Auto Předloha

Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Afrika vítá první vysokorychlostní vlak

0a1-75
0a1-75

Celosvětová železniční organizace UIC dnes ocenila otevření první vysokorychlostní železniční trati v Africe a uvítala tento důležitý bod obratu pro železnice v Africe. Vysokorychlostní trať „Al Boraq“ Tangier-Casablanca byla slavnostně otevřena Jeho Veličenstvem, králem Mohammedem VI Maroka a francouzským prezidentem Emmanuelem Macronem.

Dnešní otevření vysokorychlostní trati mezi Tangierem a Kenitrou je prvním milníkem v ambiciózním projektu zaměřeném na vytvoření vysokorychlostní sítě v regionu - Rabat, Casablanca, stejně jako Marrakech a Agadir ve vzdálenější budoucnosti. Mezitím bude vysokorychlostní TGV jezdit na tradiční trati z Kenitra do Rabatu a Casablanky. Doba jízdy mezi Tangierem a ekonomickým hlavním městem Maroka se při rychlosti 45 km / h zkrátí ze čtyř hodin na 320 minut na dvě hodiny a deset minut.

Po dokončení stavebních prací trvajících sedm let as rozpočtem něco přes dvě miliardy EUR byly během roku 2018 na vlacích prováděny kolaudační zkoušky a záběhy.

Až do vybudování vysokorychlostní trati bude zbytek trasy Kenitra-Rabat-Casablanca jezdit po třetí trati s povolením cestovat konvenčními vlaky rychlostí 180 km / h, nikoli 160 km / h.

Po otevření reklamy se doba jízdy výrazně změní. Cesta mezi Tangier a Kenitra bude trvat 47 minut místo tří hodin a 15 minut potřebných pro konvenční vlaky - úspora času dvě hodiny a 28 minut.

Jean-Pierre Loubinoux, generální ředitel UIC, řekl: „Jménem UIC jsem obzvláště potěšen, že mohu přivítat příchod vysokorychlostní železnice na africký kontinent. Marocké železnice, člen UIC, dokončily tento pozoruhodný projekt a pokračovaly v modernizaci své sítě a služeb “.