Letiště JFK, LaGuardia a Newark elektrifikující pozemní dopravní flotily

0a1a-244
0a1a-244

Přístavní úřad v New Yorku a New Jersey zakoupí 18 vozidel Proterra Catalyst E2 za kyvadlovou dopravu na mezinárodní letiště Johna F. Kennedyho (JFK), mezinárodní letiště Newark Liberty (EWR) a letiště LaGuardia (LGA), což představuje jedno z největších elektrických závazky jakéhokoli letištního úřadu ve Spojených státech týkající se autobusového parku. Šest z bateriových elektrických autobusů je již v provozu na JFK, přičemž LGA a EWR nasadí v roce 2019 dalších šest.

„Přístavní úřad nadále hledá inovativní a ekologické způsoby podpory růstu svých letišť,“ uvedl výkonný ředitel přístavního úřadu Rick Cotton. "Poskytováním udržitelnějšího letiště a poskytováním lepšího zážitku cestujícím pokračujeme v našem závazku snížit uhlíkovou stopu agentury."

Přístavní úřad provozuje společnosti JFK, LGA a EWR, které společně tvoří nejrušnější letištní systém ve Spojených státech. JFK obsluhuje ročně více než 59 milionů cestujících, včetně nejvíce mezinárodních cestujících na jakémkoli letišti ve Spojených státech, s 32 miliony ročně. Díky přístupu k bateriovým a elektrickým autobusům Proterra budou moci jezdci na letišti využívat výhod technologie hromadné dopravy s nulovými emisemi, včetně vylepšené kvality ovzduší v komunitě a moderního a tiššího zážitku z jízdy.

Představení JFK rozšiřuje stopu elektrických vozidel Proterry na východním pobřeží a podporuje cíle New Yorku a New Jersey zvyšovat odolnost dopravy, snižovat dopravní zácpy a zlepšovat kvalitu ovzduší.

Po přidání společností JFK, LGA a EWR si nyní sedm amerických letišť objednalo nebo nasadilo elektrické autobusy Proterra, včetně mezinárodního letiště Norman Y. Mineta San José (SJC) v Silicon Valley, mezinárodního letiště Raleigh-Durham (RDU), mezinárodního letiště Sacramento ( SMF) a mezinárodní letiště Honolulu (HNL), což podtrhuje nedávný trend směrem k elektrifikaci letištních pozemních přepravních flotil. Začátkem letošního podzimu Senát podepsal zákon pětiletý zákon FAA o opětovné autorizaci, který rozšiřuje financování vozidel s nulovými emisemi a financování infrastruktury v rámci programu dobrovolných letištních nízkých emisí (VALE). Americká letiště jsou nyní způsobilá pro granty programu VALE v oblastech nedosahujících úrovně používaných k přepravě cestujících na místa mimo letiště ve vyhrazených pracovních cyklech pouze pro letiště a financování FAA lze kombinovat také s leasingem na baterie nebo autobusy.

V roce 2016 získal přístavní úřad cenu Green Fleet Award, která ji uznala jako nejzelenější flotilu mezi národními letišti. Použití 18 bateriově-elektrických autobusů Catalyst namísto naftových vozidel může zabránit přibližně 49.5 milionu liber emisí CO2 během 12leté životnosti autobusů a ušetřit více než 2 miliony galonů nafty. Kromě ekologických výhod se očekává, že nové elektrické autobusy pozitivně ovlivní spodní linii přístavního úřadu kvůli sníženým nákladům na údržbu a provoz.

"Toto nasazení představuje jeden z největších závazků k vozidlům s nulovými emisemi jakéhokoli letištního úřadu v USA a oceňujeme cíl Port Authority přestavět celý jejich autobusový park na technologii elektrických vozidel," řekl Ryan Popple, generální ředitel společnosti Proterra. "Jsme hrdí na to, že můžeme New Yorku a New Jersey pomoci zavést technologii elektrických autobusů v celém letištním systému Port Authority." Vstupní branou do naší země jsou letiště Kennedy, LaGuardia a Newark Liberty. Čisté, tiché elektrické autobusy Proterra - navržené a vyrobené v Americe - udělají nádherný první dojem na cestující z celého světa. “

O autorovi

Avatar hlavního editora úkolů

Hlavní redaktor přiřazení

Hlavním redaktorem úkolu je Oleg Siziakov

Sdílet s...