Indický regulační úřad pro civilní letectví provede speciální bezpečnostní audit nízkonákladového dopravce IndiGo v návaznosti na obavy ohledně zaseknutých motorů Pratt a Whitney (P&W), které pohánějí letadla A320 Neo.
Zatímco v dubnu měl být proveden roční audit společnosti IndiGo, bude provedeno také zvláštní přezkoumání generálního ředitelství pro civilní letectví (DGCA) provozních a technických oddělení letecké společnosti.
„Potvrzujeme, že v současné době probíhá audit DGCA společnosti IndiGo, který je kombinován s ročním hlavním základním auditem. IndiGo obdržela omezený počet oznámení o příčinách. IndiGo odpovídajícím způsobem zareagovalo a my můžeme tuto záležitost komentovat až po diskusi s DGCA, “uvedla letecká společnost ve svém prohlášení.
Zdroj letecké společnosti však zamítl zprávy, že oznámení o závažných příčinách byla doručena dvěma vyšším úředníkům letecké společnosti.
Indičtí dopravci IndiGo a GoAir uvádějí letouny A320 Neo s motorem P&W od roku 2016. První z nich má 72 těchto letadel a druhé 30.
Problémy s motorem
Kromě různých vibrací během stoupání došlo v různých částech motoru k problémům v různých částech motoru, včetně spalovací komory, nožového těsnění, zvedacího těsnění, koroze předního náboje a ohřevu oleje v blízkosti zvedacího těsnění. .
Výrobce motorů tvrdí, že k problémům dochází, protože motory jsou v provozu nové.
CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:
- IndiGo odpovídajícím způsobem zareagovalo a my se k této záležitosti můžeme vyjádřit až po diskusi s DGCA,“ uvedla letecká společnost v prohlášení.
- Zatímco v dubnu měl být proveden každoroční audit společnosti IndiGo, bude také provedena zvláštní kontrola provozních a technických oddělení letecké společnosti ze strany Generálního ředitelství civilního letectví (DGCA).
- Kromě různých vibrací během stoupání došlo v různých částech motoru k problémům v různých částech motoru, včetně spalovací komory, nožového těsnění, zvedacího těsnění, koroze předního náboje a ohřevu oleje v blízkosti zvedacího těsnění. .
