5. února 2019 došlo v 500:3 na hlavní pobřežní silnici Réunion k pádu asi 50 kilogramů skal, který nezpůsobil žádné zranění. Silnice na horské a na mořské straně byly všechny zasaženy padlými kameny. Poslední velký pokles hornin v této oblasti pochází z roku 2009.
Za účelem vyčištění silnice, provedení nouzových prací, umožnění zásahu silničních týmů regionu Réunion a preventivního opatření byl provoz odkloněn.
Aby se navíc do neděle zabránilo „režimu nakloněné cirkulace“, region Réunion se jako bezpečnostní opatření rozhodl dokončit úplnou uzávěru pobřežní silnice od středy 6. února od 12 do 14 hodin, aby provedl čistky a úklidové práce na startu oblast dne skalního pádu. Cesta k hoře způsobila odchylku. Reunionais byli vyzváni, aby podle toho učinili opatření.
To bylo oficiální oznámení z 5. února.
"LaRéunionEcolo 'vydalo své jediné komuniké po pádu skal, které způsobují uzavření Coastal Road:
V návaznosti na suti, která naštěstí zasáhla pobřežní silnici, bez poškození nebo obětí, LaRéunionEcolo všem připomnělo naléhavost uvedení nové pobřežní silnice do provozu. "Dodejme, že nejen současná silnice má trvalé finanční náklady, ale také to, že ochranné sítě útesu nejsou nijak ekologické (útočící ptáci - mulčovací ocas - a endemická vegetace)," uvádí se v komuniké.
"Nezapomeňme, že Nouvelle Route du Littoral poskytuje výjimečné zohlednění dopadů na životní prostředí." Ve skutečnosti v rámci tohoto rozsáhlého projektu činily akce ve prospěch fauny a flóry investice ve výši 80 milionů eur a 150 opatření v modré a zelené barvě (například sanace vegetace pro místa kladení mořských želv na západní pláže, velrybí stezka, ochrana bouřliváků), aby se vyrovnal dopad stavby na životní prostředí. Tento přístup je pro ostrov Réunion jedinečný, pokud jde o konzultace se všemi zúčastněnými stranami v regionu, “dodalo sdělení.
„LaRéunionEcolo“ prostřednictvím svého komuniké požádali obyvatele Réunionu, aby otevřeli oči a odsoudili politizaci tohoto důležitého projektu.