Turistický průmysl potřebuje strategický plán na ochranu klimatu, snížení emisí CO2

0a1a-97
0a1a-97

Cestovní ruch představuje deset procent celosvětového hrubého národního produktu a je zodpovědný za osm procent všech emisí CO2 na celém světě.

„Dalo by se říci, že je to spravedlivý podíl, ale na druhé straně cestovní ruch odřezává odvětví, na kterém sedí, tím, že přispívá ke změně klimatu,“ vysvětlil Dr. Dr. Dr. hc Hans Joachim Schellnhuber, bývalý ředitel Potsdam Institute for Climate Change Research (PIK), at the ITB Convention in Berlin.

Aby bylo zajištěno, že cestovní ruch zůstane v budoucnu životaschopný, musí průmysl projít transformací a vypracovat strategický plán, aby významně snížil množství CO2, které produkuje.

"Pokud se antarktický led roztaje a hladina moře stoupne o šedesát metrů, což by byl pravděpodobný výsledek, kdyby došlo k celosvětovému nárůstu teploty o 4 až 5 stupňů, nebudou nikde na světě žádné pláže a ani plážová turistika" Varoval Schellnhuber.

Jak Schellnhuber výslovně uvedl na Dni CSR během ITB v Berlíně, změna klimatu není jednotný proces, ale spíše rušivý, který by mohl vést k úplnému kolapsu. K tomu, aby se tomu čelilo a aby se dosáhlo cílů Pařížské klimatické dohody, jsou nutné zásadní změny. Schellnhuber navrhl vysokorychlostní železniční síť pro cestování v Evropě, která by umožňovala rychlé a pohodlné spojení z Německa do měst jako Řím nebo Madrid.

Schellnhuber zaměřil zvláštní pozornost na sektor výletních lodí. V současné době existují výletní lodě, které vypouštějí tolik jemných částic jako jeden milion aut. Je jistě technicky možné zavést změny, například přechodem na kapalný plyn nebo použitím plachet.

O autorovi

Avatar hlavního editora úkolů

Hlavní redaktor přiřazení

Hlavním redaktorem úkolu je Oleg Siziakov

Sdílet s...