Auto Předloha

Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Jamajka zaujímá vedoucí postavení v oblasti globálního řízení odolnosti cestovního ruchu

Odolnost je věcí každého. Všichni političtí činitelé v Karibiku musí být znepokojeni odolností svých vnitrostátních odvětví uprostřed široké škály neustále se vyvíjejících hrozeb, kterým tento region čelí. Obavy jsou však obzvláště naléhavé pro tvůrce politik v odvětví cestovního ruchu, který je současně jedním z nejodolnějších a zároveň nejodolnějších segmentů ekonomik malých ostrovních států. rizika, jimž čelí cestovní ruch, jsou skutečně dynamická.

Jsou tradiční i netradiční. Pohybují se od přírodních katastrof až po katastrofy způsobené umělou katastrofou, jako jsou změny podnebí, epidemie a pandemie, terorismus až po objevující se hrozbu počítačové kriminality.

Přes přítomnost těchto hrozeb Akční plán IDB pro Latinskou Ameriku a Karibik poznamenal, že až na několik významných výjimek region neprováděl politiky, které odrážejí pochopení jeho slabých míst a identifikují opatření k jejich nápravě. Konstatoval nedostatek komplexního budování kapacit pro připravenost a reakci na katastrofy a nouzové situace.

Jak postupujeme vpřed, lhostejnost k potenciálně existenčním hrozbám, kterým čelí region cestovního ruchu, již nemůže být na denním pořádku. Zmírnění a odolnost bude vyžadovat, aby se karibské destinace spíše zapojily do proaktivního plánování proti očekávaným rizikům katastrof, než aby byly opakovaně přistiženy při reakci na události, které nastanou. To by vyžadovalo větší úroveň koordinace, spolupráce a integrace mezi agenturami cestovního ruchu a místními agenturami pro zvládání katastrof, aby bylo možné řešit zranitelnost a rizika katastrof. Tvůrci politiky cestovního ruchu v regionu musí brát vážně doporučení Světové rady pro cestovní ruch a cestovní ruch, že v příštích několika letech budou mít prioritu důležité záležitosti změny klimatu, zhoršování stavu katastrof a odolnosti.

Strategie odolnosti k ochraně budoucnosti cestovního ruchu v Karibiku jsou obzvláště naléhavé vzhledem k nevyčíslitelnému významu zdravého a bezpečného odvětví cestovního ruchu pro ekonomickou výživu regionu. Jak jsem již mnohokrát uvedl, Karibik je regionem nejvíce závislým na cestovním ruchu na světě, přičemž cestovní ruch je největším generátorem směnných kurzů a pracovních míst v 16 z 28 zemí regionu a v odvětví přijímajícím nejvíce PZI. Velké narušení cestovního ruchu pravděpodobně devastuje ekonomickou obživu milionů lidí a zpomalí udržitelný rozvoj regionu.

V rámci konference o celosvětovém cestovním ruchu UNWTO konané v Kongresovém centru v Montego Bay v roce 2017 u příležitosti připomenutí roku 2017 jako roku udržitelného cestovního ruchu byla přijata Deklarace z Montego Bay potvrzující závazek vlád, systému OSN, globálních a regionálních finančních institucí a soukromý sektor ke spolupráci na podpoře bezpečného a spolehlivého cestování a budování odolnosti cestovního ruchu zlepšováním připravenosti na krizové situace a řídících schopností, jakož i úplnou integrací cestovního ruchu do nouzových struktur.

Konference o celosvětovém cestovním ruchu v roce 2017 byla zakončena výzvou, aby vláda, soukromý sektor, dárci a mezinárodní a regionální organizace podpořili zřízení Globálního centra odolnosti cestovního ruchu v Karibiku, včetně observatoře udržitelného cestovního ruchu, která bude pomáhat připravenosti, řízení a obnova krizí, které mají dopad na cestovní ruch a ohrožují ekonomiky a živobytí. Dne 30. února 2019, o něco více než rok později, byla tato výzva zodpovězena spuštěním Centra globální odolnosti a krizového řízení cestovního ruchu, které bude umístěno na University of the West Indies (Mona Campus). Úkolem střediska je zodpovědnost za produkci a generování sad nástrojů, komunikačních strategií, pokynů a programů budování kapacit s cílem zlepšit připravenost destinace, její řízení a zotavení z narušení a krizí, které mají dopad na cestovní ruch a ohrožují ekonomiky a živobytí v regionu. Zřízení tohoto střediska bude představovat důležitý umožňující mechanismus pro dosažení našich institucionálních cílů zvyšování kvality produkce globálního produktu cestovního ruchu poskytováním vynikající podpory prostřednictvím výzkumu, činnosti a advokacie.

Středisko se bude zabývat širokou škálou činností zaměřených na podporu zmírňování a odolnosti, včetně vývoje ukazatelů pro měření odolnosti; mapování a plánování hodnocení rizik; podpora inovačních systémů pro přizpůsobení se změně klimatu a odolnost; přeshraniční sdílení zpravodajských informací; rozsáhlé školení a vzdělávání za účelem budování kapacit a podpory změn chování; rozvoj regionálního modelu financování za účelem koordinace regionálních reakcí; podpora prohloubených znalostí politiky kyberprostoru; podpora protiteroristických studií; rozvoj odolnosti měst a budování smysluplných partnerství.

Centrum bude fungovat jako praktické řešení pro globální destinace a jako intelektuální prostor pro akademické pracovníky a odborníky z praxe ke sdílení informací o současných problémech a strategiích pro řízení globální odolnosti, a to zřízením Mezinárodního žurnálu řízení odolnosti cestovního ruchu a akademickým předsedou v Odolnosti. Management na UWI s cílem rozvíjet a zlepšovat stipendium v ​​oblasti řízení odolnosti pro univerzity po celém světě. Středisko také poskytne příležitosti pro výzkumná stipendia pro jednotlivce, kteří chtějí buď rozšířit své znalosti, nebo získat zkušenosti s odolností cestovního ruchu a krizovým managementem prostřednictvím postdoktorandského výzkumu a (2) stáže pro vysokoškolské a postgraduální studenty v oborech souvisejících s odolností cestovního ruchu a krizový štáb. Vzhledem k celosvětově uznávanému významu managementu cestovního ruchu bude středisko jistě zaujímat Jamajku jako globální myšlenkové vedení v oblasti odolnosti cestovního ruchu a krizového řízení, a bude tak rozhodujícím činitelem umožňujícím rozvoj v zemích po celém světě.