Plán nemocné Aviancy prodávat letištní časy by mohl být odmítnut

avianca
avianca

Avianca je čtvrtou největší leteckou společností v Brazílii a od prosince loňského roku je v soudním vymáhání s dluhy přibližně 500 milionů R $.

Nový plán, který v pátek schválili věřitelé společnosti Avianca, nevychází dobře s brazilskou protimonopolní agenturou CADE. Agentura uvedla, že v závislosti na tom, kteří konkurenti odkoupí hlavní letištní časy společnosti Avianca, nemusí být operace schválena.

Schválený plán obsahuje rozdělení 's aktiv do 7 částí, nazývaných individuální produktivní jednotky (UPI). Šest z UPI bude tvořeno sloty (časy přistání a vzletu na letišti), zaměstnanci a letadla a sedmý bude mít věrnostní program společnosti Avianca, Amigo.

Očekává se, že CADE očekává, že agenti najdou nejlepší řešení vyhovující soukromým zájmům akcionářů společnosti Avianca a jejích věřitelů i veřejným zájmům brazilských spotřebitelů.

Součástí každého UPI bude kromě dočasného práva na užívání značky Avianca Brasil také registrace a povolení tras a právo používat letištní časy na letištích Congonhas (SP), Guarulhos (SP) a Santos Dumont (RJ). a osvědčení leteckého provozovatele schválené Národní agenturou pro civilní letectví (ANAC).

CADE uvedla, že nejlepším scénářem by bylo, kdyby nová společnost převzala provoz jednotek, u nichž by nedošlo ke změně úrovně koncentrace v tomto odvětví. Pokud však UPI získá Gol nebo Latam, agentura vidí problémy, protože tyto dvě společnosti již mají vysoký podíl na trhu na hlavních trasách, na nichž Avianca působí. Gol i Latam oznámili zájem o koupi některých aktiv společnosti Avianca.

Společnost Azul Airlines již dříve oznámila, že učinila nabídku na získání aktiv společnosti Avianca Brasil, včetně letadel a letištních časů, za 105 milionů USD.

Tisk přátelský, PDF a e-mail

Související zprávy