochranářské bratrstvo!

RWANDA SE PŘESUNUJE K HARMONIZACI PRÁVNÍCH PŘEDPISŮ LETECTVÍ
V rámci dalšího sladění příslušných právních předpisů se zbytkem východoafrických členských států se rwandský kabinet během týdne dohodl na nových právních předpisech v oblasti civilního letectví, které jsou nyní v souladu s příslušnými protokoly schválenými Východoafrickým společenstvím. Očekává se, že nová legislativa bude předložena ke schválení parlamentu, který je v současné době v přestávce do začátku října.

RDB / ORTPN ZPRACUJE ÚDAJE
Čísla Rwandského úřadu pro cestovní ruch a národní parky, která je součástí Rwandské rozvojové rady, ukazují, že v prvním čtvrtletí roku 440,000 přišlo do Rwandy téměř 2009 7 návštěvníků, což je o 2008 procent více než v roce XNUMX. To je o to pozoruhodnější, že globální ekonomická a finanční krize vrhla klíč na světový cestovní ruch a hovoří o úsilí Rwandy přilákat do země více návštěvníků. Pokud jde o zlepšování příjezdů turistů, Rwanda se proto ujala vedení napříč východní Afrikou. Obchodní návštěvníci se zdají být největším segmentem, těsně následovaní návštěvou přátel a příbuzných, oddaných návštěvníků prázdnin a dalších. Skutečně dobře.

RWANDAIR NABÍZÍ ZVLÁŠTNÍ VÝSTAVNÍ CENY
Informace obdržené od rwandské národní letecké společnosti naznačují, že budou po celý rok nabízet speciální ceny, kdykoli budou vystavovat na obchodních výstavách, aby přilákali do Rwandy více návštěvníků. Tarify je třeba zarezervovat na místě a zaplatit hned, ale kromě toho platí jen několik dalších podmínek. Další informace najdete na www.rwandair.com.

PARTNEŘI RWANDA SE STARBUCKY
Americká globální kavárenská společnost se sídlem v USA, která již ve svých prodejnách používá kvalitní rwandskou kávu, podepsala další dohodu o partnerství s výrobci textilu. V kavárnách po celých Spojených státech budou brzy na prodej bavlněné tašky a další látky, jako jsou trička, opět na základě dohody o spravedlivém obchodu, což dává pěstitelům bavlny a pracovníkům v textilním průmyslu další výhody. Rwanda je v současné době domovem jediné kanceláře Starbucks na africkém kontinentu a jejím cílem je prohlubování obchodních vazeb, ovlivňování značky a marketingu, a co je nejdůležitější, zajištění trvale kvalitních produktů, které se dostanou na globální trhy. Teď, kdyby každý zákazník Starbucks mohl vidět v obchodě nějaké DVD prezentace o přírodních divech Rwandy a celé východní Afriky, mohlo by to potom nalákat dalších deset tisíc návštěvníků? Při čekání na tento vývoj, zatím dobře!

RWANDA VLAKOVÉ ŠKOLENÍ PRO EKOTOURISMUS
Začátkem týdne byly od Kigali obdrženy informace, že 17 budoucích školitelů zahájilo kurz o plánování ekoturistiky a managementu mokřadů na Kitabi College pro ochranu a environmentální management. Během měsíce trvajícího kurzu účastníci uslyší od řady odborníků na environmentální management, jak nejlépe čelit zhoršujícímu se prostředí a obnovit jej tak, aby nejlépe sloužil zamýšlenému účelu. Asi 10 procent země je považováno za mokřady a potřebuje zvláštní ochranu s ohledem na rostoucí populační tlaky. Po absolvování se od účastníků kurzu očekává, že budou nasazeni do citlivých oblastí, aby mohli začít svou práci vážně.

ČIŠTĚNÍ PŘIPRAVUJÍCÍHO PRO RYBU NYABARONGO
Řeka Nyabarongo, hlavní přítok řeky Kagera, která ústí do Viktoriina jezera, je podle informací poskytnutých Rwandským úřadem pro správu životního prostředí připravena na velkou operaci čištění. Financování poskytuje Rozvojový program OSN a očekává se, že při operaci bude pomáhat několik stovek mladých lidí. Více než 40 kilometrů břehů řek bude překultivováno bambusem a rákosím, aby se zlepšilo zadržování půdy, přičemž budou rovněž uplatněna přísnější opatření proti nekontrolovanému vypouštění odpadních vod do řeky. Očekává se, že celkové náklady dosáhnou 6 milionů USD.

