Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Společnost Air Italy se vrhla do letecké války mezi USA a Perským zálivem

0a1a-152
0a1a-152

Bývalý dopravce Meridiana, který je nyní ze 49% kontrolován společností Qatar Airways, je ve skutečnosti pod optikou 11 amerických republikánských senátorů, kteří žádají o prošetření letecké společnosti kvůli porušení dohod mezi Spojenými státy a Katarem o letech „páté svobody“. V dopise zaslaném senátory v čele s Tedem Cruzem loni 3. prosince a adresovaném Mikovi Pompeovi (americké ministerstvo zahraničí), Elaine Chao (ministerstvo dopravy) a Wilbur Ross (ministerstvo obchodu) výslovně žádají Bílý dům o prošetření této skutečnosti že Air Italy používá Katar k obcházení dohody podepsané na začátku roku 2018, která předpovídá, že Qatar Airways bude provozovat pouze přímé spojení s USA, přičemž se vzdá těch s některými přístavy v Evropě.

Například lety páté svobody jsou stejné provozované společností Emirates na linkách Dubaj - Milán - New York nebo Dubaj - Athény - New York. Senátorovo obvinění je tedy to, za což by Katar financoval trasy společnosti Air Italy, aby dohodu obešel.

Například let Milán - New York je považován za „z obchodního hlediska sporný“, jelikož již pět dopravců, z nichž tři jsou americké společnosti, provozuje stejnou linku (United Airlines, Delta, American Airlines, Alitalia, Emirates ). Senátoři se proto domnívají, že Katar přidává místa a lety na již velmi přeplněných trasách díky své dceřiné společnosti Air Italy a bez skutečné potřeby trhu.

Dopis adresovaný Bílému domu navíc zdůrazňuje, jak se ze společnosti nabízející vnitrostátní lety, charter a nějakou dálkovou sezónu stala skutečná společnost specializovaná na lety do USA.

„Celé toto ekonomické úsilí by nebylo pro společnost Qatar Airways udržitelné, takže je možné, že financování je přímo státní z Kataru,“ uvádí se v dopise. Druhý bod by proto byl pod pečlivým dohledem Trumpovy administrativy, která podepsala dohodu s Katarem právě proto, aby zmařila formy státní podpory k narušení hospodářské soutěže na trasách do Evropy a na Střední východ.

Ještě podezřelější američtí politici - a tři americké letecké společnosti, které je podporují (Delta, American a United) - je dalším zahájením příští sezóny spojů z Milána do Los Angeles a San Franciska, které byly představeny minulý týden. Summity v Dauhá již loni na jaře odmítly obvinění zahájené společností American Airlines a dalšími dvěma leteckými společnostmi.

«Qatar Airways nepoužívá Air Italy jako alternativní způsob, jak odvézt cestující z Dauhá do USA - řekl generálnímu řediteli Akbar Al Baker v rozhovoru pro Corriere della Sera - Nemáme dokonce ani lety s kódovým sdílením s Air Italy po Evropě a ne dokonce jsme o tom přemýšleli. “Air Italy je italská společnost registrovaná v Itálii a ovládaná společností Aqa Holding, jejíž akcie patří 51% společnosti Alisarda a 49% společnosti Qatar Airways.