Auto Předloha

Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

UNWTO: Občané uznávají pozitivní dopad odvětví cestovního ruchu

0a1a-182
0a1a-182

Podle vůbec prvního globálního průzkumu, který provedla Světová organizace cestovního ruchu (UNWTO) a IPSOS, si 47% respondentů myslí, že „žijí ve městech s vysokým počtem turistů“. Více než 50% se domnívá, že cestovní ruch má pozitivní dopad na vytváření bohatství a podporu kulturních výměn, a 49% se domnívá, že by měla být přijata opatření ke zlepšení řízení cestovního ruchu. Pouze 12% respondentů upřednostňuje omezení počtu návštěvníků.

Online průzkum byl proveden v 15 zemích a zaměřil se na 12,000 XNUMX lidí, aby lépe porozuměli vnímání obyvatel vůči městské turistice, jejím dopadům a strategiím řízení.

"V současné době je adekvátní správa cestovního ruchu ve prospěch návštěvníků i obyvatel, zajištění toho, aby místní komunity byly poslouchány a těží z cestovního ruchu, důležitější než kdy dříve," uvedl generální tajemník UNWTO Zurab Pololikashvili. „Existuje naléhavá potřeba stanovit plán pro městský cestovní ruch, který je plně v souladu s městskou agendou,“ dodal.

Téměř polovina respondentů (47%) si myslí, že „žije ve městě s vysokým počtem návštěvníků. Výsledky se však v jednotlivých zemích výrazně liší, od 68% v Austrálii po pouhých 33% ve Francii.

Největší dopad na města má generování bohatství a příjmu, vytváření mezikulturních výměn a nové nabídky volnočasových aktivit. Vnímání pozitivních dopadů cestovního ruchu je zvláště silné v Argentině, Austrálii, Korejské republice, Španělsku a Švédsku.

Pro mnoho městských destinací po celém světě je nyní prioritou řešení výzev rostoucí poptávky po cestovním ruchu a odpovídající řízení turistických toků. Podobným způsobem výsledky ukazují, že 49% respondentů se domnívá, že by měla být přijata opatření k lepšímu řízení cestovního ruchu. Hodnoty se opět výrazně mění podle jednotlivých zemí - od 75% v Argentině po pouze 24% v Japonsku.

Ze všech respondentů si více než 70% myslí, že by se tato opatření měla zaměřit na zlepšení infrastruktury a zařízení a také na vytváření atrakcí pro turisty i obyvatele. Pouze 12% si myslí, že opatření by měla zahrnovat omezení počtu návštěvníků a pouze 9% se domnívalo, že podpora cestovního ruchu by měla být zastavena.

Klíčové poznatky:

• 47% respondentů si myslí, že „žijí ve městě, které navštěvuje vysoký počet turistů“

• Smíšený obraz vnímaných dopadů rostoucích z městského cestovního ruchu v různých zemích ukazuje na složitost ekonomických, sociálních a environmentálních problémů, kterým dnes destinace čelí.

• Pozitivní je, že 52% si myslí, že cestovní ruch má velký nebo střední dopad na vytváření bohatství a příjmu. Na druhém spektru si 46% myslí, že „vytváří přeplněnost“.

• 49% respondentů si myslí, že „by měla existovat opatření k řízení cestovního ruchu“

• Respondenti nejvíce vnímají následující opatření: „zlepšit infrastrukturu a zařízení“ (72%), „vytvářet zážitky a atrakce ve prospěch obyvatel i návštěvníků“ (71%), a „zajistit, aby místní komunity měly prospěch z cestovního ruchu“ (65% ).

• Výsledky také ukazují, že polovina odpovědí zdůraznila jako důležité opatření komunikaci a zapojení do místních komunit (50%) a návštěvníků (48%), zatímco pouze 12% si myslí, že by měl existovat „limit počtu turistů“ a pouze 9 % si myslí, že podpora cestovního ruchu by měla být zastavena.

Průzkum UNWTO / IPSOS dne byl součástí souhrnného souhrnu IPSOS Online ([chráněno e-mailem]) Vlna z prosince 2018 (terénní práce mezi 21. lednem 2018 a 14. lednem 2019.