Zpráva o cestovním ruchu ve východní Africe

OCHRANA LESŮ NÁKLADY VÍCE ŽIVOTŮ

OCHRANA LESŮ NÁKLADY VÍCE ŽIVOTŮ
Když často slyším, a občas to sám říkám, že ochrana má svoji cenu, nikdo nemohl přesně předvídat, jak těžká může být tato cena pro ty, kteří jsou v první linii vymáhání. Nedávno přijatý lesní důstojník, nasazený v lesní rezervaci Nakalanga poblíž městečka Mukono jako jeho první úkol, byl krutě zavražděn spolu se svou těhotnou manželkou a tříletou dcerou, když podezřelí lesní napadači a nelegální dřevorubci nasadili dům oheň ve zjevném pomstě. Dříve během dne zadržel dřevo, o kterém se domnívalo, že pochází z nelegálního kácení stromů, což muselo způsobit hněv dřevorubců. Teprve minulý měsíc, také v okrese Mukono, podněcovali ilegální dřevorubci vzpouru proti dvěma lesním důstojníkům, jednoho zabili a druhého vážně zranili, než unikli. O nelegální těžbě dřeva se říká, že je lukrativní záležitostí, a NFA bojuje s těžkým bojem o vyhnání squatterů z centrálních lesních rezerv. Na začátku roku, o kterém se také hovoří v tomto sloupci, došlo k podobné vraždě v lese poblíž Masaky, kde důstojníci NFA opět plnili své povinnosti podle zákona.

Zvyšuje se počet výzev k zajištění ozbrojené bezpečnosti lesních důstojníků na hlídkách, aby byla zajištěna nejen jejich bezpečnost, ale také aby se zabránilo únoscům lesů a nelegálním dřevařům uniknout a vyhnout se trestnímu stíhání. Některé zdroje rovněž požadovaly, aby vláda měla jasnou politiku a přestala zasahovat do práce NFA a UWA, když dojde k vystěhování nelegálních útočníků. Od té doby bylo zatčeno nejméně šest podezřelých a policie stále pátrá po dalších osobách podezřelých z nelegální rakety s časovačem. Tento sloupek vyjadřuje soustrast NFA, přátelům a rodinám nedávných obětí a doufá, že vláda udělá vše, co je v jejích silách, aby úspěšně stíhala viníky a rozhodně konala a zastavila další útoky na lesnické dozorce a zaměstnance.

UWA INSTALUJE VÍCE KLIMATICKÝCH MONITOROVACÍCH ZAŘÍZENÍ
Gadgety v hodnotě přes 100 milionů ugandských šilinků byly nedávno zakoupeny a nainstalovány úřadem pro ugandskou divočinu v národním parku Rwenzori, aby bylo možné pravidelně sledovat ustupující ledovce, povětrnostní vzorce a zejména průměrné teploty, které pak mohou být použity pro další výzkum příčin a dopadů změny klimatu v regionu.
Před nějakou dobou italský alpský klub daroval vybavení pro stejný účel a další kapacita nepochybně přidá další informace pro výzkumné pracovníky.

VLÁDA ZAPÍNÁ PRODEJ LETIŠTĚ
Zdroje přisuzované vládě popřely, že by existoval záměr prodat jediné mezinárodní letiště v zemi, ale zdroje připustily, že probíhají diskuse o ústupcích zařízení investorovi. Jistota však nijak neuspokojila bouřlivé vody, které dřívější zprávy způsobily v celém leteckém bratrství a celé společnosti. Veřejnost nadále zvyšuje poptávku prostřednictvím výzev, rozhlasových diskusních pořadů a dalších médií, aby byl zaveden otevřený transparentní proces s mezinárodním tendrem, pokud je vůbec nutné odnést vedení letiště od civilního Letecký úřad. Pro toto rozhodnutí byla požadována veřejná diskuse také od členů leteckého bratrství a předních členů obchodního sdružení s tím, že politické rozhodnutí tohoto rozsahu musí být přijato až po rozsáhlém a komplexním konzultačním cvičení, a nikoli pouze vládou, s ohledem na hodnota tohoto veřejného majetku a probíhající tiskové zprávy a obvinění investigativních reportérů.

