Auto Předloha

Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Předpokládá se, že africký letecký sektor v příštích 5 letech poroste o 20% ročně

0a1a-98
0a1a-98

Obrovský letecký potenciál Afriky, jelikož kontinent nadále zvyšuje frekvenci leteckých společností do GCC, bude prozkoumán na inauguračním CONNECT Středním východě, v Indii a Africe - společně se společností Arabian Travel Market 2019 a konající se v Dubaji World Trade Center v úterý 30. dubna Středa 1. května.

S až 300 delegáty bude fórum zahrnovat nabitý konferenční program, panelovou diskusi a briefingy leteckých společností a odvětví, stejně jako neomezená individuální setkání předem naplánovaná pro letecké společnosti, letiště a dodavatele - to vše v kombinaci s nekonečnými neformálními příležitostmi pro vytváření sítí po celé dva dny.

Potenciál leteckého odvětví v Africe je obrovský. Podle Mezinárodní asociace pro leteckou dopravu (IATA) se africký kontinent v příštích 20 letech stane jedním z nejrychleji rostoucích leteckých regionů s průměrnou roční mírou expanze téměř 5%.

V současné době je na africkém kontinentu 731 letišť a 419 leteckých společností, přičemž letecký sektor podporuje přibližně 7 milionů pracovních míst a vytváří ekonomickou činnost ve výši 80 miliard dolarů. Pokud jde o počet cestujících, podle nejnovější zprávy ANKER odletělo z prvních pěti afrických letišť, mezi něž v roce 47 patřily Káhira, Addis Abeba a Marrákeš, 2018 milionů cestujících.

"Emirates a Saudia byly odpovědné pouze za 8 milionů těchto cestujících, což zdůraznilo potenciál nových linek po celém kontinentu a mezi Středním východem a Afrikou." IATA dále počítá s tím, že by jen 12 klíčových afrických zemí otevřelo své trhy a zvýšilo konektivitu, v těchto zemích by vzniklo dalších 155,000 1.3 pracovních míst a roční HDP XNUMX miliardy USD, “řekl Nick Pilbeam, divizní ředitel Reed Travel Exhibitions.

Mezinárodní letecký průmysl pozorně sleduje vývoj v Africe, zejména od doby, kdy byla v lednu 2018 vypracována dohoda o jednotném trhu s leteckou dopravou (SAATM). Cílem SAATM je otevřít africké nebe a umožnit leteckým společnostem létat mezi dvěma africkými měst, aniž by to musely dělat prostřednictvím svého domovského letiště, což ve výsledku podporuje obchod a cestovní ruch v Africe. K dnešnímu dni se k SAATM přihlásilo 28 zemí z 55 členských států, což představuje více než 80% stávajícího leteckého trhu v Africe.

Navzdory svému růžovému výhledu však toto odvětví stále čelí významným výzvám, protekcionistické trendy skutečně vedly k poměrně nevýrazné reakci mnoha členů, týkající se pravidel hospodářské soutěže, vlastnictví a kontroly, práv spotřebitelů, daní a obchodní životaschopnosti.

"Tyto mechaniky jsou nedílnou součástí smlouvy o otevřeném nebi a jsou nezbytné k vyřešení stávajících rozdílů mezi leteckými společnostmi a k ​​zajištění spravedlivé cesty vpřed." Šestnáct afrických zemí je uzavřených, takže zadržená poptávka po dostupné letecké dopravě musí být značná, “uvedla Karin Butot, generální ředitelka The Airport Agency.

"O těchto, stejně jako o dalších významných otázkách, bude bezpochyby podrobně diskutováno mezi vedoucími týmy pro plánování sítí a vedoucími pracovníky na vysoké úrovni zastupujícími letecký a cestovní ruch v Africe, na Středním východě a v Asii, a to prostřednictvím neomezeného - jedno předem naplánované síťové schůzky, “dodal Butot.

Mezi účastníky patří Emirates, Etihad, China Southern Airlines, Jordan Aviation, Air Asia, flydubai, Gulf Air a Oman Air, EgyptAir, Royal Air Maroc, Air Senegal, AfriJet (Gabon) a Arik Air (Nigeria). zaregistrován pro událost.

Ve středu 11.30. května od 12.30:1 do XNUMX:XNUMX proběhne panel zaměřený na africký letecký trh, panel nazvaný „Regionální zaměření: Analýza příležitostí a hrozeb pro africký trh“. Tento panel se bude zabývat růstovým potenciálem afrického leteckého průmyslu a bude diskutovat o zavedených strategiích pro rozvoj letišť a leteckých společností v regionu a také o hodnocení příležitostí k rozvoji podnikání mezi Středním východem a Afrikou.

Dalším vrcholem bude zasedání s názvem „Jak spolupracují letiště a jejich regiony při získávání nových leteckých služeb a otevírání nových trhů: co se lze naučit z poutavých případových studií?“. Tento panel bude diskutovat o zásadní spolupráci letiště a jeho regionu s cílem úspěšně zvýšit propustnost cestujících - a zároveň zajistit úspěch nových i stávajících tras.