Auto Předloha

Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Airbus: Omezené nebo žádné letecké zkušenosti? Žádný problém!

0a1a-81
0a1a-81

Airbus zahájil dva nové náborové programy určené k zaměstnávání uchazečů s malými nebo žádnými zkušenostmi v oblasti letectví nebo kosmonautiky. Tyto dva programy, FlightPath9 a Fast Track, jsou určeny k výcviku účastníků pracovních sil pro výrobu letadel z mobilní komunity, kde jsou umístěny výrobní závody A220 a A320.

První program, FlightPath9, je zaměřen na seniory středních škol s touhou pracovat v letectví. Program bude provozovat společnost Flight Works Alabama a uzavřela partnerství s Airbusem, Embry-Riddle Aeronautical University (ERAU), Cintas, Snap-On Tools, Southwest Alabama Partnership for Training & Employment a National Coalition of Certification Centers (NC3) devítiměsíční komplexní vzdělávací program zahrnující certifikace NC3 Snap-on, instrukce ERAU, reproduktory hosta, trenéry úspěchu a další. Studenti se zúčastní školení po škole během posledního ročníku střední školy.

"Ideálním kandidátem na FlightPath9 je ten student, který má nadání pro práci rukama a má zájem o práci v leteckém průmyslu hned po střední škole." Musí být ochotni a schopni účastnit se devítiměsíčního programu, být bez drog, umět číst, psát, počítat, do 18 let dosáhnout věku 2020 let nebo více a musí dodržovat „měkké“ pracovní dovednosti: ukázat až pracovat každý den a včas, může pracovat v týmu s respektem ke všem spolupracovníkům, být oddaný, poháněný a odhodlaný. Dejte nám to a my vám dáme šanci na kariéru, “řekl Daryl Taylor, viceprezident a generální ředitel výrobního závodu Airbus A320 v Mobile.

Po dokončení studia mají studenti, kteří úspěšně dokončí tento program, příležitost zahájit svou kariéru u Airbusu prostřednictvím druhého dnes oznámeného programu Airbus: Fast Track.

Fast Track je 12 až 15týdenní program, který přinese jednotlivcům s malými nebo žádnými zkušenostmi s výrobou letectví do společnosti a dá jim dovednosti, znalosti a schopnosti potřebné pro kariéru údržby v leteckém průmyslu.

Stejně jako FlightPath9 i ideální kandidáti na Fast Track musí projevovat nadání pro práci rukama a zájem o práci v leteckém průmyslu. Musí být bez drog, umět číst, psát, dělat základní matematiku, mít alespoň 18 let a umět předvádět pracovní zkušenosti tam, kde se každý den a včas dostavili do práce, mohou pracovat v týmu s respektem k všichni spolupracovníci a jsou oddaní, poháněni a odhodlaní.

"Na druhé straně budeme tyto zaměstnance učit a měřit v programu globálních kompetencí pro práci na letadlech: utahování, nýtování, měření, čtení plánů (písemných i digitálních), jak používat nástroje, ergonomii a další," řekl Taylor . "Když zaměstnanci absolvují toto školení," absolvují "výcvik na pracovišti v letadlech A220 a A320."

Výchozími pozicemi jsou elektroinstalační nebo konstrukční montéři a tým pro korozi. Pracovní místa jsou uvedena na kariérním webu Airbus ApplicantPro s plánovaným začátkem června pro první třídu. Lidé, kteří se v minulosti ucházeli o tyto pozice a byli odmítnuti pouze kvůli nedostatku zkušeností, se vyzývají, aby znovu podali žádost. Airbus má v úmyslu tento program nabízet pravidelně a bude jej plánovat podle požadavků pronájmu.

"Jedná se o dvě velké iniciativy společnosti Airbus, které pomáhají budovat jejich pracovní sílu, ale co je důležitější, budovat pracovní sílu v Alabamě a dát našim lidem cestu ke skvělé kariéře v rostoucím a prosperujícím odvětví," řekl guvernér Alabamy Kay Ivey během ceremoniálu představujícího první studenti FlightPath9.

Airbus v červenci 2012 oznámil, že ve Spojených státech zřídí hlavní výrobní závod na montáž a dodávku jednolodních letadel rodiny A320. Nachází se v Mobile Aeroplex v Brookley v Mobile v Alabamě a je to první výrobní závod společnosti se sídlem v USA.

Sestavování letadel začalo v Mobile v červenci 2015 a své první letadlo dodalo v dubnu 2016. V lednu 2019 se konal průkopnický proces zahájení výstavby nové montážní linky pro letadla A220. Výroba bude zahájena ve 3. čtvrtletí 2019. Montážní linka, která celkově posiluje letecký a kosmický průmysl v USA, je součástí strategie společnosti Airbus zaměřené na posílení její globální konkurenceschopnosti uspokojením rostoucích potřeb jejích zákazníků ve Spojených státech i mimo ně.