Auto Předloha

Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Italská stávka řízení letového provozu zasáhne tisíce cestujících

0a1a-62
0a1a-62

Rok 2019 je již pro cestovatele špatně zahájen První národní stávka ATC, která se koná v Itálii zítra odpoledne, předznamenává špatný začátek roku 2019 pro cestovatele.

Letecké společnosti A4E jsou nuceny zrušit stovky letů předem, protože stávkují dispečeři v centrech řízení letového provozu v Římě, Miláně a Brindisi, což ovlivňuje vnitrostátní i vnitroevropské lety do az Itálie. Neočekává se, že budou ovlivněny mezikontinentální lety a přelety.

Cestující mohou čelit dalším bolestem hlavy, protože se očekává, že se stávky zúčastní také pracovníci na letištích v Catanii, Turíně, Janově, Perugii a Pescaře, což se dotkne zejména rodin vracejících se z prázdninových prázdnin, jakož i návštěvníků cestujících do Milána na začátku pánské módy Týden.

"Nový rok je šancí na nový nový začátek." Bohužel, pokud jde o stávky řízení letového provozu v Evropě, rok co rok se znovu objevují staré zvyky. Výsledkem je, že miliony cestujících budou mít letos i nadále narušeny cestovní plány, pokud evropští a národní političtí činitelé neurčí tento problém jako prioritu, “uvedl Thomas Reynaert, výkonný ředitel společnosti Airlines for Europe (A4E).

V zemích nejvíce postižených stávkami správců A4E požaduje zlepšení kontinuity služeb pro cestující a navrhla řadu řešení, která by situaci řešila, včetně povinné 72hodinové lhůty pro individuální oznámení pro zaměstnance, kteří chtějí udeřit, a ochrany přelety (i když to není na úkor země, kde stávka vznikla). Kromě toho jsou nutné investice do technologií, procesů a lidských zdrojů, aby byl celkový evropský systém řízení letového provozu schopen zvládat stále rostoucí provoz.

„V Evropě dochází k jasnému nárůstu frekvence a doby trvání stávek ATC, přičemž 30 dnů stávky v roce 2018 ve srovnání s 24 dny v roce 2017. Jedná se o trend, který nemůže pokračovat - naléhavě žádáme národní politiky a politiky EU, aby situaci okamžitě řešili . V sázce je reputace evropského letectví, “dodal Reynaert.

"Uznáváme právo na stávku, ale nemůže to být na úkor cestujících v Evropě." Připojujeme se k A4E v jejich výzvě k národním a evropským regulačním orgánům, aby tyto problémy urgentně řešily, aby nedocházelo k nepřetržitému narušení cestování pro obchodní cestující a rekreanty, “uvedl Pawel Niewiadomski, prezident ECTAA.

Stávky ATC mají nákladný dopad na cestovní ruch, evropské ekonomiky a životní prostředí:

1. Cesty zákazníků a dodavatelské řetězce jsou vážně narušeny.

2. Přesměrování, aby se zabránilo uzavřenému vzdušnému prostoru, má za následek mnohem delší lety a spálí více paliva, což má za následek vyšší emise CO2.

3. Turismus je nejvíce ovlivněn zrušenými lety do hlavních prázdninových destinací, což ohrožuje malé a střední podniky.

4. Letecké společnosti musí zaplatit cestujícím náhradu za zpoždění a znovu je rezervovat na jiných letech, což významně narušuje cestovní plány zákazníků a provoz leteckých společností. Letecké společnosti nemají právo na úhradu těchto nákladů od poskytovatelů letových navigačních služeb, kteří je způsobili.

5. Touroperátoři musí nabídnout alternativní cestovní úpravy a možné náhrady za služby neprováděné podle smlouvy, což může být významné, pokud je přesměrování v hlavní sezóně obtížnější.

6. Nedávná studie * odhaduje, že stávky z leteckého provozu stály hospodářství EU od roku 13.4 2010 miliard EUR.