Fraport AG: Příjmy a zisk roku 2020 vážně ovlivněny pandemií COVID-19

Frport AG: Příjmy a zisk roku 2020 vážně ovlivněny pandemií COVID-19
Frport AG: Příjmy a zisk roku 2020 vážně ovlivněny pandemií COVID-19
Avatar Harryho Johnsona
Napsáno Harry Johnson

Letiště ve Frankfurtu zavádí rozsáhlá protiopatření ke snížení nákladů

  • Fraport AG tvrdí, že pokles provozu vede k negativnímu výsledku skupiny
  • Fraport přijal různá opatření na všech úrovních ke snížení nákladů uprostřed pandemie Covid-19
  • Fraport znatelně snížil provozní náklady téměř o třetinu

Během fiskálního roku 2020 (skončila 31. prosince) pandemie Covid-19 vážně ovlivnila finanční výkonnost letištní společnosti Fraport. Kvůli prudkému poklesu osobní dopravy na letišti ve Frankfurtu i na letištích skupiny po celém světě poklesly tržby skupiny ve sledovaném období o více než polovinu. Výsledek skupiny (čistý zisk) poprvé za 20 let klesl do záporného teritoria a dosáhl mínus 690.4 mil. EUR - navzdory rozsáhlým opatřením na úsporu nákladů.

Fraport AGPředseda výkonné rady Dr. Stefan Schulte řekl: „Ohlížíme se za mimořádně náročným rokem 2020. Na rozdíl od téměř jakéhokoli jiného odvětví byla letectví tvrdě zasažena pandemií Covid-19. Nyní však vidíme světlo na konci tunelu. Zavádění očkovacích programů a větší dostupnost testovacích možností jsou předpokladem pro oživení letového provozu - nejpozději v létě tohoto roku. Lidé chtějí konečně cestovat znovu, zatímco letecké společnosti jsou připraveny zvýšit své kapacity. Zároveň jsme přizpůsobili naši společnost tak, aby byla štíhlejší a agilnější. Z této historické krize proto vyjdeme ještě silnější. Jako provozovatel Letiště Frankfurt globální uzel a díky našim skupinovým letištím po celém světě máme dobrou pozici, abychom mohli plně těžit z oživení letecké dopravy, zatímco naše dlouhodobé perspektivy růstu zůstávají nedotčeny. “

Propad provozu vede k negativnímu výsledku skupiny

V roce 2020 se osobní doprava na letišti ve Frankfurtu (FRA) meziročně snížila o 73.4 procenta na 18.8 milionu cestujících. Počet cestujících rovněž výrazně poklesl na letištích skupiny Fraport po celém světě, přičemž poklesy se pohybovaly od minus 34 procent na čínském letišti Xi'an po minus 83 procent na slovinském lublaňském letišti. Odpovídajícím způsobem se tržby skupiny meziročně snížily o 54.7 procenta na 1.68 miliardy EUR. Po očištění o výnosy ze stavebnictví související s kapacitními kapitálovými výdaji v dceřiných společnostech společnosti Fraport po celém světě (na základě IFRIC 12) poklesly tržby skupiny o 55.4 procenta na 1.45 miliardy EUR. 

V reakci na to Fraport znatelně snížil provozní náklady (zahrnující náklady na materiál, osobní náklady a další provozní náklady) téměř o třetinu po úpravě o další výdaje na opatření na snížení počtu zaměstnanců. Díky tomu mohl Fraport ve fiskálním roce 48.4 dosáhnout mírně pozitivního EBITDA (před zvláštními položkami) ve výši 2020 milionu EUR, což je meziroční pokles o 95.9 procenta. Když vezmeme v úvahu dodatečné výdaje na opatření ke snížení počtu zaměstnanců ve výši 299 milionů EUR, poklesl EBITDA skupiny v roce 2020 na mínus 250.6 milionu EUR (2019: 1.18 miliardy EUR). Skupinový EBIT poklesl na mínus 708.1 mil. EUR (2019: 705.0 mil. EUR), zatímco výsledek Skupiny (čistý zisk) činil mínus 690.4 mil. EUR (2019: 454.3 mil. EUR).

