Jasné a současné nebezpečí pro zákazníky American Airlines

Nastoupit na let společnosti American Airlines nemusí být pro některé cestující stejné po přečtení Dopisu Doug Parkera, generálního ředitele společnosti American Airlines. V dopise pro pana Parkera od Johna Samuelsena, prezidenta amerického svazu pracovníků v dopravě (TWU), odborová organizace prokázala zakrytí chyb v dodržování programu údržby leteckých společností jednou z největších leteckých společností na světě.

V dopise bylo uvedeno:

Transport Workers Union of America má členy, kteří jsou zaměstnáni jako technici údržby letadel po celé zemi.

Nedávná řada novinových zpráv přinesla pozornost národa na nebezpečné, nezákonné a zastrašující postupy řízení American Airlines.

TWU stojí a podporuje odvážné letecké techniky, kteří se účastnili těchto novinek. Rovněž jsme připraveni je bránit a všechny další techniky údržby letadel TWU, kterým byla udělena odplata za práci v souladu s příslušnými normami příručky pro údržbu.

Dluh vděčnosti těmto jednotlivcům dluží cestující veřejnost, jejich kolegové technici a samotné letecké společnosti.

Jako generální ředitel společnosti American Airlines nesete odpovědnost za všudypřítomnou praxi zastrašování, která existuje. Je příšerné a nemorální, že pouze za účelem zlepšení ziskovosti společnosti byste povolili a dohlíželi na systém, který potenciálně ohrožuje cestující v letecké dopravě.

Musíte opravit tuto smrtelně vážnou situaci.

Prvním krokem při nápravě těchto podmínek je nejprve rozpoznat, že má vaše společnost problém, a zatím jste tak neučinili.

Senior Vice President společnosti American Airlines David Seymour ve zprávě CBS uvedl, že pokud jde o případy oznamovatelů mechaniků letadel, „téměř všichni byli propuštěni“.

To je odvážná lež. Společnost American Airlines vyřešila ohromující počet případů oznamovatelů pocházejících z jejich operací v Miami, Dallasu a Chicagu a v každém případě vedení požadovalo uzavření dohod o mlčenlivosti, aby skrylo finanční dohody, do kterých jste vstoupili.

Tyto dohody o mlčenlivosti jsou vaším nástrojem k udržení probíhajícího cyklu zneužívání. Pokud jde o případ Chicaga zahrnující šest oznamovatelů mechaniků letadel, zpráva FAA stanovila:

• American Airlines „… vyvíjeli tlak na mechaniky, aby nezaznamenávali nesrovnalosti, nepoužívali zkratky s údržbovými činnostmi nebo nesprávně odhlásili práci, která nebyla ve skutečnosti dokončena.“

• „Vyšetřovací tým [FAA]… ​​provedl příkladné vyšetřování, vyslechl desítky svědků a shromáždil stovky dokumentů, což nakonec potvrdilo všechna obvinění stěžovatelů.“

1 Mezi konkrétními obviněními podloženými citovaným vyšetřováním bylo, že regionální ředitelka údržby Evita Rodriguez - nyní známá jako Evita Garces - instruovala techniky American Airlines: „Musíte najít rovnováhu mezi bezpečností a produktivitou. Když jsem byl umístěn v JFK, podepsal jsem sčítání [palivových nádrží letadel na] Airbusu, ale nikdy jsem to neudělal. Hledám tu rovnováhu. “

2 Místo ukončení paní Garces ji společnost American Airlines 13. listopadu 2018 povýšila na novou pozici ředitele údržby společnosti American Airlines (DOM). V této roli bude paní Garcesová nyní pracovat ruku v ruce s FAA.

Tato akce odešle děsivou zprávu leteckým technikům údržby linky. Už je dávno pro vás jako generálního ředitele, abyste začali provádět změny ve vedení nutné k zastavení tohoto obtěžování členů TWU.

Chladná atmosféra vás

1 Memorandum FAA ze dne 25. března 2015, ředitel, Úřad pro audit a hodnocení, H.Clayton Foushee

2 Zpráva vyšetřovacího týmu ASO CMO-67 ze dne 27. února 2015, v 11 dohlížet, je ostudná a představuje jasné a současné nebezpečí pro zákazníky American Airlines.

S pozdravem,

John Samuelsen, prezident amerického svazu pracovníků v dopravě

V prosinci eTurboNews informoval o jak American Airlines chladí krev svědomitých mechaniků letadel.