Auto Předloha

Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Corendon Boeing 747 přistává v hotelové zahradě

0a1a-90
0a1a-90

Po pětidenním mega transportu z amsterdamského letiště Schiphol do Badhoevedorpu dorazil do zahrady hotelu Corendon Village hotel Corendon Boeing 747. Tam bude letadlo později v tomto roce převedeno na 5D zážitek o 747 a historii letectví.

Společnost De Boeing zahájila svou poslední cestu z letiště Schiphol v úterý večer. Demontovaný letoun byl umístěn na přívěsu specializované dopravní společnosti Mammoet, aby překonal 12.5 kilometru k hotelu. Během toho muselo letadlo překonat 17 příkopů, dálnici A9 a jednu provinční silnici. A9 byla úspěšně překročena v noci z pátku na sobotu. V noci ze soboty na neděli přešel transport přes Schipholweg, poté byl zaparkován zpět do hotelové zahrady a vyžadoval 57 pohybů. Velkolepý transport přitahoval celosvětovou pozornost a byl pokryt národními i mezinárodními médii.

Těžká váha

Boeing 747 je bývalé letadlo KLM „City of Bangkok“, které dostane po 30 letech spolehlivého provozu nový konečný cíl v hotelové zahradě. Letadlo je 64 metrů široké, 71 metrů dlouhé a váží 160 tun. Aby byla zajištěna bezpečnost a stabilita, bylo letadlo zvednuto na ocelové základny vysoké 1.5 metru, celkem 15 tun oceli. Jsou postaveny na těžkých betonových deskách, dostatečně pevných, aby unesly obrovskou váhu.

5D zkušenost

Později v tomto roce bude společnost De Boeing převedena na 5D zážitek. Návštěvníci budou moci chodit po letadle, nad ním nebo pod ním a navštěvovat místa, která běžně nejsou přístupná veřejnosti. Mohou navštívit nákladový prostor, kde jsou naložena zavazadla, dozvědět se o tankování letadla, nahlédnout do kuchyně business třídy a kokpitu na horní palubě. Mohou dokonce procházet křídlem přes třicet metrů dlouhá křídla. Návštěvníci také cestují historií letectví. To začíná prastarou lidskou touhou létat a vede je od prvních vážných letových pokusů kolem roku 1900 k vývoji Boeingu 747. Vrcholem cesty je zážitek 5D, ve kterém mohou zažít létání ve všech jeho podobách. Zahrada, ve které je umístěn Boeing, je částečně ekologická zóna, otevřená pro hotelové hosty, a lze ji použít jako místo konání festivalu.

Montáž a měření

Zakladatel společnosti Corendon Atilay Uslu si rezervoval pokoj v hotelu. Přesně na místě, kde - pokud by vše dobře dopadlo - by nos Boeingu byl umístěn před oknem. ,, Když jsem dnes ráno otevřel závěsy, viděl jsem ji v plné slávě. Uvědomil jsem si, že po měsících příprav se nám opravdu podařilo dostat letadlo na konečné místo spoustou montáže a měření. Takový druh dechu vám vyrazí dech, “říká.

Corendon vyjádřil své poděkování za spolupráci obce Haarlemmermeer, vládních agentur, různých společností a vlastních zaměstnanců, bez nichž by senzace nikdy nemohla být úspěšná.

Kultovní letadlo

Přeprava tohoto víkendu se shodovala s oslavou prvního zkušebního letu Boeingu 747 9. února 1969, přesně před padesáti lety. 747 je ikonické letadlo a do roku 2007 bylo největším letadlem na světě. Mohlo přepravit 2.5krát více cestujících než jiné běžné typy. Bylo to také první široké tělo letadla se dvěma uličkami. Charakteristická je také horní paluba, kde je umístěn kokpit. KLM představila první Boeing 747 ve své flotile v roce 1971. „Město Bangkok“, které bylo přidáno k flotile v roce 1989, bylo poté pokřtěno devíti thajskými mnichy. Po téměř třiceti letech věrné služby vymalovaný letoun nyní zdobí hotelovou zahradu Corendon.

Přeprava v číslech

Poslední pětidenní výlet Boeingem byl působivá operace. Letadlo muselo být nejprve přepraveno 8 kilometrů přes oblast letiště Schiphol a poté dalších 4.5 kilometru polemi. Specialista na těžkou dopravu Mammoet přepravil 160tunové letadlo na přívěsu, který vážil ještě více: přes 200 tun. Přívěs rozdělil hmotnost Boeingu na 192 kol. Aby se zajistilo, že přívěs neklesne do bažinaté země, byla zkonstruována speciální silnice z přibližně 2.100 kovových silničních desek o hmotnosti 1.500 kilogramů. Přes 17 příkopů byly postaveny speciální mosty. Přívěs jel rychlostí 5 kilometrů za hodinu a byl dálkově ovládán lidmi z Mammoetu, kteří šli vedle něj. Byl poháněn dvěma takzvanými napájecími agregáty, každý s kapacitou 390kW, generující více než 1000 koní. Během přepravy muselo být provedeno celkem 18 zatáček, z nichž prvních 7 bylo na letišti.