Auto Předloha

Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Boeing 737 MAX 8: Kdo uzemňuje kontroverzní letadlo a kdo ne?

0a1a-126
0a1a-126

Seznam dopravců, kteří uzemňují kontroverzní letadlo Boeing 737 MAX 8, a zemí, které jej zakazují ve svém vzdušném prostoru, roste.

Spojené království se stalo posledním, kdo oznámilo zákaz letadel Boeing 737 MAX 8 z britského vzdušného prostoru.

Společnost Ethiopian Airlines uzemnila zbývající čtyři letadla Boeing 737 MAX ve své flotile jako „zvláštní bezpečnostní opatření“. Letecký dopravce má stále objednávky na dalších 25 stejných modelů trysek umístěných u Boeingu.

Čínská správa civilního letectví nařídila všem vnitrostátním leteckým společnostem v zemi zastavit lety pomocí letadla. Regulátor uvedl jako důvod rozhodnutí „nulovou toleranci bezpečnostních rizik“. Podle zpráv čínských médií letecké společnosti v zemi v současné době provozují 97 letadel ve svých flotilách.

K zákazu se připojila Indonésie, která pozastavila lety všech letadel Boeing 737 MAX 8 provozovaných jejími leteckými společnostmi. Tento krok podle oficiálního prohlášení generálního ředitelství pro leteckou dopravu na ministerstvu dopravy „zajistí, aby letadla provozovaná v Indonésii byla způsobilá k letu“.

Společnost Cayman Airways, která rovněž létá na nejnovější 737, uvedla, že ve světle poslední nehody dočasně zakazuje létání tryskami.

Mongolský úřad pro civilní letectví ji následoval a nařídil národnímu leteckému dopravci MIAT dočasně pozastavit lety Boeingu 737 MAX.

Royal Air Maroc oznámila, že pozastavuje všechny komerční lety prováděné letadlem.

Úřad pro civilní letectví v Singapuru se zavázal, že dočasně přestane používat „všechny varianty letadel Boeing 737 MAX do a ze Singapuru z důvodu dvou smrtelných nehod letadel Boeing 737 MAX za méně než pět měsíců.“ Zákaz se dotkne dopravců, kteří do země létají, včetně společností China Southern Airlines, Garuda Indonesia, Shandong Airlines a Thai Lion Air, stejně jako singapurská domácí letecká společnost SilkAir, která pozemní opatření dříve odmítla.

V úterý australský Úřad pro bezpečnost civilního letectví (CASA) dočasně uložil zákaz příletů a odletů prováděných všemi tryskami Boeing 737 MAX 8.

"Jedná se o dočasné pozastavení, zatímco čekáme na další informace k posouzení bezpečnostních rizik pokračujícího provozu Boeingu 737 MAX do az Austrálie," uvedl regulátor.

Australští dopravci údajně neprovozují 737 MAX, zatímco tryskami do země létají dvě zahraniční letecké společnosti, včetně singapurských společností SilkAir a Fiji Airways. SilkAir je zakázán létáním s jakýmkoli 737 MAX singapurským státním leteckým úřadem. Fiji Airways však neplánuje přestat létat se dvěma 737 MAX 8 ve své flotile.

Jihoafrická společnost Comair Airways oznámila plány na vymazání letounu 737 MAX 8 z letového řádu, ačkoli dopravce neobdržel žádné oficiální požadavky ani od regulačních úřadů, ani od výrobce.

„Přestože společnost Comair provedla rozsáhlé přípravné práce před zavedením prvního modelu 737 MAX 8 do svého vozového parku a nadále věří v inherentní bezpečnost letadla, dočasně se rozhodla, že nebude letadlo plánovat, zatímco bude konzultovat s jinými provozovateli, Boeingem a techničtí odborníci, “uvádí se ve stanovisku společnosti.