Náklady a investice se výrazně snížily

Fraport přijal různá opatření na všech úrovních ke snížení nákladů uprostřed pandemie Covid-19. Tím, že eliminuje výdaje, které nejsou pro provoz nezbytné, šetří Fraport nečlenské náklady (na materiál a služby) mezi 100 a 150 miliony EUR ročně. Fraport současně snížil nebo zrušil řadu investic, zejména na své domovské základně ve Frankfurtu, a ve střednědobém a dlouhodobém horizontu tak snížil související kapitálové výdaje o 1 miliardu EUR. Fraport pokračuje ve výstavbě nového terminálu 3 na letišti ve Frankfurtu, aby uspokojil očekávanou dlouhodobou poptávku. Časový rámec pro stavbu nového terminálu však byl prodloužen. Terminál 3 - zahrnující hlavní budovu s moly G, H a J - je nyní uveden do provozu v roce 2026.

Štíhlejší a hbitější společnost

Kromě opatření na úsporu nákladů s okamžitým účinkem začala společnost Fraport upravovat svou celkovou obchodní organizaci a strukturu tak, aby byla společnost štíhlejší a agilnější. Toto nové uspořádání zahrnuje přibližně 300 opatření zaměřených na zefektivnění procesů, sdružování funkcí a vytvoření štíhlejší a pružnější podnikové struktury. Společensky odpovědným způsobem Fraport zruší přibližně 4,000 2021 pracovních míst, a to zejména do konce roku 250 - čímž se sníží personální náklady až o 2019 milionů EUR ve srovnání s rokem 2,200. Během roku 2020 bylo již realizováno přibližně 1,600 XNUMX plánovaných personálních redukcí. XNUMX zaměstnanců souhlasilo s odchodem ze společnosti v rámci propouštěcího programu, který zahrnuje odstupné, systémy předčasného odchodu do důchodu a další opatření. Dalšího snižování počtu zaměstnanců bude dosaženo pravidelnou fluktuací zaměstnanců.

Fraport bude i nadále provozovat systém krátkodobé práce (německý program Kurzarbeit) s cílem dočasně snížit personální náklady. Od druhé poloviny fiskálního roku 2020 pracuje přibližně 80 procent zaměstnanců mateřské společnosti Fraport AG a dalších významných společností ve Frankfurtu nad Mohanem krátkodobě. To zahrnuje průměrné zkrácení pracovní doby přibližně o 50 procent, měřeno z hlediska dostupnosti

le hodin. Schéma krátkodobé práce také poskytuje společnosti Fraport potřebnou flexibilitu pro rychlé zvýšení úrovně personálu, jakmile se letový provoz odskočí. 

Fraportovy rezervy na likviditu se zvýšily

Fraport během fiskálního roku 2.9 získal další finanční prostředky ve výši přibližně 2020 miliardy EUR. S více než 3 miliardami EUR v hotovosti, přidělenými úvěrovými linkami a dalším financováním je společnost v dobré pozici, aby zvládla současnou krizi a provedla nezbytné investice do budoucna. Fraport bude i nadále využívat kapitálového trhu k udržení vysokého stupně likvidity.

výhled

Pro aktuální obchodní rok předpokládá výkonná rada Fraportu provoz na letišti ve Frankfurtu v rozmezí od méně než 20 milionů do 25 milionů cestujících. Očekává se, že tržby skupiny v roce 2 dosáhnou přibližně 2021 miliard EUR. Společnost předpokládá, že se EBITDA skupiny bude pohybovat mezi přibližně 300 miliony EUR a 450 miliony EUR. Očekává se, že EBIT skupiny bude mírně záporný, zatímco výsledek skupiny (čistý zisk) zůstane také v záporném teritoriu. Oba tyto klíčové ukazatele výkonu se však ve srovnání s rokem 2020 výrazně zlepší. S ohledem na obrovský pokračující dopad pandemie Covid-19 a očekávaný negativní výsledek Skupiny navrhne výkonná rada Fraportu dozorčí radě a valné hromadě, jako například ve fiskálním roce 2020 nerozdělit dividendu za aktuální finanční rok 2021.

O autorovi

Avatar Harryho Johnsona

Harry Johnson

Harry Johnson byl redaktorem úkolů pro eTurboNews po více než 20 let. Žije v Honolulu na Havaji a je původem z Evropy. Baví ho psát a informovat o novinkách.

Sdílet s...