Fraport a Deutsche Bahn otestují umělou inteligenci na letišti ve Frankfurtu

image003
image003

Robotická hlava se usmála na cestujícího a pozdravila ho: „Jmenuji se FRAnny. Jak vám mohu pomoci?" FRAnny je odborníkem na frankfurtské letiště a je schopen odpovědět na celou řadu otázek - včetně správné brány, cesty do konkrétní restaurace a přístupu k bezplatnému Wi-Fi.

Robotický recepční je projektem spolupráce mezi Fraport AG, provozovatelem frankfurtského letiště (FRA), a DB Systel GmbH, specializovaným poskytovatelem IT služeb Deutsche Bahn. Cestující na hlavních dopravních uzlech, jako jsou letiště a vlaková nádraží, velmi často potřebují vedení. V těchto scénářích mohou digitální asistenti a roboti podpořit lidské pracovníky tím, že vyhledají rutinní dotazy, a tím zvýší nabídku služeb zákazníkům. Šestitýdenní zkušební provoz na letišti ve Frankfurtu, největším německém leteckém uzlu, pomůže vyhodnotit FRAnny z hlediska funkčnosti, přijetí zákazníkem a jeho praktické užitečnosti v každodenních situacích

FRAnny je založen na umělé inteligenci a cloudovém hlasovém uživatelském rozhraní (VUI), které lze nasadit v různých formách - včetně chatbotů, hlasových asistentů a robotů. Tento digitální systém služeb zákazníkům byl vyvinut týmem IT odborníků Deutsche Bahn. S využitím údajů získaných z informačního systému letiště je FRAnny schopen porozumět a odpovídat na otázky týkající se cestování, letištních zařízení a dalších. Kromě poskytování letových informací se FRAnny dobře vyzná v malých rozhovorech a umí komunikovat v němčině, angličtině a sedmi dalších jazycích.

Fraport a Deutsche Bahn společně zkoumají potenciál uměle inteligentních hlasových systémů zákaznických služeb od roku 2017. První pilotní projekt se uskutečnil na letišti ve Frankfurtu nad Mohanem na jaře 2018 s využitím předchůdce FRAnny: čtyřtýdenní zkušební provoz byl velmi úspěšný. Po přibližně 4,400 interakcích hodnotilo 75 procent cestujících jejich výměnu kladně. Na základě obdržené zpětné vazby byla dále vylepšena jak komponenta umělé inteligence (AI), tak uživatelské rozhraní robota. Nejnovější studie zdůrazňuje závazek obou společností k neustálým inovacím v oblasti umělé inteligence a robotiky. Kromě toho klade implementovaná vylepšení jejich tempem v reálných podmínkách.

V červnu bude služba založená na umělé inteligenci testována na berlínské centrální železniční stanici - která má každý den přibližně 300,000 XNUMX cestujících a návštěvníků. Agenti zákaznických služeb pro lidi v informačním centru Deutsche Bahn obdrží inteligentní podporu od sestry FRAnny, SEMMI.

Tisk přátelský, PDF a e-mail

Související zprávy

O autorovi

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz nepřetržitě pracoval v cestovním a turistickém průmyslu od svých teenagerů v Německu (1977).
On našel eTurboNews v roce 1999 jako první online zpravodaj pro světový cestovní ruch.