Auto Předloha

Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Cestování a turistika v Africe: Působivý růst v minulém roce

0a1a-60
0a1a-60

V roce 63 dosáhla Afrika v oblasti mezinárodních příjezdů turistů 2017 milionů, ve srovnání s 58 miliony v roce 2016 (+ 9% oproti roku 2016); podle zprávy o pohostinství zveřejněné v prosinci 2018. Rekord růstu je mírně nad globálním výkonem 7% nárůstu v roce 2017 a dosáhne celkem 1.323 miliardy mezinárodních turistických příjezdů. Zde jsou některé z nejdůležitějších turistických informací pro právě uzavřený rok 2018.

1. Mezinárodní turistické příjezdy

Ve srovnání s jejími protějšky činil podíl Afriky na mezinárodních příjezdech turistů pouze 5%. Evropa se chlubila lvím podílem s 51%, následovaným Asií a Tichomoří, které zaznamenaly 24%. Amerika a Střední východ měly 16% a 4%.

Výsledkem bylo pokračující oživení v Tunisku a Maroku a silný výkon v Keni, Pobřeží slonoviny, Mauriciu a Zimbabwe. Ostrovní destinace Seychely, Cabo Verde a Réunion zaznamenaly dvouciferný růst příletů.

2. Economic contribution

Africká ekonomika nabírá na obrátkách a očekává se, že do roku 4.1/2018 dosáhne růst reálného výstupu 2019%. Očekávalo se, že příspěvek na cestovní ruch a cestovní ruch k HDP Afriky dosáhne v roce 12 3.7% (nárůst o 2018%); z celkem 8.1% (177.6 billonů USD) v roce 2017.

Toto odvětví je také významným zaměstnavatelem na kontinentu a očekává se, že v roce 23 podpoří 3.1 milionů pracovních míst (nárůst o 2018%). Sektor podpořil v roce 22 2017 milionů pracovních míst, což je přibližně 6.5% z celkové zaměstnanosti. Patří sem pracovní místa přímo a nepřímo podporovaná průmyslem cestovního ruchu.

3. Expenditures

Cestování a cestovní ruch, považované za jednu z nejdůležitějších ekonomických aktivit v Africe, vygenerovaly v roce 37 výdaje na mezinárodní návštěvníky ve výši 2017 miliard USD. Domácí cestování zaznamenalo v místních výdajích 60% ve srovnání se 40% v mezinárodních výdajích. To bylo přičítáno mimo jiné faktorům cenové dostupnosti a snadného cestování po kontinentu, protože lidové hnutí se postupně stalo základní potřebou pro většinu střední třídy s vyšší kupní silou a pro vytváření a formování podnikatelů budoucí generace.

Mezi další faktory patřily také rozmnožování nízkonákladových leteckých společností, vzestupný růst kapacity lůžek v hlavních městech a rozmach sdílené ekonomiky. Nemluvě o vytváření víz po příjezdu, elektronických vízech a bezvízovém cestování pro africké občany; stejně jako použití AU e-pasu. Afričané nyní nepotřebují víza k cestování do 25% jiných afrických zemí a víza mohou získat při příjezdu do 24% jiných afrických zemí. Zůstává však dominantní 51% afrických zemí, které potřebují Afričany, aby měli k cestování víza.

Kromě toho bylo 70% výdajů na cestovní ruch zaznamenáno od turistů na volný čas, protože cestování v rámci volného času zůstalo dominantní i v roce 2018. Výdaje na podnikání na druhé straně zaznamenaly dalších 30%.

4. Rise of international hotel brands

V roce 2018 byla hlášena aktivita potrubí 76,322 pokojů ve 418 hotelech (s více než 100 značkami v celé Africe). Z toho 47,679 298 pokojů ve 28,643 hotelech bylo v subsaharské Africe, zatímco severní Afrika zaznamenala 120 XNUMX pokojů ve XNUMX hotelech.

Rozpad subsaharské republiky umístil západní Afriku na vrchol činnosti plynovodu na 48%, následovanou východní Afrikou na 29%, jižní Afrikou na 19% a střední Afrikou na 4%.

5. Africa’s air passenger traffic

Pro letecké společnosti na kontinentu existují obrovské příležitosti k růstu, přičemž Afrika zaznamenala pouze 2.2% z celkového objemu letecké osobní dopravy na světě. S rostoucími ekonomikami, rychle se rozvíjející střední třídou a mladistvou populací IATA předpovídá, že Afrika bude nejrychleji rostoucím trhem osobní dopravy v letecké dopravě, a to do roku 4.9 o 2037% ročně. S tímto růstem se osobní doprava v příštích 197 letech zvýší o dalších 20 milionů let, čímž se celkový objem osobní dopravy do roku 321 zvýší na 2037 milionů.

Podle zvláštního vyslance IATA pro politické záležitosti v Africe Raphaela Kuuchiho udržitelný růst provozu afrických leteckých společností spočívá v odstranění úzkých míst; k efektivnímu připojení, snížení provozních nákladů odvětví a rozvoji obchodní spolupráce mezi leteckými společnostmi.