SkyEurope Airlines ukončila svoji činnost

PRAHA – SkyEurope Airlines AS, provozní jednotka společnosti SkyEurope Holding AG kotované ve Vídni, v úterý po boji se stále klesajícím počtem cestujících a kritickým nedostatkem hotovosti ukončila veškerou činnost, zatímco holdingová společnost zahájila konkurzní řízení.

Letecká společnost se sídlem v Bratislavě – první nízkonákladový dopravce ve střední Evropě, když začala před osmi lety v rámci přípravy na rozšíření Evropské unie v roce 2004 – zrušila všechny lety ze svých uzlů v Bratislavě, Vídni a Praze, takže cestující uvízl po celé Evropě.

Není jasné, kolik cestujících bylo postiženo. SkyEurope se nepodařilo zastihnout pro komentář.

Spousta nízkonákladových leteckých společností včetně easyJet PLC, Ryanair Holdings PLC a Wizz Air PLC v úterý nabídla uvízlým cestujícím SkyEurope zlevněné letenky.

Zlevněné letenky následovaly české státní aerolinie ČSA České aerolinie a soukromá pražská nízkonákladová letecká společnost Smart Wings, které obě v pondělí pozdě večer nabídly cestujícím SkyEurope alternativní lety za zvýhodněné ceny.

Bankrot SkyEurope přichází ve stejný den, kdy Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA) oznámila, že letecký průmysl ztratil v první polovině roku více než 6 miliard dolarů.

Uprostřed recese a po prudké expanzi leteckých společností a linek ve střední Evropě v posledních letech je nepravděpodobné, že by se konkurenti SkyEurope pokusili převzít mnoho linek SkyEurope.

„V tomto ekonomickém klimatu je nadbytečná kapacita a letecké společnosti, které jsou stále v provozu, se budou snažit zaplnit místa, ale neočekávám žádné zásadní změny,“ řekl John Strickland, ředitel britské letecké poradenské společnosti JLS Consulting Ltd.

Bankrot zvyšuje naléhavost konsolidace evropských leteckých společností, uvedli analytici. Minulý měsíc dva španělští rozpočtoví dopravci dokončili spojení, zatímco Deutsche Lufthansa AG dokončuje akvizici Austrian Airlines.

Česká vláda se také snaží prodat svůj 91.5% podíl v Českých aeroliniích.

Podle Andrase Zboraya, leteckého konzultanta ve střední Evropě a bývalého provozního ředitele SkyEurope, byla SkyEurope specializovanou leteckou společností s trasami, které většina větších evropských kolegů považovala za neatraktivní.

"Je to přežití nejzdatnějších, takže když slabý hráč vypadne, je tu trochu více prostoru pro vydechnutí pro zdatnější hráče, ale ne moc úlevy," řekl.

Neúspěch letecké společnosti, který je prvním velkým kolapsem v Evropě v letošním roce, nejvíce pocítí Praha, kde SkyEurope se čtyřmi letadly vygenerovala více než jednu třetinu čistých příjmů leteckých aerolinek letiště a zhruba 20 % celkové letové aktivity. příjmy.

Pouze budapešťská společnost Wizz Air, která zvyšuje svou aktivitu ve střední Evropě a nedávno zahájila provoz hub mimo Prahu, a SmartWings, obě soukromě vlastněné, uvedly, že v důsledku selhání SkyEurope zvýší frekvenci letů na pražském letišti. .

Wizz Air, SmartWings a Ryanair, které všechny létají z Prahy, mohou nabrat další provoz, aniž by museli měnit tvar svých sítí, dodal Strickland.

SkyEurope, která byla založena v roce 2001 a poprvé se vznesla do nebes v únoru 2002, nikdy nedosáhla zisku a bankrot byl podle analytiků dlouho přicházející. Ve druhém fiskálním čtvrtletí tohoto roku SkyEurope vykázala čistou ztrátu 18.4 milionu EUR po čisté ztrátě v roce 2008 ve výši 17.2 milionu EUR.

Letecká společnost létala do 33 měst v 16 evropských zemích ve flotile, která dosáhla vrcholu na 14 tryskách.

Po vstupu na burzu v roce 120 byla společnost schopna získat základní kapitál ve výši 2005 milionů EUR a koncem července SkyEurope uvedla, že rakouská skupina Focus Equity je ochotna investovat až 16.5 milionu EUR pod podmínkou úspěšné restrukturalizace, která následovala u slovenského soudu. v červnu poskytne letecké společnosti ochranu před věřiteli.

Hotovost se však nikdy neobjevila, protože letecká společnost nebyla schopna udržet se nad vodou dostatečně dlouho, aby restrukturalizovala své podnikání a splatila dluhy po splatnosti.

Vídeňská burza v úterý zastavila veškeré obchodování s akciemi SkyEurope Holding, které v pondělí uzavřely v hodnotě 0.25 EUR za kus, což je výrazně pod maximem přes 6 EUR na akcii v roce 2007.

SkyEurope byly počátkem tohoto měsíce odepřeny veškeré služby na vídeňském letišti kvůli neplacení účtů a v pondělí následovala pražská a bratislavská letiště.

Začátkem tohoto léta si letiště po celé Evropě držela letadla SkyEurope jako záruku, aby přinutila leteckou společnost zaplatit své účty.