Kancelář prezidenta mezitím také v médiích zamítla návrhy, že prezident byl jakýmkoli způsobem, tvarem nebo formou zapojen do tohoto vývoje, a že kategoricky nebyla vydána žádná směrnice ani pokyny k prodeji letiště nebo k nalezení jeho manažerů. Sledujte tento prostor, jak sága ve veřejné debatě stále zvyšuje teplotu.

Setkání ICAO PRO KAMPALU
Jak je uvedeno v tomto sloupci před několika měsíci, ICAO - Mezinárodní organizace pro civilní letectví, pořádá jedno ze svých pravidelných globálních setkání mezi 17. a 20. srpnem v hotelu Imperial Royale v Kampale. Současně jsou naplánována další setkání věnovaná africkým regulačním orgánům v oblasti letectví, aby se projednaly další kroky liberalizace kontinentálního leteckého provozu, jak je stanoveno v Yamoussoukro deklaraci.

EGYPT RESORTS TO THREATS OPĚT NA NILSKÝCH VODÁCH
Jednání mezi východoafrickými zeměmi produkujícími nilské vody, a zejména Egyptem, zasáhla po Egyptě další zádrhel, odklon od dříve vyjednaných pozic opět trval na respektování starých smluv z let 1929 a 1959. Tyto smlouvy uzavřely v té době koloniální mistři Británie s Egyptem a na nezávislost přinutili krk nově nezávislých zemí jako Keňa, Uganda a Tanzanie. Ten již nějakou dobu tyto smlouvy ignoroval a k zavlažování využívá vodu z řek vypouštějících se do Viktoriina jezera, jakož i průmyslové a domácí použití, přičemž tvrdí, že tyto smlouvy byly v dnešní situaci nezákonné a irelevantní.

Uganda, odkud Nil začíná svou dlouhou cestu do Středozemního moře u „Zdroje řeky Nilu“ v Jinji a také v Keni, Rwandě a Etiopii - odkud „Modrý Nil“ začíná svou cestu ke splnění „Bílého Nilu“ v súdánském hlavním městě Chartúmu - jsou všichni připraveni vyjednat s Egyptem novou smlouvu, pokud budou uznána jejich základní práva. Toto uznání by říkalo, že tyto vody jsou především zdrojem těchto zemí a že země po proudu Súdánu a Egypta mohou využívat pouze vyjednanou a dohodnutou část těchto vod bez jejich současných práv veta nad využíváním této vody. přírodní zdroje v zemích proti proudu.

Jeden Boutros-Boutros Ghali (bývalý generální tajemník OSN), přestože ještě v 70. letech sloužil v egyptské vládě, údajně dal jasně najevo, že Egypt v případě potřeby půjde do války o vodu - ohavná hrozba, kterou nikdy plně nezrušila ani nestáhla následné egyptské správy.

Během nedávných vyjednávacích zasedání již došlo ke spoustě neshod, když bylo pro Egypt jasné, že nemohou porušit sjednocené dohodnuté postavení východoafrických zemí, a při jedné příležitosti zůstaly v vyjednávacím panelu, po Súdánská delegace předčasně odešla domů. Nadcházející referendum o nezávislosti jižního Súdánu začátkem roku 2011 bude také hrát hlavní roli, jako v případě nezávislosti jižního. Pokud by do rovnice vstoupil jiný subjekt, nebylo by divu, že Egypt již otevřeně a tajně pracoval proti pravděpodobnému výsledku tohoto hlasování, teprve nedávno řekl, že jižní Súdán by jako nezávislá země nebyl životaschopný. Sledujte tento prostor pro aktualizace.

CAA SE PODÍVÁ NA ZÍSKÁNÍ VÍCE KOMPETENCÍ
V nedávné celostránkové reklamě ugandský letecký regulační úřad inzeroval volné pozice v rámci svého regulačního a dozorčího oddělení. UCAA má v úmyslu zaměstnat inspektory letové způsobilosti specializované na avioniku, elektrárny a draky letadel a zároveň hledat vrchního inspektora letového provozu, který vyžaduje ATPL a minimálně 3,000 XNUMX hodin letových zkušeností. Více informací lze najít na www.caa.co.ug nebo písemně na [chráněno e-mailem].

