- Společnost Uganda Airlines dnes uvítala druhé nové letadlo Airbus s pozdravem vody.
- Trup nákladu byl plný bohatství v podobě novorozeneckých jednotek intenzivní péče darovaných UNICEF.
- Premiér považuje tuto dodávku za podporu cestování a cestovního ruchu.
Společnost Uganda Airlines převzala dnes 2. února 2021 dodávku svého druhého modelu A330-800neo, který dokončil objednávku národního dopravce na dvě letadla A330 od výrobce Airbus po zpoždění původně plánovaném na leden kvůli uzamčení pandemie COVID-19 ve Francii.
Podle obchodního ředitele Rogera Wamary tentokrát dodávka přišla s dvojitým majetkem, protože trup nákladního letadla byl naložen 5 tunami novorozeneckých jednotek intenzivní péče z Toulouse darovaných UNICEF (Mezinárodní dětský fond OSN) s partnerstvím mezi Ugandské letecké společnosti a Airbus.
Letoun pilotovaný kapitánem hlavního pilota Mikem Etyangem pokřtil Mt. Rwenzori po nejvyšší hoře Ugandy, byl pozdraven vodou na mezinárodním letišti Entebbe předsedou vlády Ugandy dr. Ruhakanou Rugundou; Ministr financí a hospodářského rozvoje Matiya Kasaija; Ministr prací a dopravy generál Katumba Wamala; a tým technokratů přibližně v 10:00.
"Jedná se o podporu cestovního ruchu a cestovního ruchu a o investice v zemi." Pojďme propagovat, sponzorovat a růst naší ekonomiky. To významně přispěje k transformaci Ugandy z převážně rolnické země na moderní a prosperující zemi podle aspirací Vision 2040, “uvedl premiér.
Generální ministr Wamala dodal, že leteckou společnost stoprocentně vlastní vláda Ugandy, přičemž po dvou hlavních akcionářích je po 100 procentech ministerstvo práce a dopravy a ministerstvo financí a hospodářského rozvoje.
Generální ředitel letecké společnosti Cornwell Muleya uvedl, že letecká společnost se brzy posune vpřed a přidá další destinace, jako jsou Harare, Kigali, Addis Abeba as novými letadly A330 dále na Blízký východ.
Obchodní ředitel Wamara, který se na otázku eTN vyjádřil ke strategii, uvedl, že se letecká společnost rozhodla pro „paradigma distribuce uzlů a paprsků“, což dále vysvětluje, že se jedná o formu optimalizace topologie dopravy, při které plánovači dopravy organizují trasy jako série, které spojují ukazuje na centrální rozbočovač. Takto letecká společnost spolupracuje s dalšími leteckými společnostmi na zásobování regionálních letadel CRJ 900 do dalších destinací a s domácími soukromými dopravci, jako jsou Aerolink, Eagle Air Kampala Executive Aviation a Aero Club atd., Do venkovských měst a národních parků.
Prohlášení letecké společnosti zní: „Úspěšná dodávka je potvrzením ambice společnosti Uganda Airlines zahájit dálkový provoz a tato nová dvojice širokého těla bude sloužit k rozšíření mezinárodní sítě dopravce z centra východní Afriky do mezikontinentálních destinací v Asie, Evropa a Střední východ.
Dodávka završuje první fázi budování letecké společnosti od jejího oživení 28. srpna 2019, kdy čtyři Bombardier CRJ900 a dva A330-800neo přinesly celkem šest. Po Kuvajtu je Uganda jedinou další zemí, která si objednala řadu A330-800, a Airbus proto usiluje o úspěch této letecké společnosti.
#přestavbacestování
CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:
- Obchodní ředitel Wamara dále komentoval strategii na dotaz eTN a uvedl, že letecká společnost se rozhodla pro „paradigma distribuce hub a paprsků“, přičemž dále vysvětlila, že jde o formu optimalizace dopravní topologie, ve které plánovači dopravy organizují trasy jako série, které spojují odlehlé oblasti. ukazuje na centrální rozbočovač.
- „Úspěšná dodávka je potvrzením ambicí Uganda Airlines zahájit dálkové lety a tento nový pár širokých trupů bude sloužit k expanzi mezinárodní sítě dopravce z jeho uzlu ve východní Africe do mezikontinentálních destinací v Asii, Evropě a na Středním moři. Východní.
- Generální ministr Wamala dodal, že leteckou společnost stoprocentně vlastní vláda Ugandy, přičemž po dvou hlavních akcionářích je po 100 procentech ministerstvo práce a dopravy a ministerstvo financí a hospodářského rozvoje.
