Auto Předloha

Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Rwanda staví na odvážné tváři strasti Dubajského světa

6a00e550913fc5883300e553e25cd48834-800wi
6a00e550913fc5883300e553e25cd48834-800wi
Napsáno editor

Před dvěma lety se společnost Dubai World představila jako zachránce rozvoje cestovního ruchu ve Rwandě a vyčlenila 230 milionů USD na rozvoj více než půl tuctu nemovitostí a projektů.

Před dvěma lety se společnost Dubai World představila jako zachránce rozvoje cestovního ruchu ve Rwandě a vyčlenila 230 milionů USD na rozvoj více než půl tuctu nemovitostí a projektů. Avšak již počátkem letošního roku byl rozsah omezen, když začala globální ekonomická a finanční krize ovlivňovat SAE a její nejnovější vývoj.

Odklady splátek půjček po dobu nejméně 6 měsíců pouze posílily víru pozorovatelů z oboru, že Dubajský svět zatím nebude hrát hlavní roli při rozvoji pohostinských podniků, jako jsou hotely a letoviska ve Rwandě. Jediný projekt, který převzali, Gorilí hnízdo v Ruhengeri, také stále čeká na velká díla. I když Rada pro rozvoj ve Rwandě / Turismus a ochrana přírody trvá na tom, že plánovaný projekt Nyungwe Eco Lodge bude pokračovat, v tomto okamžiku nejsou k dispozici žádné viditelné důkazy.

To znamená, že i projekty plánované na Komory se nyní zdají být vypnuté, takže tato ostrovní země v Indickém oceánu, která má obrovský turistický potenciál, visí také v napětí a musí hledat další investory, aby vytvořili nový, nejmodernější umělecká střediska.

Mezitím však Marriott vstoupil do mezery, když Dubai World vytáhl ze svého plánovaného hotelu a volnočasového projektu Kigali tím, že byl jmenován konsorciem investorů z jiných zdrojů, aby dohlížel na stavbu a poté správu nového pětihvězdičkového hotelu na stejné místo, kam měl Dubai World investovat.

V souvislosti s tím se také dozvěděli, že vedení Dubaje kritizovalo kritiky z „nerozumění tomu, co se v Dubaji děje“, ale jaký může být lepší způsob, než být předem o tom, co se děje, vyjít otevřeně a transparentně a vysvětlit svět, co vedlo ke krizi a jak se bude konglomerát s těmito problémy vypořádat a proč vlastníci, vláda Dubaje, odmítli zaručit dluhy, které umožnily narůstání Dubajského světa? Nechť je také známo, jaký bude skutečný rozsah dopadu pro africké projekty, které budou sledovány a dokončeny a které další budou odloženy nebo zcela zrušeny.