Auto Předloha

Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Letecká nákladní doprava - nejhorší výkon za poslední tři roky

0a1a-69
0a1a-69

Mezinárodní asociace pro leteckou dopravu (IATA) zveřejnila údaje o globálních trzích letecké nákladní dopravy, z nichž vyplývá, že poptávka měřená v tunokilometrech nákladu (FTK) klesla v lednu 1.8 o 2019% ve srovnání se stejným obdobím roku 2018. To byl nejhorší výkon v poslední tři roky.

Přepravní kapacita měřená v dostupných nákladních tunokilometrech (AFTK) se v lednu 4.0 meziročně zvýšila o 2019%. Byl to jedenáctý měsíc v řadě, kdy růst kapacity předstihl růst poptávky.

Poptávka po leteckém nákladu nadále čelí významným protivětrům. Globální ekonomická aktivita a důvěra spotřebitelů oslabily. A index nákupních manažerů (PMI) pro výrobní a exportní objednávky naznačil klesající globální exportní objednávky od září 2018.

„Trhy letecké nákladní dopravy se v lednu uzavřely. Jde o zhoršení oslabujícího trendu, který začal v polovině roku 2018. Pokud se protekcionistická opatření a obchodní napětí nezmenší, je malá naděje na rychlé znovuzřízení, “uvedl Alexandre de Juniac, generální ředitel a generální ředitel IATA.

Leden 2019

(meziročně%) Světový podíl 1 FTK AFTK FLF
(% -pt) 2 FLF
(úroveň) 3

Total Market 100.0% -1.8% 4.0% -2.7% 45.1%
Africa 1.7% 1.0% 8.2% -2.5% 35.4%
Asia Pacific 35.5% -3.6% 4.1% -4.0% 50.1%
Europe 23.3% -3.1% 2.8% -3.1% 50.1%
Latin America 2.6% 0.0% -0.7% 0.2% 29.9%
Middle East 13.3% -4.5% 4.1% -3.8% 42.1%
North America 23.6% 3.3% 5.0% -0.7% 40.0%

1% průmyslových FTK v roce 2018 2 meziroční změna faktoru zatížení 3 úroveň činitele zatížení

Regionální výkon

V lednu 2019 vykázaly meziroční růst poptávky pouze dva ze šesti regionů - Severní Amerika a Afrika. Asijsko-pacifická oblast, Evropa a Střední východ se smršťovaly, zatímco Latinská Amerika stagnovala.

V asijsko-pacifických aeroliniích se v lednu 3.6 snížila poptávka po letecké dopravě o 2019% ve srovnání se stejným obdobím roku 2018. Na trh ovlivnily slabší podmínky výroby pro vývozce v regionu, pokračující obchodní napětí a zpomalení čínské ekonomiky. Kapacita se zvýšila o 4.1%.

Severoamerické letecké společnosti zaznamenaly v lednu 2019 již osmý měsíc v řadě nejrychlejší růst ze všech regionů, přičemž ve srovnání se stejným obdobím předchozího roku došlo ke zvýšení poptávky o 3.3%. Kapacita se zvýšila o 5.0%. Silná americká ekonomika a výdaje spotřebitelů pomohly v uplynulém roce podpořit poptávku po leteckém nákladu, což přineslo prospěch americkým dopravcům.

Evropské letecké společnosti zaznamenaly v lednu 3.1 pokles poptávky po přepravě o 2019% ve srovnání s před rokem. Kapacita se meziročně zvýšila o 2.8%. Slabší výrobní podmínky pro vývozce a kratší dodací lhůty dodavatelů zejména v Německu, jednom z klíčových evropských exportních trhů, ovlivnily poptávku. K oslabení poptávky přispělo také obchodní napětí a nejistota ohledně brexitu.

Objem nákladní dopravy leteckých společností na Středním východě v lednu 4.5 poklesl o 2019% ve srovnání s obdobím před rokem. Kapacita se zvýšila o 4.1%. Sezónně očištěná poptávka po mezinárodním leteckém nákladu, která za poslední tři měsíce rostla směrem vzhůru díky silnějšímu obchodu do / z Evropy a Asie, začala klesat.

Poptávka po přepravě po latinskoamerických aeroliniích v lednu 0.0 oproti loňskému roku stagnovala (2019%). Navzdory ekonomické nejistotě v regionu si řada klíčových trhů vede silně. Nákladní doprava v Jižní Americe a mezi Střední a Jižní Amerikou rostla v lednu dvouciferným tempem. Dobře si vedla i poptávka po trasách mezi Severní a Jižní Amerikou. Kapacita poklesla o 0.7%.

Africkí dopravci zaznamenali v lednu 1.0 nárůst poptávky po nákladní dopravě o 2019% ve srovnání se stejným měsícem roku 2018. Kapacita meziročně vzrostla o 8.2%. Sezónně očištěná poptávka po leteckém nákladu nyní po dobu šesti měsíců rostla. A i když sezónně očištěné objemy mezinárodní nákladní dopravy jsou nižší než jejich vrchol v polovině roku 2017, jsou stále o 35% vyšší než jejich nejnovější koryto na konci roku 2015.

Světové nákladní sympozium

Výzvy a příležitosti, kterým čelí letecký nákladní průmysl, budou projednány na 13. světovém sympoziu pro nákladní dopravu, které se bude konat ve dnech 12. – 14. Března v Singapuru.