- Spotřebitelé se těší na letní cestování
- Odborníci nyní předpovídají, že USA dosáhnou odolnosti vůči stádu od poloviny června do začátku července - tři až šest týdnů před dřívějšími prognózami
- Celkový návrat cestování bude záviset na tom, jak rychle národy očkují své populace
Volnočasové cestování v Americe posune domácí letecký průmysl v USA k oživení COVID počátkem roku 2022.
Před rokem by si průmysloví analytici mysleli, že úplné domácí oživení v tomto časovém rámci pro USA je téměř nemožné, ale kombinace nezastavitelné poptávky, ekonomických stimulů a přístupu k vakcínám přináší rozdíl. Stále je příliš brzy na to, abychom hovořili o úplném zotavení celého odvětví, ale odborníci očekávají, že některé letecké společnosti začnou hotovostní hotovost měnit během několika měsíců, zejména v USA.
Rychle rostoucí dostupnost vakcín a ekonomický stimul z 1.9 bilionu dolarů Americký zákon o záchranném plánu jsou dva důvody pro zvýšení domácího volného času v USA. Oba faktory se shodovaly také s načasováním jarních prázdnin v mnoha státech, což způsobilo prudký nárůst poptávky.
Spotřebitelé se také těší na letní cestování a odborníci nyní předpovídají, že USA dosáhnou odolnosti vůči stádům od poloviny června do začátku července - tři až šest týdnů před dřívějšími prognózami.
V polovině března vzrostla poptávka po cestování po USA na více než 50 procent úrovní roku 2019, což je nejvyšší hodnota, na které se trvale udržuje od začátku pandemie.
Opak je pravdou u firemního a mezinárodního cestování, které je od roku 80 stále o více než 2019 procent. Tyto segmenty trhu se neobnoví dříve než v roce 2023.
Ztráta služebních cest je pro některé letecké společnosti s úplným servisem skutečnou výzvou, protože jsou závislé na vysoce výnosných zákaznících, kteří poskytnou více než polovinu svých zisků a třetinu příjmů v hlavních ekonomikách, jako jsou USA. Aby kompenzovali ztrátu obchodních a mezinárodních cestujících, začínají dopravci s úplnými službami prodávat více služeb a la carte, zaměřených na širší zákaznickou základnu s různými potřebami a menší ochotou platit.
Analýza údajů amerického ministerstva dopravy odhalila, že příjmy na jednu míli volného místa (RASM) pro letecké společnosti poskytující úplné služby ve druhém čtvrtletí roku 50 meziročně poklesly o 2020 procent, což z něj činí jedno z nejtemnějších období pro americké dopravce. Mezitím poklesl RASM u nízkonákladových leteckých společností za stejné tři měsíce o 23 procent. Třetí čtvrtletí roku 2020 sblížilo výkonnost obou skupin leteckých společností, přičemž přepravci s kompletními službami poklesli o 45 procent a nízkonákladoví dopravci poklesli o 38 procent.
Celkový návrat cestování bude záviset na tom, jak rychle národy očkují své populace a standardizují své cestovní pasy, cestovní protokoly a testovací předpisy, ale poptávka po cestování je zde.