BÝVÁ PŘEDSEDAJÍCÍ PŘEDSEDNICE HOTELOVÉHO PŘIDRUŽENÍ
Před několika dny zemřel v nemocnici v Nairobi Edward Nsubuga, zakladatel předseda sdružení vlastníků hotelů v Ugandě. Společnost Nsubuga postavila Ranch on the Lake resort, který se nachází u hlavní silnice na letiště v Entebbe, v polovině 1990. let, která se po změně majitele nyní brzy znovu otevře pod vedením Sereny pod současným pracovním názvem „Citadela“. V tomto sloupku se soustrast vyjadřuje k zesnulé Edwardově rodině a přátelům za jejich ztrátu.

VÝCHODNÍ AFRICKÉ PÍSMENA, KTERÉ SE ZJISTÍ V KAMPALĚ
Příští měsíc se v Kampale uskuteční specializované mediální fórum, které spojí východoafrické mediální domy a jejich přední novináře, publicisty a fotoreportéry. V době předání do tisku však nebylo možné ověřit žádné konkrétní podrobnosti o pořadu jednání ani o datech schůzky, a to i přes neúnavné úsilí v tomto sloupci, který pro média, která se propagují, nehovoří dobře.

VÍCE KONFERENCÍ PRO NAIROBI
Obsazenost hotelových pokojů v Nairobi během tohoto a příštího týdne dosáhne téměř plné kapacity, protože nejprve východoafrické společenství uspořádalo investiční konferenci EAC v hlavním městě Keni, aby přilákalo další investice do regionu. Na toto setkání bude příští týden navazovat konference AGOA, kdy se očekává, že americká ministryně zahraničí Hillary Clintonová povede velkou delegaci ze Spojených států k projednání záležitostí souvisejících s AGOA se zúčastněnými zeměmi. V Nairobi se na setkání očekává velký počet účastníků ze soukromého sektoru a cestujícím, kteří mají v úmyslu cestovat do hlavního města Keni, se doporučuje zkontrolovat rezervace hotelu a nespoléhat se na rezervaci při příjezdu.

KENYA AIRWAYS LETÍ UPS MOMBASA
Po nárůstu letů z Nairobi do pobřežního města Mombasa společností Air Kenya a Fly 540 přidala společnost Kenya Airways údajně další služby, čímž celkový počet letů týdně dosáhl ne méně než 58, což je průměrně 8 letů denně.

To více než zdvojnásobuje počet letů, které společnost KQ na trase provozovala až do minulého týdne. Letecká společnost také oznámila speciální ceny 2,750 KShs jedním směrem, plus daně, nebo 5,500 KShs za zpáteční cestu, opět plus daně. Větší letadla, jako je B 767, budou také používána o víkendech a pro lety s vysokou poptávkou v polovině týdne, aby uspokojily rostoucí počet cestujících očekávaný v nadcházejících měsících. Doba letu se v závislosti na typu použitého letadla pohybuje mezi 50 minutami u trysek, přibližně 1 hodinou a 25 minutami u turbovrtulových letadel, což cestujícím ušetří náročnou cestu po silnici z Nairobi na pobřeží, což může trvat až 8 hodin na téměř 500 kilometrů. Trasa po silnici však není bez vlastních vrcholů, protože prochází hracími parky Tsavo East a West, což občas umožňuje pohled na divočinu podél hlavní silnice. Trasa je také považována za samostatnou, protože sestupuje z plání Athi poblíž Nairobi, postupně směrem k Indickému oceánu.

KQ PŘIDÁVÁ GABARONE
Od začátku září Kenya Airways zahájí tři týdenní lety mezi Nairobi a Gaborone v Botswaně, čímž přidá další africkou destinaci do své rostoucí kontinentální sítě, která nyní zahrnuje 35 letišť po celém kontinentu. Nově zavedené lety budou směřovat přes Lusaku v Zambii a budou sdíleny s Air Botswana. Díky tomu je Kenya Airways lídrem v oboru spojů napříč Afrikou s vhodně načasovanými lety přes jejich hub v Nairobi. Navštivte www.kenya-airways.com pro více informací o jejich síti, tarifech a jízdních řádech. Rezervace přes jejich webové stránky jsou možné i pro případné cestující, i když lety KQ lze rezervovat i přes jejich vlastní prodejní kanceláře a samozřejmě přes klasické cestovní kanceláře.

