Auto Předloha

Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Další bezpečnostní rána pro Boeing: 737 MAX a „nesprávně vyrobené díly“ NG je třeba vyměnit

0a1a-13
0a1a-13

Výrobce Boeingu 737 MAX a NG odhalil, že některé části letadel byly vyrobeny nesprávně a že by bylo nutné vyměnit další problém s bezpečností pro problémová letadla.

Až 148 špičkových lamelových drah - aerodynamických povrchů na křídlech letadla, které mu umožňovaly provozovat pod vyšším úhlem náběhu - mělo závady, uvedla společnost americkému Federálnímu leteckému úřadu. Všechny vadné díly byly vyrobeny dodavatelem podřadných letadel Boeing a mohly ovlivnit až 133 letadel NG a 179 MAX po celém světě.

Přestože je nepravděpodobné, že by úplné selhání lamelové dráhy přímo způsobilo havárii letadla, mohlo by to stále vést k poškození letadla za letu, uvedla ve svém prohlášení FAA. Vadné součásti mohou být potenciálně náchylné k předčasnému opotřebení nebo prasklinám.

FAA také uvedla, že brzy vydá směrnici o letové způsobilosti, která nařídí činnosti Boeingu po celém světě.

Tato zpráva přichází, když se americký výrobce letadel stále vzpamatovává z dalšího skandálu týkajícího se jejích modelů 737 MAX. Všechna letadla tohoto modelu byla dříve celosvětově uzemněna po dvou smrtelných nehodách, které byly způsobeny nefunkčním systémem řízení letu letadla.

Na konci května společnost připustila, že „selhala“ a neinstalovala bezpečnostní prvek, který by mohl zabránit oběma katastrofám, které zabily celkem 346 lidí. Letoun Boeing 737 MAX zatím zůstává uzemněný, protože společnost dosud nepředložila softwarový upgrade FAA.