Generální ředitel společnosti Boeing: Bezpečnost je naší odpovědností a my ji vlastníme

boeing
boeing

Generální ředitel společnosti Boeing Dennis A. Muilenburg vydal v reakci na své prohlášení následující prohlášení 737 Max software, výroba:

Jak úzce spolupracujeme se zákazníky a globálními regulačními orgány, abychom vrátili 737 MAX do provozu, budeme i nadále taženi našimi trvalými hodnotami se zaměřením na bezpečnost, integritu a kvalitu ve všem, co děláme.

Nyní víme, že nedávné nehody letů Lion Air 610 a Ethiopian Airlines Flight 302 byly způsobeny řetězcem událostí, přičemž společným článkem řetězu byla chybná aktivace funkce MCAS letadla. Máme odpovědnost toto riziko eliminovat a víme, jak na to. V rámci tohoto úsilí děláme pokrok v aktualizaci softwaru 737 MAX, která zabrání tomu, aby se podobné nehody opakovaly. Týmy neúnavně pracují, zdokonalují a testují software, provádějí kontroly, které nejsou obhájci, a zapojují regulační orgány a zákazníky z celého světa, jak postupujeme ke konečné certifikaci. Nedávno jsem měl příležitost vyzkoušet si bezpečnou aktualizaci softwaru během demo letu 737 MAX 7. Dokončujeme také nové pilotní výcvikové kurzy a doplňkové vzdělávací materiály pro naše globální zákazníky MAX. Tento pokrok je výsledkem našeho komplexního a disciplinovaného přístupu a věnování času potřebného k jeho dosažení.

Jak pokračujeme v práci těmito kroky, dočasně upravujeme produkční systém 737 tak, aby vyhovoval pauze v dodávkách MAX, což nám umožňuje upřednostnit další zdroje, abychom se zaměřili na softwarovou certifikaci a návrat MAX do letu. Od poloviny dubna jsme se rozhodli dočasně přejít z výrobní rychlosti 52 letadel měsíčně na 42 letadel měsíčně.

Při rychlosti výroby 42 letadel měsíčně si program 737 a související výrobní týmy udrží svoji současnou úroveň zaměstnanosti, zatímco my budeme nadále investovat do širšího zdraví a kvality našeho výrobního systému a dodavatelského řetězce.

Při přípravě plánů na zmírnění dopadu této úpravy úzce spolupracujeme s našimi zákazníky. Budeme také přímo spolupracovat s našimi dodavateli na jejich výrobních plánech, abychom minimalizovali provozní přerušení a finanční dopady změny rychlosti výroby.

S ohledem na náš závazek k neustálému zlepšování a naše odhodlání vždy učinit bezpečný průmysl ještě bezpečnějším, požádal jsem představenstvo společnosti Boeing, aby zřídilo výbor, který by přezkoumal naše -široké zásady a procesy pro návrh a vývoj letadel, která vyrábíme. Komise potvrdí účinnost našich zásad a procesů pro zajištění nejvyšší úrovně bezpečnosti v programu 737-MAX, stejně jako v našich dalších programech pro letadla, a doporučí zlepšení našich zásad a postupů.

Členy výboru budou adm. Edmund P. Giambastiani, Jr., (v důchodu), bývalý místopředseda sboru náčelníků štábů USA, který bude zastávat funkci předsedy výboru; Robert A. Bradway, předseda představenstva a generální ředitel společnosti Amgen, Inc.; Lynn J. Good, předseda, prezident a generální ředitel společnosti Duke Energy Corporation; a Edward M. Liddy, bývalý předseda představenstva a generální ředitel Allstate Corporation, všichni členové představenstva společnosti. Tito jednotlivci byli vybráni do této komise na základě jejich společných a rozsáhlých zkušeností, které zahrnují role v korporacích, regulovaných odvětvích a vládních subjektech, kde je bezpečnost a bezpečnost životů prvořadá.

Bezpečnost je naší odpovědností a my ji vlastníme. Když se MAX vrátí do nebe, slíbili jsme zákazníkům našich leteckých společností a jejich cestujícím a posádkám, že bude stejně bezpečné jako jakékoli letadlo, které kdy letělo. Náš pokračující disciplinovaný přístup je správným rozhodnutím pro naše zaměstnance, zákazníky, dodavatelské partnery a další zúčastněné strany, protože spolupracujeme s globálními regulačními orgány a zákazníky, abychom vrátili flotilu 737 MAX do provozu a plnili své závazky vůči všem našim zúčastněným stranám.

Tisk přátelský, PDF a e-mail

Související zprávy