Rusko nahradí americké motory nových osobních proudových letadel ruskými motory

0a1a-159
0a1a-159

První ruské velké sovětské dopravní letadlo, MC-21-300, dostalo dva z prvních 16 tuzemských motorů, které nakonec nahradily americké motory Pratt & Whitney, které aktuálně používá.

Divize Irkut ruské státní společnosti United Aircraft Corporation (UAC), která má na starosti projekt dopravního letadla MC-21-300, údajně obdrží další dva motory PD-14 vyvinuté ruským Aviadvigatelem v uralském městě Perm v rámci aktuální rok.

Dosud vyráběný turbofanový motor vyráběný v tuzemsku prošel auditem Evropské agentury pro bezpečnost letectví (EASA). Výrobce očekává, že agentura udělí souhlas s provozováním trysek vybavených PD-14 do konce roku. To zahraničním leteckým dopravcům umožní koupit MC-21-300 poháněné ruskými motory.

První let modelu Irkut MC-21-300 se uskutečnil v květnu 2017. Jeho veřejný debut je naplánován na Moskevský mezinárodní letecký a vesmírný salón (MAKS 2019) koncem tohoto roku.

Očekává se, že ruské letadlo s úzkou karoserií, které má dokončit certifikační testy do roku 2020, bude bojovat proti letadlům na střední vzdálenosti, jako jsou Airbus A320neo, čínský Comac C919 a problémový Boeing 737 Max. Mezi hlavní konkurenční výhody letounu patří skromné ​​provozní náklady, které jsou až o sedm procent nižší než u konkurence. Tryskové letadlo nahradí zbývající letadla sovětské éry Jakovlev Jak-42, Tupolev Tu-134, Tupolev Tu-154 a Tupolev Tu-204/214.

O autorovi

Avatar hlavního editora úkolů

Hlavní redaktor přiřazení

Hlavním redaktorem úkolu je Oleg Siziakov

Sdílet s...