Prezident ARTA Canada shazuje bombu: Nic takového jako nulová provize

Na nedávno skončeném výročním kongresu United Federation of Travel Agents' Association, který se konal v Káthmándú v Nepálu, Mr.

Na nedávno skončeném výročním kongresu Sdružené federace cestovních kanceláří, který se konal v Káthmándú v Nepálu, pan Bruce Bishins (z ARTA Canada) během diskuse zpochybnil argument, že letecké společnosti neplatí provize: „Život v 'nulové provizi ' životní prostředí."

Pan Bishins řekl: „Z pohledu Severní Ameriky je myšlenka nulové provize skutečně nesprávné označení. Nic takového jako nulová provize v tandemu se Spojenými státy neexistuje. To může být přáním leteckých společností – neplatit provizi – ale skutečnost je taková, že ano a platí to docela dobře.

„Především, konkrétně v Kanadě, kde máme na domácí frontě dva velké dopravce – Air Canada a WestJet – byla konkurence mezi těmito dvěma tak ostrá, že cílem komunity cestovních kanceláří při výběru, kterou leteckou společnost podpořit, bylo usnadněno tím, že se samotní dopravci rozhodli zaplatit agenturní provizi.

„Samozřejmě, provize, která byla zaplacena, byla vyplacena pouze v případě, že cestovní kancelář provedla rezervaci na webových stránkách aerolinek, a nikoli prostřednictvím GDS, protože letecká společnost byla ochotna zaplatit odměnu, ale pouze v případě, že mohla ušetřit na distribučních nákladech. poplatků GDS.“

Podle něj se to stalo ještě kritičtější v minulém roce, kdy aerolinky šly na 9procentní provizi a poté WestJet, který není typicky lídrem trhu, protože Air Canada obvykle je, když se WestJet rozhodl, že sníží provize na 4. procent. „To přimělo Air Canada poprvé zaplatit provizi za nejnižší tarify, zvané Tango tarify, což jsou mimochodem tarify, které nejsou v GDS; jsou k dispozici pouze na webových stránkách Air Canada.“

Generální ředitel a prezident ARTA Canada dodal: „Takže jsme zahájili provizní válku mezi Air Canada a WestJet, ne kvůli nějakému velkému tlaku ze strany komunity cestovních kanceláří, musím přiznat – rád bych si to připsal, ale můžu. 't. Tlak pocházel z finančních otřesů leteckých společností, které potřebovaly prodeje od cestovních kanceláří, a tak se dobrovolně zapojily do provizní bitvy mezi dvěma hlavními dopravci a platí hodně.“

Kromě toho se podle pana Bishinse může jakákoli cestovní kancelář v Kanadě účastnit programu produktivity založeného na prodeji a objemu prodeje, který má být odměňován. "A tak zatímco máme nulovou provizi pouze za vystavení letenky, máme spoustu provizí, pokud jste ochotni zavázat se k podílu na trhu a zlepšit svůj podíl na trhu s dopravcem."

Na závěr uvedl: „Tvrdit, že máme prostředí s nulovou provizí, je poněkud zavádějící. Možná je to nulová provize pro každého agenta na každém tiketu, ale rozhodně ne nulová provize založená na produktivitě a objemu.“

O autorovi

Avatar Lindy Hohnholzové

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pro eTurboNews se sídlem v eTN HQ.

Sdílet s...