Jihokorejský lowcoster Eastar Jet také uzemnil své dva letouny 737 MAX 8, které začaly „rozptýlit obavy a obavy lidí“. Dopravce slíbil, že obnoví lety, pokud již nebudou existovat obavy o bezpečnost.

Největší argentinská letecká společnost zavedla dočasný zákaz komerčního provozu pro pět letadel 737 MAX 8 ve své flotile.

Aeromexico, letecká společnost mexického vlajkového dopravce, dočasně uzemňuje svých šest letadel 737 MAX 8, „dokud nebudou poskytnuty důkladnější informace o vyšetřování nehody letu ET302.“

Společnost Norwegian Air dočasně pozastavila lety s letadlem Boeingu na základě doporučení evropských leteckých úřadů. Největší norský dopravce dříve odmítl ukončit provoz svých 18 Boeingů 737 MAX 8.

"Jsme v úzkém dialogu s Boeingem a řídíme se jejich pokyny a doporučeními a doporučeními leteckých úřadů," uvedl ředitel letového provozu Tomáš Hesthammer. "Bezpečnost našich cestujících je a vždy bude naší nejvyšší prioritou."

Kdo stále letí kontroverzními letadly?

Bez zákazu FAA pokračují americké letecké společnosti v provozu letadla navzdory dvěma nedávným haváriím. Dva hlavní dopravci v zemi, American Airlines a Southwest Airlines, odmítli zastavit provoz 737 MAX 8 trysek. Americká letecká společnost American Airlines se sídlem v Texasu vyjádřila soustrast rodinám obětí havárie a zavázala se dále sledovat vyšetřování. Společnost Southwest Airlines, která provozuje 34 letadel ve své flotile, neplánuje měnit své provozní politiky ani postupy.

Kanadský letecký dopravce WestJet se rozhodl nezastavit používání 13 MAX 8, které má ve své flotile.

"Situaci pečlivě sledujeme a nebudeme spekulovat o příčině incidentu," uvedl WestJet ve svém prohlášení. „Společnost WestJet zůstává přesvědčena o bezpečnosti naší flotily Boeingů 737, včetně našich 13 letadel MAX-8, které byly poprvé představeny v roce 2017.“

Emirátská letecká společnost Flydubai, která létá s 11 Boeingy 737 MAX 8, uvedla, že „nadále věří v letovou způsobilost naší flotily“.

"Monitorujeme situaci a nadále jsme v kontaktu s Boeingem ... Bezpečnost našich cestujících a členů posádky je naší první prioritou," uvádí se ve prohlášení Flydubai. "Letectví je vysoce regulováno a Flydubai důsledně dodržuje všechny předpisy."

Německá letecká skupina TUI Aviation Group rovněž neplánuje pozastavení 15 letadel, která provozuje.

"Nekomentujeme žádné spekulace a jsme jako vždy v úzkém kontaktu s výrobcem," uvedla letecká společnost ve svém prohlášení. "Nemáme žádné náznaky, že nemůžeme provozovat náš 737 MAX bezpečným způsobem, jako to děláme se všemi ostatními letadly v naší síti."

Islandský letecký dopravce Icelandair uvedl, že jeho tři tryskáče Boeing 737 MAX nebyly nikdy účastníky žádných incidentů. Společnost se zavázala sledovat další vývoj letadel.

"V této fázi Islandair nepodniká žádné kroky po nedávných událostech, ale budeme pozorně sledovat jakýkoli vývoj a budeme nadále dělat vše, co je v našich silách, abychom zajistili bezpečnost na palubě nyní jako dříve," uvádí se v prohlášení.

Brazilská společnost GOL Linhas Aereas, která ve své flotile provozuje sedm 737 MAX 8, rovněž odmítla uzemnit trysky.

"GOL nadále sleduje vyšetřování a pro objasnění udržuje úzký kontakt s Boeingem," uvedla letecká společnost ve svém prohlášení. "Společnost znovu zdůrazňuje důvěru v bezpečnost svého vozového parku."