Zpráva IATA: Letectví nadále poskytuje solidní výsledky

Mezinárodní asociace pro leteckou dopravu (IATA) oznámila globální výsledky v přepravě cestujících za únor 2019, které ukazují, že celkový příjem osobokilometrů (RPK) vzrostl o 5.3% ve srovnání s únorem 2018. To bylo nejpomalejší tempo růstu za více než rok, ale stále v souladu s dlouhodobé trendy poptávky. Měsíční kapacita (dostupné sedadlové kilometry nebo ASK) se zvýšila o 5.4% a faktor zatížení klesl o 0.1 procentního bodu na 80.6%, což je podle historických standardů stále vysoká.

"Po silném lednovém výkonu jsme se v únoru trochu usadili, v souladu s obavami o širší ekonomický výhled." Trvalé obchodní napětí mezi USA a Čínou a nevyřešená nejistota ohledně brexitu také ovlivňují výhled cestování, “uvedl Alexandre de Juniac, generální ředitel a generální ředitel IATA.

únor 2019 (% rok za rokem)	Světový podíl¹	RPK	ASK	PLF (% -pt)²	PLF (úroveň)³
Celkový trh	100.0%	5.3%	5.4%	-0.1%	80.6%
Afrika	2.1%	2.8%	1.1%	1.1%	70.4%
Asie a Tichomoří	34.5%	6.3%	5.8%	0.4%	82.6%
Evropa	26.7%	7.3%	7.7%	-0.3%	81.5%
Latinská Amerika	5.1%	5.0%	5.5%	-0.4%	81.3%
střední východ	9.2%	-0.9%	2.7%	-2.6%	72.6%
Severní Amerika	22.4%	4.2%	3.9%	0.3%	80.8%

mezinárodní trhy cestujících

Únorová mezinárodní poptávka cestujících vzrostla o 4.6% ve srovnání s únorem 2018, což bylo zpomalení z lednového růstu 5.9%. Kapacita vzrostla o 5.1% a faktor zatížení klesl o 0.4 procentního bodu na 79.5%. Letecké společnosti ve všech regionech kromě Středního východu vykázaly nárůst provozu ve srovnání s obdobím před rokem.

Evropští dopravci nejsilnější výkon zaznamenal v únoru pátý měsíc za sebou. Poptávka cestujících se oproti lednu zvýšila o 7.6%, beze změny oproti lednu. Pokračující silná výkonnost Evropy přináší paradox vzhledem k obavám z brexitu a známkám měkčího ekonomického výhledu. Kapacita vzrostla o 8.0% a faktor vytíženosti poklesl o 0.3 procentního bodu na 82.3%, což bylo stále nejvyšší mezi regiony.
Asijsko-pacifické letecké společnosti„Únorový provoz ve srovnání s obdobím před rokem vzrostl o 4.2%, což je výrazné zpomalení oproti lednovému nárůstu o 7.2%. Načasování prázdnin lunárního Nového roku v prvním únorovém týdnu letošního roku možná posunulo část provozu na leden. Kapacita vzrostla o 4.7% a faktor zatížení poklesl o 0.3 procentního bodu na 81.0%.
Střední východ dopravci zaznamenala v únoru pokles provozu o 0.8% ve srovnání s předchozím rokem, což je jediný region, který zaznamenal meziroční pokles. Kapacita vzrostla o 2.9% a faktor zatížení klesl o 2.7 procentního bodu na 72.6%. Obecně řečeno, objemy cestujících leteckých společností v regionu se za posledních 12 - 15 měsíců pohybovaly stranou.
Severoamerické letecké společnosti provoz v únoru vzrostl o 4.2%, což je pokles z lednového růstu o 5.4%. Kapacita vzrostla o 2.9% a faktor zatížení se zvýšil o 1.0 procentního bodu na 79.0%. Známky zmírnění ekonomické aktivity na konci roku 2018 ve spojení s dopady pokračujícího napětí mezi USA a několika jejich obchodními partnery mohou být zmírněny nízkou nezaměstnaností regionu a obecně zdravým ekonomickým pozadím.
Latinskoamerické letecké společnosti došlo k nárůstu provozu o 4.3% ve srovnání s únorem 2018, což je pokles oproti lednovému meziročnímu růstu 5.4%. Kapacita se zvýšila o 5.6% a faktor zatížení klesl o 1.0 procentního bodu na 81.4%. Obnovená ekonomická a politická nejistota v řadě klíčových zemí může v příštích měsících ovlivnit poptávku po letecké dopravě.
Africké letecké společnosti zaznamenala 2.5% nárůst provozu za měsíc ve srovnání s obdobím před rokem, což je pokles z lednového růstu 5.1%. Ke zpomalení přispívají obavy z podmínek v největších ekonomikách. Kapacita vzrostla o 0.3% a faktor vytížení se vyšplhal o 1.5 procentního bodu na 69.7%.

Domácí trhy cestujících

Domácí poptávka po cestování vzrostla v únoru oproti únoru 6.4 o 2018%, oproti lednovému meziročnímu růstu 7.4%. Všechny trhy kromě Austrálie vykázaly zvýšení provozu, přičemž Indie zaznamenala 54. měsíc po sobě dvouciferný procentní růst. Domácí kapacita vzrostla o 5.8% a faktor vytížení mírně vzrostl o 0.5 procentního bodu na 82.4%.

únor 2019 (% rok za rokem)	Světový podíl¹	RPK	ASK	PLF (% -pt)²	PLF (úroveň)³
Domácí	36.1%	6.4%	5.8%	0.5%	82.4%
Austrálie	0.9%	-1.7%	-1.6%	-0.1%	78.0%
Brazílie	1.1%	5.8%	3.1%	2.1%	82.5%
Čína PR	9.5%	11.4%	8.9%	1.9%	86.9%
Indie	1.6%	10.0%	12.3%	-1.9%	89.1%
Japonsko	1.0%	2.5%	2.9%	-0.2%	70.9%
Ruský Fed.	1.4%	10.1%	11.8%	-1.1%	76.9%
US	14.1%	4.5%	4.8%	-0.2%	81.7%

Čína trumfl růstový graf již druhý měsíc po sobě, přičemž RPKs meziročně vzrostly o silných 11.4%, i když tento pokles byl oproti lednovému růstu 14.5% ve srovnání s předchozím rokem.
Brazílie domácí provoz v únoru vzrostl o 5.8%, ve srovnání s předchozím rokem, nejrychlejším tempem za více než šest měsíců a více než dvojnásobkem meziročního růstu 2.6% za leden. Brazílie byla jediným domácím trhem sledovaným IATA, který ve srovnání s lednem 2019 vykázal zvýšení meziročního tempa růstu.

Bottom Line

„I když se zdá, že celková ekonomická důvěra klesá, letecká doprava nadále přináší solidní výsledky a pomáhá udržovat globální obchod a pohyb lidí. Termín brexitu přišel a odešel bez dohody o odloučení, ale se současným zachováním zásadního leteckého spojení mezi Velkou Británií a kontinentem. Dočasná opatření však nenahrazují komplexní balíček brexitů, který zajistí, že podnikání svobody bude moci hrát zásadní roli při přispívání k blahobytu regionu - a světa, “uvedl de Juniac.

Přečtěte si celou únorovou analýzu osobní dopravy (PDF)