Auto Předloha

Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

O Africké radě pro cestovní ruch: Podle odborníka na afroamerický cestovní ruch je nejdůležitější

DrewBarret
DrewBarret

Kreslil Barrett, chicagský afroamerický odborník na cestovní ruch a konzultant, si myslí, že nově založená African Tourism Board (ATB) je pro národy subsaharské Afriky velmi důležitá a potenciálně cenná.

ATB bude oslavovat své oficiální spuštění 11. dubna během Světového cestovního trhu v Kapském Městě a přesunul se do světa pozornosti. (www.

Národy subsaharské Afriky jsou velmi hladové a potřebují růst svého příchozího mezinárodního cestovního ruchu. Většina z nich však má strmou křivku učení, kterou musí překonat, aby dosáhli měřitelných přírůstkových výsledků. Většina z nich je ponořena do osvědčených postupů minulé chyby globálního marketingu cestovního ruchu, pokud vůbec něco dělají. Většina z nich není.

Národy jako Keňa, Tanzanie, Jihoafrická republika mají významnou globální hodnotu značky pro rekreační turistiku. Jiní jako Etiopie, Nigérie, Ghana a opět Jihoafrická republika; jsou atraktivní destinací pro obchodní turistiku. Přesto na extrémním opačném konci spektra atraktivity ostatní z důvodu konfliktů a úplného nedostatku vnitřní bezpečnosti nejsou v provozu.

Všechny národy subsaharské Afriky s jakýmkoli životaschopným produktem cestovního ruchu usilují o to, aby svou hru zvládly, ale musí smířit náklonnost, pokud se nepřidá k investování, a v mnoha případech chybné investování do energie, dat + telekomunikací a dopravní infrastruktury dosáhnout moderních globálních standardů. Chybí jim tam skutečná příležitost.

Nejrychleji dostupným motorem hospodářského růstu pro všechny národy subsaharské Afriky jsou jejich produkty dobrodružství, umění, komunity, kultury, ekologie (flóra + fauna) a řemeslná turistika; do kterého by měli investovat jak do vývoje, tak do marketingu. Nesmírný potenciál zisku takto dobře naplánovaných a implementovaných investic vám vrátí zisky; který zaplatí za všechno ostatní.

Mám dva národy subsaharské Afriky, Keňu a Jižní Afriku, odbočku od obchodníků s cestovním ruchem světové třídy, aniž bych tušil, co dělat; protože se vzdávají zaměření na své domorodé kořeny a snaží se prosadit jako globální obchodní setkání a destinace konference; hřiště, na kterém z mnoha důvodů nemohou konkurovat.

Právě minulý týden jsem předložil komplexní předběžný strategický návrh taktického konceptu severozápadnímu subsaharskému národu. Vypracoval jsem podobné návrhy pro další tři národy. V obou případech jsem pracoval s někým, kdo má silné vazby na vládní rozhodovací orgány; ale ne s žádnou předpojatou dispozicí k akci. V posledním případě je mým kontaktem oddělení ministerstva cestovního ruchu.

Nigérie před několika lety investovala do rozvoje festivalu kultury a hudby, který by mohla uvést na celosvětový trh. Problémem některých postkoloniálních národů je, že jsou závislí na hledání pomoci postkoloniálních konzultantských zprostředkovatelů evropských a severoamerických nadnárodních společností. Problém je v tom, že konzultanti nemají odborné znalosti nezbytné k tomu, aby takový podnik uspěli.

Konsenzus spočívá v investování do výstavby velkých hotelů, skvělých silnic a dopravy; a turisté přijdou. Špatně, prostě skončili udušením zahraničního dluhu a žádným turistem.

Africká rada pro cestovní ruch může být opět cestou vpřed pro národy subsaharské Afriky, aby mohly zpeněžit svůj nejsnadněji dostupný přírodní zdroj, jak již bylo uvedeno.

Africká rada pro cestovní ruch přináší těmto národům jak interní, tak externí odborníky na předmět, profesionální odborníky, průmyslové zdroje a rozsáhlé implementační schopnosti; na jednotné platformě, která může naučit vedení národů subsaharské Afriky, jak úspěšně prodávat své destinace a aktiva v oblasti cestovního ruchu na miliardy připravených, ochotných a schopných mezinárodních turistů.