Mezitím se také dozvědělo, že Odborový svaz letectví a spojeneckých pracovníků v Nairobi vydal ministerstvu práce oznámení o stávce proti Kenya Airways, jak to nyní vyžadují nejnovější změny pracovního práva v Keni. To ukazuje na zjevný nedostatek uznání a porozumění nad extrémně obtížnou finanční situací letecké společnosti nebo leteckého sektoru obecně na celém světě, protože letecká společnost během posledního zasedání Valného shromáždění vykázala podstatnou ztrátu. Kdekoli ve světě letectví nemusí pracovníci leteckých společností bojovat pouze se snižováním platů, snižováním dávek a prodloužením pracovní doby, ale také do značné míry se ztrátou pracovních míst, zatímco KQ dosud dokázala zdržet se takových tvrdých opatření k zajištění finančního přežití. Vedení letecké společnosti poukázalo na to, že při naprostém nedostatku zdvořilosti a obvyklé praxe se o zamýšleném oznámení o stávce dozvěděli prostřednictvím médií, a nikoli dopisem nebo jinými prostředky přímé komunikace zástupců odborů. Další poskytnuté informace rovněž ukazují, že zatímco se v průběhu jednání konalo přibližně 25 schůzek, poptávka po zvýšení platů o 130 procent prostě nebyla životaschopná ani neodrážela globální trendy v leteckém odvětví.

VÍCE WOES PRO ZÁKAZNÍKY AFRICKÉHO B787
Společnosti Ethiopian Airlines i Kenya Airways nyní přemýšlejí o svých nevyřízených objednávkách Boeinu Dreamliner se změnil na noční můru 787, protože zprávy z USA naznačují další zpoždění ve výrobě nejnovějšího přírůstku do rodiny letadel Boeing. Nyní existují určité náznaky, že první zkušební let může být odložen o další 3-4 měsíce. To by mohlo vést k tomu, že očekávaná dodávka objednaných letadel bude znovu odsunuta, a to po celou dobu s ohledem na to, že Boeingu hrozí vysoké pokuty, zatímco Ethiopian a Kenya Airways jsou nuceny hledat alternativy nebo musí pokračovat ve létání se svým stárnoucím B767 flotily, které měly být nahrazeny mnohem nákladově efektivnější 787.

V souvislosti s tímto vývojem a v neobvykle upřímném komentáři od generálního ředitele společnosti Qatar Airways, zákazníka se spoustou objednávek, o které by se Boeing měl starat, pan Al Baker minulý víkend řekl, že hlavy se budou valit, pokud bude generálním ředitelem Boeingu. Qatar Airways s více než 30 Dreamlinery na pevnou objednávku a dalších 30 možností je jedním z největších zákazníků B787 a již dříve učinil silně formulovaná prohlášení o možném zrušení objednávky a přechodu na Airbus. Sledujte tento prostor pro aktualizace.

OBCHODNÍ FÓRUM EU - AFRIKA PLÁNOVANÉ PRO NAIROBI
Nairobi uspořádá nadcházející obchodní fórum EU - Afrika ve dnech 28. – 29. Září letošního roku pod tématem „Afrika a Evropa: na cestě k novému partnerství prospěšnému pro všechny“. Očekává se, že vládní orgány a zástupci, podnikatelská komunita a příslušní diplomatičtí zástupci se budou mísit a diskutovat o způsobech a prostředcích, jak spojit podnikatele z Evropy a Afriky.

Teprve nedávno se uskutečnilo Asijsko-africké obchodní fórum v jezerním letovisku Munyonyo nedaleko Kampaly, kde se setkání zaměřilo výhradně na cestovní ruch, zatímco setkání v Nairobi má program zaměřený hlavně na investice, obchod a související otázky.

BÝVALÝ TURISTIKA PS A BÝVALÝ CEO KTB V SOUDU
Soudní spor týkající se údajného zpronevěry finančních prostředků, o kterém tento sloupec informoval v minulosti, byl nyní zahájen u soudu v Nairobi. Po vyslechnutí výpovědí některých svědků, které se dostaly k jádru obvinění, byl případ nakonec odročen až do začátku října, což způsobilo ještě větší napětí pro obviněné a ty, kteří netrpělivě očekávali konečný výsledek a verdikt.

