Auto Předloha

Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Pověst FAA byla zničena, zatímco certifikace Boeing MAX 8 se stala trestnou záležitostí

0a1-3
0a1-3

Nominovaný FAA Steve Dickson dříve výkonný ředitel společnosti Delta Airlines, by měl dostat rychlé potvrzení před Senátem USA, “uvedl Paul Hudson z FlyersRights.org a dlouholetý člen Poradního výboru pro leteckou regulaci FAA (ARAC).

Pokračoval: „Bezpečnostní pověst FAA je v troskách. Současní bezpečnostní úředníci čelí mnohým vyšetřováním kvůli nesprávné certifikaci 737 MAX po dvou haváriích a nedostatečné nouzové evakuační zkoušce, kritice za dlouhá zpoždění a selhání při tvorbě bezpečnostních předpisů, laxnímu prosazování stávající bezpečnosti předpisy, neefektivní řízení modernizace řízení letového provozu, narůstající zpoždění v důsledku přetížení z důvodu nedostatečné správy a výstavby letišť a žádné vyšší vedení potvrzené Senátem. “

Newyorský čas dnes informoval o havárii Boeingu MAX 8: Když piloti odsouzených Boeingů v Etiopii a Indonésii bojovali o kontrolu nad svými letadly, chyběly jim v kokpitech dva pozoruhodné bezpečnostní prvky. Jeden důvod: Boeing si za ně účtoval extra.

Informovala CNN, státní zástupci ministerstva spravedlnosti vydali několik předvolání k soudu v rámci vyšetřování certifikace Boeing's Federal Aviation Administration a marketingu 737 letadel Max, informovaly zdroje o této záležitosti.

Vyšetřování trestných činů, které je v raných fázích, začalo po havárii letadla 2018 Max provozovaného společností Lion Air v Indonésii v říjnu 737, uvedly zdroje. Ministr dopravy Elaine Chao v úterý požádal generálního inspektora agentury, aby prošetřil certifikaci Max.
Kriminalisté si od Boeingu vyžádali informace o bezpečnostních a certifikačních postupech, včetně výcvikových příruček pro piloty, a také o tom, jak společnost uvedla na trh nová letadla, uvedly zdroje.
The Seattle Times uvádí: FBI se připojila k vyšetřování trestného činu certifikace Boeingu 737 MAX a poskytla své značné zdroje na vyšetřování, které již provádějí agenti amerického ministerstva dopravy, podle lidí, kteří jsou s touto záležitostí obeznámeni.
Zatím není jasné, o jaké možné trestní zákony by v sondě mohlo jít. Mezi věcmi, které vyšetřovatelé zkoumají, je proces, kterým Boeing sám certifikoval letadlo jako bezpečné, a data, která o této autocertifikaci představila FAA, uvedly zdroje.
Vyšetřování vede kancelář FBI v Seattlu a kriminální oddělení ministerstva spravedlnosti ve Washingtonu.