Auto Předloha

Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Druhý největší zákazník Boeingu se otočil zády k 737 MAX a jde do Airbusu

0a1a-9
0a1a-9

Emirátská státní nízkonákladová letecká společnost Flydubai vyjednává s evropským leteckým gigantem Airbus o možných nákupech nových tryskových letounů A320 Neo, které by nahradily její letadla Boeing 737 MAX, která byla globálně uzemněna po dvou smrtelných nehodách.

Toto oznámení přichází uprostřed poslední krize, které americký výrobce letadel čelil po dvou smrtelných nehodách, které zahrnovaly jeho nejprodávanější dopravní letadla - havárie Ethiopian Airlines z minulého měsíce a havárie Lion Air v říjnu 2018, si vyžádaly životy 346 lidí.

Smrtící tragédie vedly k uzemnění všech trysek 737 MAX 8 globálními regulátory. Někteří letečtí dopravci podali žaloby na největší leteckou společnost na světě kvůli ztrátám způsobeným tahem. Výrobce se zavázal problém, který údajně způsobil havárie, opravit pomocí aktualizací softwaru a změn postupů výcviku pilotů.

Podle společnosti Flydubai, druhého největšího zákazníka nyní uzemněných letadel Boeing 737 Max, ji současná nejistota kolem MAX 8 přinutila hledat alternativy. Společnost si objednala 250 nových modelů úzkých trysek, které měly být dodány do roku 2030.

"To mi dalo možnost promluvit si s Airbusem, abych zjistil, co přesně se stane, protože musíte pochopit, že dnes nemáme definitivní datum, kdy bude toto letadlo létat." Nemohu s tím prostě nic nedělat, “řekl předseda dopravce šejk Ahmed.

Flydubai, který byl nucen uzemnit celou flotilu 14 MAX poté, co se pokyny leteckého regulačního orgánu SAE připojily k seznamu globálních leteckých společností a požadovaly od společnosti Boeing náhradu. Krok podle společnosti spustil „narušení a několik zmenšení tras“.

Výkonný ředitel Flydubai Ghaith al-Ghaith také vyjádřil důvěru ve schopnost Boeingu přijmout správné rozhodnutí týkající se uzemněných letadel.

"Věřím, že příslušný úřad zajistí, že Boeing 737 MAX bude nejbezpečnější," uvedl nejvyšší představitel na leteckém summitu CAPA v Dubaji.

Mezitím jedna z největších australských leteckých společností Virgin oznámila plány na zpoždění dodávky své objednávky 48 trysek Boeing 737 MAX s odvoláním na bezpečnostní obavy. První várka letadel měla vstoupit do flotily společnosti od listopadu 2019 do července 2021.

"Bezpečnost je pro Virgin Australia vždy prioritou číslo jedna." Jak jsme již dříve uvedli, do flotily nebudeme představovat žádné nové letadlo, pokud nejsme zcela spokojeni s jeho bezpečností, “uvedl ve svém prohlášení generální ředitel Virgin Paul Scurrah. "Jsme přesvědčeni o závazku Boeingu vrátit 737 MAX do provozu bezpečně a jako dlouhodobý partner Boeingu s nimi budeme prostřednictvím tohoto procesu spolupracovat."