VÝPLAT NAD SMRTÍM COLOBUS MONKEY
Zprávy v keňských médiích naznačují, že za posledních pár měsíců zahynulo při dopravních nehodách a vysokonapěťových elektrických vedeních téměř 30 černobílých opic colobus, což vzácná zvířata ještě více snížilo. Jejich normální stanoviště se již značně zmenšilo od 1970. let, kdy tento korespondent poprvé navštívil oblast a našel stále převážně neporušený les podél strany Diani Beach na Ukundě na jižním pobřeží Mombasy. Navzdory veškerým snahám o ochranu se populace od té doby značně zmenšila, což bylo způsobeno zasažením lesa a zvýšeným provozem po silnici, což často nedbale srazí křížení zvířat před zrychlením, jakož i další změny stanovišť omezující chov vzácných opice.

Důvěra Colobus v Diani v průběhu let zkonstruovala několik zařízení umožňujících opicím přejít silnici shora, z jedné strany lesa na druhou, ale nejnovější příval uhynulých zvířat zněl varováním pro ochránce přírody a Keňu Wildlife Service udělá ještě více pro zachování zvířat, jako je přidání zpomalení podél silnice a izolace vysokonapěťových elektrických vodičů na jejich cestě lesem, aby ochránila nic netušící zvířata šplhající po pólech.

FLY 540 OTEVŘÍ KANCELÁŘ ARUSHA
Jelikož lety společností Fly 540 Tanzania nyní využívají také městské letiště Arusha, byla minulý týden leteckou společností otevřena kancelář pro pohodlí cestujících nastupujících na staré letiště a ušetřících si více než 50 km jízdy na mezinárodní letiště poblíž Moshi. Navštivte www.fly540.com, kde najdete další podrobnosti, jízdní řády a ceny nových letů z Arushy do herních parků a dalších tanzanských destinací, včetně Zanzibaru.

SKUPINA MADHVANI INVESTUJE DO PROJEKTU HOTELU KIGALI
Začátkem týdne se z Kigali objevily zprávy, že ugandská skupina Madhvani Group, která se již zabývá sektorem pohostinství v Ugandě se třemi ubytovacími zařízeními na safari, se chystá převzít pozemek o rozloze 3 hektary v hlavním městě Rwandy s cílem vybudovat a poté spravovat 4 nebo 5hvězdičkový hotel. Nový vývoj by byl strategicky umístěn vedle navrhovaného nového kongresového centra, v kombinaci s nímž by nový hotel byl schopen nabídnout synergické efekty pro svou klientelu. Rwanda se intenzivně věnuje trhu MICE a v nadcházejících letech má v úmyslu ztrojnásobit dostupné hotelové postele s hodnocením 3 až 5 hvězdiček, protože se snaží vyjmout značnou část globálních trhů konvencí, setkání, konferencí a pobídek.

To by byl druhý podnik skupiny Madhvani Group do hlavního proudu městského hotelového podnikání, poté, co nějakou dobu vlastnil Intercontinental Hotel v Lusace, než jej prodal.
V podpůrném opatření začne Rwanda rovněž provádět pokyny Východoafrického společenství pro klasifikaci a klasifikaci hotelů, aby byla zajištěna kvalita, kterou návštěvníci očekávají při návštěvě země tisíce kopců.

V hraničním regionu NENÍ PŘÍČINA ALARMU
Přestože se boje na východě Konga v poslední době zintenzivnily a desítky tisíc obyvatel této oblasti jsou opět na cestě k nalezení bezpečných útočišť, nemá to žádný viditelný vliv na region poblíž hranic s Kongem uvnitř Ugandy a Rwandy, ačkoli dohled a hlídky byly zvýšeny, aby se zabránilo přelití jakýchkoli problémů přes hranice. V současné době se však nedoporučuje navštívit konžskou stranu hranice při hledání sledování goril, protože to lze bezpečně provést v Ugandě a Rwandě, aniž by při hledání goril došlo ke zbytečným střetům partyzánského druhu.

ZAMBIJSKÝ „PRŮVODCE MALÝM ZNAMENÝM VODOPÁDEM“
Vzhledem k tomu, že byl u mého sloupce z minulého týdne vyjádřen zájem, je zde e-mailový kontakt společnosti Gadsden Books v Lusace v Zambii: [chráněno e-mailem].

Průvodce si u nich lze objednat a bude odeslán s výhradou zálohy za knihu a nákladů na dopravu. Průvodce mohu jen doporučit, protože poskytuje pokladnici informací o oblastech Zambie, o kterých jinak není moc známo ani publikováno.

O autorovi

Avatar Lindy Hohnholzové

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pro eTurboNews se sídlem v eTN HQ.

Sdílet s...